-Προσοχη στην Κατεχακη στην ανοδο (προς Καρεα δηλαδη) πριν την παρατεταμενη δεξια (εκει που ειναι η εξοδος για Αττ. Οδο). Μην τολμησετε να πατησετε τη δεξια λωριδα γιατι

α) Ο δρομος ειναι... αναγλυφος

β) Λιγο πριν την καινουρια ασφαλτο υπαρχει ενα... εξογκωμα το οποιο μπορει να σας χαλασει τη μερα...

-Προσοχη στην Κηφισιας στο γνωστο s-ακι γιατι ο βενζινας ριχνει συχνα νερα στον δρομο και αν δεν το ξερεις και μπεις με πολλα εφυγες για το μαγαζι απεναντι.

-Προσοχη σε οσους κινουνται στον Δημο Κηφισιας. Ολοι οι δρομοι (εκτος απο το κεντρο που τους εστρωσαν προσφατα) κρυβουν παγιδες.

-Να αποφευγετε την δεξια λωριδα στην Βουλιαγμενης γιατι εχει λακκουβες-φρεατια και την αριστερη στη Συγγρου γιατι πεταγονται ατομα απο την νησιδα προσπαθωντας να περασουν το δρομο (ελεος...)

-Η προεκταση της Βουλιαγμενης προς Αθηνα (Ηλιουπολεως νομιζω) και στα δυο ρευματα εχει πολυ βαθια φρεατια. Καλυτερα να κινειστε στην αριστερη λωριδα στον συγκεκριμενο δρομο.

Ολη η Ελλαδα ειναι γεματη επικινδυνα σημεια και επικινδυνους οδηγους.
Γι'αυτο προσοχη!!!!!!

Στον παράδρομο της εθνικής οδού Αθηνών - Λαμίας, στο ύψος που είναι μεταξύ Αγίου Στέφανου και της πίστας καρτ Αφιδνών (στο ρεύμα που πάει προς την πίστα), υπάρχει ένα πολύ απότομο και επικίνδυνο χάσιμο και επειδή η διαδρομή αυτή προτρέπει να ανεβάσεις λίγο ρυθμό, προσέχετε εκεί. Βασικά καλό θα ήταν γενικά να μην τρέχετε σε αυτό το δρόμο παραπάνω από 80-90χλμ/ω.

Δεν υπαρχουν επικινδυνα σημεια.Υπαρχουν επικινδυνοι οδηγοι που δεν προσαρμοζουν την ταχυτητα τους αναλογα.

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Στον παράδρομο της εθνικής οδού Αθηνών - Λαμίας, στο ύψος που είναι μεταξύ Αγίου Στέφανου και της πίστας καρτ Αφιδνών (στο ρεύμα που πάει προς την πίστα), υπάρχει ένα πολύ απότομο και επικίνδυνο χάσιμο και επειδή η διαδρομή αυτή προτρέπει να ανεβάσεις λίγο ρυθμό, προσέχετε εκεί. Βασικά καλό θα ήταν γενικά να μην τρέχετε σε αυτό το δρόμο παραπάνω από 80-90χλμ/ω.

Εννοείς την αριστρερή λίγο μετά την κατηφόρα με την καντίνα? Πραγματικά όταν είδα το θέμα αυτή μου ήρθε στο μυαλό!!! Και τα 80-90 πολλά είναι. Ειδικά για αυτούς που περνάνε μια φορά στο τόσο (λόγω διοδίων) και δεν θυμούνται τη διαδρομή καλά.
Επίσης βγαίνοντας από εθνική για Αγ.Στεφανο στις εξόδους και των 2 ρευμάτων.
Ερχόμενος από Αθήνα η κατηφορίτσα είναι γεμάτη 'βουναλάκια' (ανάθεμα τα φορτωμένα φορτηγά που μπαίνουν στον παράδρομο για να μην πληρώσουν διόδια), οπότε κλείστε καλά το στόμα μη δαγκώσετε τη γλώσσα σας!
Προς Αθήνα πάλι, η έξοδος είναι μια αρκετά απότομη στροφή οπότε ερχόμενος με τα 'χιλιόμετρα της εθνικής' κινδυνεύει κανείς να μην υπολογίσει πόσο θα χρειαστεί να κόψει και να έχει δύσκολα ξεμπερδέματα...

Ο χρήστης rally maniac έγραψε:
Ερχόμενος από Αθήνα η κατηφορίτσα είναι γεμάτη 'βουναλάκια' (ανάθεμα τα φορτωμένα φορτηγά που μπαίνουν στον παράδρομο για να μην πληρώσουν διόδια), οπότε κλείστε καλά το στόμα μη δαγκώσετε τη γλώσσα σας!

Αν μείνεις κολλημένος τέρμα αριστερά στην έξοδο αποφεύγεις τα πρώτα βουναλάκια. Επίσης αμέσως μετά την καντίνα αν μείνεις τέρμα δεξιά γλείφοντας τη μπαριέρα αποφεύγεις και τα βουναλάκια εκεί εκτός από ένα.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Συχνά βλέπω σε διάφορα θέματα αναφορές σε σημεία του οδικού δικτύου που για κάποιους λόγους εγκυμονούν κινδύνους είτε για την ασφάλεια των οδηγών, είτε για την κατάσταση των αυτοκινήτων.

Είπα λοιπόν ν'ανοίξω ένα θέμα όπου θα συγκεντρώνονται τέτοια σημεία για να προειδοποιούμαστε πριν μας τύχει η στραβή.

Ξεκινώ με ένα σημείο που ανακάλυψα σήμερα: Παραλιακή στο ρεύμα προς Πειραιά λίγο μετά τη διχάλα όπου αριστερά στρίβεις για Πειραιά και δεξιά για να μπεις στη Συγγρού, στην κατεύθυνση για Συγγρού 100 περίπου μέτρα μετά τη διχάλα και στη δεξιά λωρίδα υπάρχει ένα μεγάλο σκάσιμο/λακούβα στην άσφαλτο. Αν πέσεις μέσα με αρκετή ταχύτητα (όπως εγώ) οι αναρτήσεις τερματίζουν και τρως ένα γερό τράνταγμα. Αρκετά επικίνδυνο σημείο γιατί είναι πάνω σε στροφή, όλοι εκεί κινούνται με τουλάχιστον 60-80 χλμ και αν αιφνιδιαστεί κάποιος μπορεί να χάσει τον έλεγχο του οχήματος.

To oποίο σημείο αν παρατήρησες έχει πρόσφατη άσφαλτο επειδή από τους ολυμπιακούς που είχε γίνει ο κόμβος είχε αφεθεί έτσι...
Ήταν ακόμα χειρότερο, ειδικά στην αριστερή λωρίδα από τις δύο.

Στη Βαρης-Κορωπιου, μετα το μικρο τουνελ και μεχρι σχεδον την εισοδο του Κορωπιού, η ασφαλτος ειναι σαπουνι.
Ακομα και στεγνη, σε καθε κατεβασμα η ψιλοαποτομη επιταχυνση ενιωθα το 'θηριο' μου (ΜΧ5 1.6 ) να ψαρευει, κι ας ειχα ολοκαινουργια λαστιχα και αναρτηση.

Μεγάλη προσοχή στην Κατεχάκη και στα δύο ρεύματα, κυρίως σ'αυτούς που αρέσκονται στο να 'το πατάνε'... Υπάρχουν τυφλές στροφές που οδηγούν σε φανάρια και αν δεν προλάβετε να φρενάρετε θα φιλήσετε αυτόν που περιμένει υπομονετικά στην ουρά.

Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
Δεν υπαρχουν επικινδυνα σημεια.Υπαρχουν επικινδυνοι οδηγοι που δεν προσαρμοζουν την ταχυτητα τους αναλογα.

ΠΕΣ ΤΑ ΑΔΕΡΦΕ!!! ΠΕΣ ΤΑ!!!

Έχω βαρεθεί να ακούω για φονικούς δρόμους και για φονικές στροφές, λες και σηκώθηκε η άσφαλτος και άρχισε να σκοτώνει κόσμο!!!

Γιατί δεν λέει κανείς ότι είμαστε άσχετοι οδηγοί και νομίζουμε όλοι ότι έχουμε τα χέρια του Martin ΠΑΝΤΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ;;;

Ο δρόμος μπορεί να είναι χείριστος, αλλά ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ! Πάτε και με 20 αν χρειαστεί! Δεν μπορώ να καταλάβω αυτή τη λογική, πραγματικά δεν μπορώ.

Αν εξαιρέσω ορισμένες -υπαρκτές, δεν λέω- περιπτώσεις ανάποδων κλίσεων σε γρήγορες καμπές ή κάτι απίστευτες λακούβες που πετάγονται μπροστά σου στις στροφές (και που εμφανίζονται σαν τα μανιτάρια), τότε για τα υπόλοιπα αναγνωρίζω ΜΟΝΟ τον ανθρώπινο παράγοντα που δεν μπορεί να προσαρμοστεί στις συνθήκες.

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

Δεν υπαρχουν επικινδυνα σημεια.Υπαρχουν επικινδυνοι οδηγοι που δεν προσαρμοζουν την ταχυτητα τους αναλογα.

ΠΕΣ ΤΑ ΑΔΕΡΦΕ!!! ΠΕΣ ΤΑ!!!

Έχω βαρεθεί να ακούω για φονικούς δρόμους και για φονικές στροφές, λες και σηκώθηκε η άσφαλτος και άρχισε να σκοτώνει κόσμο!!!

Γιατί δεν λέει κανείς ότι είμαστε άσχετοι οδηγοί και νομίζουμε όλοι ότι έχουμε τα χέρια του Martin ΠΑΝΤΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ;;;

Ο δρόμος μπορεί να είναι χείριστος, αλλά ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ! Πάτε και με 20 αν χρειαστεί! Δεν μπορώ να καταλάβω αυτή τη λογική, πραγματικά δεν μπορώ.

Αν εξαιρέσω ορισμένες -υπαρκτές, δεν λέω- περιπτώσεις ανάποδων κλίσεων σε γρήγορες καμπές ή κάτι απίστευτες λακούβες που πετάγονται μπροστά σου στις στροφές (και που εμφανίζονται σαν τα μανιτάρια), τότε για τα υπόλοιπα αναγνωρίζω ΜΟΝΟ τον ανθρώπινο παράγοντα που δεν μπορεί να προσαρμοστεί στις συνθήκες.

Αληθές μεν, μόνο που βρίσκεστε εκτός θέματος...
Το ζήτημα είναι τα επικίνδυνα σημεία, όχι οι επικίνδυνοι οδηγοί (για τους οποίους έχουν ανοιχτεί ήδη ουκ ολίγα θέματα)

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

Δεν υπαρχουν επικινδυνα σημεια.Υπαρχουν επικινδυνοι οδηγοι που δεν προσαρμοζουν την ταχυτητα τους αναλογα.

ΠΕΣ ΤΑ ΑΔΕΡΦΕ!!! ΠΕΣ ΤΑ!!!

Έχω βαρεθεί να ακούω για φονικούς δρόμους και για φονικές στροφές, λες και σηκώθηκε η άσφαλτος και άρχισε να σκοτώνει κόσμο!!!

Θεωρώ πως στο 95% των περιπτώσεων, ο οδηγός είναι ο υπαίτιος. Υπάρχουν όμως αρκετά σημεία τα οποία είναι πραγματικές παγίδες.

Η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση...
Υπάρχουν επικίνδυνοι οδηγοι, και είναι πάρα πολλοί στην Ελλάδα, γιαυτο κ έχουμε τόσα πολλά ατυχήματα (2 θανατηφορά τροχαία ΤΗ ΜΕΡΑ).
Αλλά υπάρχουν και επικίνδυνα σημεία..
Σαφώς και πρέπει να προσαρμόζεις την ταχύτητά σου σ'αυτά, γι'αυτό είναι καλό να τα συζητήσουμε εδώ, αν και το σωστό είναι όταν δεν ξέρουμε ένα δρόμο να πηγαίνουμε σιγά...
αλλά από σένα φίλε μου, που είσαι και Ηρακλειώτης, δεν περίμενα να πεις ότι δεν υπάρχουν επικίνδυνα σημεία.. Εκτός αν εγώ ξέρω άλλο Ηράκλειο..
Φιλικά.

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

Δεν υπαρχουν επικινδυνα σημεια.Υπαρχουν επικινδυνοι οδηγοι που δεν προσαρμοζουν την ταχυτητα τους αναλογα.

ΠΕΣ ΤΑ ΑΔΕΡΦΕ!!! ΠΕΣ ΤΑ!!!

Έχω βαρεθεί να ακούω για φονικούς δρόμους και για φονικές στροφές, λες και σηκώθηκε η άσφαλτος και άρχισε να σκοτώνει κόσμο!!!

Γιατί δεν λέει κανείς ότι είμαστε άσχετοι οδηγοί και νομίζουμε όλοι ότι έχουμε τα χέρια του Martin ΠΑΝΤΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ;;;

Ο δρόμος μπορεί να είναι χείριστος, αλλά ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ! Πάτε και με 20 αν χρειαστεί! Δεν μπορώ να καταλάβω αυτή τη λογική, πραγματικά δεν μπορώ.

Αν εξαιρέσω ορισμένες -υπαρκτές, δεν λέω- περιπτώσεις ανάποδων κλίσεων σε γρήγορες καμπές ή κάτι απίστευτες λακούβες που πετάγονται μπροστά σου στις στροφές (και που εμφανίζονται σαν τα μανιτάρια), τότε για τα υπόλοιπα αναγνωρίζω ΜΟΝΟ τον ανθρώπινο παράγοντα που δεν μπορεί να προσαρμοστεί στις συνθήκες.

Δεν το κατάλαβα ρε παιδιά.

Δηλαδή δεν υπάρχουν επικίνδυνα σημεία, που ακόμα και κανονικά να πηγαίνεις αποτελούν παγίδες;
Σημεία όπως αυτό που αναφέρθηκε μπροστά στο Grand Resort. O όποιος εργολάβος είναι για πολλές κλοτσιές

Έλεος ρε παιδιά το θέμα το έχουμε υπεραναλύσει πιστεύω!

Όντως η αλήθεια είναι κάπου στη μέση! Όπως και να χει το θρεντ αυτό είναι για αναφορά επικύνδυνων σημείων στους ελληνικούς δρόμους! Ας μείνουμε on topic.

Εγώ δεν θα αναφέρω τις 'classic' επιλογές (π.χ. Πατρών - Κορύνθου σχεδόν όλο το μήκος κ.λ.π.). Στην Κακιά Σκάλα στη κατεύθυνση Κόρυνθος-Αθήνα που δεν έχουν ανοίξει ακόμα τα τούνελ υπάρχουν μερικές στροφές σκοτώστρες. Δεν ξέρω αν φταίει η ποιότητα του οδοστρώματος ή οι ανάποδες κλίσεις (μάλλον και τα δύο) αλλα επειδή την κάνω συχνά τη διαδρομή έχω δει πολλά αμάξια να μπαίνουν με περισσότερα απ' όσο πρεπει (όριο εκεί ειναι τα 60) και να αλλάζουν δυο λωρίδες πάνω στη στροφή πριν καν το καταλάβουν!

Ο χρήστης skye έγραψε:
Η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση...
Υπάρχουν επικίνδυνοι οδηγοι, και είναι πάρα πολλοί στην Ελλάδα, γιαυτο κ έχουμε τόσα πολλά ατυχήματα (2 θανατηφορά τροχαία ΤΗ ΜΕΡΑ).
Αλλά υπάρχουν και επικίνδυνα σημεία..
Σαφώς και πρέπει να προσαρμόζεις την ταχύτητά σου σ'αυτά, γι'αυτό είναι καλό να τα συζητήσουμε εδώ, αν και το σωστό είναι όταν δεν ξέρουμε ένα δρόμο να πηγαίνουμε σιγά...
αλλά από σένα φίλε μου, που είσαι και Ηρακλειώτης, δεν περίμενα να πεις ότι δεν υπάρχουν επικίνδυνα σημεία.. Εκτός αν εγώ ξέρω άλλο Ηράκλειο..
Φιλικά.

Στο Ηράκλειο υπάρχουν πολλά ΚΑΚΑ σημεία στο δρόμο, αυτό είναι το μόνο βέβαιο. Αλλά αυτό δεν έχει να κάνει με την επικινδυνότητά τους. Είπαμε, ρυθμίζουμε την ταχύτητά μας. Αν φύγω να πάω κομμάτια στα Χανιά ή στον Άγιο Νικόλαο, τότε πιθανότητα να με βρούνε σε καμία πλαγιά να αγοράζω οικόπεδα. Αλλά αν κινείσαι με λογικές ταχύτητες (και με 60 εκεί που χρειάζεται, αλλά και με 130-140 εκεί που βλέπεις ότι μπορείς), θα φτάσεις με ασφάλεια εκεί που θες, χωρίς παρατράγουδα!

Αυτό είναι όλο. Οι δρόμοι μας αυτοί είναι. Το καλύτερο που έχουμε να κάνουμε είναι να μάθουμε να κινούμαστε σ' αυτούς. Τα ράλλυ είναι για τις πίστες. Οι δρόμοι θέλουν προσοχή, τόσο λόγω κακοτεχνιών όσο και λόγω οδηγών.