Καλημέρα και καλή χρονιά σε όλα τα μέλη του forum.

Θα ηθελα να ασχοληθούμε με ένα αυτοκίνητο που δεν κυκλοφόρησε ιδιαίτερα στους ελληνικούς δρόμους αν και ήταν πολύ καλό σε γενικές γραμμές. Προκειται για το** Ford Fiesta MKIV** που προτοκυκλοφόρησε το 1996. Έχω στην κατοχή μου ένα από το 2000 και σκέφτομαι να προβώ σε ορισμένες βελτιώσεις με σκοπό το καλύτερο στήσιμό του και τις ελάχιστα καλύτερες επιδόσεις του. Δεν θελω να δαπανήσω ένα κάρο λεφτά για ένα αμάξι 8 ετών και 140000 ΚΛΜ. Τι θα πρωτείνατε στους τομείς των:

1. Αναρτήσεις-αμορτισέρ-χαμήλωμα
2. Εισαγωγή-Φιλτο-Σκουπα κτλ
3. Ελευθέρωση εξαγωγής καυσαερίων.
4. Φρένα (που είναι και το μεγαλύτερο μειονέκτημα του αυτοκινήτου)

Θα ήθελα να τονίσω πως οι βελτιώσεις θέλω να είναι συμβατές με τον νόμο καθώς το αμάξι θα περάσει ΚΤΕΟ σε ενα εξάμηνο.

Φοράει 14 σιδερένιες ζάντες με 185-55-14, πρόσφατα αλλαγμένα αμορτισέρ μαύρα KYB, και ένα ελευθερο τελικο καζανάκι.

Περιμένω (με αγωνία τις προτάσεις σας)...

Καλημέρα και καλή χρονιά σε όλα τα μέλη του forum.

Θα ηθελα να ασχοληθούμε με ένα αυτοκίνητο που δεν κυκλοφόρησε ιδιαίτερα στους ελληνικούς δρόμους αν και ήταν πολύ καλό σε γενικές γραμμές. Προκειται για το** Ford Fiesta MKIV** που προτοκυκλοφόρησε το 1996. Έχω στην κατοχή μου ένα από το 2000 και σκέφτομαι να προβώ σε ορισμένες βελτιώσεις με σκοπό το καλύτερο στήσιμό του και τις ελάχιστα καλύτερες επιδόσεις του. Δεν θελω να δαπανήσω ένα κάρο λεφτά για ένα αμάξι 8 ετών και 140000 ΚΛΜ. Τι θα πρωτείνατε στους τομείς των:

1. Αναρτήσεις-αμορτισέρ-χαμήλωμα
2. Εισαγωγή-Φιλτο-Σκουπα κτλ
3. Ελευθέρωση εξαγωγής καυσαερίων.
4. Φρένα (που είναι και το μεγαλύτερο μειονέκτημα του αυτοκινήτου)

Θα ήθελα να τονίσω πως οι βελτιώσεις θέλω να είναι συμβατές με τον νόμο καθώς το αμάξι θα περάσει ΚΤΕΟ σε ενα εξάμηνο.

Φοράει 14 σιδερένιες ζάντες με 185-55-14, πρόσφατα αλλαγμένα αμορτισέρ μαύρα KYB, και ένα ελευθερο τελικο καζανάκι.

Περιμένω (με αγωνία τις προτάσεις σας)...

Καλημέρα και καλή χρονιά σε όλα τα μέλη του forum.

Θα ηθελα να ασχοληθούμε με ένα αυτοκίνητο που δεν κυκλοφόρησε ιδιαίτερα στους ελληνικούς δρόμους αν και ήταν πολύ καλό σε γενικές γραμμές. Προκειται για το** Ford Fiesta MKIV** που προτοκυκλοφόρησε το 1996. Έχω στην κατοχή μου ένα από το 2000 και σκέφτομαι να προβώ σε ορισμένες βελτιώσεις με σκοπό το καλύτερο στήσιμό του και τις ελάχιστα καλύτερες επιδόσεις του. Δεν θελω να δαπανήσω ένα κάρο λεφτά για ένα αμάξι 8 ετών και 140000 ΚΛΜ. Τι θα πρωτείνατε στους τομείς των:

1. Αναρτήσεις-αμορτισέρ-χαμήλωμα
2. Εισαγωγή-Φιλτο-Σκουπα κτλ
3. Ελευθέρωση εξαγωγής καυσαερίων.
4. Φρένα (που είναι και το μεγαλύτερο μειονέκτημα του αυτοκινήτου)

Θα ήθελα να τονίσω πως οι βελτιώσεις θέλω να είναι συμβατές με τον νόμο καθώς το αμάξι θα περάσει ΚΤΕΟ σε ενα εξάμηνο.

Φοράει 14 σιδερένιες ζάντες με 185-55-14, πρόσφατα αλλαγμένα αμορτισέρ μαύρα KYB, και ένα ελευθερο τελικο καζανάκι.

Περιμένω (με αγωνία τις προτάσεις σας)...

Σε ευχαριστώ που απάντησες ....

Επιτέλους υπάρχει και άλλος που έχει αυτό το αυτοκίνητο!!!!! Είχα αρχίσει να απογοητεύομαι...

Επειδή το post το είχα πολλές μέρες και κανένας δεν απάντησε έκανα κάποιες αλλαγές στο αμάξι. Βασικά έβαλα ζάντες 14 (δυστυχός σιδερένιες πσάχνω για αλουμινίου) με λάστιχα τα κλασσικά 185/55/14. Έβαλα ένα ελεύθερο τελικό, αμορτισέρ τα kayaba τα μαύρα και άλλαξα και ελατήρια και έβαλα τα 3ποντα τα Apex. Όπως θα δεις και σε άλλο post μου (http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=10186) με τα ελατήρια έχω ένα πρόβλημα ότι το αμάξι γέρνει ελαφρώς προς τα πίσω και σε έντονες ανωμαλίες με 2 άτομα ακούω από τις πίσω αναρτήσεις κάτι σαν μεταλικό θόρυβο χωρίς ωστόσο να μπορώ να τον προσδιορίσω ακριβώς. Βέβαια αυτό οφείλετε και στο ότι τα αμορτισέρ δεν είναι χαμηλώματος αλλά δεν έφταναν τα χρήματα στην δεδομένη στιγμή Εσύ έχεις κάνει όλες τις αλλαγές που μου προτείνεις? Εαν ναι με τι τιμές? Ιδιαίτερα αυτή των φρένων είναι απαραίτητη..

Περιμένω την απάντησή σου...

Υ.Γ. Δεν θα ήθελα να επέμβω στο μοτέρ και έλεγα να μην βάλω ελεύθερο φίλτρο. Εσύ που έβαλες είδες κάποια ουσιαστική διαφορά στο τράβηγμα? Κάθε πότε το 'φροντίζεις? Αξίζει τα λεφτά του? Πόσο κόστισε?