Τρία αυτοκίνητα που απευθύνονται στον οδηγό που ζητάει κάτι παραπάνω, κοστίζουν περίπου το ίδιο, έχουν όμως διαφορετική προσέγγιση στο θέμα.
Το Nissan είναι ένα μοντέρνο coupe ,με μοντέρνα σχεδίαση, δυο θέσεις , πίσω κίνηση.
Το Honda είναι ανοιχτό με πιο συντηρητική σχεδίαση , δυο θέσεις και πίσω κίνηση.
Τέλος το Alfa είναι μπροστοκούνητο, με εξαιρετική σχεδίαση , αλλά τετραθέσιο.
Οι επιδόσεις τους περίπου ίδιες, ή τουλάχιστον εξίσου καλές, η οδηγική απόλαυση εξασφαλισμένη , οι κινητήρες τους από τους καλύτερους για τα χρήματα αυτά .Γενικά ίσως οι 3 καλύτερες επιλογές για τα 45-50000 ευρώ στην κατηγορία .
Οι τιμές τους:
Nissan : 49900
Honda : 48200
Alfa : 43500
[/img]

Τρία αυτοκίνητα που απευθύνονται στον οδηγό που ζητάει κάτι παραπάνω, κοστίζουν περίπου το ίδιο, έχουν όμως διαφορετική προσέγγιση στο θέμα.
Το Nissan είναι ένα μοντέρνο coupe ,με μοντέρνα σχεδίαση, δυο θέσεις , πίσω κίνηση.
Το Honda είναι ανοιχτό με πιο συντηρητική σχεδίαση , δυο θέσεις και πίσω κίνηση.
Τέλος το Alfa είναι μπροστοκούνητο, με εξαιρετική σχεδίαση , αλλά τετραθέσιο.
Οι επιδόσεις τους περίπου ίδιες, ή τουλάχιστον εξίσου καλές, η οδηγική απόλαυση εξασφαλισμένη , οι κινητήρες τους από τους καλύτερους για τα χρήματα αυτά .Γενικά ίσως οι 3 καλύτερες επιλογές για τα 45-50000 ευρώ στην κατηγορία .
Οι τιμές τους:
Nissan : 49900
Honda : 48200
Alfa : 43500
[/img]

Τρία αυτοκίνητα που απευθύνονται στον οδηγό που ζητάει κάτι παραπάνω, κοστίζουν περίπου το ίδιο, έχουν όμως διαφορετική προσέγγιση στο θέμα.
Το Nissan είναι ένα μοντέρνο coupe ,με μοντέρνα σχεδίαση, δυο θέσεις , πίσω κίνηση.
Το Honda είναι ανοιχτό με πιο συντηρητική σχεδίαση , δυο θέσεις και πίσω κίνηση.
Τέλος το Alfa είναι μπροστοκούνητο, με εξαιρετική σχεδίαση , αλλά τετραθέσιο.
Οι επιδόσεις τους περίπου ίδιες, ή τουλάχιστον εξίσου καλές, η οδηγική απόλαυση εξασφαλισμένη , οι κινητήρες τους από τους καλύτερους για τα χρήματα αυτά .Γενικά ίσως οι 3 καλύτερες επιλογές για τα 45-50000 ευρώ στην κατηγορία .
Οι τιμές τους:
Nissan : 49900
Honda : 48200
Alfa : 43500
[/img]

Ο χρήστης gto250swb έγραψε:

Και τα 3 εχουν την χαρη τους....Κανενα δεν θα με χαλαγε αλλα περισσοτερο απο ολα μου αρεσει το Z.
Βεβαια σε αυτα τα λεφτα θα επελεγα το EVO...

θα σε στεναχωρισω, εχω ακουσει για evo καινουργιο οτι τριζει μεσα , και καταρχειν το evo einai μουφα στο εσωτερικο εντελως γυμνο . ΓΙΑ μενα το evo μονο επιδοσεις εχει, το clio το δικο σου ειναι πιο ποιοτηκο στο εσωτερικο. 350z και ξερο ψωμι

Το εσωτερικο του 350Ζ ειναι πολυ χαλια πλαστικουρα και μαλιστα φθηνη.Οι δε απομιμησεις μεταλλου στα χερουλια και στη κονσολα ειναι σαν απο Lanos(ιεροσυλια!)

Απο τα υποψηφια το 350Ζ(να επιχειρηματολογησω?) αλλα η 3.0 Ζ(!)4 δεν ειναι μακρια ουτε σε τιμη ουτε σε επιδοσεις.

Εντάξει για τα λεφτά που κοστίζει αυτό το μοντέλο , ίσως και να έγιναν από κάπου περικοπές ! Σκέψου ότι είναι με μεγάλη διαφορά το πιο προσιτό coupe που πλησιάζει τα supercars , τόσο σε δυνατότητες όσο και σε εμφάνιση και χαρακτήρα. Σε μια επίσκεψη που έκανα στο http://www.mobile.de ,πουλιέται μεταχειρισμένο 1 έτους , από 20000 ευρώ. Μιλάμε για ΤΗΝ ευκαιρία , αλλά δυστυχώς εμέις ζούμε στην Μπανανία !!! .
Οσο για την Ζ4 , είναι καλό αυτοκίνητο , αλλά όπως και η SLK πιστεύω ότι είναι άλλου χαρακτήρα.
Αλήθεια , γιατί η Honda δεν βγάζει το S2K σε κλειστή έκδοση , 5-8Κ πιο φτηνό από το cabrio να το παρουν κι αυτοί που δεν γουστάρουν καθόλου τα cabrio ( σαν εμένα )? Ισως αυτό να εχει απαντηθεί κάπου αλλού, αλλά εγώ δεν το έχω διαβάσει !!