Ξεραίνονται/καίγονται τα λάστιχα αν δεν είναι σηκωμένο το αυτοκίνητο πάνω σε γρύλους. Άλλο δεν μπορώ να σκεφτώ, αφού λες ότι μπαίνει κατά διαστήματα σε λειτουργία.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ξεραίνονται/καίγονται τα λάστιχα αν δεν είναι σηκωμένο το αυτοκίνητο πάνω σε γρύλους. Άλλο δεν μπορώ να σκεφτώ, αφού λες ότι μπαίνει κατά διαστήματα σε λειτουργία.

Μάλλον ο σκελετός τους παραμορφώνεται δημιουργώντας προβλήματα.

νομίζω 'κάθονται' και τα αμορτισέρ ή κάνω λάθος?

Σπύρος

Nομίζω οτι οξειδώνεται πιο γρήγορα η εξάτμιση απο την ακινησία

Αν έχει μεταλλικό ρεζερβουάρ (τα περισσότερα παλιά αυτοκίνητα τέτοιο έχουν) οξειδώνεται και αυτό, με αποτέλεσμα να βγάζει μετά τη σκουριά στο σύστημα τροφοδοσίας. Το έχω πάθει μετά την ανακατασκευή της Alfasud.

αν ειναι σε κλειστο γκαραζ απλα βαζεις πιεση 40+ psi ενω αν ειναι εξω τοτε πρεπει και να καλυψεις τα ελαστικα για να μην τα ''καψει'' η ακτινοβολια του ηλιου.

το τακαρισμα παντος ειναι πολυ καλυτερο και για τα ελαστικα και για τις αναρτησεις.