το προηγουμενο δεν μου αρεσε σχεδον καθολου , αυτο ειναι κουκλαρα !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

7λιτρος κινητήρας απόδοσης 500 αλόγων
0-100 σε 3.8 δεύτερα
Τελική ταχύτητα 320χλμ./ώρα

Λέτε αυτή η Ζ06 να καταφέρει να αντιμετωπίσει τις αντίστοιχες Porsche και Ferrari;

Big block κινητήρας, σωστά στημένο αυτοκίνητο (όπως φαίνεται από τις πρώτες εντυπώσεις όσων το οδήγησαν)... Μάλλον καλά θα τα πάει απέναντι στις ΙταλοΓερμανικές δυνάμεις...

μυριζει αμερικα απο μακρια............

Δεν είναι απαραίτητα κακό αυτό ειδικά οταν το αυτοκίνητο έχει ήδη δείξει πολύ καλά δείγματα γραφής και με μια τιμή πραγματικά super σε σύγκριση με τους Ιταλογερμανούς

θα γινει αναρπαστο στους κυκλους της νυχτας!

Προς στιγμήν νόμιζα ότι η κίτρινη ήταν μια F430......

Λϊγο φανάρια από VIPER, μήπως ??

Τέλειο το αυτοκίνητο!!! Χαμηλές πτήσεις θα κάνεις δεν θα οδηγάς με αυτο το σουπερκαρ!

Επιπρόσθετα στοιχεια για το Ζ06:

Η επισημη ιπποδυναμη ειναι 505. Η ροπη ειναι 470 lb-ft.

Τα πρωτα τεστ δειχνουν τα 0-60 μ/ω απο 3.5 εως 4.2. Και τα 403.2 μετρα απο 11.5 (στα 127.1 μ/ω) μεχρι 12.2.

Σταματαει απο τα 60 μ/ω σε 104 ποδια. Lateral g ειναι 1.05. Το βαρος ειναι 1422 κιλα (3132 λιμπρες).

Η τιμη ειναι $65,800. Η καταναλωση ειναι 18 μ.α.γ. στην πολη και 28 στον αυτο/ρομο.

Απλο πλευρας λιμπρες ανα ιππο:

Ενζο = 5.0
Καρρερα GT = 5.4
Ζ06 = 6.2
SLR = 6.3
Ford GT = 6.3
F430 = 6.6
Viper 6.8

Στο Νουρμπουργκρινγκ:

2005 Κορβετ (C6) = 7:59
2004 C5 ZO6 = 7:56
2006 Ζ06 = 7:43 (οδηγος ο Jan Magnusson)

Απο τα αυτοκινητα (παραγωγης) που εχουν τρεξει στην παραπανω πιστα, μονο το Carrera GT ηταν γρηγοροτερο (7¨32).

Επιδοσεις αλλων οχηματων, παραγωγης και μη στο Ν'ρινγ.

7:32.4 -- Porsche Carrera GT, definitive time by Horst Von Saurma
7:32.5 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (2001)
7:36 --- Porsche Carrera GT, factory test driver Walther Röhrl (2002)
7:40* -- Porsche Carrera GT, estimated time on cold and partially wet track (2003)
7:40 -- 161.217 km/h – Corvette Z06, 505 PS/ 1419.7 kg (estimated), Jan Magnusen
7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004
7:42 --- Radical 1500 SR3 (2002)
7:43 --- TechArt GT Street (2001)
7:43 --- Porsche 996 911 GT3 RS, factory test driver Walter Rohrl, MOTOR Magazine
7:43.5 - Lamborghini Murcielago (Autocar magazine, 2002)
7:44 --- Pagani Zonda C12S (07/2003)
7:45 --- Gemballa Porsche GTR 600 (12/2000)
7:46 --- Porsche 996 GT2
7:46 --- SHK Porsche 993 GT2, 652 PS (1999)
7:47 --- Porsche 996 GT3 RS, 381PS (996) (2004)
7:49 --- Porsche 996 GT3 Cup
7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003)
7:50 --- Blitz Supra, 750 PS, Herbert Schürg (1997)
7:50 --- Honda RC30, Helmut Daehne (1993)
7:50 --- Lamborghini Murcielago (06/2002)
7:52 --- Gemballa Porsche 911 Le Mans (1995)
7:52 --- Lamborghini Gallardo E-Gear (12/2003)
7:52 --- Mercedes Benz SLR McLaren (06/2004)
7:54 --- Porsche GT3 (996) (2003)
7:55 --- Caterham R500 Superlight (2002)
7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale (02/2004)
7:56 --- Porsche 996 Turbo
7:56 --- Honda NSX-R - Motoharu Kurosawa, Best MOTORing
7:56 --- Chevrolet Corvette CE Z06

Δεν εχω ιδεα τι σημενει ο αστερισκος διπλα στο 7¨40 αλλα μαλλον δεν μετρησε για καποιο λογο.

http://www.autoextremist.com/cars/january2004/vette6.jpg

http://www.autoextremist.com/cars/january2004/vette7.jpg

Δεν υπαρχει περιπτωση ειναι φοβερο αυτοκινητο. Το μονο πραγμα ειναι οτι η πλειοψηφια που το αγοραζει το παιρνει για το βγαζει εξω μια φορα το μηνα οταν εχει λιακαδα. Λιγα θα δουνε πιστα και συναγωνισμο. Που ειναι φτειαγμενα για τετοια πραγματα. Το απλο C6 ειναι λιγακι πιο αργο απο το περσινο Z06. Που εχω δει για πουλημα για 30-35 χιλ δολ.

Νικος

ΥΓ: Προσεξατε οτι εχει Brembo φρενα; Τετοια εχει και το Ford GT και το καινουργιο Mustang SVT.

30-35 χιλιάρικα έ;
Είναι να σέ πιάνουν τα κλάματα ρε γμτ.

Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Δεν υπαρχει περιπτωση ειναι φοβερο αυτοκινητο. Το μονο πραγμα ειναι οτι η πλειοψηφια που το αγοραζει το παιρνει για το βγαζει εξω μια φορα το μηνα οταν εχει λιακαδα. Λιγα θα δουνε πιστα και συναγωνισμο. Που ειναι φτειαγμενα για τετοια πραγματα. Το απλο C6 ειναι λιγακι πιο αργο απο το περσινο Z06. Που εχω δει για πουλημα για 30-35 χιλ δολ.

Νικος

ΥΓ: Προσεξατε οτι εχει Brembo φρενα; Τετοια εχει και το Ford GT και το καινουργιο Mustang SVT.

Διαφωνω. Το Ζ06 εχει φτιαχτει σαν το NSX. Φιλικο στην καθημερινη χρηση και θα δουμε αρκετα στους δρομους. Και αυτο ειναι και το μεγαλο μερος της 'ομορφιας' του. Ενα αυτοκινητ που ειναι σχεδον οσο γρηγορο οσο το Ενζο στην πιστα και να το πηγενεις στην δουλεια καθε μερα.

Οπως επισης θα δουμε και πολλα στις πιστες.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
30-35 χιλιάρικα έ;
Είναι να σέ πιάνουν τα κλάματα ρε γμτ.

Τα μεταχειρισμενα αυτοκινητα χανουν την αξια τους πολυ γρηγορα στις ΗΠΑ.

Το καινουργιο εκανε $50Κ με φουλ εξτρα. Σε 2 χρονια σιγουρα θα πεσει στα $39Κ.

Δεν ξερω προσωπικα αλλα εχω ακουσει οτι το περσινο Ζ06 ηταν λιγακι σκληροπυρηνικο. Δεν το εχω οδηγησει οποτε δεν ειμαι σιγουρος. Η αντιπροσωπεια εχει παντα ενα δυο. Ισως το Σαββατοκυριακο να το κοιταξω. Εχει βεβαια και ρυθιζομενη αναρτηση και ισως να μην ειναι ασχημο.

Ειναι πολυ αστειο οταν βλεπω τετοια αυτοκινητα στον δρομο να κανουν 20 χιλιομετρα την ωρα στην κινηση. Δεν ξερω για εσας εμενα με ποναει το ποδι μου απο τον συμπλεκτη μετα απο μια ωρα σταματα ξεκινα. Πρωτη, δευτερα, πρωτη δευτερα, τριτη, πρωτη, δευτερα κτλ...

Νικος

ΥΓ: την περασμενη Κυριακη πηγα με ενα φιλο μου και τεσταραμε το καινουργιο Lexus GS430. Τι ωραιο μηχανημα. Αλλα αυτο ειναι αλλο ποστ.

Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Δεν ξερω προσωπικα αλλα εχω ακουσει οτι το περσινο Ζ06 ηταν λιγακι σκληροπυρηνικο. Δεν το εχω οδηγησει οποτε δεν ειμαι σιγουρος. Η αντιπροσωπεια εχει παντα ενα δυο. Ισως το Σαββατοκυριακο να το κοιταξω. Εχει βεβαια και ρυθιζομενη αναρτηση και ισως να μην ειναι ασχημο.

Ειναι πολυ αστειο οταν βλεπω τετοια αυτοκινητα στον δρομο να κανουν 20 χιλιομετρα την ωρα στην κινηση. Δεν ξερω για εσας εμενα με ποναει το ποδι μου απο τον συμπλεκτη μετα απο μια ωρα σταματα ξεκινα. Πρωτη, δευτερα, πρωτη δευτερα, τριτη, πρωτη, δευτερα κτλ...

Νικος

ΥΓ: την περασμενη Κυριακη πηγα με ενα φιλο μου και τεσταραμε το καινουργιο Lexus GS430. Τι ωραιο μηχανημα. Αλλα αυτο ειναι αλλο ποστ.

Να εμενες εδω κοντα να πηγαιναμε στο Lexus Event

http://www.tasteoflexus.com/

Καθε χρονο μου στελνουν προσκληση για all-day event με πιστα, καραβανι και SUV-Trail-Track. Στα μεση Οκτωμβριου το επομενο που οχι μονο θα κανω τεστ το καινουργιο GS, αλλα και το κανουργιο IS, το SC430, το κανουργιο 3 της BMW, το 5αρι, το Ε, το S, ολους τους ανταγωνιστες της Λεξους βασικα. Αυτην την φορα θα παρω και καμερα μαζι.

Oh hey, το εχουν και στο Alameda Point

Nov 5/6
2301 Monarch Street
Alameda, CA 94501

Εισαι κοντα εκει? Πανε, αξιζει.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Oh hey, το εχουν και στο Alameda Point

Nov 5/6
2301 Monarch Street
Alameda, CA 94501

Εισαι κοντα εκει? Πανε, αξιζει.

Αλλα ειναι μεσω προσκλησης μονο;
οποτε δεν εχω τετοιο.

Πηγα στην ιστοσελιδα και ειναι γεματο και τις δυο ημερες.

Νικος