Êïßôá ößëå solar_energy, êáôÜ ôçí áðïøÞ ìïõ üôáí Ý÷åéò ôï ìåôñçôü êáëü èá åßíáé íá ðëçñþíåéò êáé íá îåìðåñäåýåéò ÷ùñßò íá ìðëÝêåéò ìå ôñÜðåæåò , óå áíôßèåôç ðåñßðôùóç äçëáäÞ üôáí äåí õðÜñ÷åé ôï ìåôñçôü äåí åßíáé êáé êáêÞ ðåñßðôùóç Ýíá êáëü ðñüãñáììá.

Ο χρήστης solar_energy έγραψε:
http://www.xak.com/gmain/newsshow.asp?id=28866

Οι τράπεζες δέν χάνουν ποτέ...Απλά οι τόκοι προπληρώνονται απο τους αντιπροσώπους. Φυσικά οι αντιπρόσωποι δέν πληρώνουν απ την τσέπη τους για τα αυτοκίνητα του κοσμάκη.Οπότε οι τόκοι υπολογίζονται στην 'αρχική τιμή' πώλησης.Δηλάδή είναι κουτό κάποιος να αγοράσει αυτοκίνητο τις μετρητοίς και να μήν εκμεταλλευτεί στο έπακρο την 'άτοκη' περίοδο δανειοδότησης. Μιά δεκάρα για τις σκέψεις σας πάνω στο θέμα παρακαλώ.

και αν θελει καποιος να πληρωσει μετρητα τι γινεται;;

του κανουν επιπλεον εκπτωση που δεν την διαφημιζουν αφου τους συμφερει να πωλουν με δοσεις;;

το παιρνει στην ιδια τιμη οποτε ειναι ψιλοαπατη αφου καρπωνονται τους τοκους που τους πληρωνει μεν αλλα δεν θα επρεπε αφου το παιρνει μετρητα;;;

Φυσικά και συμβαίνει αυτό και βέβαια όχι μόνο στα αυτοκίνητα. Μάλιστα υπάρχουν πολλές περιπτώσεις που η τιμή με δόσεις είναι φτηνότερη από τα μετρητά. Το χρηματοδοτεί από την τράπεζα.
Αν αυτό μπορεί με κάποιο τρόπο εμπορικού νομικού δικαίου να τεκμηριωθεί, πιστεύω ότι μία μαζική προσφυγή του 'συνήγορου του πολίτη', θα δικαιωνόταν.
Αυτόπου δενξέρω είναι αν θα ήταν καλό ή κακό για την γενικότερη αγορά του αυτοκίνητου στην Ελλάδα.

Μάλλον κάτι τέτοιο πρέπει να γίνεται!!! Ενας γνωστός μου έδωσε τα μισά χρήματα μπροστά και τα υπόλοιπα σε 24 άτοκες δόσεις! Τώρα κατά πόσο είναι άτοκες δεν το ξέρω! Πάντως ο πωλητής του είπε οτι και να τα δώσει όλα μετρητοίς τα ίδια χρήματα θα πλήρωνε!

Αν υπήρχε δυνατότητα άτοκης ή πολύ χαμηλότοκης (έως 2%) εξόφλησης για το astra, δεν θα το έπαιρνα μετρητοίς. Και το πρόσφατο άτοκο πρόγραμμα της εταιρείας (που όταν το είδα στη διαφήμιση με έπιασε ένα μούδιασμα ) τελικά αναφερόταν σε άλλα μοντέλα. Από δόσεις πάντως έχω κακή πείρα, με επιτόκιο ~8% είχα δώσει αρκετά λεφτά παραπάνω για το προηγούμενό μου αυτοκίνητο - ευτυχώς που το είχα πάρει σε προσφορά.

Σκέφτομαι πώς.....

α) Γίνονται πιο εύκολα οι εγκρίσεις των δανείων, αφού πολλές πωλήσεις 'σκαλώνουν' στα δάνεια, στους εγγυητές κτλ...

β) Ο πελάτης θα πρέπει να ενημερώνεται πλήρως για τον 'νέο' τρόπο δανεισμού.

Ο χρήστης solar_energy έγραψε:

Μάλλον κάτι τέτοιο πρέπει να γίνεται!!! Ενας γνωστός μου έδωσε τα μισά χρήματα μπροστά και τα υπόλοιπα σε 24 άτοκες δόσεις! Τώρα κατά πόσο είναι άτοκες δεν το ξέρω! Πάντως ο πωλητής του είπε οτι και να τα δώσει όλα μετρητοίς τα ίδια χρήματα θα πλήρωνε!

Δηλαδή εάν τα έδινε όλα μετρητοίς θα πλήρωνε και τους τόκους 24 μηνών!!!Αυτό που γίνεται κατανοητό είναι πως είναι πιό οικονομικό να επιλέγει κανείς τα χρηματοδοτικά προγράμματα με την μεγαλύτερη διάρκεια(έτσι κι αλλιώς πληρώνουμε τους ίδιους τόκους).Διευκολύνει βέβαια αλλα σίγουρα συμφέρει και τις τράπεζες να μας δένουν χειροπόδαρα...

Ναι θα πλήρωνε και τους τόκους αν ισχύει αυτό που λέτε!!! Απλώς επειδή ένας φίλος του το πήρε μετρητοίς,του έκαναν εξτρά δώρο το ηχοσύστημα και την κουκούλα.Στον γνωστό μου έκαναν δώρο πατάκια, συναγερμό και το φαρμακείο.
Πάντως απο την μια ίσως και να συμφέρει τις τράπεζες η αγορά με δόσεις γιατί ως γνωστόν είναι και μερικοί που δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στις οικονομικές υποχρεώσεις τους και έτσι κατάσχεται το αυτοκίνητο απο τις τράπεζες!

Λοιπον, οι δοσεις συμφερουνε τις αντιπροσωπειες γιατι :

1. Παιρνουν κατευθειαν μια προμηθεια απο την τραπεζα (Δηλαδη τους λεει η Εθνικη για παραδειγμα, σε καθε δανειο 15.000 που κλεινεις, 1.000 ευρω Ντουκου δικα σου (απο την τραπεζα κατευθειαν στην αντιπροσωπεια!)
   2.Αυτο που λετε με τους τοκους.

Οι δοσεις συμφερουνε το πελατη γιατι.
1.Αν πληρωσει με ατοκες δοσεις των 5 ετων, Θα δωσει τα ιδια λεφτα, αλλα καθε χρονια τα λεφτα που δινει ειναι λιγοτερα. Και εξηγουμαι... Λογω πληθωρισμου και αλλων παραγοντων, το χρημα χανει αξια. 20 ευρω δεν εχουν ιδια αξια σημερα με πριν 3 χρονια...
Οπως και στα στεγαστικα, που οταν το δανειο ειναι 20ετες, τα πρωτα χρονια σου φαινεται δυσβασταχτο, ενω τα τελευταια συνηθως ειναι ενα τιποτα η δοση...
2.Πολλοι δεν εχουνε λεφτα ντουκου.
3.Τα δωρα ειναι συνηθως ευτελους αξιας...

Το μόνο σίγουρο είναι οτι οι αντιπροσωπείες δεν 'χάνουν'! Και οσο για τα δώρα δεν είναι και κάτι το ακριβό!
Ο καλύτερος τρόπος είναι πιστεύω τα μετρητά. Σου φεύγει αυτό το άγχος του οτι θα χρωστάς το αυτοκίνητο για Χ μήνες. Αλλά και απο την άλλη να δώσεις τα μισά και με μια μηνιαία μικρή δόση δεν είναι άσχημο!
Αρα κοιτάμε την τσέπη μας και ανάλόγως πράττουμε.

Ο χρήστης solar_energy έγραψε:

Και εξηγουμαι... Λογω πληθωρισμου και αλλων παραγοντων, το χρημα χανει αξια. 20 ευρω δεν εχουν ιδια αξια σημερα με πριν 3 χρονια...

Μαζί με το χρήμα χάνουν την αξία τους και οι μισθοί...

Κάποτε υπήρχε η ΑΤΑ invented and procedured by Andreas Papandreou.

Tha. Tha tha, tha. tha tha tha.

Και αναλόγως η ζωή ακριβαίνει! Και μπορεί και τα 100 ευρώ της δόσης που πλήρωνες να σου φαίνονται πολλά!

Ο χρήστης stilskin έγραψε:

Και εξηγουμαι... Λογω πληθωρισμου και αλλων παραγοντων, το χρημα χανει αξια. 20 ευρω δεν εχουν ιδια αξια σημερα με πριν 3 χρονια...

Μαζί με το χρήμα χάνουν την αξία τους και οι μισθοί...

Κάποτε υπήρχε η ΑΤΑ invented and procedured by Andreas Papandreou.

Tha. Tha tha, tha. tha tha tha.

Και αναλόγως η ζωή ακριβαίνει! Και μπορεί και τα 100 ευρώ της δόσης που πλήρωνες να σου φαίνονται πολλά!

Η εμπειρια και η ιστορια εχει δειξει το αντιθετο για το δανειο. Συνηθως (και αν δεν τυχει κατι απροσμενο πχ να απολυθεις) αν βγαλεις το μισο καιρο του δανειου, στο δευτερο μισο εισαι πιο χαλαρος.

Ο Παπανδρεου δεν εχει σχεση. Θελεις να μετρησουμε ποσα ΘΑ εχει πει ο Κωστακης και τι εχει κανει ενα χρονο τωρα? Αλλα το φορουμ δεν ειναι για πολιτικη...

Εκτός αν είσαι χοντρά ματσωμένος, καλύτερα να πληρώνεις έστω και έντοκα δόσεις, διότι τα μετρητά καλύτερα είναι να τα κρατάμε για κάτι έκτακτο και μη υπολογίσιμο π.χ. νοσοκομεία τα οποία δεν είμαι σίγουρος οτι δέχονται δόσεις.

Όταν πρέπει να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο με δάνειο πρέπει να έχεις υπόψην σου τα εξής:

1. Ασφάλεια, σέρβις και τέλη κυκλοφορίας για τα έτη δανεισμού,
2. Μέχρι την εξόφληση του δανείου, το αυτοκίνητο έχει παρακρατημένη κυριότητα. Αυτό σημαίνει πως, δεν μπορείς να το πουλήσεις έαν βρέθεις σε δύσκολη στιγμή.
3. Οι δόσεις που πληρώνεις δεν είναι αποπληρωμή του δανείου, αλλά μίσθωση του αυτοκινήτου. Αυτό σημαίνει πως εάν πληρώσεις 35 δόσεις και δεν μπορείς να πληρώσεις την τελευταία, κατάσχεται το αυτοκίνητο σου.
4. Έκτακτες καταστάσεις στα χρόνια δανεισμού ( μικρές ή μεγάλες υλικές ζημιές στο αυτοκίνητο).

Η άποψη μου για τα δάνεια γενικά είναι, πως πρέπει να τα χρησιμοποιήσει κάποιος μόνο για επαγγελματικό ή στεγαστικό λόγο.
Αποφεύγω τα δάνεια για άλλους λόγους, όπως ο διάβολος το λιβάνι.

Θα συμφωνήσω ότι γενικά ένα δάνειο θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως λύση ανάγκης (κάτι που ο περοσσότερος κόσμος δεν ασπάζεται σήμερα) γιατί διαφορετικά χάνεται η μπάλα. Το θέμα όμως με τον ''άτοκο'' διακανονισμό είναι διαφορετικό γιατί όπως ειπώθηκε και πριν οι τόκοι έτσι και αλλιώς έχουν συμπεριληφθεί στην αρχική τιμή του αυτοκινήτου (αυτό είναι βέβαιο). Οπότε η καλύτερη λύση είναι να κρατήσεις μέρος των μετρητών που θα έδινες και να διαμορφώσεις μία μικρή δόση που δε θα σε προβληματίζει.