Τα αυτοκίνητα:
Honda Jazz 1.4 Auto (83 HP, 15.400 €)
Mitsubishi Colt 1.3 Inform Extra Pack Auto (95 HP, 13.640 €)
Citroen C3 X-TR 1.4 Sensodrive (90 HP, 14.810 €)
Opel Corsa 1.4 Music Easytronic (90 HP, 14.750 €)

Τα κριτήρια επιλογής (με σειρά σπουδαιότητας):

1. Αυτόματα με χειροκίνητη λειτουργία (άρα αποκλείονται Getz, Fabia, Ignis κλπ)
2. Χώροι επιβατών.
3. Αξιοπιστία.
4. Ευχρηστία-πρακτικότητα (προορίζεται βασικά για τη σύζυγο, όχι όμως μόνο για χρήση εντός πόλης, αφού θα ταξιδεύει και κοντινές αποστάσεις).
5. Ομαλή λειτουργία κιβωτίου.
6. Οδική συμπεριφορά.
7. Κόστος συντήρησης-εγγυήσεις.
8. Επιδόσεις.
9. Χώρος αποσκευών.

Η σχέση απόδοσης / τιμής, ο εξοπλισμός και η σχεδίαση φυσικά μπαίνουν στην πλάστιγγα στο τέλος.

Τι γνωρίζω για τα αυτοκίνητα:
Jazz: Σύμφωνα με το τεστ των 4Τ (και άλλων εντύπων), σίγουρα το καλύτερο κιβώτιο, οι καλύτεροι χώροι, πολύ πρακτικό. Δεν το έχω οδηγήσει.
Colt: Οδήγησα το 1.3 με μηχανικό κιβώτιο (πολύ «ζωντανό» και ευχάριστο). Το μικρότερο πορτ-μπαγκάζ. Δεν έχει ρεζέρβα, αλλά κιτ επισκευής.
X-TR: Οδήγησα το 1.4. Απογοητεύτηκα από τις αλλαγές (το αυτοκίνητο «γονατίζει» αισθητά σε κάθε αλλαγή). Τα «αυτιά» για τις αλλαγές πολύ πρακτικά, στην αυτόματη λειτουργία το kickdown κατεβάζει δύο σχέσεις μαζί, το αυτοκίνητο δείχνει πολύ «ζωηρό».
Corsa: Επαρκές σε όλα, δεν υστερεί ούτε ξεχωρίζει πουθενά. Το πιο αδιάφορο σχεδιαστικά (μέσα-έξω).

Τι θα ήθελα να μάθω:
Τα αυτοκίνητα τα έχω δει όλα. Τα γενικά τους χαρακτηριστικά (εγγυήσεις, επιδόσεις, εξοπλισμούς κλπ) τα γνωρίζω. Επειδή ξαφνιάστηκα αρνητικά από την οδήγηση του C3, θα ήθελα βοήθεια από όσους τα έχουν οδηγήσει, ειδικά τις αυτόματες εκδόσεις, σε θέματα λειτουργίας του κιβωτίου, αξιοπιστίας, κατανάλωσης, κόστους συντήρησης, επιδόσεων, αφού η πληροφόρηση για τις αυτόματες εκδόσεις στον τύπο είναι εξαιρετικά περιορισμένη. Θέτω παρακάτω μερικά συγκεκριμένα ερωτήματα, αριθμημένα για να διευκολυνθούν οι απαντήσεις:

1. Θεωρώ το Jazz το καλύτερο. Αξίζει όμως τη διαφορά τιμής που έχει με όλα τα υπόλοιπα (και η οποία διευρύνεται λόγω χρηματοδότησης);
2. Το κιβώτιο του Colt είναι μηχανικό με μηχανισμό αυτόματων αλλαγών (όπως το Citroen και Corsa); Αν ναι, γιατί είναι 6άρι και από πού προέρχεται; Αν όχι, τι στην ευχή είναι;
3. Που μπορώ να διαβάσω δοκιμές των συγκεκριμένων μοντέλων;
4. Αξίζει να κατέβει κανείς 600 € για να πάρει το Corsa 1.2 Εasytronic (80 HP);
5. Έχω βρει για αγορά Fiat Punto (8/2002, 19.000 km) 1242 κεκ. Το αυτοκίνητο ανήκει σε πολύ φίλο (άρα είναι «καθαρό» από προβλήματα). Κοστίζει 9.000-9.500 € (έχει ζάντες αλουμινίου, ηλιοροφή και extra ηχοσύστημα). Γλιτώνω περίπου 5.500 € - 6.500 €. Αξίζει το ρίσκο; Τι λέει από αξιοπιστία;

Συγγνώμη για το μεγάλο post, αλλά δυσκολεύομαι πολύ στην επιλογή μεταξύ περίπου ισοδύναμων αυτοκινήτων και χωρίς επαρκή πληροφόρηση. Περιμένω με αγωνία απαντήσεις.

Κώστας

Τα αυτοκίνητα:
Honda Jazz 1.4 Auto (83 HP, 15.400 €)
Mitsubishi Colt 1.3 Inform Extra Pack Auto (95 HP, 13.640 €)
Citroen C3 X-TR 1.4 Sensodrive (90 HP, 14.810 €)
Opel Corsa 1.4 Music Easytronic (90 HP, 14.750 €)

Τα κριτήρια επιλογής (με σειρά σπουδαιότητας):

1. Αυτόματα με χειροκίνητη λειτουργία (άρα αποκλείονται Getz, Fabia, Ignis κλπ)
2. Χώροι επιβατών.
3. Αξιοπιστία.
4. Ευχρηστία-πρακτικότητα (προορίζεται βασικά για τη σύζυγο, όχι όμως μόνο για χρήση εντός πόλης, αφού θα ταξιδεύει και κοντινές αποστάσεις).
5. Ομαλή λειτουργία κιβωτίου.
6. Οδική συμπεριφορά.
7. Κόστος συντήρησης-εγγυήσεις.
8. Επιδόσεις.
9. Χώρος αποσκευών.

Η σχέση απόδοσης / τιμής, ο εξοπλισμός και η σχεδίαση φυσικά μπαίνουν στην πλάστιγγα στο τέλος.

Τι γνωρίζω για τα αυτοκίνητα:
Jazz: Σύμφωνα με το τεστ των 4Τ (και άλλων εντύπων), σίγουρα το καλύτερο κιβώτιο, οι καλύτεροι χώροι, πολύ πρακτικό. Δεν το έχω οδηγήσει.
Colt: Οδήγησα το 1.3 με μηχανικό κιβώτιο (πολύ «ζωντανό» και ευχάριστο). Το μικρότερο πορτ-μπαγκάζ. Δεν έχει ρεζέρβα, αλλά κιτ επισκευής.
X-TR: Οδήγησα το 1.4. Απογοητεύτηκα από τις αλλαγές (το αυτοκίνητο «γονατίζει» αισθητά σε κάθε αλλαγή). Τα «αυτιά» για τις αλλαγές πολύ πρακτικά, στην αυτόματη λειτουργία το kickdown κατεβάζει δύο σχέσεις μαζί, το αυτοκίνητο δείχνει πολύ «ζωηρό».
Corsa: Επαρκές σε όλα, δεν υστερεί ούτε ξεχωρίζει πουθενά. Το πιο αδιάφορο σχεδιαστικά (μέσα-έξω).

Τι θα ήθελα να μάθω:
Τα αυτοκίνητα τα έχω δει όλα. Τα γενικά τους χαρακτηριστικά (εγγυήσεις, επιδόσεις, εξοπλισμούς κλπ) τα γνωρίζω. Επειδή ξαφνιάστηκα αρνητικά από την οδήγηση του C3, θα ήθελα βοήθεια από όσους τα έχουν οδηγήσει, ειδικά τις αυτόματες εκδόσεις, σε θέματα λειτουργίας του κιβωτίου, αξιοπιστίας, κατανάλωσης, κόστους συντήρησης, επιδόσεων, αφού η πληροφόρηση για τις αυτόματες εκδόσεις στον τύπο είναι εξαιρετικά περιορισμένη. Θέτω παρακάτω μερικά συγκεκριμένα ερωτήματα, αριθμημένα για να διευκολυνθούν οι απαντήσεις:

1. Θεωρώ το Jazz το καλύτερο. Αξίζει όμως τη διαφορά τιμής που έχει με όλα τα υπόλοιπα (και η οποία διευρύνεται λόγω χρηματοδότησης);
2. Το κιβώτιο του Colt είναι μηχανικό με μηχανισμό αυτόματων αλλαγών (όπως το Citroen και Corsa); Αν ναι, γιατί είναι 6άρι και από πού προέρχεται; Αν όχι, τι στην ευχή είναι;
3. Που μπορώ να διαβάσω δοκιμές των συγκεκριμένων μοντέλων;
4. Αξίζει να κατέβει κανείς 600 € για να πάρει το Corsa 1.2 Εasytronic (80 HP);
5. Έχω βρει για αγορά Fiat Punto (8/2002, 19.000 km) 1242 κεκ. Το αυτοκίνητο ανήκει σε πολύ φίλο (άρα είναι «καθαρό» από προβλήματα). Κοστίζει 9.000-9.500 € (έχει ζάντες αλουμινίου, ηλιοροφή και extra ηχοσύστημα). Γλιτώνω περίπου 5.500 € - 6.500 €. Αξίζει το ρίσκο; Τι λέει από αξιοπιστία;

Συγγνώμη για το μεγάλο post, αλλά δυσκολεύομαι πολύ στην επιλογή μεταξύ περίπου ισοδύναμων αυτοκινήτων και χωρίς επαρκή πληροφόρηση. Περιμένω με αγωνία απαντήσεις.

Κώστας

Τα αυτοκίνητα:
Honda Jazz 1.4 Auto (83 HP, 15.400 €)
Mitsubishi Colt 1.3 Inform Extra Pack Auto (95 HP, 13.640 €)
Citroen C3 X-TR 1.4 Sensodrive (90 HP, 14.810 €)
Opel Corsa 1.4 Music Easytronic (90 HP, 14.750 €)

Τα κριτήρια επιλογής (με σειρά σπουδαιότητας):

1. Αυτόματα με χειροκίνητη λειτουργία (άρα αποκλείονται Getz, Fabia, Ignis κλπ)
2. Χώροι επιβατών.
3. Αξιοπιστία.
4. Ευχρηστία-πρακτικότητα (προορίζεται βασικά για τη σύζυγο, όχι όμως μόνο για χρήση εντός πόλης, αφού θα ταξιδεύει και κοντινές αποστάσεις).
5. Ομαλή λειτουργία κιβωτίου.
6. Οδική συμπεριφορά.
7. Κόστος συντήρησης-εγγυήσεις.
8. Επιδόσεις.
9. Χώρος αποσκευών.

Η σχέση απόδοσης / τιμής, ο εξοπλισμός και η σχεδίαση φυσικά μπαίνουν στην πλάστιγγα στο τέλος.

Τι γνωρίζω για τα αυτοκίνητα:
Jazz: Σύμφωνα με το τεστ των 4Τ (και άλλων εντύπων), σίγουρα το καλύτερο κιβώτιο, οι καλύτεροι χώροι, πολύ πρακτικό. Δεν το έχω οδηγήσει.
Colt: Οδήγησα το 1.3 με μηχανικό κιβώτιο (πολύ «ζωντανό» και ευχάριστο). Το μικρότερο πορτ-μπαγκάζ. Δεν έχει ρεζέρβα, αλλά κιτ επισκευής.
X-TR: Οδήγησα το 1.4. Απογοητεύτηκα από τις αλλαγές (το αυτοκίνητο «γονατίζει» αισθητά σε κάθε αλλαγή). Τα «αυτιά» για τις αλλαγές πολύ πρακτικά, στην αυτόματη λειτουργία το kickdown κατεβάζει δύο σχέσεις μαζί, το αυτοκίνητο δείχνει πολύ «ζωηρό».
Corsa: Επαρκές σε όλα, δεν υστερεί ούτε ξεχωρίζει πουθενά. Το πιο αδιάφορο σχεδιαστικά (μέσα-έξω).

Τι θα ήθελα να μάθω:
Τα αυτοκίνητα τα έχω δει όλα. Τα γενικά τους χαρακτηριστικά (εγγυήσεις, επιδόσεις, εξοπλισμούς κλπ) τα γνωρίζω. Επειδή ξαφνιάστηκα αρνητικά από την οδήγηση του C3, θα ήθελα βοήθεια από όσους τα έχουν οδηγήσει, ειδικά τις αυτόματες εκδόσεις, σε θέματα λειτουργίας του κιβωτίου, αξιοπιστίας, κατανάλωσης, κόστους συντήρησης, επιδόσεων, αφού η πληροφόρηση για τις αυτόματες εκδόσεις στον τύπο είναι εξαιρετικά περιορισμένη. Θέτω παρακάτω μερικά συγκεκριμένα ερωτήματα, αριθμημένα για να διευκολυνθούν οι απαντήσεις:

1. Θεωρώ το Jazz το καλύτερο. Αξίζει όμως τη διαφορά τιμής που έχει με όλα τα υπόλοιπα (και η οποία διευρύνεται λόγω χρηματοδότησης);
2. Το κιβώτιο του Colt είναι μηχανικό με μηχανισμό αυτόματων αλλαγών (όπως το Citroen και Corsa); Αν ναι, γιατί είναι 6άρι και από πού προέρχεται; Αν όχι, τι στην ευχή είναι;
3. Που μπορώ να διαβάσω δοκιμές των συγκεκριμένων μοντέλων;
4. Αξίζει να κατέβει κανείς 600 € για να πάρει το Corsa 1.2 Εasytronic (80 HP);
5. Έχω βρει για αγορά Fiat Punto (8/2002, 19.000 km) 1242 κεκ. Το αυτοκίνητο ανήκει σε πολύ φίλο (άρα είναι «καθαρό» από προβλήματα). Κοστίζει 9.000-9.500 € (έχει ζάντες αλουμινίου, ηλιοροφή και extra ηχοσύστημα). Γλιτώνω περίπου 5.500 € - 6.500 €. Αξίζει το ρίσκο; Τι λέει από αξιοπιστία;

Συγγνώμη για το μεγάλο post, αλλά δυσκολεύομαι πολύ στην επιλογή μεταξύ περίπου ισοδύναμων αυτοκινήτων και χωρίς επαρκή πληροφόρηση. Περιμένω με αγωνία απαντήσεις.

Κώστας

Ο χρήστης harryv έγραψε:
5) Speedgear, 5πορτο, 80άρι?. Και με περίπου 1 χρόνο εγγύηση ακόμη?

Ναι, ναι, ναι. Ναι.

Η τιμή τι λέει;