H εμπειρια που εχω ειναι κ απο τις 4 γενιες Μ5( !!!!!) σε παρατα3η σε αεροδιαδρομο σαν wallpaper στο pc του πανεπιστημιου..

χα χα Η παλιά είναι η μισή σε όγκο από την (κατά 20 χρόνια νεότερη βέβαια) κόρη της

Τολμώ να πω ότι αν μου χάριζαν μια από τις δύο σε ολοκαίνουρια κατάσταση, μάλλον θα έπαιρνα την παλιά

Σπύρος

Προς το παρόν η μόνη εμπειρία που έχω με Μ5 είναι το wallpaper που έχω στο pc μου.....

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Τολμώ να πω ότι αν μου χάριζαν μια από τις δύο σε ολοκαίνουρια κατάσταση, μάλλον θα έπαιρνα την παλιά

Σπύρος

Ασε με να μαντέψω, επειδή η παλιά έχει καλύτερη αίσθηση, επειδή η παλιά είναι πιο σταθερή, επειδή η καινούρια έχει λιγότερες απαιτήσεις σε hardware, επειδή δεν βρίσκεις drivers για την καινούρια...

Οπ μπερδεύτηκα με τα windows (τα προηγούμενα είναι ΠΑΝΤΑ καλύτερα μέχρι να βγούν τα επόμενα)

Και η απορία μου είναι:

ΣΕ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ Η ΠΑΛΙΑ? ΘΑ ΤΡΕΛΑΘΟΥΜΕ ΤΕΛΕΙΩΣ???

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
χα χα Η παλιά είναι η μισή σε όγκο από την (κατά 20 χρόνια νεότερη βέβαια) κόρη της

Κοιτα πως φαινεται κ η 911 μπροστα της:
http://bilder.autobild.de/bilder/1/59874.jpg

Κυριοι, το καλοκαιρι που μας περασε εκανα την διαδρομη

Αθηνα-διοδια Σπαθοβουνιου (με 250+)- Νεμεα-Γαλατας-Λεβιδι-Βυτινα-Δημητσανα-Χρυσοβιτσι-Τριπολη-αναβαση Αχλαδοκαμπου-καταβαση Κωλοσουρτη-Ναυπλιο (με 15 φορες την διαδρομη Ναυπλιο-Καραθωνα).

Με Μ5 Ε34 3.8....Να το δειτε να κανει 0-200 στην αναβαση Αχλαδοκαμπου οσο γρηγορα κανει το Astra 0-100 σε κατηφορα....

Γι'αυτά την παραδέχομαι τη BMW. To μόνο πρόβλημα είναι ότι δεν είμαι οικογενειάρχης, οπότε μου περνάει μάλλον αδιάφορη σε αντίθεση με τη Μ3.

Ο χρήστης technik έγραψε:

χα χα Η παλιά είναι η μισή σε όγκο από την (κατά 20 χρόνια νεότερη βέβαια) κόρη της

Κοιτα πως φαινεται κ η 911 μπροστα της:
http://bilder.autobild.de/bilder/1/59874.jpg

Xμμμ....τί δίλημμα είναι αυτό τώρα ?

Α, φίλε xtkz,
για πιάσε πληκτρολόγιο να μας πείς καμιά ιστοριούλα από Μ5...

Εεεχμμμμ.. Γκουχου γκουχου.. Που λεεεεες, μια φορα κ εναν καιρο..

H εμπειρια που εχω ειναι κ απο τις 4 γενιες Μ5( !!!!!) σε παρατα3η σε αεροδιαδρομο σαν wallpaper στο pc του πανεπιστημιου..

Για του λογου το αλη8ες(:P) κοιτα3τε εδω

τι να λεμε ρε παιδες.................... τα τσακαλια κανανε ροικη εξελιξη ετοιμη απο το εργοστασιο.....μπραβο στους γερμανους...

ÐáéäéÜ üôé êáé íá ëÝìå ðñüêåéôáé ãéá Ýíá áõôïêßíéôï ðïõ ðéóôåýù ï êáèÝíáò ìáò ïíåéñåýåôáé êÜðïéá óôéãìÞ íá ðéÜóåé óôá ÷Ýñéá ôïõ êáé íá ôï ïäçãÞóåé.
Ôï ìç÷Üíçìá ðñÝðåé íá åßíáé õðåñìç÷áíÞ(ìðá!!!!!!!!!!!êáèüëïõ).
Óå ðáñáêáëþ ¶ãéï Âáóßëç èá ìïõ öÝñåéò ìßá Ì5 ãéá ôá ×ñéóôïýãåííá?
¹ìïõíá êáëü ðáéäß ôç ÷ñïíéÜ ðïõ ìáó ðÝñáóå.
Õ.Ã Óå ðáñáêáëþ áí ãßíåôáé öÝñå ìïõ ôçí êáéíïýñãéá!!!!!!

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Τολμώ να πω ότι αν μου χάριζαν μια από τις δύο σε ολοκαίνουρια κατάσταση, μάλλον θα έπαιρνα την παλιά

Σπύρος

Ασε με να μαντέψω, επειδή η παλιά έχει καλύτερη αίσθηση, επειδή η παλιά είναι πιο σταθερή, επειδή η καινούρια έχει λιγότερες απαιτήσεις σε hardware, επειδή δεν βρίσκεις drivers για την καινούρια...

Οπ μπερδεύτηκα με τα windows (τα προηγούμενα είναι ΠΑΝΤΑ καλύτερα μέχρι να βγούν τα επόμενα)

Και η απορία μου είναι:

ΣΕ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ Η ΠΑΛΙΑ? ΘΑ ΤΡΕΛΑΘΟΥΜΕ ΤΕΛΕΙΩΣ???

'φατσικά' και μόνο, για τον μικρό όγκο της και για την σπανιότητά της θα έπαιρνα την παλιά. Και επειδή μου φώναξες και παρεξηγήθηκα, ΔΕΝ ΕΙΠΑ ΠΟΥΘΕΝΑ ΌΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ Η ΠΑΛΙΑ, οκ? Είπα ότι αυτήν θα διάλεγα. Αν μπορούσα να πάρω και τις δύο θα τις έπαιρνα φυσικά.

Σπύρος

Το αυτοκίνητο αυτό αποετλεί ορόσημο για τον εξής λόγο:δείχνει ότι το απόλυτα ηλεκτρονικό δεν είναι απαραίτητα και αποστειρωμένο οδηγικά...Με αυτό σαν παράδειγμα ίσως τελικά η καινούρια ηλεκτρονική τάξη πραγμάτων που μας έρχεται δεν χρειάζεται να είναι και τόσο μαύρη για μας που διαβάζουμε αυτές τις σελίδες και νιώθουμε κάπως 'αλλιώς' για το αυτοκίνητο γενικότερα...Αυτή και η Ferrari F430.Ζήτω τα ηλεκτρονικά;
Ας μην την οδηγήσω ποτέ,απλά χαίρομαι που υπάρχει δείχνοντας τον δρόμο για τους 'εραστές της αυτοκίνησης'...

Ο χρήστης makinen έγραψε:
Το αυτοκίνητο αυτό αποετλεί ορόσημο για τον εξής λόγο:δείχνει ότι το απόλυτα ηλεκτρονικό δεν είναι απαραίτητα και αποστειρωμένο οδηγικά...Με αυτό σαν παράδειγμα ίσως τελικά η καινούρια ηλεκτρονική τάξη πραγμάτων που μας έρχεται δεν χρειάζεται να είναι και τόσο μαύρη για μας που διαβάζουμε αυτές τις σελίδες και νιώθουμε κάπως 'αλλιώς' για το αυτοκίνητο γενικότερα...Αυτή και η Ferrari F430.Ζήτω τα ηλεκτρονικά;
Ας μην την οδηγήσω ποτέ,απλά χαίρομαι που υπάρχει δείχνοντας τον δρόμο για τους 'εραστές της αυτοκίνησης'...

Δες ενα F16 και ενα F5 και θα δεις πως η έκφραση 'ζήτω τα ηλεκτρονικά' είναι μονόδρομος