Σ. Πάτση , Αθηνάς ...... ζητάς φλαντζόχαρτο στο πάχος που θέλεις ...... πάρε και ένα σωληνάριο φλαντζόκολλα αν πρόκειται για καρμπυρατέρ (πρόσεχε μην χυθεί μέσα στο καρμπ.) ή RTV υψηλών θερμοκρασιών αν πρόκειται για καπάκι βαλβίδων - κάρτερ

Αν η κατάστασή τους είναι τέτοια που κρίνεις ότι δεν θα αντέξουν , ή είχες σημάδια διαρροών. Το πάχος για τα καρμπ. είναι στάνταρ .... αλλά λύστο πρώτα για να τις δεις.

Που το ξέθαψες το θέμα

RTV106 red color adhesive sealant

Εχεις pm

Δεν θυμάμαι τιμή .... είναι σε σωληνάριο.

Θα βρείς σε όλα τα χρωματοπωλεία-εργαλεία κλπ. Είναι διαδεδομένη και θα την βρεις εύκολα.

O Hellenic Tifosi ξέρει όλα αυτά που ρωτάτε. Στείλτου PM.

έλα Sirgus, για να μην έχεις παράπονο οτι μόνο εσύ ξεθάβεις θα ξεθάψω και εγώ μια φορά
τελικά τι ζητάω για φλαντζόκολλα στο καπακι των βαλβίδων? έχει κάποιο ειδικό εργαλείο-πινελάκι που γίνεται η εφαρμογή?
υπάρχει ειδικό καθαριστικό για τα υπολείματα της παλιάς?
ααα και τιμές και που βρίσκω.
αυτά για τώρα, επιφυλάσομαι για επιδόρπιο

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
τελικά τι ζητάω για φλαντζόκολλα στο καπακι των βαλβίδων?

Τίποτε, καινούριο λάστιχο - είναι φτηνό.

Σε μερικά αμάξια, ο κατασκευστής συνιστά λίγη σιλικόνη* μόνο στις γωνίες που κάνει το λάστιχο εκεί που βγαίνει ο εκκεντροφόρος.

• σιλικόνη συμβατή με αισθητήρες λ, αν ο λ 'μυρίσει' (εξωτερικά) την απλή σιλικόνη, καταστρέφεται.

τις φλάντζες, λαστιχένιες είναι όπως λες, τις έχω.
μόνο ροπή σωστή δηλ?
το σετ μου έχει 1 φλάντζα για το καπάκι, 4 δαχτυλίδια ενωμένα για τα μπουζί και ένα μισοφέγγαρο. αυτό το μισοφέγγαρο μήπως είναι ο εκκεντροφόρος που λες? ο tradewind έχει τέτοια στο σιλικόνη στο site?

τώρα μου χάνει υπο μορφή ατμών, δηλ αν το αφήσω να ζεσταθεί βλέπω να βγαίνει λίγος 'ατμός' με μυρωδιά λαδιού απο το πίσω μέρος. βέβαια αυτό μου έχει κάνει λίγο σκατά το χώρο της μηχανής γιατί πάει και υγροποιείται όπου είναι πιο κρύο (βλ δοχείο υδρ τιμονιού, ψυγείο κλπ)

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
τώρα μου χάνει υπο μορφή ατμών, δηλ αν το αφήσω να ζεσταθεί βλέπω να βγαίνει λίγος 'ατμός' με μυρωδιά λαδιού απο το πίσω μέρος

Δεν έχει πατήσει σωστά η φλάντζα, πρέπει να τρέχει ΠΟΛΥ λάδι από εκεί.

Να βεβαιωθείς ότι πάτησε σωστά ΠΑΝΤΟΥ και δεν έφυγε, μπορεί να το βγάλεις το καπάκι αρκετές φορές. Πάρε ένα καθρέφτη για να το κοιτάς γύρω γύρω από χαμηλά.

Μη σφίγγεις πολύ, 10αράκια είναι και ΣΠΑΝΟΥΝ.

ρε συ η παλιά είναι ακόμα πάνω. δεν νομίζω οτι είναι θέμα να μην έχει πατήσει καλά. μάλλον έχει ξεραθεί(το λένε ως σύμπτωμα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο σε αμερικάνικα φόρουμ που διαβάζω)

σιλικόνη ή κόλλα μου βρήκες ή να σε απολύσω.