Ο χρήστης sotiropul έγραψε:
Θα ηθελα να ρωτησω σε μπαρμπριζ (μπροστα) που εχει χτυπηθει αλλα οχι ραγισει σε καινουργιο αυτοκινητο αξιζει να αλλαχθει?
Μηπως ειναι καλυτερες οι λυσεις΄'μπαλωματος' που προτεινουν καποιοι?
Εχει καποιος εμπειρια απο τετοιες λυσεις?
Ευχαριστω..

εαν εχεις στο ασφαλιστηριο και καλυψη για θραυση κρυσταλλων σε συμφερει να το αλλαξεις γιατι ειναι δωρεαν και δεν ανεβαινει το ασφαλιστρο [B/M].

εαν δεν εχεις τετοια καλυψη να την βαλεις και μετα απο λιγο καιρο να ζητησεις αντικατασταση.

εαν δεν προτιθεσαι να κανεις τιποτα απο τα παραπανω αστω ετσι γιατι αλλιως θα βαλεις το χερι βαθεια στην τσεπη αναλογα τον τυπο και την παλαιοτητα του αυτοκινητου σου.

τωρα σχετικα με το ραγισμα......εαν ειναι ενα κτυπημα που εχει φυγει μια μικρη ''φλουδα'' απο το τζαμι χωρις ρωγμες δεν εχεις κανενα προβλημα και συνηθως αυτου του τυπου τα χτυπηματα δεν ''προχωρανε''.
εαν ομως ειναι τυπου ''αραχνης'' δηλαδη με μικρες ρωγμες που ξεκινουν απο το χτυπημα συνηθως και μετα απο καποιο χρονικο διαστημα απο τους κραδασμους ''περπατανε'' και το προβλημα επεκτεινεται.

παντως το προβλημα ειναι κυριως αισθητικο και μονο αν ειναι σε σημειο που περιοριζεται η ορατοτητα σου πρεπει υποχρεωτικα να το αντικαταστησεις........

Αν δεν συντρέχει λόγος ασφαλείας (παθητικής ή ενεργητικής/ορατότητας() θα σου έλεγα να το αφήσεις ως έχει...

Αφού δεν έχεις πρόβλημα μην το κηνυγάς, θα το βρεις...

εχω αλλαξει δυο φορες παρπριζ σε δυο αυτοκινητα και δεν υπηρξε κανενα απολυτως προβλημα.

την μια φορα σε αντιπροσωπεια και την αλλη σε ''παρπριζά''.

εαν ομως τα σημαδια ειναι μικρα ισως θα μπορουσε να γινει επισκευη και ισως και να σου την καλυπτει η ασφαλεια [δεν το γνωριζω] αφου θα κοστιζει λιγοτερο απο την αντικατασταση.

το θεμα βεβαια ειναι κατα ποσον η αποκατασταση θα ειναι πληρης και για αυτο θα πρεπει να σιγουρευτεις πριν το κανεις.