Ο χρήστης Stayros έγραψε:
Χαιρετε...
Ειμαι απο αυτους που ανακαλυψαν λιγο καθυστερημενα την διευθυνση http://www.autoscout24.de και μενοντας εκπληκτος απο τις τιμες των μεταχειρισμενων στην Γερμανια εψαξα το θεμα λιγο παραπανω και βρηκα τα εξης...
Αν το αυτοκινητο που αγοραζεις ειναι απο 6-12 μηνων εχεις εκπτωση 7% επι της χονδρικης τιμης εργοστασιου(την γνωριζουν στο τελωνειο),απο 1-2 χρονια 14%,2-3 χρονια 21%,3-4 χρονια 28% και πλεον των 4 χρονων 35%.
Στην τιμη που βρισκεις προσθετεις ενα 40% δασμο για 1801-2000 κυβικα ή 50% δασμο για 2001+ κυβικα.
Ηθελα να ρωτησω κατα ποσον ολα αυτα τα νουμερα ισχυουν ακομα,αν υπαχουν βλεψεις για καταργηση του τελωνειου(Στην πατρα μας μαθαιναν οτι ευρωπαικη ενωση σημαινει ελευθερη διακινηση αγαθων-υπηρεσιων-κεφαλαιων!) και πως γινονται ρεμουλες μεσα απο το τελωνειο...
Αληθευει οτι καθε μερα πληρωνουμε υπερογκο προστιμο λογω της υπαρξης του τελωνειου στην ευρωπαικη ενωση?

Καποιος που βαρεθηκε να οδηγαει 60 αλογα στα 1200 κυβικα!!!!!!!!
Ευχαριστω

Η ΕΕ μας έχει πάει στο δικαστήριο και έχουμε καταδικαστεί 2 φορές ως τώρα για αυτό το θέμα. Αλλα αυτό δεν συμαίνει οτι η Ελλάδα έχει πληρώσει δραχμή σαν πρόστιμο διότι το προστιμο είναι αναδρομικό. Πριν 1-1.5 χρόνια όταν είχε γινει η δεύτερη καταδίδη για τα μεταχειρισμένα το ποσο αυτό είχε φτάσει το 1 τρισ ΔΡΧ. Τότα άμα έρθει και η τρίτη καταδίκή τότε:

1. Η Ελλάδα θα να αναγκαστεί να πληρώσει ολλόκληρο το ποσό το οποίο έχει φτάσει το 1.5 τρις και συνεχίζει να κάνει διακρίσεις για τα μεταχειρισμένα. Πράγμα δισβάσταχτο για την οικονομία

η

2. Προσαρμόζεται με την ΕΕ και το ποσό αυτό ΧΑΡΙΖΕΤΑΙ

Τώρα απο ότι ξέρω η Ελληνική κυβέρνηση φιλοδοξεί να ανεβάσει το κόστος κατοχής..πχ Τέλη Κυκλοφορία. και να μειώσει την αρχική επιβάσυνση του αυτοκινήτου. Πχ τέλη ταξινόμισης

Το κάτω κάτω της γραφής είναι οτι οι μείωση των μεταχειρισμένων εξωτερικού έιναι αναμενώμενη με άμεση συνεπεια τις μειώσεις μεταχειρισμένων στην Ελλαδα. Γιατι πολλοί ξέρουμε οτι τα μεταχειρισμένα στην Ελλάδα δεν χάνουν την αξία τους όπως στην Ευρώπη.

Πραγματικά βλέπεις σύγκρηση τιμών μετ/μενων στην Ελλάδα με ΕΕ και σε πιάνουν τα κλάματα.

Επειδή δεν καταλαβαίνω ακριβώς του προλλαλήσαντες και επειδή εγώ είμαι πρακτικός άνθρωπος, θέλω εαν κάποιος ξέρει καλά να μου τα κάνει πιο λιανά.
Πόση λοιπόν είναι η διαφορά που πρέπει να πληρώσω στο τελωνίο εάν φέρω από τη Γερμανία ένα αυτοκίνητο 1600, 1800 και 2000 κυβικά. Πώς το υπολογίζω?
Θένξ

Μάλλον πρέπει να επικοινωνήσεις με το τελωνείο.

Υπάρχει ούτως ή άλλως ήδη thread.

Καλή σου τύχη

Ακόμα μια φορά γινόμαστε πανευρωπαϊκά ρόμπα....

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4760314.stm

Μονο αν εισαι Αλβανος δεν εχεις προβλημα να κυκλοφορεις με ξενες πινακιδες ....

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Ακόμα μια φορά γινόμαστε πανευρωπαϊκά ρόμπα....

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4760314.stm

Θλιβερο, αλλα το κρατος μας απο ιδρυσεως του ασχολειται με 3 πραγματα:

Φοροι στα αυτοκινητα
Στρατιωτικη θητεία
'Αγορα του αιώνα'

Παιδεια,εξωτερικη πολιτικη κ.ο.κ ειναι πραγματα μικρης σημασιας....

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Ακόμα μια φορά γινόμαστε πανευρωπαϊκά ρόμπα....

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4760314.stm

Θλιβερο, αλλα το κρατος μας απο ιδρυσεως του ασχολειται με 3 πραγματα:

Φοροι στα αυτοκινητα
Στρατιωτικη θητεία
'Αγορα του αιώνα'

Παιδεια,εξωτερικη πολιτικη κ.ο.κ ειναι πραγματα μικρης σημασιας....

Φόροι στα πάντα και μάλιστα υψηλοί γιατί έτσι πρέπει να χρηματοδοτηθούν οι αγορές του αιώνα και οι διάφορες λαμογιές τους...

Μετά μηδενικές παροχές στον πολίτη γιατί... δεν μας έμεινε και τίποτα....

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Ακόμα μια φορά γινόμαστε πανευρωπαϊκά ρόμπα....

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4760314.stm

Χμμμ.. Μπορεί όλοι να λέμε ότι τέτοιο χάλι σαν εδώ είναι μοναδικό ΑΛΛΑ αν έχετε όρεξη διαβάστε τα σχόλια αναγνωστών από όλη την Ευρώπη (και όχι μόνο) από κάτω από την είδηση και θα δείτε πως ότι συμβαίνει στην Ελλάδα με τα εισαγώμενα ή με ξένες πινακίδες κλπ συμβαίνει και σε πολλές άλλες χώρες τελικά!!.... Ακόμα και σε χώρες που δεν επιβάλουν φόρο εισαγωγής/ταξινόμησης πολλοί κυκλοφορούν με πινακίδες άλλης χώρας για να γλιτώνουν τέλη κυκλοφορίας και ασφάλεια! Επίσης κατασχέσεις φαίνεται πως γίνονται και αλλού αν υπάρχουν φόροι εισαγωγής ενώ μάλλον πουθενά δεν επιτρέπεται να κυκλοφορείς με ξένες πινακίδες πέρα από κάποιο συγκεκριμένο χρονικό όριο (όπως σε εμάς 6 μήνες)....

edit: ξέχασα να προσθέσω ότι πολλοί (ευρωπαίοι..) αναφέρουν και ότι κυκλοφορόντας με ξένα νούμερα γράφουν στα @@ τους και τα πρόστιμα κυρίως από κάμερες...

Ο χρήστης 993cc έγραψε:

Ακόμα μια φορά γινόμαστε πανευρωπαϊκά ρόμπα....

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4760314.stm

υπάρχουν φόροι εισαγωγής ενώ μάλλον πουθενά δεν επιτρέπεται να κυκλοφορείς με ξένες πινακίδες πέρα από κάποιο συγκεκριμένο χρονικό όριο (όπως σε εμάς 6 μήνες)....

..............

και ομως υπαρχει [και ισως να μην ειναι το μοναδικο] το Μεξικο οπου η κρατικη πινακιδα κυκλοφοριας καθως και η ασφαλεια ειναι προαιρετικα!!!!!!!

μου εκανε μεγαλη εντυπωση το οτι κυκλοφορουν αυτοκινητα χωρις πινακιδες ενω οποιος θελει βαφει το αυτοκινητο του μαυρο με μια κιτρινη λωριδα [οχι υποχρεωτικη βεβαια] και αφου βαλει ενα ''καπελο'' ΤΑΧΙ βγαινει στον δρομο για πελατεια.

το ωραιο βεβαια δεν τελειωνει εδω...........το διπλωμα χορηγειται χωρις εξετασεις με την πληρωμη καποιου ποσου [περι τα 200 ευρω] στην σχετικη κρατικη υπηρεσια!!!!!!!

Ο χρήστης alexastrag έγραψε:

το ωραιο βεβαια δεν τελειωνει εδω...........το διπλωμα χορηγειται χωρις εξετασεις με την πληρωμη καποιου ποσου [περι τα 200 ευρω] στην σχετικη κρατικη υπηρεσια!!!!!!!

Α,όπως εδώ δηλαδή

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

το ωραιο βεβαια δεν τελειωνει εδω...........το διπλωμα χορηγειται χωρις εξετασεις με την πληρωμη καποιου ποσου [περι τα 200 ευρω] στην σχετικη κρατικη υπηρεσια!!!!!!!

Α,όπως εδώ δηλαδή

με την διαφορα οτι εδω κανεις και τα μαθηματα κλπ κλπ και τελικα σου στοιχιζει κανα χιλιαρικο η ολη υποθεση

Τα μαθήματα δεν είναι αναγκαίο να τα κάνεις... Το μόνο αναγκαίο πλέον είναι να πας για τα σήματα και να κάνεις πορεία...