Ο χρήστης Qu3ndil έγραψε:
Exei kaneis mesa sto forum Mitsubishi?
Mou exoun mpei idees gia to neo Colt alla den exw idea gia to poso f8hna 'h akriba einai ta service tous.
Euxaristw prokatabolika kai suggnwmh gia ta greeklish...

Τώρα μη μου πεις κάνω διαφήμιση......
Έχει εξουσιοδοτημένο Mitsubishi ο αδερφός του πατέρα μου κάπου στην Αθήνα....

Τα τελευταία 25 χρόνια υπάρχει standard 1 Mitsubishi στην οικογένεια

Το colt προσωπικά το θεωρώ ακριβό!!!!!

Το σημαντικότερο για μένα είναι ότι τα αυτοκίνητα που έχουν φτιαχθεί στην Ιαπωνία σε σχέση με αυτά που έχουν φτιαχθεί στην Ολλανδία απέχουν πάρα πολύ για να μην πω μέρα με την νύχτα
Από τα μοντέλα που κυκλοφορούσαν/ουν στην αγορά από Ιαπωνία έρχονταν τα προηγούμενα Colt, τα μεγάλα Pajero και τα EVO....
τα άλλα Pinin, Charisma, Space star δυστυχώς Ολλανδία....

Kινητήρας mitsubishi στο 99.9% των περιπτώσεων σημαίνει 3διαμάντια δηλαδή μόνο λαδάκι, φίλτρο λαδιού και τελείωσες....

Στο Colt τώρα έχουμε συνεργασία με Daimler και κατασκευή στην Ολλανδία άρα....
στο 1.1 κινήτηρας τρικύλινδρος καλύτερα να τον αποφύγεις.....
Οι 1.3 και 1.5 αν είναι οι υπάρχων της mitsubishi είναι πολύ καλοί και οι δυο με λίγο θόρυβο μετά τις 4,000 στροφές
αν είναι καινούργοι της Daimler δεν ξέρουμε ο χρόνος θα δείξει αν θα βγούν καλοί

Το κόστος του service είναι λογικό

Συμφωνώ απόλυτα, βρες ένα καλό εξουσιοδοτημένο και αν το αυτοκίνητό σου δεν είναι Ολλανδίας θα είσαι πολύ ευχαριστημένος. Έχουν όλα 7 χρόνια εγγύηση αλλά τα Ολλανδικά (ιδίως τα charisma) γεμίζουν τα claim της αντιπροσωπίας (βλάβες).

Πιστευετε ότι το Colt θα επαληθεύσει το κανόνα για τα αναξιόπιστα ολλανδικά Mitsubishi?
H ποιότητα κατασκεής φαίνεται πολύ ανεβασμένη κάτι που αναγνωρίζει και ο τύπος.
Cpp , μιας και γνωρίζεις το θέμα 'εκ των έσω' πες μας τι παίζει?

to lancer pou paragetai?

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Το κόστος του service είναι λογικό

cpp , θα μπορούσες να μας πεις για το ακριβές κόστος του service στο Colt και κάθε πόσα χλμ πρέπει να γίνεται?

Ο χρήστης Traction έγραψε:

Το κόστος του service είναι λογικό

cpp , θα μπορούσες να μας πεις για το ακριβές κόστος του service στο Colt και κάθε πόσα χλμ πρέπει να γίνεται?

Θα ρωτήσω και θα σου πω....
Το καθυστερώ λίγο για να σκάσουν μύτη τα πρώτα στο συνεργείο και να τον ρωτήσω τι βγάζουν??

Οκ... θα αναμένουμε νέα σου και... σοβαρές εκπτώσεις στο service από τον θείτσο !

Τα service του Outlander(στην Ιαπωνια φτιαχνεται)μεχρι τωρα ειναι σε πολυ λογικες τιμες.
Οσο για τον κινητηρα αυτο που ειπε ο φιλος λιγο πιο πριν:3 διαμαντια...

Παιδιά αν έχετε παιδιά καμιά πληροφορία και έμενα θα ενδιέφερε πολύ που κατασκευάζεται το νέο Lancer (1.3, 1.6). Έχει ακουστεί κάτι για την αξιοπιστία (μηχανή, ηλεκτρικά, ηλεκτρονικά) του 1.6;
Σας ευχαριστώ!

Ενα colt πήγε και όλα Ok.....
αλλά αυτό δεν είναι δείγμα....
Μετά από έξι μήνες τα λέμε...........
Τα lancer Ολλανδία

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Ενα colt πήγε και όλα Ok.....
αλλά αυτό δεν είναι δείγμα....
Μετά από έξι μήνες τα λέμε...........
Τα lancer Ολλανδία

cpp θυμάσαι το πρόβλημα με το pinin ; Ιδιώτης μου το έλυσε και ήταν και αστείο πρόβλημα . Οι 'εξιδικευμένοι' του Σαρακάκη ακόμα ψάχνονται ...

Ο χρήστης dea@735 έγραψε:

Ενα colt πήγε και όλα Ok.....
αλλά αυτό δεν είναι δείγμα....
Μετά από έξι μήνες τα λέμε...........
Τα lancer Ολλανδία

cpp θυμάσαι το πρόβλημα με το pinin ; Ιδιώτης μου το έλυσε και ήταν και αστείο πρόβλημα . Οι 'εξιδικευμένοι' του Σαρακάκη ακόμα ψάχνονται ...

Tι έβγαλε η διάγνωση?
Κοίταξε όταν σου έρχεται ένα αυτοκίνητο στο συνεργείο το βάζεις στον εγκέφαλο.... μετά ακολυθεί η εμπειρία και στο τέλος στατιστική τι συμβαίνει στα περισσότερα......
Τον έχεις ανάγκη και τον εξουσιοδοτημένο γιατί για κάτι χοντρό εκεί θα τρέξεις γιατί έχεις εγγύηση......
όταν βγαίνει ένα καινούργιο μοντέλο σε προσκαλεί ο Σαρακάκης για δυο μέρες και στέλνεις ένα - δυο μηχανικούς για εκπαίδευση....
Το οτι κάποιος είναι εξουσιοδοτημένος μπορεί να λεεί ή να μην λέει τίποτα....
Πχ ο Ημαθίας σε πόσα Pinin να έχει κάνει service? Αν σου έρθει βλάβη για πρώτη φορά και δεν βγάζει σαφή ένδειξη ο εγκέφαλος τι να κάνεις από κει και πέρα.....

Το L200 που εχουμε εμεις παντως ειναι τερας αξιοπιστιας, παρολα τα σχεδον 7 χρονια και τη σκληρη χρηση που του κανουμε. Ανταλακτικα ειναι ψιλο ακριβα αλλα αν ειναι κατι που δεν υπαρχει πρεπει να ψαξουμε μεσω Σαρακακη και απο εκει μεσω Ιαπωνιας .

Προσωπική μου εκτίμηση (όσο με θεωρείτε αντικειμενικο) είναι ότι τα Mitsubishi ιδιώς τα made in Japan είναι πολύ αξιόπιστα και χωρίς μεγάλες βλάβες!!!!

Παντώς σημαντικό ρόλο παίζει και ο τρόπος χρήσης.... Πχ κάμποσα Pinin έρχονται με θέμα δίσκου συμπλέκτη (είναι καθαρά θέμα χρήσης)

Έχοντας συμπληρώσει 7,500 χλμ. πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο της Πάπρας στη Θηβών γιά αλλαγή λαδιών.
Τελικό κόστος

Συγνώμη inimic, αλλά πιο μοντέλο της Mitsubishi έχεις;

Η τιμή αλλαγής λαδιού ήταν κολοπιασέ. Σιγά μη σου'βαλε συνθετικό (11) , τα άλλα παίζουν 7-8 ευρώ το λίτρο.