Aυτό το ερώτημα βασανίζει και πολλούς που δεν θέλουν ή δεν μπορούν να το αγοράσουν, εδώ και πολλά χρόνια. Κάντο και ψηφοφορία να δούμε τι λέει το φόρουμ.
Η καρδιά λέει Sub, αλλά στο δρόμο λέει Evo...

(πες και στον φίλο σου να γράψει τι περιμένει από ένα τέτοιο αυτοκίνητο)

Καί τα δύο είναι (πρέπει μάλλον) καταπληκτικά.
ψήφισα τό Μίτσου,λόγω ρυθμίσεων στό διαφορικό καί μόνο.

Οταν λες WRX 'S', μαλλον εννοεις την 'πατεντα' της Ελληνικης αντιπροσωπειας. ('απλο' WRX με 260 αλογα).
Το ΕVO ομως λογω τιμης πωλησης και τεχνικων χαρακτηριστικων πρεπει να συγκρινεται μονο με το WRX STi. (265 αλογα).

Στην ερωτηση λοιπον 'EVO ή STi?' θα απαντουσα 'περι ορεξεως...'

Τα αυτοκινητα εχουν παρα πολλες ομοιοτητες και οι οποιες διαφορες εχουν κυριως να κανουν με τα διαφορικα που στο EVO ειναι ηλεκτρονικα ρυθμιζομενα ενω στο STi ειναι μηχανικα. Και τα δυο βεβαια εχουν μπλοκε παντου.

STi

Πλεονεκτηματα:

• Απιστευτα στιβαρο Πλαισιο
• Τελειο κιβωτιο 6 σχεσεων
• Hλεκτρονικα ρυθμιζομενο (απο τον οδηγο) κεντρικο διαφορικο. (Για το '05 μοντελο που μολις ηρθε στην Ελλαδα). Για οσους αρεσκονται στις πλαγιολισθησεις!!
• Πολυ καλυτερο εσωτερικο και ποιοτητα υλικων απο το EVO.
• Καλυτερη εμφανιση (Υποκειμενικα βεβαια..)
• Καλυτερη αντιπροσωπεια (αλλα σε καμμια περιπτωση ιδανικη...)
• Καλυτερα οργανωμενο δικτυο ιδιοκτητων (κυριως στο εξωτερικο)

EVO

Πλεονεκτηματα:

• Ο κινητηρας του EVO ειναι πιο ανθεκτικος σε extreme μετατροπες.
• Καλυτερη αισθηση τιμονιου απο το STi (αν και λενε οτι στο '05 STi ειναι βελτιωμενο)

Αυτη τη στιγμη δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο. Οντας κατοχος Impreza WRX και σε λιγο καιρο STi, πιστευω οτι συνολικα το Impreza ειναι καλυτερη αγορα. Να ξερεις παντως οτι και τα δυο ειναι αριστα αυτοκινητα με κοινη 'φιλοσοφια'...

Απο την αντιπροσωπεια της Subaru να περιμενεις αρκετα καλα συνεργεια στην Αθηνα, αλλα σε ορισμενες περιπτωσεις, ελλειψεις ανταλλακτικων. Περα απο αυτα, δεν αντιμετωπισα ποτε καποιο προβλημα...

Σχετικα με τον Σαρακακη, καλυτερα να γραψει καποιος κατοχος..

τα τρια διαμαντια........

Μεταχειρισμενο EVO VI Tomi Makinen edition!

Το πιο καθαροαιμο οπλο ολων αυτων!

Προσωπικη προτιμηση παντα (κ ονειρο θερινης νυκτος παραλληλα)!

Το Subi φαινεται πιο φιλικο στις καθημερινες μετακινησεις απο το EVO κ πιο ανθρωπινο το εσωτερικο του.
Το EVO υποτιθεται (κ ειναι) πιο 'οπλο' στον δρομο. Τα VII κ VIII εχουν κ τις ρυθμισεις των διαφορικων αλλα ειμαι περιεργος ποση διαφορα κ τι χρησιμοτητα εχουν για τον μεσο οδηγο.

Ουτως ή αλλιως κ τα 2 ειναι εκπληκτικα αυτοκινητα για τον σκοπο που εχουν σχεδιαστει. Οχηματα που μπορουν να εκθεσουν οδηγους καθως τα ορια των περισσοτερων οδηγων τελειωνουν πολυ πριν τα ορια των αυτοκινητων αυτων!

Ο χρήστης iliasd έγραψε:

τα τρια διαμαντια........

Τι εννοεις λεγοντας 'τα τρια διαμαντια' ??

To σηματακι της mitsubishi...

Το σήμα της Mitsumbishi είναι 3 κόκκινα διαμάντια...

Να πω σε αυτο το σημειο οτι το '05 STi εχει καποιες βελτιωσεις οι οποιες ισως του δωσουν το προβαδισμα.

• Αυξημενο μετατροχιο πισω και αλουμινενια πισω ψαλιδια.
• Νεο μπλοκε μπροστα.
• Παχυτερες αντιστρεπτικες.
• Ηλεκτρονικα ρυθμιζομενο κεντρικο διαφορικο.
• Καλυτερο τιμονι.
• 8-αρες ζαντες αντι για 7.5-αρες.

EVO!

Τα Lancer ήταν και είναι πάντα καλύτερα απο τα αντοίστοιχα Impreza.

Ο αδελφός του πατέρα μου έχει εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Mitsubishi στην Αθήνα.....
Από την στιγμή που το Evo δεν ήταν και αυτοκίνητο που συναντάς κάθε μέρα στο δρόμο... το έφερνε και η Meva Power εκτός δικτύου.. είναι λογικό η εμπειρεία στα συνεργεία να είναι μικρή.... Σιγά σιγά νομίζω θα είναι σε θέση να τα εξυπηρετούν πλήρως....

Εδώ που τα λέμε ο άνθρωπος τόσα χρόνια φτιάχνει Colt, Pajero και κάνει ρεκτιφιε σε L200 δεν είναι δυνατόν με το που ο Σαρακάκης αρχίζει να πουλά EVO8 να ισχυριστούν στο συνεργείο ότι το κατέχουν πλήρως... οι μηχανικοί κάνουν σεμινάρια σε όλα τα μοντέλα αλλά να ξέρεις ότι τα μοναδικά αυτοκίνητα θέλουν κάτι παραπάνω στην συντήρηση.....
και ναι πολλές φορές μπορεί να μην υπάρχει κάποιο ανταλλακτικό εκείνη την στιγμή αλλά αν υπάρχει στον Σαρακάκη το έχεις μέσα στην ημέρα.

τέλος να σου πω ότι τα συνεργεία της Mitsubishi εκσυγχρονίζονται ριζικά και πρέπει πλέον να πληρούν διάφορες προυποθέσεις από την Mitsubishi Ολλανδίας/Ιαπωνίας όπως θέλετε για να είναι εξουσιοδοτημένα!!!

Από inside εμπειρία πάντως να σου πω ότι τα μοντέλα που έρχονται από Ιαπωνία σαν ποιότητα δεν παίζονται και δεν συγκρίνονται με αυτά που είναι built στην Ολλανδία.
Να βλέπετε στην αποθήκη ανταλλακτικά made in France σε συνεργασία με την Renault..... κιβώτια ταχυτήτων Renault σε space star και Charisma διάφορα άλλα ωραία......

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
EVO!

Τα Lancer ήταν και είναι πάντα καλύτερα απο τα αντοίστοιχα Impreza.

όχι! Πιο απόλυτα ήταν.... οπότε είναι περισσότερο θέμα γούστου...

Σπύρος

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
EVO!

Τα Lancer ήταν και είναι πάντα καλύτερα απο τα αντοίστοιχα Impreza.

Δεν εχεις ακουσει μαλλον για το STi Spec-C...

http://www.litchfieldimports.co.uk/subaru/my05_spec.html