-
Με 5.0λιτρο V8, 450 ίππους και 3.5λιτρο V6και 350 ίππους.
http://www.alojafotos.com/uploads/951584251b.jpg
http://www.alojafotos.com/uploads/a1ab5552a3.jpg -
edit: πλάτος 185, ύψος 130, μεταξόνιο 2,60, βάρος 1.400 κιλά
-
μήπως ήρθε καιρός να αλλάξω υπογραφή;;
-
Kαλόοοοο......
-
Αααααααχ...
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
edit: πλάτος 185, ύψος 130, μεταξόνιο 2,60, βάρος 1.400 κιλά
Αυτά να τα πει κάποιος στους ευρωπαίους (ονόματα δε λέμε), που έχουν φτάσει να βγάζουν δεινόσαυρους...
Μπράβο Toyota!
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
edit: πλάτος 185, ύψος 130, μεταξόνιο 2,60, βάρος 1.400 κιλά
Αυτά να τα πει κάποιος στους ευρωπαίους (ονόματα δε λέμε), που έχουν φτάσει να βγάζουν δεινόσαυρους...
Plastic is fantastic..
-
ε?
-
Πάει κι αυτό το κάστρο. Μας τέλεψαν οι 6 κίλυνδροι σε σειρά. V8 λεει
Κατά τ' άλλα. ΘΑ το πάρω
-
Εγώ πάλι μάλλον όχι!
Μην έχουμε και τα ίδια αυτοκίνητα....συχνάζουμε και στα ίδια μέρη!
Πάντως,μπράβο Τογιότα (1400 κιλά? )!!
-
Nice! Βαζω στοιχιμα οτι το V6 ειναι συγγενης αυτου στο IS350.
-
Αυτο μαγειρευεται στο ιδιο στυλ με το Skyline GTR. Θα βγουν και τα δυο μαζι. Ελπιζω να τα φερουν στις ΗΠΑ.
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Αυτο μαγειρευεται στο ιδιο στυλ με το Skyline GTR. Θα βγουν και τα δυο μαζι. Ελπιζω να τα φερουν στις ΗΠΑ.Νικος
Αυτό από τώρα
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Αυτο μαγειρευεται στο ιδιο στυλ με το Skyline GTR. Θα βγουν και τα δυο μαζι. Ελπιζω να τα φερουν στις ΗΠΑ.Οπωσδηποτε θα πωλουντε στις ΗΠΑ.
Plastic is fantastic..
ε?
Πάει κι αυτό το κάστρο. Μας τέλεψαν οι 6 κίλυνδροι σε σειρά. V8 λεει
Κατά τ' άλλα. ΘΑ το πάρω
Οι σε-σειρα σταματησαν εδω και καιρο. Οι τελευταιοι πυργοι ηταν τα προηγουμενα IS και GS.
Γαβριήλ δε χρειάζεται να απαντάς σε κάθε μέλος ξεχωριστά,σε ένα πόστ μπορούν να γίνουν όλα μαζί,ειδικά όταν οι απαντήσεις σου είναι συνεχόμενες.
Moderator
-
¶
Εμένα πάντως το πίσω μέρος μου θυμίζει κάτι από αυτό (αν και αυτό στη φωτό είναι λίγο Αυστραλία):
¶ -
Ο χρήστης syele έγραψε:
Πάει κι αυτό το κάστρο. Μας τέλεψαν οι 6 κίλυνδροι σε σειρά. V8 λεει
Κατά τ' άλλα. ΘΑ το πάρωΑπό τη μία χαίρομαι για το βάρος (1400 κιλά για κουπε αυτής της κατηγορίας είναι λίγα) από την άλλη όμως V8????
Kαι 400 τόσα άλογα???
Αν μη τι άλλο θα έχει τρομακτικές επιδόσεις. -
Ο χρήστης meco έγραψε:
Πάει κι αυτό το κάστρο. Μας τέλεψαν οι 6 κίλυνδροι σε σειρά. V8 λεει
Κατά τ' άλλα. ΘΑ το πάρωΑπό τη μία χαίρομαι για το βάρος (1400 κιλά για κουπε αυτής της κατηγορίας είναι λίγα) από την άλλη όμως V8????
Kαι 400 τόσα άλογα???
Αν μη τι άλλο θα έχει τρομακτικές επιδόσεις.Βye-bye EVO!
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Πάει κι αυτό το κάστρο. Μας τέλεψαν οι 6 κίλυνδροι σε σειρά. V8 λεει
Κατά τ' άλλα. ΘΑ το πάρωΑπό τη μία χαίρομαι για το βάρος (1400 κιλά για κουπε αυτής της κατηγορίας είναι λίγα) από την άλλη όμως V8????
Kαι 400 τόσα άλογα???
Αν μη τι άλλο θα έχει τρομακτικές επιδόσεις.Βye-bye EVO!
Σε πιο EVO αναφέρεσαι? Σε αυτό με τα 280 ή με τα 400?
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Πάει κι αυτό το κάστρο. Μας τέλεψαν οι 6 κίλυνδροι σε σειρά. V8 λεει
Κατά τ' άλλα. ΘΑ το πάρωΑπό τη μία χαίρομαι για το βάρος (1400 κιλά για κουπε αυτής της κατηγορίας είναι λίγα) από την άλλη όμως V8????
Kαι 400 τόσα άλογα???
Αν μη τι άλλο θα έχει τρομακτικές επιδόσεις.Βye-bye EVO!
Σε πιο EVO αναφέρεσαι? Σε αυτό με τα 280 ή με τα 400?
Σ' όλα
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Βye-bye EVO!
Σε πιο EVO αναφέρεσαι? Σε αυτό με τα 280 ή με τα 400?
Σ' όλα
Είπαμε να λέμε καμιά μ@λακία να περνάει η ώρα, εσύ όμωςτο ξεφτύλισες.. :bleh: :bleh: :bleh:
Toyota Supra