Πάντως το μόνο κοινό σημείο των δύο (MX5 - SLK) είναι ο τύπος του αμαξώματος. Κατά τ' αλλά βρίσκονται μάλλον στον αντίποδα του ενός το άλλο.

Συμφωνώ ,με 4000 € παίρνεις ΝΑ ,ΝΒ δυο τρείς  φορές βαμμένο και θέλει πάλι βάψιμο σαλόνι σάπιο από την υγρασία και σκουριές  φτερά μαρσπιέ πορτ μπαγκάζ ...α και η κουκούλα θέλει αλλαγή για αυτό όλα τα προηγούμενα, κατά τα άλλα φυλάσσεται σε κλειστό γκαράζ και τα μηχανικά ακόμα δεν τα πιάσαμε....

Προτιμώ κλαρινογαμπρός θα εχω και ESP και σκληρή οροφή για τους βανδάλους !

Πάντα βέβαια με αυτά τα ουκ ολίγα που έχω δει μέχρι τώρα , μπορεί κάπου ,κάποτε να υπάρχει ή να εμφανιστεί και κάποιο καθαρό αυτοκίνητο  από σοβαρό πωλητή.

Σοβαρά ΜΧ5 ΝΑ, ΝΒ υπάρχουν απλά δεν τα βρίσκεις με κάτω από 4000€ ή δεν πωλούνται ή πάνε από στόμα σε στόμα. Με τη σχετικά χαμηλή τιμή τους μπόρεσαν και το πήραν κάμποσοι πιτσιρικάδες κάγκουρες και έχει καταλήξει ένα roadster σαξόραλλο οπότε έχει γεμίσει η αγορά με πολλές σαβούρες.

Εξίσου σαβούρες όμως κυκλοφορούν και SLK 1ης γενιάς, ένα παραπάνω το ότι πολλά ήρθαν από Γερμανία και μπορεί από επάνω να αστράφτουν και από κάτω να είναι σάπια, όπως τα καλογυαλισμένα MX5 και Ζ3 της Αγγλίας.

Το μεγάλο αρνητικό στην SLK είναι η ηλεκτρική οροφή. Ακόμα και αν λειτουργεί κατά την αγορά δεν είναι καθόλου απίθανο να χαλάσει μετά. Εγώ την είχα απορρίψει γι αυτό αλλά και για τα 2000κ.ε. λόγω τελών. Τότε είχε ένα χιλιάρικο διαφορά με το ΝΒ αλλά και πολλά χιλιόμετρα παραπάνω. Από τον 1ο χρόνο με το ΜΧ5 ακόμα και τώρα λέω ευτυχώς που δεν πήρα SLK , είναι η μέρα με τη νύχτα στο οδηγικό κομμάτι, αλλά συνεχίζει να μου αρέσει και τη θεωρώ την πιο ωραία SLK.

Με το NC, ή πιο δίκαια το NC RC δε συγκρίνονται πουθενά, πολύ καλύτερο αυτοκίνητο το NC μιας και είναι πολύ πιο σύγχρονο, 10 χρόνια διαφοράς τα χωρίζουν. Από κει και πέρα το ένα τρομερό για σπορ οδήγηση και μέτριο για cruising και το άλλο καθόλου σπορ και απλά καλό σε cruising.

Λίγα χρόνια ακόμα για να προλάβουμε ένα τελευταίο πισωκίνητο, χειροκίνητο βενζινοκίνητο:

https://www.autoblog.gr/2021/06/19/ews-to-2030-to-mazda-mx-5-tha-ginei-ybridiko/

Συλλεκτικά θα γίνουν!

Μετά από πολλά χρόνια έκανα πραγματικότητα ένα όνειρο,είμαι ο ευτυχής ιδιοκτήτης ενός μαύρου mx5 niseko 1.8.
Είναι η πρώτη φορά που γράφω στο forum,ευχαριστώ για την φιλοξενία.

@niseko said in Mazda MX-5:

Μετά από πολλά χρόνια έκανα πραγματικότητα ένα όνειρο,είμαι ο ευτυχής ιδιοκτήτης ενός μαύρου mx5 niseko 1.8.
Είναι η πρώτη φορά που γράφω στο forum,ευχαριστώ για την φιλοξενία.

Καλοτάξιδο!

@harisma23 said in Mazda MX-5:

@niseko said in Mazda MX-5:

Μετά από πολλά χρόνια έκανα πραγματικότητα ένα όνειρο,είμαι ο ευτυχής ιδιοκτήτης ενός μαύρου mx5 niseko 1.8.
Είναι η πρώτη φορά που γράφω στο forum,ευχαριστώ για την φιλοξενία.

Καλοτάξιδο!

Ευχαριστώ πολύ.

@niseko said in Mazda MX-5:

Μετά από πολλά χρόνια έκανα πραγματικότητα ένα όνειρο,είμαι ο ευτυχής ιδιοκτήτης ενός μαύρου mx5 niseko 1.8.
Είναι η πρώτη φορά που γράφω στο forum,ευχαριστώ για την φιλοξενία.

Ωωω καλοτάξιδο να το χαρείς όσο μπορείς! Έχω και εγώ ένα niseko μαύρο με σκληρή ηλεκτρική οροφή. Με συντροφεύει εδώ και 14 χρόνια! Μεγάλος έρωτας.

Ποσα χιλιόμετρα το πήρες το δικό σου; Είναι τελείως «μαμά»;

Να το χαρείς, καλόταξιδο.

Μερακλήδικη επιλογή. Καλή επιλογή

@elefasgr said in Mazda MX-5:

Ωωω καλοτάξιδο να το χαρείς όσο μπορείς! Έχω και εγώ ένα niseko μαύρο με σκληρή ηλεκτρική οροφή. Με συντροφεύει εδώ και 14 χρόνια! Μεγάλος έρωτας.

Ποσα χιλιόμετρα το πήρες το δικό σου; Είναι τελείως «μαμά»;

Είναι το μοντέλλο με την μαλακή καφέ οροφή,δεν έχει καμία αλλαγή εκτός της μεταλλικής τάπας του καυσίμου και ενός μικρού spoiler και έχει διανύσει 112,000 χιλιόμετρα.

@lap said in Mazda MX-5:

Να το χαρείς, καλόταξιδο.

Μερακλήδικη επιλογή. Καλή επιλογή

Ευχαριστώ,για να πω την αλήθεια αναζητούσα κάποιο με σκληρή οροφή αλλά μόλις είδα το συγκεκριμένο δεν δίστασα καθόλου.Δεν γνώριζα καν την ύπαρξη της συγκεκριμένης έκδοσης.Δεν το έχω ξαναδεί ποτέ,ίσως δεν έχουν εισαχθεί πολλά στην χώρα μας.

@niseko said in Mazda MX-5:

@lap said in Mazda MX-5:

Να το χαρείς, καλόταξιδο.

Μερακλήδικη επιλογή. Καλή επιλογή

Ευχαριστώ,για να πω την αλήθεια αναζητούσα κάποιο με σκληρή οροφή αλλά μόλις είδα το συγκεκριμένο δεν δίστασα καθόλου.Δεν γνώριζα καν την ύπαρξη της συγκεκριμένης έκδοσης.Δεν το έχω ξαναδεί ποτέ,ίσως δεν έχουν εισαχθεί πολλά στην χώρα μας.

Έψαχνα χρόνια να βρω νισεκο, τελικά κατέληξα σε απλό γιατί τα νισεκο δεν τα πουλάνε. Αν έβρισκα θα είχα νικναμε οκεσιν.

@ataim said in Mazda MX-5:

@niseko said in Mazda MX-5:

@lap said in Mazda MX-5:

Να το χαρείς, καλόταξιδο.

Μερακλήδικη επιλογή. Καλή επιλογή

Ευχαριστώ,για να πω την αλήθεια αναζητούσα κάποιο με σκληρή οροφή αλλά μόλις είδα το συγκεκριμένο δεν δίστασα καθόλου.Δεν γνώριζα καν την ύπαρξη της συγκεκριμένης έκδοσης.Δεν το έχω ξαναδεί ποτέ,ίσως δεν έχουν εισαχθεί πολλά στην χώρα μας.

Έψαχνα χρόνια να βρω νισεκο, τελικά κατέληξα σε απλό γιατί τα νισεκο δεν τα πουλάνε.

Προφανώς θα πρέπει να αισθάνομαι τυχερός.

Τα niseko δεν τα εισήγαγε ποτέ η μαμά αντιπροσωπεία της Mazda. Τα έφερνε ένας γνωστός έμπορος (carmodels.gr το site έχει αλλάξει πλέον ιδιοκτήτη όπως βλέπω) που νομίζω σταμάτησε να δραστηριοποιείται στα χρόνια της κρίσης. Τα καλά του να προτιμήσεις τις εκδόσεις που έφερνε αντί των κλασικών base/mid/high της αντιπροσωπείας ήταν α) η τιμή σε συνδυασμό με εξοπλισμό/έκδοση και β) πλήρης υποστήριξη από την αντιπροσωπεία σε θέματα εγγύησης κτλ. Φυσικά ο αριθμός των κομματιών ποσό μάλλον όταν μιλάμε για μια ειδική έκδοση πχ niseko ήταν περιορισμένος όποτε είναι αναμενόμενο να συναντάμε ελάχιστα στο δρόμο.

Το δικό μου είναι τελείως μαμά εξωτερικά και εσωτερικά έχω βάλει το μαμά μπλοκε από το 2λιτρο και κοντό κορωνοπηνιο.

Στα αρνητικά είναι το χρωμα, μαύρο γαρ, που ακόμα και με μια μάτια να του ρίξεις … γρατσουνίζεται

@elefasgr said in Mazda MX-5:

Τα niseko δεν τα εισήγαγε ποτέ η μαμά αντιπροσωπεία της Mazda. Τα έφερνε ένας γνωστός έμπορος (carmodels.gr) που νομίζω σταμάτησε να δραστηριοποιείται στα χρόνια της κρίσης. Τα καλά του να προτιμήσεις τις εκδόσεις που έφερνε αντί των κλασικών base/mid/high της αντιπροσωπείας ήταν α) η τιμή σε συνδυασμό με εξοπλισμό/έκδοση και β) πλήρης υποστήριξη από την αντιπροσωπεία σε θέματα εγγύησης κτλ. Φυσικά ο αριθμός των κομματιών ποσό μάλλον όταν μιλάμε για μια ειδική έκδοση πχ niseko ήταν περιορισμένος όποτε είναι αναμενόμενο να συναντάμε ελάχιστα στο δρόμο.

Το δικό μου είναι τελείως μαμά εξωτερικά και εσωτερικά έχω βάλει το μαμά μπλοκε από το 2λιτρο και κοντό κορωνοπηνιο.

Στα αρνητικά είναι το χρωμα, μαύρο γαρ, που ακόμα και με μια μάτια να του ρίξεις … γρατσουνίζεται

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.Τα σημεία του αυτοκινήτου που με έκαναν να το αγοράσω άμεσα ήταν το πολύ ωραίο εσωτερικό και το σύστημα που αποτρέπει το σπινάρισμα των τροχών χωρίς όμως να είναι αμελητέες άλλες λεπτομέρειες όπως οι πολύ ωραίες ζάντες και οι προβολείς ομίχλης και άλλα.
Δεν σκοπεύω να κάνω καμία επέμβαση στο αυτοκίνητο,με καλύπει απολύτως σε όλα.Το μόνο που θα μπορούσε να με απασχολήσει στο μέλλον είναι όταν οι αναρτήσεις χρειαστούν αλλαγή αν συμφωνήσει το συνεργείο που προσέχει το αυτοκίνητο να αναζητήσω κάτι καλύτερο.