Προκαταβολικά ζητώ συγγνώμη εάν έχω βάλει το topic σε λάθος θεματική ενότητα. Moderators, feel free to move it (not REmove it please).

Έως τώρα έγραφα στο 'Στρώσιμο νέου αυτοκινήτου', αλλά επειδή το βλέπω να τραβάει μακριά το θέμα, σκέφτηκα να ανοίξω νέο topic, όπου μπορούν όλοι οι 'συνάδελφοι' να αναφέρουν τα παράπονά τους.

Συνοψίζω για όσους δεν έχουν παρακολουθήσει τα γεγονότα:

Πρόσφατα αγόρασα Ford fiesta Trend 1.4. Το παρήγγειλα στις 17/6 και το παρέλαβα στις 9/8, παρά τις διαβεβαιώσεις του πωλητή ότι θα έκανε 10 μέρες (10 μέρες, όχι 10 εργάσιμες). Το παραλαμβάνω χωρίς πινακίδες, μετά από πιέσεις μου για να αποφύγω επιπλέον καθυστέρηση. Το αυτοκίνητο είχε 140-κάτι χιλιόμετρα όταν το παρέλαβα, αλλά δεν έδωσα σημασία γιατί δεν γνώριζα το φυσιολογικό και αναμενόμενο. Εν πάση περιπτώσει, αυτό κατόπιν εορτής δεν μπορώ ούτε να το αποδείξω ούτε να ζητήσω κάτι. Τα προβλήματα αρχίζουν κάπου εδώ. Έχω ζητήσει να μην τοποθετηθεί το εργοστασιακό ηχοσύστημα, αλλά ένα άλλο JVC που τοποθετεί η αντιπροσωπεία. Όπερ και εγένετο, με τη διαφορά ότι η πρόσοψη (τα φιλετάκια εκείνα γύρω από τη μονάδα για να κρύβουν το σκελετό) και το ραφάκι που συμπληρώνει το κενό ήταν εντελώς διαφορετικά και πολύ κατώτερης ποιότητας από άλλα που είχα δει σε Ambiente με το ίδιο ηχοσύστημα, το JVC. Μικρό το κακό, μετά από πιέσεις μου θα μου αλλάξουν την όλη πρόσοψη την Τρίτη χωρίς επιβάρυνση. Όμως το πραγματικό πρόβλημα είναι άλλο. Το αυτοκίνητο τρίζει φοβερά. Όταν το έχω αφήσει στη ζέστη αρκετή ώρα, δεν τρίζει μέχρι να έρθουν τα πλαστικά σε φυσιολογική θερμοκρασία. Υποθέτω ότι λόγω θερμοκρασίας διαστέλλονται με αποτέλεσμα να περιορίζονται οι τριγμοί. Όταν όμως δροσιστεί, τρίζει παντού! Στο ταμπλώ, το καπάκι του αερόσακου του συνοδηγού (αυτό είναι το μόνο βέβαιο, γιατί μόλις το ακουμπήσω σταματάει ο θόρυβος), οι πόρτες και πίσω, χωρίς να έχω προσδιορίσει ακριβώς το που. Το πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν ότι πρέπει να 'έρθουν' τα πλαστικά για να σταματήσει να ακούγεται. Σημειωτέον ότι εκείνη τη μέρα το αμάξι ήταν ζεστό και κατά τη βόλτα που έκανα με τον υπεύθυνο δεν ακούστηκε τίποτα.
Χτες όμως το πήγα για λάδια (στα 2500χλμ, μετά από επιμονή μου, γιατί κάτι τέτοιο είναι αντίθετο προς την πολιτική της εταιρίας) και μετά που κρύωσε και πήγαμε τη βόλτα, οι θόρυβοι ακούγονταν κανονικά. Ο υπεύθυνος απεφάνθη ότι πρόκειται για θορύβους που κάνουν τα λάστιχα της πόρτας και αυτό γιατί ο γρύλος του ηλεκτρικού παραθύρου πιέζει το τελάρο της πόρτας με αποτέλεσμα να ακούγονται ιδιαίτερα οι τριγμοί αυτοί. Να του βάλω βαζελίνη 4-5 φορές για να μαλακώσει λέει... Άντε να το κάνω και βλέπουμε. Βέβαια, τον ήχο από το ταμπλώ που είναι απαράδεκτα ενοχλητικός και είναι σαφές ότι ακούγεται, μου τον είπε απλά 'φωνές του αυτοκινήτου' που θα περάσουν όταν 'έρθουν τα πλαστικά'. Εγώ τώρα αναρωτιέμαι. Είναι σοβαρά πράγματα αυτά; Πήρα Ford γιατί θεωρητικά είναι σοβαρή εταιρία και αξιόπιστη. Και το αμάξι τρίζει λες και είναι ζωήλατη άμαξα;;; Και μου λένε για 'φωνές του αυτοκινήτου' και για βαζελίνες; Και γιατί άλλα fiesta που έχουν γνωστοί μου που τα πήραν εξίσου πρόσφατα, αλλά και ένα άλλο φίλης μου που το έχει 1,5 χρόνο δεν κάνουν τον παραμικρό θόρυβο; 1-0. Αλλά δεν τελειώνει εδώ το ανέκδοτο. Όταν είχαν το αμάξι στο ανυψωτικό για να αδειάσουν τα λάδια, το κοίταξα από κάτω. Και τι ανακάλυψα;;; Ημιαξόνια και τα σημεία στα οποία 'δένει' το σύστημα του δισκόφρενου (δεν ξέρω ακριβώς να σας περιγράψω με τεχνικούς όρους, αλλά θα στείλω φωτό a.s.a.p.) πολύ σκουριασμένα. Τα ημιαξόνια λιγότερο, ενώ τα άλλα σημεία που σας είπα ΕΝΤΕΛΩΣ σκουριασμένα. Φωνάζω πάλι τον υπεύθυνο και του τα δείχνω και μου λέει ότι είναι φυσιολογικό, γιατί αυτά είναι μαντεμένια (εντάξει, προφανώς αφού σκούριασαν) και μόλις έρθουν σε επαφή με τον αέρα σκουριάζουν. Μα μέσα σε 40 μέρες;;; Κοιτάω απέναντι σε ένα focus, παλαιότερο από το δικό μου, κανένα ίχνος σκουριάς. 'Μα εσύ έχεις fiesta', ήταν η απάντηση του υπευθύνου, λες και βγάζουν διαφορετικά κράματα σιδήρου για τα δύο εξαρτήματα, τα οποία άλλωστε έμοιαζαν να είναι εντελώς όμοια.

Ρωτάω τώρα εγώ. Κατακαλόκαιρο, χωρίς βροχή και άλλα τέτοια 'δυσάρεστα' για το αυτοκίνητο, σκουριάζουν έτσι εύκολα αυτά τα σημεία; Και γιατί στο focus ήταν μία χαρά; Ισχύει ο ισχυρισμός του τεχνικού ότι είναι διαφορετικά στα 2 αμάξια;

Γενικά είμαι πολύ δυσαρεστημένος από την κατάσταση και από την αντιμετώπιση της αντιπροσωπίας, έχω φόβους ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που πήρα βρίσκεται στην Ελλάδα πάαααρα πολύ καιρό. Δεν ισχυρίζομαι ότι το πήρα μεταχειρισμένο, αλλά το να έχει μείνει τόσο καιρό εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης και τελικά να παρουσιάζει και αυτή την εικόνα, με στενοχωρεί πάρα πολύ! Απευθύνομαι σε εσάς πριν πάω να κάνω ένα φοβερό καυγά στην αντιπροσωπεία για να μου πείτε τη γνώμη σας. Θα φτάσω αν χρειαστεί και στο εξωτερικό, δεν μασάω!!! 13.500 ευρώ θα κοστίσει περίπου το αμάξι και δεν τα βρήκα στο δρόμο για να το πάρω! Αν είναι να ψάχνουν για θύματα, να τα ψάχνουν αλλού!!!

Ευχαριστώ για το χρόνο σας και με συγχωρείτε αν σας κούρασα, αλλά έχω απελπιστεί με την ιστορία αυτή! Περιμένω τα σχόλιά σας με προφανή ανυπομονησία και αγωνία!

Προκαταβολικά ζητώ συγγνώμη εάν έχω βάλει το topic σε λάθος θεματική ενότητα. Moderators, feel free to move it (not REmove it please).

Έως τώρα έγραφα στο 'Στρώσιμο νέου αυτοκινήτου', αλλά επειδή το βλέπω να τραβάει μακριά το θέμα, σκέφτηκα να ανοίξω νέο topic, όπου μπορούν όλοι οι 'συνάδελφοι' να αναφέρουν τα παράπονά τους.

Συνοψίζω για όσους δεν έχουν παρακολουθήσει τα γεγονότα:

Πρόσφατα αγόρασα Ford fiesta Trend 1.4. Το παρήγγειλα στις 17/6 και το παρέλαβα στις 9/8, παρά τις διαβεβαιώσεις του πωλητή ότι θα έκανε 10 μέρες (10 μέρες, όχι 10 εργάσιμες). Το παραλαμβάνω χωρίς πινακίδες, μετά από πιέσεις μου για να αποφύγω επιπλέον καθυστέρηση. Το αυτοκίνητο είχε 140-κάτι χιλιόμετρα όταν το παρέλαβα, αλλά δεν έδωσα σημασία γιατί δεν γνώριζα το φυσιολογικό και αναμενόμενο. Εν πάση περιπτώσει, αυτό κατόπιν εορτής δεν μπορώ ούτε να το αποδείξω ούτε να ζητήσω κάτι. Τα προβλήματα αρχίζουν κάπου εδώ. Έχω ζητήσει να μην τοποθετηθεί το εργοστασιακό ηχοσύστημα, αλλά ένα άλλο JVC που τοποθετεί η αντιπροσωπεία. Όπερ και εγένετο, με τη διαφορά ότι η πρόσοψη (τα φιλετάκια εκείνα γύρω από τη μονάδα για να κρύβουν το σκελετό) και το ραφάκι που συμπληρώνει το κενό ήταν εντελώς διαφορετικά και πολύ κατώτερης ποιότητας από άλλα που είχα δει σε Ambiente με το ίδιο ηχοσύστημα, το JVC. Μικρό το κακό, μετά από πιέσεις μου θα μου αλλάξουν την όλη πρόσοψη την Τρίτη χωρίς επιβάρυνση. Όμως το πραγματικό πρόβλημα είναι άλλο. Το αυτοκίνητο τρίζει φοβερά. Όταν το έχω αφήσει στη ζέστη αρκετή ώρα, δεν τρίζει μέχρι να έρθουν τα πλαστικά σε φυσιολογική θερμοκρασία. Υποθέτω ότι λόγω θερμοκρασίας διαστέλλονται με αποτέλεσμα να περιορίζονται οι τριγμοί. Όταν όμως δροσιστεί, τρίζει παντού! Στο ταμπλώ, το καπάκι του αερόσακου του συνοδηγού (αυτό είναι το μόνο βέβαιο, γιατί μόλις το ακουμπήσω σταματάει ο θόρυβος), οι πόρτες και πίσω, χωρίς να έχω προσδιορίσει ακριβώς το που. Το πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν ότι πρέπει να 'έρθουν' τα πλαστικά για να σταματήσει να ακούγεται. Σημειωτέον ότι εκείνη τη μέρα το αμάξι ήταν ζεστό και κατά τη βόλτα που έκανα με τον υπεύθυνο δεν ακούστηκε τίποτα.
Χτες όμως το πήγα για λάδια (στα 2500χλμ, μετά από επιμονή μου, γιατί κάτι τέτοιο είναι αντίθετο προς την πολιτική της εταιρίας) και μετά που κρύωσε και πήγαμε τη βόλτα, οι θόρυβοι ακούγονταν κανονικά. Ο υπεύθυνος απεφάνθη ότι πρόκειται για θορύβους που κάνουν τα λάστιχα της πόρτας και αυτό γιατί ο γρύλος του ηλεκτρικού παραθύρου πιέζει το τελάρο της πόρτας με αποτέλεσμα να ακούγονται ιδιαίτερα οι τριγμοί αυτοί. Να του βάλω βαζελίνη 4-5 φορές για να μαλακώσει λέει... Άντε να το κάνω και βλέπουμε. Βέβαια, τον ήχο από το ταμπλώ που είναι απαράδεκτα ενοχλητικός και είναι σαφές ότι ακούγεται, μου τον είπε απλά 'φωνές του αυτοκινήτου' που θα περάσουν όταν 'έρθουν τα πλαστικά'. Εγώ τώρα αναρωτιέμαι. Είναι σοβαρά πράγματα αυτά; Πήρα Ford γιατί θεωρητικά είναι σοβαρή εταιρία και αξιόπιστη. Και το αμάξι τρίζει λες και είναι ζωήλατη άμαξα;;; Και μου λένε για 'φωνές του αυτοκινήτου' και για βαζελίνες; Και γιατί άλλα fiesta που έχουν γνωστοί μου που τα πήραν εξίσου πρόσφατα, αλλά και ένα άλλο φίλης μου που το έχει 1,5 χρόνο δεν κάνουν τον παραμικρό θόρυβο; 1-0. Αλλά δεν τελειώνει εδώ το ανέκδοτο. Όταν είχαν το αμάξι στο ανυψωτικό για να αδειάσουν τα λάδια, το κοίταξα από κάτω. Και τι ανακάλυψα;;; Ημιαξόνια και τα σημεία στα οποία 'δένει' το σύστημα του δισκόφρενου (δεν ξέρω ακριβώς να σας περιγράψω με τεχνικούς όρους, αλλά θα στείλω φωτό a.s.a.p.) πολύ σκουριασμένα. Τα ημιαξόνια λιγότερο, ενώ τα άλλα σημεία που σας είπα ΕΝΤΕΛΩΣ σκουριασμένα. Φωνάζω πάλι τον υπεύθυνο και του τα δείχνω και μου λέει ότι είναι φυσιολογικό, γιατί αυτά είναι μαντεμένια (εντάξει, προφανώς αφού σκούριασαν) και μόλις έρθουν σε επαφή με τον αέρα σκουριάζουν. Μα μέσα σε 40 μέρες;;; Κοιτάω απέναντι σε ένα focus, παλαιότερο από το δικό μου, κανένα ίχνος σκουριάς. 'Μα εσύ έχεις fiesta', ήταν η απάντηση του υπευθύνου, λες και βγάζουν διαφορετικά κράματα σιδήρου για τα δύο εξαρτήματα, τα οποία άλλωστε έμοιαζαν να είναι εντελώς όμοια.

Ρωτάω τώρα εγώ. Κατακαλόκαιρο, χωρίς βροχή και άλλα τέτοια 'δυσάρεστα' για το αυτοκίνητο, σκουριάζουν έτσι εύκολα αυτά τα σημεία; Και γιατί στο focus ήταν μία χαρά; Ισχύει ο ισχυρισμός του τεχνικού ότι είναι διαφορετικά στα 2 αμάξια;

Γενικά είμαι πολύ δυσαρεστημένος από την κατάσταση και από την αντιμετώπιση της αντιπροσωπίας, έχω φόβους ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που πήρα βρίσκεται στην Ελλάδα πάαααρα πολύ καιρό. Δεν ισχυρίζομαι ότι το πήρα μεταχειρισμένο, αλλά το να έχει μείνει τόσο καιρό εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης και τελικά να παρουσιάζει και αυτή την εικόνα, με στενοχωρεί πάρα πολύ! Απευθύνομαι σε εσάς πριν πάω να κάνω ένα φοβερό καυγά στην αντιπροσωπεία για να μου πείτε τη γνώμη σας. Θα φτάσω αν χρειαστεί και στο εξωτερικό, δεν μασάω!!! 13.500 ευρώ θα κοστίσει περίπου το αμάξι και δεν τα βρήκα στο δρόμο για να το πάρω! Αν είναι να ψάχνουν για θύματα, να τα ψάχνουν αλλού!!!

Ευχαριστώ για το χρόνο σας και με συγχωρείτε αν σας κούρασα, αλλά έχω απελπιστεί με την ιστορία αυτή! Περιμένω τα σχόλιά σας με προφανή ανυπομονησία και αγωνία!

Προκαταβολικά ζητώ συγγνώμη εάν έχω βάλει το topic σε λάθος θεματική ενότητα. Moderators, feel free to move it (not REmove it please).

Έως τώρα έγραφα στο 'Στρώσιμο νέου αυτοκινήτου', αλλά επειδή το βλέπω να τραβάει μακριά το θέμα, σκέφτηκα να ανοίξω νέο topic, όπου μπορούν όλοι οι 'συνάδελφοι' να αναφέρουν τα παράπονά τους.

Συνοψίζω για όσους δεν έχουν παρακολουθήσει τα γεγονότα:

Πρόσφατα αγόρασα Ford fiesta Trend 1.4. Το παρήγγειλα στις 17/6 και το παρέλαβα στις 9/8, παρά τις διαβεβαιώσεις του πωλητή ότι θα έκανε 10 μέρες (10 μέρες, όχι 10 εργάσιμες). Το παραλαμβάνω χωρίς πινακίδες, μετά από πιέσεις μου για να αποφύγω επιπλέον καθυστέρηση. Το αυτοκίνητο είχε 140-κάτι χιλιόμετρα όταν το παρέλαβα, αλλά δεν έδωσα σημασία γιατί δεν γνώριζα το φυσιολογικό και αναμενόμενο. Εν πάση περιπτώσει, αυτό κατόπιν εορτής δεν μπορώ ούτε να το αποδείξω ούτε να ζητήσω κάτι. Τα προβλήματα αρχίζουν κάπου εδώ. Έχω ζητήσει να μην τοποθετηθεί το εργοστασιακό ηχοσύστημα, αλλά ένα άλλο JVC που τοποθετεί η αντιπροσωπεία. Όπερ και εγένετο, με τη διαφορά ότι η πρόσοψη (τα φιλετάκια εκείνα γύρω από τη μονάδα για να κρύβουν το σκελετό) και το ραφάκι που συμπληρώνει το κενό ήταν εντελώς διαφορετικά και πολύ κατώτερης ποιότητας από άλλα που είχα δει σε Ambiente με το ίδιο ηχοσύστημα, το JVC. Μικρό το κακό, μετά από πιέσεις μου θα μου αλλάξουν την όλη πρόσοψη την Τρίτη χωρίς επιβάρυνση. Όμως το πραγματικό πρόβλημα είναι άλλο. Το αυτοκίνητο τρίζει φοβερά. Όταν το έχω αφήσει στη ζέστη αρκετή ώρα, δεν τρίζει μέχρι να έρθουν τα πλαστικά σε φυσιολογική θερμοκρασία. Υποθέτω ότι λόγω θερμοκρασίας διαστέλλονται με αποτέλεσμα να περιορίζονται οι τριγμοί. Όταν όμως δροσιστεί, τρίζει παντού! Στο ταμπλώ, το καπάκι του αερόσακου του συνοδηγού (αυτό είναι το μόνο βέβαιο, γιατί μόλις το ακουμπήσω σταματάει ο θόρυβος), οι πόρτες και πίσω, χωρίς να έχω προσδιορίσει ακριβώς το που. Το πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν ότι πρέπει να 'έρθουν' τα πλαστικά για να σταματήσει να ακούγεται. Σημειωτέον ότι εκείνη τη μέρα το αμάξι ήταν ζεστό και κατά τη βόλτα που έκανα με τον υπεύθυνο δεν ακούστηκε τίποτα.
Χτες όμως το πήγα για λάδια (στα 2500χλμ, μετά από επιμονή μου, γιατί κάτι τέτοιο είναι αντίθετο προς την πολιτική της εταιρίας) και μετά που κρύωσε και πήγαμε τη βόλτα, οι θόρυβοι ακούγονταν κανονικά. Ο υπεύθυνος απεφάνθη ότι πρόκειται για θορύβους που κάνουν τα λάστιχα της πόρτας και αυτό γιατί ο γρύλος του ηλεκτρικού παραθύρου πιέζει το τελάρο της πόρτας με αποτέλεσμα να ακούγονται ιδιαίτερα οι τριγμοί αυτοί. Να του βάλω βαζελίνη 4-5 φορές για να μαλακώσει λέει... Άντε να το κάνω και βλέπουμε. Βέβαια, τον ήχο από το ταμπλώ που είναι απαράδεκτα ενοχλητικός και είναι σαφές ότι ακούγεται, μου τον είπε απλά 'φωνές του αυτοκινήτου' που θα περάσουν όταν 'έρθουν τα πλαστικά'. Εγώ τώρα αναρωτιέμαι. Είναι σοβαρά πράγματα αυτά; Πήρα Ford γιατί θεωρητικά είναι σοβαρή εταιρία και αξιόπιστη. Και το αμάξι τρίζει λες και είναι ζωήλατη άμαξα;;; Και μου λένε για 'φωνές του αυτοκινήτου' και για βαζελίνες; Και γιατί άλλα fiesta που έχουν γνωστοί μου που τα πήραν εξίσου πρόσφατα, αλλά και ένα άλλο φίλης μου που το έχει 1,5 χρόνο δεν κάνουν τον παραμικρό θόρυβο; 1-0. Αλλά δεν τελειώνει εδώ το ανέκδοτο. Όταν είχαν το αμάξι στο ανυψωτικό για να αδειάσουν τα λάδια, το κοίταξα από κάτω. Και τι ανακάλυψα;;; Ημιαξόνια και τα σημεία στα οποία 'δένει' το σύστημα του δισκόφρενου (δεν ξέρω ακριβώς να σας περιγράψω με τεχνικούς όρους, αλλά θα στείλω φωτό a.s.a.p.) πολύ σκουριασμένα. Τα ημιαξόνια λιγότερο, ενώ τα άλλα σημεία που σας είπα ΕΝΤΕΛΩΣ σκουριασμένα. Φωνάζω πάλι τον υπεύθυνο και του τα δείχνω και μου λέει ότι είναι φυσιολογικό, γιατί αυτά είναι μαντεμένια (εντάξει, προφανώς αφού σκούριασαν) και μόλις έρθουν σε επαφή με τον αέρα σκουριάζουν. Μα μέσα σε 40 μέρες;;; Κοιτάω απέναντι σε ένα focus, παλαιότερο από το δικό μου, κανένα ίχνος σκουριάς. 'Μα εσύ έχεις fiesta', ήταν η απάντηση του υπευθύνου, λες και βγάζουν διαφορετικά κράματα σιδήρου για τα δύο εξαρτήματα, τα οποία άλλωστε έμοιαζαν να είναι εντελώς όμοια.

Ρωτάω τώρα εγώ. Κατακαλόκαιρο, χωρίς βροχή και άλλα τέτοια 'δυσάρεστα' για το αυτοκίνητο, σκουριάζουν έτσι εύκολα αυτά τα σημεία; Και γιατί στο focus ήταν μία χαρά; Ισχύει ο ισχυρισμός του τεχνικού ότι είναι διαφορετικά στα 2 αμάξια;

Γενικά είμαι πολύ δυσαρεστημένος από την κατάσταση και από την αντιμετώπιση της αντιπροσωπίας, έχω φόβους ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που πήρα βρίσκεται στην Ελλάδα πάαααρα πολύ καιρό. Δεν ισχυρίζομαι ότι το πήρα μεταχειρισμένο, αλλά το να έχει μείνει τόσο καιρό εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης και τελικά να παρουσιάζει και αυτή την εικόνα, με στενοχωρεί πάρα πολύ! Απευθύνομαι σε εσάς πριν πάω να κάνω ένα φοβερό καυγά στην αντιπροσωπεία για να μου πείτε τη γνώμη σας. Θα φτάσω αν χρειαστεί και στο εξωτερικό, δεν μασάω!!! 13.500 ευρώ θα κοστίσει περίπου το αμάξι και δεν τα βρήκα στο δρόμο για να το πάρω! Αν είναι να ψάχνουν για θύματα, να τα ψάχνουν αλλού!!!

Ευχαριστώ για το χρόνο σας και με συγχωρείτε αν σας κούρασα, αλλά έχω απελπιστεί με την ιστορία αυτή! Περιμένω τα σχόλιά σας με προφανή ανυπομονησία και αγωνία!

Ο χρήστης gskarmou έγραψε:
1 Επισκέψου ένα άλλο συνεργείο -εξουσιοδοτημένο πάντα- και δες τι θα σου πούν εκεί πρώτα .Αν σου πούν τις ίδιες μαμακίες το μπαλτα ανα χείρας και όρμα !!
2.Πολύ πιθανών να το ψάξουν λίγο περισσότερο και σοβαρότερα ιδαίτερα αν δουν ότι έχεις επισκεφτεί και άλλο συνεργείο χωρίς να βρείς λύση .
3.Ψαξε βάση αρ.πλαισίου ημερομηνία παραγωγής αυτό θα δείξει κατα πόσο είχε μείνει παρατημένο σε κάποια έκθεση .Αν βγήκε απο το εργοστάσιο το Μαη π.χ και εσύ το πήρες Αυγουστο δεν θα το είχαν και σε γυάλα

**Για το φαινόμενο της σκουριάς ή αυτού που φαίνεται σαν σκουριά το έχω παρατηρήσει μετά απο βροχή σε δισκόφρενα αυτοκίνητων με πολύ ανοικτές -αν μπορώ να το πώ έτσι- ζάντες .Ηταν παροδικό και με τα πρώτα φρένα έφυγε .Για ημιαξόνια

Εξουσιοδοτημένο της Ford; Θα το ψάξω, αλλά τη δευτέρα θα το πάω σε έναν δικό μου, να μου το βάλει και στο ανυψωτικό για να τραβήξω τις φωτό που σας είπα. Πώς μπορώ να ψάξω ημερομηνία παραγωγής; Που να ρωτήσω; Αν έχει βγει από το εργοστάσιο το Μάιο (του 2004 πάντα), θα είμαι πολύ ευχαριστημένος νομίζω. Μην έχει βγει το Μάιο του 2002 όμως...

Μιλάμε για ΣΚΟΥΡΙΑΣΜΕΝΟ ΠΡΑΓΜΑ, όχι ίχνη σκουριάς, έτσι;;; Θα το δεις και θα μου πεις μόλις μπορέσω να στείλω τη φωτό.

Κύριοι, ευχαριστώ πολύ. Εκτός του ότι μου φτιάξατε το κέφι, πρωί-πρωί με το ενδεχόμενο να έχει γυρίσει κάποιος άλλος το αμάξι μου πίσω πριν το πάρω εγώ , οι πληροφορίες σας ήταν πολύ χρήσιμες. Σας είπα ήδη ότι θα πάω σε δικό μου συνεργείο. Δεν είναι όμως εξουσιοδοτημένο Ford, αλλά Rover, που τον ξέρω χρόνια και τον εμπιστεύομαι. Θα το κοιτάξει και αν μου πει τίποτα περίεργο, υπάρχει λύση και εκτός των 30 ημερών για την επιστροφή χρημάτων (btw, πρώτη φορά το ακούω αυτό, κανείς δεν μου είχε πει τίποτα κι εγώ ο ανόητος δεν το έψαξα αρκετά προφανώς ). Πραγματογνώμονας, διευθυντής πωλήσεων της Ford στο Ηράκλειο και βλέπουμε για τη συνέχεια! Το να μου αλλάξουν όλο το ταμπλώ, σχεδόν σίγουρα θα δημιουργήσει πιο πολλά προβλήματα απ' όσα θα λύσει. Το φοβάμαι πολύ. Θα το παλέψω. Είμαι και φαντάρος γμτ τώρα και δεν έχω πολλά περιθώρια και χρόνο για βόλτες στις αντιπροσωπείες. Πάντως, το αμάξι είναι απίστευτο! Λίγα νεύρα να έχεις και να το ακους, το παρατάς όπως είναι στη μέση του δρόμου και παίρνεις ταξί για το σπίτι.

Ευχαριστώ και πάλι! Θα σας ενημερώσω για τις εξελίξεις.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Κάνε τον κόπο και κατέβα στην Αθήνα. Ίσως σου βγει και μικρότερο το χάσιμο χρόνου.

Είμαι στο Ηράκλειο Κρήτης. Τα εισιτήρια (δικά μου και του αμαξιού) για Ηράκλειο-Αθήνα-Ηράκλειο θα κοστίσουν όσο περίπου η επισκευή. Καταλαβαίνεις ότι μάλλον πρέπει να βρω κάτι εδώ. Εντάξει πάντως, θα αποφύγω το δικό μου συνεργείο.

Κύριοι... έχω νέα! Μετά από επίσκεψή μου στην αντιπροσωπεία για αλλαγή της πρόσοψης (μου την άλλαξαν χωρίς επιβάρυνση), τους ζήτησα να μου βάλουν το αμάξι σε ένα ανυψωτικό για να βγάλω φωτό τα σκουριασμένα μέρη του. Χωρίς προβλήματα το έκαναν και τα αποτελέσματα είναι εδώ... Για τα μάτια σας μόνο...

Αριστερό ακραξόνιο
Αριστερό ημιαξόνιο
Αριστερός μπιλιοφόρος
Δεξιός μπιλιοφόρος

Τα δεξιά ακραξόνιο και ημιαξόνιο είναι στην ίδια κατάσταση με τα αριστερά. Ακούω τα σχόλιά σας. Σημειώνω το σχόλιο του υπεύθυνου υποδοχής πελατών, όταν τα είδε, παρόλο που μέχρι εκείνη τη στιγμή μου έλεγε ότι πολλά αυτοκίνητα το παρουσιάζουν αυτό: 'Ναι, αυτό όντως αισθητικά είναι άσχημο' και σε ερώτησή μου αν είναι παραπάνω απ' αυτό που εκείνος θεωρεί φυσιολογικό, παραδέχτηκε πως είναι! Αλλά σημείωσε ότι δεν είναι πρόβλημα, κάτι στο οποίο συμφωνώ.

Ξέχασα να σας αναφέρω... Σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου, το αμάξι βγήκε από το εργοστάσιο το Νοέμβριο του 2003. Εγώ το πήρα Ιούλιο 2004. Τα λάστιχά του (αυτά που φοράει τώρα εν πάση περιπτώσει) παρήχθησαν αρχές Οκτώβρη 2003.