Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
OI ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΕΔΩ
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... ace_id=233

ΜΕ ΜΙΑ ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ ΔΕΝ ΒΛΕΠΩ ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ...

Εκπληξη υπάρχει...και μεγάλη!!
Η πρώτη συμμετοχή του TRF,του συνεταιριστικού αυτοκινήτου που φτιάχτηκε απο τα παιδιά του Φόρουμ,με οδηγό τον sakinen και συνοδηγό τον HUNTER!!
No 73 στην Ν1!!

Καλό τερματισμό παίδες!!!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
Ο ΠΑΝΟΥΛΗΣ ΜΙΛΑΕΙ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ...ΑΠΟ ΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΟΛΟΙ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΣΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ SITE ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ, ΚΑΙ ΤΕΤΟΙΑ ΜΙΚΡΟΛΑΘΑΚΙΑ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΡ ΠΧ. ΔΕΝ ΤΑ ΔΙΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΣΗΜΑΣΙΑ...

ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΣΩ ΑΚΟΜΑ ΤΗΝ ΑΠΟΥΣΙΑ ΤΩΝ ΚΑΛΩΝ Ν/3...ΙΣΩΣ ΕΤΟΙΜΑΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛΠΑ!

/ >

ΔΕΝ ΤΟ ΑΝΑΦΕΡΩ ΣΑΝ ΛΑΘΟΣ ,ΑΓΑΠΗΤΕ ΧΑΡΗ , ΑΛΛΑ ΣΑΝ ΜΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗ ΑΠΟΥΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ , ΜΕ ΕΝΑ ΑΝΕΡΧΩΜΕΝΟ ΠΛΗΡΩΜΑ , ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΤΕΤΟΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ , ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΠΛΗΝ ,ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ , ΟΠΩΣ ΚΑΙ Η ΑΠΟΥΣΙΑ ΤΩΝ ΚΑΛΩΝ Ν3 ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ .
ΜΕ ΑΠΟΥΣΙΕΣ ΚΑΛΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ , ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΛΑ (ΠΛΗΡΗ ) ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ , ΠΟΥ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ Σ'ΑΡΕΣΟΥΝ , ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΡΚΕΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ .

ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ:ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΣΟΛΑΚΙΔΗ ΘΑ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΤΑ 5 ΤΕΡΑΤΑ (206 75PS)

ΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ.ΚΑΛΟ ΑΓΩΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

Ο χρήστης el matador έγραψε:
ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ:ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΣΟΛΑΚΙΔΗ ΘΑ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΤΑ 5 ΤΕΡΑΤΑ (206 75PS)

ΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ.ΚΑΛΟ ΑΓΩΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

Εχει επιβεβαιωθεί αυτό Διονύση;Προχτές στόν ΑΟΘ λέγανε ότι μάλλον δέν θά γίνει.
Αν τελικά γίνει,πόσα λεπτά μετά θά ξεκινήσουν οι πρώτοι μέ τά τέρατα;

Ο χρήστης el matador έγραψε:
ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ:ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΣΟΛΑΚΙΔΗ ΘΑ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΤΑ 5 ΤΕΡΑΤΑ (206 75PS)

ΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ.ΚΑΛΟ ΑΓΩΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

Προς τι τα ;
Απόφαση της ΕΘΕΑ είναι, όχι για αυτόν τον αγώνα, αλλά για όλους...

Καμία σχέση με ΔΕΘ, καμία με ΑΟΘ, καμία με Τσολακίδη.

Βέβαια ο Χολομώντας είναι μεγάλος, οπότε πρέπει να δώσουν ίσως και πεντάλεπτο απόμα, αλλά τι να κάνουμε; Έτσι είναι οι αποφάσεις (και από όσο θυμάμαι ήδη εφαρμόστηκε στο Αχαιός που είχε και Φτέρη ΑΝΗΦΟΡΑ και προβλήματα δεν υπήρξαν )

Καλό αγώνα, και κυρίως στους νέους και στους νέους αγωνιζόμενους!!!! (Μα τον ΤΟΥΤΑΤΙΣ τα κατάφεραν!! )

... Θα 'ξεσκονίζουν' και τις ειδικές πριν μπει ο Τσολακίδης ...

Ο χρήστης el matador έγραψε:
ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ:ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΣΟΛΑΚΙΔΗ ΘΑ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΤΑ 5 ΤΕΡΑΤΑ (206 75PS)

ΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ.ΚΑΛΟ ΑΓΩΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

Σύμφωνα με εγκύκλιο της ΕΘΕΑ το Peugeot Junior Cup ξεκινάει πρίν τον αγώνα με 5 λεπτά κενό από τον πρώτο!

Αυτό έγινε μετά το Στερεάς και εφαρμόστηκε στο Αχαιός!

Με παρ'ολίγον 'τρίπλα' πήγαν οι του ΑΟΘ να βάλουν τα Junior στο τέλος!

Ας αφήσουν τις τρίπλες και ας κοιτάξουν να βρούνε κανένα Σέρβις Πάρκ της προκοπής και προπάντων ΑΣΦΑΛΕΣ γιατί αν κάποιος περάσει καπελωμένος απο κει μέσα κάποια πόδια θα τα φάει!

Ο χρήστης Castor έγραψε:

ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ:ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΣΟΛΑΚΙΔΗ ΘΑ ΞΕΚΙΝΑΝΕ ΤΑ 5 ΤΕΡΑΤΑ (206 75PS)

ΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ.ΚΑΛΟ ΑΓΩΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

Σύμφωνα με εγκύκλιο της ΕΘΕΑ το Peugeot Junior Cup ξεκινάει πρίν τον αγώνα με 5 λεπτά κενό από τον πρώτο!

Αυτό έγινε μετά το Στερεάς και εφαρμόστηκε στο Αχαιός!

Με παρ'ολίγον 'τρίπλα' πήγαν οι του ΑΟΘ να βάλουν τα Junior στο τέλος!

Ας αφήσουν τις τρίπλες και ας κοιτάξουν να βρούνε κανένα Σέρβις Πάρκ της προκοπής και προπάντων ΑΣΦΑΛΕΣ γιατί αν κάποιος περάσει καπελωμένος απο κει μέσα κάποια πόδια θα τα φάει!

Προφανώς, το σκεπτικό με το οποίο στήνεται ένα service park πρέπει να στηρίζεται στο να δίνει την άνεση στον καπελωμένο να περνάει τέζα από μέσα (και ας απαγορεύεται ρητά από τους κανονισμούς).

Θέλω ΠΡΟΠΟ!!!

Ο χρήστης filippos!!! έγραψε:
Θέλω ΠΡΟΠΟ!!!

ΠΡΟΠΟ στο ΕΛΠΑ!

Ο χρήστης hyperion έγραψε:
Προφανώς, το σκεπτικό με το οποίο στήνεται ένα service park πρέπει να στηρίζεται στο να δίνει την άνεση στον καπελωμένο να περνάει τέζα από μέσα (και ας απαγορεύεται ρητά από τους κανονισμούς).

Όχι η έννοια του Service Park αναπτύχθηκε για πολλούς άλλους λόγους που ο ΑΟΘ προφανώς δεν έχει καταλάβει!!! Όπως η προβολή , η ασφάλεια , η άνεση των πληρωμάτων του σέρβις !!! Όλα αυτά τα έγραψε εκεί που ξέρει!!!!

Για την προβολή και την άνεση δεν αναφέρθηκα προηγουμένως γιατί δεν είναι επί του προκειμένουτο το ζητούμενο! Το ζητούμενο είναι η ΑΣΦΑΛΕΙΑ!!! Την έχει???

Ο χρήστης Castor έγραψε:

Προφανώς, το σκεπτικό με το οποίο στήνεται ένα service park πρέπει να στηρίζεται στο να δίνει την άνεση στον καπελωμένο να περνάει τέζα από μέσα (και ας απαγορεύεται ρητά από τους κανονισμούς).

Όχι η έννοια του Service Park αναπτύχθηκε για πολλούς άλλους λόγους που ο ΑΟΘ προφανώς δεν έχει καταλάβει!!! Όπως η προβολή , η ασφάλεια , η άνεση των πληρωμάτων του σέρβις !!! Όλα αυτά τα έγραψε εκεί που ξέρει!!!!

Για την προβολή και την άνεση δεν αναφέρθηκα προηγουμένως γιατί δεν είναι επί του προκειμένουτο το ζητούμενο! Το ζητούμενο είναι η ΑΣΦΑΛΕΙΑ!!! Την έχει???

Αυτό είναι σχετικά απλό να το εξετάσει κανείς...
Δεν ξέρω που κάνουν σέρβις παρκ, αλλά ένα σέρβις παρκ πρέπει να έχει τα εξής:

1. Αρκετό φάρδος, ώστε αν περνάει ένας αλαφιασμένος (επειδή έχει πρόβλημα, τρώει καπέλο, είναι σε ένταση τώρα που έσπασε το φράγμα του ήχου στην όποια Φτέρη, ή επειδή είναι... μαλάλας όπως έλεγε κι ο θεολόγος κος Μουστάκης ) να μην κινδυνεύει να πάρει παραμάζωμα το πόδι κανενός μηχανικού που έπεσε κάτω από το αμάξι να δει αν λασκάρισε κάτι κάτω από το αμάξι.

2. Αρκετό χώρο γενικότερα για το κάθε πλήρωμα, για να εργάζεται το συνεργείο σωστά και να μην είναι κοτέτσι και να ψάχνουν που καταχώνιασαν τα μπουλόνια...

3. Κατά το δυνατόν επίπεδο χώρο, μην τσουλήσει κανένα αυτοκίνητο πάνω σε κανέναν... Ναι, προσέχουν όλοι, αλλά τέτοια ώρα τέτοια λόγια... Πολύ το άγχος και οι αγώνες στην Ελλάδα είναι ερασιτεχνικοί...

4. Όχι νεκρά σημεία. Μην είναι κομμάτι δρόμου με στροφές (όπως στο Λαμίας) και ο ένας πάει καρφωτός γιατί είναι ανόητος και ο άλλος έχει το σέρβις του πίσω από την τυφλή στροφή επειδή είναι επίσης ανόητος ή δεν βρήκε άλλο χώρο...

5. Θετικό είναι να βρίσκεται σε χώρο που οι κριτές να έχουν εποπτεία του τι γίνεται. Μηχανήματα και καύσιμα έχουμε, πες πιάνει μια φωτιά, να μπορούν να βοηθήσουν ή να ενημερώσουν τις αρχές πριν καούνε όλοι και η περιοχή μαζί τους.

Επίσης κάτι που δεν έχει να κάνει με την ασφάλεια αλλά με το πόσο θες να κάνεις εύκολη τη ζωή των 'ομάδων' είναι να έχει κάτι εκεί κοντά... Ένα χωριό, ένα βενζινάδικο, μια ταβέρνα... Πολλές οι ώρες αναμονής για τα συνεργεία, και οι μηχανικοί είναι σχεδόν όλοι χοντροί, και τα πληρώματα έρχονται διψασμένα και ζητώντας ζάχαρες...

Στα παραπάνω βλέπεις τι ισχύει, τι όχι, και καταλαβαίνεις αν ένας χώρος είναι κατάλληλος για σέρβις ή όχι.

βλέπω να τρώμε πολύ βροχή....

Ο χρήστης glf έγραψε:
βλέπω να τρώμε πολύ βροχή....

Νίκο, απο το στόμα σου και στου Θεού το αυτί ,
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΡΙΞΕΙ ΤΩΡΑ ΤΗΝ ΜΠΟΡΑ ΤΟΥ ΑΙΩΝΑ ,
απλά γιατί η μιση Θεσ/νίκη ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΝΕΡΟ
και η κατάσταση στο ...στρατηγείο Βορείου Ελλάδος του TRF είναι
απελπιστική .....................

Αποστόλης.
(προσωρινά απο την Θεσ/νίκη)

Ο χρήστης apostolis έγραψε:

βλέπω να τρώμε πολύ βροχή....

Νίκο, απο το στόμα σου και στου Θεού το αυτί ,
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΡΙΞΕΙ ΤΩΡΑ ΤΗΝ ΜΠΟΡΑ ΤΟΥ ΑΙΩΝΑ ,
απλά γιατί η μιση Θεσ/νίκη ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΝΕΡΟ
και η κατάσταση στο ...στρατηγείο Βορείου Ελλάδος του TRF είναι
απελπιστική .....................

Αποστόλης.
(προσωρινά απο την Θεσ/νίκη)

Αποστόλη,τό χορό τής βροχής δέν τόν ξέρεις;
Α,καί υπ'όψιν,ότι τό πρόβλημα δέν είναι λόγω ανεπαρκών βροχοπτώσεων,αλλά λόγω προβλήματος στό υπερσύγχρονο σύστημα υδροδότησης τής Θεσσαλονίκης.

Κάποια καλή πρόταση/σημείο για να παρακουληθήσει κανείς την Παλαιόχωρα ή τον Χολομώντα?

Στο τέλος του Χολομώντα (Αρναία) τα κατηφορικά εσάκια καθώς και το 'εκκλησάκι', θα δεις μαζεμένο κόσμο εκεί και θα το καταλάβεις

kala re apo pou mpenis net???