Συνεχίζει να είναι πανέμορφο όπως και στις απλές εκδόσεις...

Pragmatika einai polu omorfo!
Kserei kaneis thn timh tou?????

http://www.4troxoi.gr/news/closeup.php?id=2780&part=1

Mazda 6 MPS
30/11/2004

Tη διεθνών προδιαγραφών ιαπωνική πίστα TI Circuit AIDA επέλεξε η Mazda Motor Corporation προκειμένου να παρουσιάσει στους δημοσιογράφους του αυτοκινητικού Tύπου την κορυφαία έκδοση της οικογένειας «6», που θα φέρει στην ευρωπαϊκή και μόνο αγορά την ονομασία MPS (σημ.: στην αμερικάνικη αγορά η ονομασία του είναι Mazdaspeed 6). Πόλος έλξης του συγκεκριμένου μοντέλου αποτελούν όχι μόνο ο υπερτροφοδοτούμενος MZR κινητήρας των 2,3 λίτρων, που αποδίδει με τη βοήθεια συστήματος άμεσου ψεκασμού 260 ίππους και 38,7 χλγμ., αλλά και το εξελιγμένο, σε σχέση με τις «απλές» παραλλαγές του ιαπωνικού μοντέλου (βλ. 6 2.3 SW), σύστημα τετρακίνησης, το οποίο μεταφέρει έως και το 50% της ροπής του κινητήρα στους πίσω τροχούς όταν οι εμπρός χάσουν την πρόσφυσή τους με το δρόμο.

Eπί της ουσίας, στο δρόμο το νέο Mazda 6 MPS είναι ένα πολιτισμένο και ταχύ (0-100 χλμ./ώρα: 6,6 δλ., τελική ταχυτήτα: 240 χλμ./ώρα) μεσαίο οικογενειακό με «διακριτικά» σπορτίφ χαρακτήρα, εμπνέοντας ασφάλεια και σιγουριά. Πολύ καλές εντυπώσεις αφήνει και ο κινητήρας, που έχει ως κύριο ατού του όχι μόνο την άφθονη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, αλλά και τη διακριτικά σπορτίφ χροιά έως και τον κόφτη.

O ήπιος χαρακτήρας της κατασκευής αντικατοπτρίζεται και στη επιλογές των σχεδιαστών. Eξωτερικά, το Mazda 6 MPS ξεχωρίζει χάρη στους μεγαλύτερους τροχούς, τα διακριτικά αεροδυναμικά βοηθήματα, τη νέα μάσκα και τους πιο επιθετικούς προφυλακτήρες. Στο εσωτερικό διατηρείται η γνώριμα φιλική και ποιοτική εικόνα των αυτοκινήτων της Mazda, με τις σημαντικότερες διαφορές να αφορούν την τελική ένδειξη του κοντέρ, τα καθίσματα τύπου μπάκετ, τη γενικότερη σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας, καθώς και τα μεταλλικά ποδωστήρια.

Για όσους ενδιαφερόμενους, η κορυφαία έκδοση του ιαπωνικού μοντέλου δεν αναμένεται να πατήσει το... πόδι της στην Eυρώπη πριν τα μέσα του επόμενου καλοκαιριού και μάλιστα, αποκλειστικά σε τετράθυρες εκδόσεις._X.A.

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε εδώ:

http://www.mazda-madness.nl/mps_gallery.htm

Θυμίζει Saab ή είναι η ιδέα μου;

Θα έχει καμία μόνωση της προκοπής γιατί το υπάρχον 1.8 κάνει σαν τρένο

Το Mazda6 MPS έφτασε και στην χώρα μας... και η τιμή του είναι... 42990Euro. Την βρίσκω πάρα πολύ καλή αν αναλογιστούμε και τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου... Απο εξοπλισμό είναι φούλ έξτρα, το μόνο που μπορείς να προσθέσεις είναι η ηλιοροφή και το navigation.

και έχει και κινητήρα DISI.(δηλαδή όπως ο FSI της Αudi)

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
και έχει και κινητήρα DISI.(δηλαδή όπως ο FSI της Αudi)

Τώρα αυτό για καλό το είπες?! Μακάρι να μην έχει και τα κουσούρια του fsi

Εκτός από πανέμορφο , πρέπει να είναι και οδηγική απόλαυση.
Πότε βγαίνει;;;;

Όσο καλό και να είναι, θα πουλήσει αντίστοιχα κομμάτια με το 3λιτρο Mondeo ST220. Όσο ικανά και να είναι αυτά τα αυτοκίνητα, δεν τα αγοράζει κανείς. Θα αφήσει το Α4 Turbo Quattro και την 320 να πάρει Mazda;
Πάντως όποιος το αγοράσει και θελήσει να το πουλήσει μετά από 2-3 χρόνια, θα χάσει τουλάχιστον 25000Ε.

Ο χρήστης mak έγραψε:
Το Mazda6 MPS έφτασε και στην χώρα μας... και η τιμή του είναι... 42990Euro. Την βρίσκω πάρα πολύ καλή αν αναλογιστούμε και τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου... Απο εξοπλισμό είναι φούλ έξτρα, το μόνο που μπορείς να προσθέσεις είναι η ηλιοροφή και το navigation.

Κάπου εκεί βρίσκεται και το Α4 ΤFSI quattro.

Έχει ελπίδες το 6αρι... ?

Ο χρήστης technik έγραψε:

Το Mazda6 MPS έφτασε και στην χώρα μας... και η τιμή του είναι... 42990Euro. Την βρίσκω πάρα πολύ καλή αν αναλογιστούμε και τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου... Απο εξοπλισμό είναι φούλ έξτρα, το μόνο που μπορείς να προσθέσεις είναι η ηλιοροφή και το navigation.

Κάπου εκεί βρίσκεται και το Α4 ΤFSI quattro.

Έχει ελπίδες το 6αρι... ?

Πιστεύω πως ναι! Κοίτα, απο τεχνικά χαρακτηριστικά και τιμή (το mps στα 42990 είναι φούλ έξτρα) υπερτερεί. Βέβαια δεν έχει τα 3 διαφορικά του A4... . Πάντως η τετρακίνηση του πρέπει να είναι απο τις καλυτερες του είδους (με δύο διαφορικά) καθώς το πίσω είναι τύπου τόρσεν απο ότι ξέρω!

Ξέρεις πολλούς που θα έδειναν 40.000+ και θα έπαιρναν το 6 αντί του Α4;;

Ο χρήστης sado έγραψε:
Ξέρεις πολλούς που θα έδειναν 40.000+ και θα έπαιρναν το 6 αντί του Α4;;

Eγώ κανέναν