-
-
-
-
Γιατί τα rallye πήγαν στις Η.Π.Α. ;
-
Ειχα διαβασει την ιστορια της 959 και ελεγε οτι 10 αυτοκινητα που σταλθηκαν στις ΗΠΑ δεν μπορεσαν να παρουν αδεια κυκλοφορειας.Δεν πειραζει αυτοι (ΗΠΑ ) εχασαν.
-
Δεν καταλαβαίνω γιατί χάσαν οι ΗΠΑ? Το rallye αν κατάλαβα είναι αυτο το μικρό peugeot.. Ε όχι και χάσαμε απο τόσο μικρό αμάξι
Να κάνουμε μια λίστα με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν εδώ και δεν έρχονται Ευρώπη τώρα Άσε τη διαφορά τιμών
Σκεφτείτε οτι η BMW 330 εδώ είναι πιο φθηνή απο κάνει η 316 εκεί.
ΒMW 330 (USA) 29,300 euro
BMW 316 sportive(Hellas) 33,000 euro
BMW M3 (USA) 39,200 euroYπολογίστε και τη διαφορά εισοδήματος τώρα.. Για πίο λόγο να αγοράσει κάποιος μικρό αυτοκίνητο λοιπόν;
Πάντως μιλώντας σοβαρά οι προδιαγραφές εδώ είναι αρκετα πιο αυστηρές απο Ευρώπη και άν κάποιο αυτοκίνητο δεν εγκρίθηκε νομίζω είναι λογικό να μην κυκλοφορεί εδώ!
Με σεβασμό,
Δημήτρης -
Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
Δεν καταλαβαίνω γιατί χάσαν οι ΗΠΑ? Το rallye αν κατάλαβα είναι αυτο το μικρό peugeot.. Ε όχι και χάσαμε απο τόσο μικρό αμάξιΝα κάνουμε μια λίστα με τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν εδώ και δεν έρχονται Ευρώπη τώρα Άσε τη διαφορά τιμών
Σκεφτείτε οτι η BMW 330 εδώ είναι πιο φθηνή απο κάνει η 316 εκεί.
ΒMW 330 (USA) 29,300 euro
BMW 316 sportive(Hellas) 33,000 euro
BMW M3 (USA) 39,200 euroYπολογίστε και τη διαφορά εισοδήματος τώρα.. Για πίο λόγο να αγοράσει κάποιος μικρό αυτοκίνητο λοιπόν;
Πάντως μιλώντας σοβαρά οι προδιαγραφές εδώ είναι αρκετα πιο αυστηρές απο Ευρώπη και άν κάποιο αυτοκίνητο δεν εγκρίθηκε νομίζω είναι λογικό να μην κυκλοφορεί εδώ!
Με σεβασμό,
ΔημήτρηςΤί φταίμε εμείς που ξεφτηλίστηκε το $. Η πολιτική των ΗΠΑ των τελευταίων 3 χρόνων είναι....'Δώστε φτυνά αυτοκίνητα στον λαό.....'
-
Το θέμα αυτό ΔΕΝ ανοίχτηκε για να μαλώσουμε
με τους ομογενείς στις ΗΠΑ!
Ήθελα να δούμε τη διαφορά των μοντέλων
που κυκλοφορούν και τη διαφορά νοοτροπίας.Πέρα από τα μοντέλα που αναφέρθηκαν,
υπάρχουν πολλά που δεν κυκλοφορούν στις
ΗΠΑ και πάρα πολλά που δεν κυκλοφορούν
στην Ευρώπη.
Νομίζω ότι ο παράδεισος της αυτοκίνησης
είναι η Αυστραλία.Κυκλοφορούν ΠΟΛΛΑ
ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΑ εκεί (ρίξτε μια ματιά σε αυτό
το φόρουμ: http://www.auto-report.net/phpBB2/ ).Όπως είπε ο dimitrios2004,οι προδιαγραφές είναι
ΑΡΚΕΤΑ διαφορετικές στις ΗΠΑ.
Παρακαλώ να προσθέσετε όσα δεν αναφέρω.
Τα αυτοκίνητα έχουν όλα αμορτισέρ ασφαλείας
στους προφυλακτήρες,για απορρόφηση ενέργειας
συγκρούσεων.Γενικά,θεωρείται πως στις ΗΠΑ
κυκλοφορούν τα ασφαλέστερα οχήματα του
πλανήτη.
Πέρα από αυτό,αν ένα όχημα δεν έχει πολύ
καλό φινίρισμα,δεν το δέχονται και το επιστρέφουν.
Εξοπλισμός στο φουλ είναι σχετικά προσιτός στις ΗΠΑ.
Τέλος,συνηθίζονται τα μεγάλα αμαξώματα και οι μεγάλοι
κινητήρες με την τεράστια ροπή.Γενικά,οι κινητήρες
ρυθμίζονται να είναι αργόστροφοι,λόγω του ότι
οι επιβαίνοντες καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις
καθημερινά. -
Μερικα απο αυτα υπαρχουν ισοδυναμα στις ΗΠΑ.
Τα κινκσ φαινονται για παλιες εκδοσεις.
Παραδειγμα τα Impreza που τωρα τα εχουμε ολα (WRX, STi κτλ).
Το honda type R ειναι πολυ κοντα στο Integra RSX-S.Υπαρχουν πολλα αυτοκινητα που ακομα δεν ερχονται στις ΗΠΑ.
Νικος
-
Παντως υπαρχει ενας τυχερος Αμερικανος, υπαρχει μια Αλφασουντ στην Φλοριντα!
Σπυρος -
Ο χρήστης alfasud έγραψε:
Παντως υπαρχει ενας τυχερος Αμερικανος, υπαρχει μια Αλφασουντ στην Φλοριντα!
Σπυροςeytyxws h dystyxws yparxoun polloi perissoteroi apo enas tyxeroi katoxoi Ferrari/Lamborghini/Aston Martin klp stin Ameriki...
-
Πάντως Hundai Accent έχετε και κυκλοφορούν με κινητήρες 1.5 και 1.6 και όχι ο γνωστός μας 1.6 απο το coupe-lantra-matrix , αλλα ένας άλλος.
Οσο για το subaru 2.5 GS μοντέλο ΄99, βρέθεικε αγωνιστικό φουλ εξοπλισμένο στα 16.000 $ Το όποιο έχει δύο προβλήματα άντε να το φέρεις και δέυτερων σε ποια κατηγορια να το τρέξεις, αρα μόνο για trac day είτε στου Λαμπη είτε στα Μέγαρα. -
agisd
Αν καποιος θελει μια Φερραρι παει και αγοραζει μια Φερραρι, εδω υπαρχουν ποιο πολλα Φερραρι, Πορσε κλπ απο οτι υπαρχουν Φιατ!
Το προβλημα ειναι να αγορασεις μια Αλφασουντ και ΕΙΔΙΚΑ στην Αμερικη!
Οπως ειπαμε και πριν, ενας ΥΠΕΡΤΥΧΕΡΟΣ Αμερικανος!
Σπυρος -
alfasud αν είναι μόνο ένας με τέτοιο μοντέλο,
μάλλον θα έχει πρόβλημα με σέρβις,ανταλλακτικά
κλπ. -
Ολα φιαχνονται!
Αυτο δεν ειναι προβλημα!
Και εδω βρισκεις ανταλλακτικα για Λανσια, αν και δεν πουλιουνται επισημα!
Τα points ηταν αλλου!!!!
Σπυρος -
Ο χρήστης deggman έγραψε:
Πάντως Hundai Accent έχετε και κυκλοφορούν με κινητήρες 1.5 και 1.6 και όχι ο γνωστός μας 1.6 απο το coupe-lantra-matrix , αλλα ένας άλλος.Σωστά. Ο 1.5 cc 100 hp κυκλοφόρησε κι εδώ αλλά δεν τράβηξε για ευνόητους λόγους.
-
Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
Yπολογίστε και τη διαφορά εισοδήματος τώρα.. Για πίο λόγο να αγοράσει κάποιος μικρό αυτοκίνητο λοιπόν;Η τιμή ενός αυτοκινήτου δεν είναι πάντα ανάλογη του μήκους του αυτοκινήτου.
Αυτοκίνητα γενικότερα υπάρχουν πολλά τα οποία θα ήθελε η κάθε πλευρα του Ατλαντικού να κυκλοφορούν και σ'αυτή. Η παγκοσμιοποίηση που έχει επέλθει και στην αγορά αυτοκινήτου χρόνια τώρα τείνει να δημιουργεί οχήματα σχεδιασμένα και με προδiαγραφές για κυκlοφορία και σε Αμερική αλλά και Ευρώπη.
-
Αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι καποιος εγραψε οτι για να πουληθει ενα αυτοκινητο στο αμερικα πρεπει να ειναι ποιοτικο, αλλα εγω δεν καταλαβαινω τοτε πως πουλιουνται τα αμερικανικα αυτοκινητα στο αμερικα!!!Για εξηγηστε μου, γιατι οσα αμερικανικα εχω δει ειναι για κλαμματα απο ποιοτητα, πολυ φτηνα πλαστικα τα οποια δεν ταιριαζουν μεταξυ τους και φτηνη κατασκευη τριζατη παντου! Και να μην αρχισουμε για ποιοτητα στον δρομο, ετσι;
Σπυρος -
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ειχα διαβασει την ιστορια της 959 και ελεγε οτι 10 αυτοκινητα που σταλθηκαν στις ΗΠΑ δεν μπορεσαν να παρουν αδεια κυκλοφορειας.Δεν πειραζει αυτοι (ΗΠΑ ) εχασαν.Μία 959 έχει ο Bill Gates στο γκαράζ του.. ..εξακριβωμένο!
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ειχα διαβασει την ιστορια της 959 και ελεγε οτι 10 αυτοκινητα που σταλθηκαν στις ΗΠΑ δεν μπορεσαν να παρουν αδεια κυκλοφορειας.Δεν πειραζει αυτοι (ΗΠΑ ) εχασαν.
Μία 959 έχει ο Bill Gates στο γκαράζ του.. ..εξακριβωμένο!
Εχεις δικιο http://erntheburn.tripod.com/autos/959/95911.htm
Bill Gates, the CEO of Microsoft, has a 959, as does his partner Paul Allen. Supposedly those 959s are stuck in Customs somewhere in the US, although some people 'report' seeing him driving it around Seattle. Gates and Allen's are Comfort models which means they are not part of the 30 originally designated for the US market. Those 2, along with 2 more were brought in by Bruce Canepa, who claims (but has yet to) certify them.
Μια ερωτηση ,υπηρξε cabrio 959 ;
10 υπέροχα αμάξια που δεν πήγαν στις ΗΠΑ