-
Ετσι λεγεται οτι το 2007 θα βγει τελειως καινουργιο μοντελο.
Αυτα που εχουν ακουστει ειναι οτι θα εχει ενεργο μεσαιο και πισω διαφορικο και παντς στο τιμονι για αλλαγη των ταχυτητων.Ενα concept που παρουσιαζει η prodrive σε εκθεση αυτον τον καιρο και με εχει κανει να μου πεσουν τα σαλια οσο αναφορα τα specs του
Βλεποντας αυτο το πρωτοτυπο σκεφτηκα μηπως η subaru αφησει το impreza στην ακρη οπως εκανε με το legasy παλιοτερα και βγαλει κατι πιο μικρο για το wrc -
καλα εγω σαν τρελος subarάκιας που ειμαι..πιο ασχημο αυτοκινητο δεν νομιζω να εχει βγει στην αγορα.....
μπροστα πιο απο τα μοντελα της seat πηγαν να αντιγραψουν!!! ηθελα να ηξερα... γιατι μονο με seat μοιαζει...οσο για το εσωτερικο δεν αλλαξε και τιποτα... τοσο καιρο αυτο περιμεναμε...παλι face lift εκαναν oi ανθρωποι της subaru...
τελικα μονο του 98-00 ηταν αυτοκινητο.!!! καθαρα αγωνιστικο και καλο...και το αποτελειωσανε το αυτοκινητο τοποθετώντας του κινητηρα 2,5 λιτρων/// και ποιος θα το παρει.. ενας λογος που πουλησανε αυτα τα αυτοκινητα ειναι επειδη δεν υπηρχε μεγαλη φορολογια στα 2000 κυβικα.
τωρα δεν προκειται να πουλησει.... γιατι ειναι μεγαλη η φορολογια του... και καλα απο 2000 στα 2.500 ειναι ενα πολυ μεγαλο βημα...υπαρχουν ενδιαμεσα και αλλοι κυβισμοι...και δεν μπορω να καταλαβω γιατι ξαφνικα ολες οι εταιριες κατηργησαν τα 1.8 τα εκαναν 2..000 κκ και τωρα καταργουν και τα 2.000 και ανεβαινουν.. περιοριζουν πολυ την αγορα ετσι.. δηλαδη δεν υπαρχει μια ενδιαμεση λυση.. απο τα 1.6 πρεπει καποιος να ανεβει σε μεγαλο κυβισμο.. και φυσικα η τιμη ανεβαινει στα υψη...
παραδειγμα...
η 1600 η 2500?
αρα η απο 20.000 ευρω η 50.000 ευρω για το το impreza... -
το 2007 θα ανανεωθει πληρως.
μηπως εχεις φιλε μου περισσοτερα νεα για το ποσο θα αλλαξει το μοντελο?οντως θα εχει παλι 2λιτρο μοτερ?
-
2007 τελειως θα αλλαξει? για τον 2.5 λιτρα δεν ισχυει? τοσο δεν ειναι?
-
μια και το θεμα αναστηθηκε να κανω μια ερωτηση
ποιος ηταν ο λογος που στην ευρωπη το WRX ηρθε με 2.5 λιτρα κινητηρα???
ψαχνοντας στο σιτε της subaru (jp) βρηκα οτι οι Japs το χαιρονται με διλιτρο μοτερ (και εχουν και τις τρελες εκδοσες s204 κτλ)
-
Ο χρήστης nasos/156ti έγραψε:
μηπως για ρυπους?
κ δεν χαιρεστε που ηρθε 2.5λιτρο μποξερ εξακυλινδρο?
μακαρι κ το 2007 να βγαλουν 2.5αρι παλι.Eντάξει σίγουρα είναι καλύτερο μοτέρ, αλλά και εγώ θα το προτιμούσα δίλιτρο για οικονομικούς και όχι μόνο λόγους.
-
Ο χρήστης nasos/156ti έγραψε:
μηπως για ρυπους?
κ δεν χαιρεστε που ηρθε 2.5λιτρο μποξερ εξακυλινδρο?
μακαρι κ το 2007 να βγαλουν 2.5αρι παλι.2.5 ειναι τετρακυλινδρο.
3.0 λιτρα ειναι εξακυλινδρο.Το 2 λιτρο εχει προβλημα με τις σκληροτερες Ευρωπαικες και Αμερικανικες νομοθεσιες για τα καυσαερια. Οποτε τα 2.5 ειναι πιο λογικα.
Η καταναλωση διαφερει ελαχιστα (και ειχα 2λιτρο και τωρα 2.5 λιτρα). Αλλα βεβαια να πω την αληθεια δεν εψαχνα για οικονομια οταν αγοραζα Impreza.Νικος
-
την καταναλωση την σκεφτηκαν (που ετσι κι αλλιως για τετοια αυτοκινητα δεν νομιζω οτι ισχυει-μαλλον επιδοσεις κοιτανε περισοτερο) την φορολογια δεν σκεφτηκαν,...
- οτι για να αγορασεις το σηματάκι θες ενα μηνιάτικο!
-
Σίγουρα, το σηματάκι σου στοιχίζει ένα μηνιάτικο, αλλά...
Γλυτώνεις τα έξοδα για τις άθλιες σιδερώστρες και του απαίσιους προφυλακτήρες, γιατί τα έχει απ'τη μάνα του.
-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Σίγουρα, το σηματάκι σου στοιχίζει ένα μηνιάτικο, αλλά...Γλυτώνεις τα έξοδα για τις άθλιες σιδερώστρες και του απαίσιους προφυλακτήρες, γιατί τα έχει απ'τη μάνα του.
Η διαφορά εδώ ειναι ομως οτι η σιδερώστρα και οι προφυλακτήρες με διαχυτες κ.λ.π. χρειάζονται και κάνουν δουλειά.
-
Δυστυχως για εμας η subaru διαλεγει να μην φερνει τα ιδια αυτοκινητα που παραγει για την Ιαπωνικη αγορα σε αντιθεση με την Mitsubisi οπου το evo με πολυ μικρες διαφορες διανεμεται ανα τον κοσμο.
Επειδη εχω sti θα σας πω οτι καμια σχεση δεν εχουν τα δικα μας και δεν μιλω για τα 2,5 λιτρα αλλα για τα 2λιτρα με αυτα που φτιαχνονται για την Ιαπωνικη αγορα
Κατ' αρχην εχουν μεταβλητο χρονισμο και στις βαλβιδες εξαγωγης, μεγαλυτερη πολλαπλη εισαγωγης (πιο χοντρη), διαφορετικη τουρμπινα Vf36 twinscroll με αξονα απο τιτανιο, αλλες αναρτησεις και φυσικα καμια 300 αλογα απο μαμα (280 λεει το εργοστασιο) τωρα αν πουμε και για το S204 προσθεστε και και την vf42 twin scrol που ειναι ολοκαινουργια τουρμπινα της IHI και που δινει 320 αλογα μαμα (ποσο ειναι στην πραγματικοτητα δεν ξερω).Να πω ακομα επειδη αναφερθηκε οτι η επομενη γενια θα ειναι παλι 2λιτρη ευτυχως
Ο 2λιτρος ειναι πιο καλος κινητηρας με μεγαλο ευρος λειτοργιας (κοφτης 7600) και στροφαρει παρα πολυ καλα ψηλα σε αντιθεση με τον 2,5λιτρο ο οποιος μετα της 5500-6000 ειναι τρια πουλακια καθονται
Επισης ειναι και πιο εξελιξιμος σε σχεση με τον 2,5λιτρο.
Ο 2,5λιτρος κερδιζει στην ροπη που παραγεται σε πιο χαμηλες στροφες. -
-
Καλύτερο απ'ότι θα περίμενα απο τή Σουμπαρού.
Αλλά δέν πιστεύω να το βγάλει έτσι,μάλλον θα το ασχημήνουνε πρίν τήν παραγωγή
-
πολύ εξευρωπαισμένο είναι, πολύ καλό θα έλεγα αλλα σαν να βλέπω ενα GTC τραβηγμένο και με χρυσές ζάντες (σήμα κατατεθεν που δηλώνει τι είναι)
-
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Αλλά δέν πιστεύω να το βγάλει έτσι,μάλλον θα το ασχημήνουνε πρίν τήν παραγωγή
Τελικά πιο καλά να σου βγεί το μάτι παρά το όνομα.
-
θυμίζει λίγο ένα mazda αμφιλεγόμενο κουπέ-δε θυμαμαι πως το λενε- πενταετίας
-
Που πηγε ο αεραγωγος στο καπο?
Υποθετω οτι ειναι αλλο ενα προσχεδιο για να μαζεψει αντιδρασεις-γνωμες...
http://www.autoexpress.co.uk/news/66912/subaru_hatches_a_golf_gti_chaser.html
-
-
Να γινω λιγο μαντηςι; Αυτο το μοντελο θα εχει αλλο ονομα και το impreza θα αλλαξει εντελως φιλοσοφια και θα γινει πιο οικογενιακο κατι σαν Legasy. Το impreza θα μεγαλωσει σε χωρους και δεν θα κανει αλλο για wrc γιατι θα φτανει τα 4,5 μετρα μηκος (η γνωστη τακτικη αυξησης χωρων).
Δικαιωματικα μπορουμε να μιλαμε για αλλο μοντελο και οχι για impreza hatchback.
-
Μιας και αναφέρθηκε το Legacy. Το είδα σε μαύρο και μπορώ να πω ότι εντυπωσιάστηκα. Σπάνιο αυτοκίνητο, αφού ελάχιστοι αγοράζουν σ' αυτά τα χρήματα δίλιτρο οικογενειακό σεντάν Subaru, πάνε συνήθως σε Passat, 3άρες, φθηνές merc.
Κι όμως με τετρακίνηση Subaru, 165 ίππους, καλό εξοπλισμό (8 αερόσακούς, αυτ. κλιματισμό, ηλιοροφή, ζάντες κλπ στη βασική έκδοση) και αρκετά όμορφο σουλούπι είναι πολύ καλή περίπτωση στα 30 χιλιάρικα.
Νεο Impreza