Άλλα πετάνε και άλλα κολυμπάνε!
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic ... highlight=

Πάντως ρε παιδιά δύσκολο μου είναι να φαντάζομαι κόντρες με ιπτάμενα αυτοκίνητα.

Πόσοι θα παίρνουν τέτοια άδεια και τί θα γίνεται στους ουρανους από το κυκλοφοριακό (και τα ατυχήματα) είναι άλλα 2 ερωτήματα.
Επίσης, τί θα γίνεται με α κακοσυντηρημένα ιπτάμενα οχήματα στην Ελλάδα;
Άλλο το να πετάς και άλλο το να κυλάς.

xaxaxa,
eixe poli plaka to parapanw post

To vriskw poli endiaferon 8ema.

Einai texnologiko epiteugma na kaneis ena autokinito na petaei (xwris na simainei vevaia oti skopeueis na to pouliseis)
Einai apla e3eli3h tis technology kai mporei an a3iopoih8ei kapia stigmh sto mellon.

Ena autokniito na kinetai sto nero einai eukola ilopoihsimo kai apla 8elei xrono , alla na petaei einai mia diaforetikh istoria

To 'periskopio tis epistimis' ti periodiko eiani? Exei web site? Einai genikhs epistimhs h gia aerospace sigkekrimena? An einai kalo, 3erete an mporw na graftw sindromitis? (** epidi einai forum twn 4Troxwn, an h erwtish mou den krinete prepousa, zitw signwmh kai fisika o moderator mporei na tin svisei ** an tin afisei kai krinei oti den prepei na graftei kati tetio edw, as mou apantisete se pm )

Me eilikrinh ektimish,
Dimitris

Αλήθεια, πόσο θα κόστιζε μιά μετατροπή για αέρα και θάλασσα???

Ειδικά για την Αθήνα που μποτιλιάρονται οι δρόμοι, μιά μετατροπή για τον αέρα είναι ότι πρέπει.

Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:
Αλήθεια, πόσο θα κόστιζε μιά μετατροπή για αέρα και θάλασσα???

Ειδικά για την Αθήνα που μποτιλιάρονται οι δρόμοι, μιά μετατροπή για τον αέρα είναι ότι πρέπει.

Μία μετατροπή για τη θαλασσα περίπου $30,000
Μία μετατροπή για τον αέρα με βασικό κριτήριο οτι δεν θέλουμε να γίνει ερασιτεχνισμός και να σκοτωθούμε, για την κατάλληλη μελέτη αεροδυναμικής, τα ειδικα υλικά που θα πρέπει να χρησιμοποιηθούνε και ειδικοί μηχανισμοί θα έλεγα αρχικό κόστος μελέτης και ανάπτυξης πάνω απο $1,000,000 για πολύ βασικό σχέδιο. Για κάτι πιο σίγουρο όπως τα οχήματα που πάνε στο νερό και πωλιούνται στο εμπόριο η μελέτη θα χρειαζόταν χρηματοδότηση του project εκατομμύρια $.

Αν ό βαθμός δυσκολίας του να κάνουμε ένα όχημα να πάει στο νερό είναι 1, θα έλεγα οτι ο βαθμός δυσκολίας για κάτι που θα πετάξει είναι 1000

Με εκτίμηση,
Δημήτρης

ΥΓ. χμμ το 1000 το παιρνω πίσω , είναι μάλλον υπερβολικό νούμερο. Αλλά η διαφορά τάξης μεγέθους σε βαθμό δυσκολίας είναι τρομαχτική

Ελπίζω μόνο να μην καίνε diesel γιατί δεν θα πετάνε πάνω από Αθήνα-Θεσ/νίκη

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Ελπίζω μόνο να μην καίνε diesel γιατί δεν θα πετάνε πάνω από Αθήνα-Θεσ/νίκη

Me aviation fuel, kerosene 8a einai

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Ετσι θά μπορώ νά έχω...ιπτάμενο φορτηγάκι καί νά μήν ενοχλώ καί μέσα στήν πόλη!!!

Αμάν ρε, σου κόλλησε!!!

Καλη φαση!!! άρα θα μπορω να πηγαινω να τρωω σπιτικο φαγακι στην αθηνα οποτε γουσταρω απο τη μυτιληνη!!!

τι aegean kai e-ticket!!!!!

Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:

Ελπίζω μόνο να μην καίνε diesel γιατί δεν θα πετάνε πάνω από Αθήνα-Θεσ/νίκη

Me aviation fuel, kerosene 8a einai

Μα η κηροζήνη είναι φωτιστικό ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ!!!

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΙΣ ΚΥΡΙΟΙ!!!
(τι βύσμα έχει η Ολυμπιακή και πετάει Αθήνα Θεσσαλονίκη με 'ελληνικές πινακίδες';;; )

Σκεφτείτε τώρα τον παππού που σας πετάχτηκε από το ΣΤΟΠ τι έχει να γίνει στο εναέριο ΣΤΟΠ!!! ΑΟΥΤΣ....

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Ελπίζω μόνο να μην καίνε diesel γιατί δεν θα πετάνε πάνω από Αθήνα-Θεσ/νίκη

Me aviation fuel, kerosene 8a einai

Μα η κηροζήνη είναι φωτιστικό ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ!!!

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΙΣ ΚΥΡΙΟΙ!!!
(τι βύσμα έχει η Ολυμπιακή και πετάει Αθήνα Θεσσαλονίκη με 'ελληνικές πινακίδες';;; )

Σκεφτείτε τώρα τον παππού που σας πετάχτηκε από το ΣΤΟΠ τι έχει να γίνει στο εναέριο ΣΤΟΠ!!! ΑΟΥΤΣ....

Γιατι σου κάνει εντύπωση η kerosene?
Οι δύο τύποι καυσίμου είναι το kerosene και το avgas (aviation gas)
To πιο σύνηθες aviation fuel είναι το 100LL (έχει μπλέ χρώμα)
Γενικά αεροπλάνα με turbine (turbojet, turbofan, turboprop) χρησιμοποιούνε kerosene.
Piston-powered αεροπλάνα χρησιμοποιούνε avgas.
Το πρώτο jet fuel το λέγανε JP-1 .
To commercial jet fuel ονομάζεται Jet-A και είναι καθαρό kerosene με flashpoint 120 F (49 C)
Dεν θέλω να δώσω και άλλες πληροφορίες για να μήν κουράσω, όποιος ενδιαφέρεται όμως μπορώ να δώσω links να μελετήσει περισσότερα για τα jet fuels..
Α και κάτι που ίσως να σας ενδιαφέρει, το Avgas είναι περίπου 100 octane.

Mε εκτιμηση,
Δημήτρης

Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:

Ελπίζω μόνο να μην καίνε diesel γιατί δεν θα πετάνε πάνω από Αθήνα-Θεσ/νίκη

Me aviation fuel, kerosene 8a einai

Μα η κηροζήνη είναι φωτιστικό ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ!!!

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΙΣ ΚΥΡΙΟΙ!!!

Γιατι σου κάνει εντύπωση η kerosene?

[...]

Α και κάτι που ίσως να σας ενδιαφέρει, το Avgas είναι περίπου 100 octane.

Μα δε μου κάνει εντύπωση! Απλά είναι φωτιστικό ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ, και αφού σε Αθήνα και Θεσ/νίκη ισχύει η 'πετρελαιοαπαγόρευση' δεν θα τα αφήνουν!

Το Avgas βγάζει και κάτι φλογίδια σε αυτοκίνητο!!! Και πάει φυσέκι!!! (και φυσικά όχι ατόφιο, ε; Αλλιώς θα μπει σε τροχιά το αυτοκίνητο!!! )

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Ελπίζω μόνο να μην καίνε diesel γιατί δεν θα πετάνε πάνω από Αθήνα-Θεσ/νίκη

Me aviation fuel, kerosene 8a einai

Μα η κηροζήνη είναι φωτιστικό ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ!!!

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΙΣ ΚΥΡΙΟΙ!!!

Γιατι σου κάνει εντύπωση η kerosene?

[...]

Α και κάτι που ίσως να σας ενδιαφέρει, το Avgas είναι περίπου 100 octane.

Μα δε μου κάνει εντύπωση! Απλά είναι φωτιστικό ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ, και αφού σε Αθήνα και Θεσ/νίκη ισχύει η 'πετρελαιοαπαγόρευση' δεν θα τα αφήνουν!

Το Avgas βγάζει και κάτι φλογίδια σε αυτοκίνητο!!! Και πάει φυσέκι!!! (και φυσικά όχι ατόφιο, ε; Αλλιώς θα μπει σε τροχιά το αυτοκίνητο!!! )

Ομολογώ οτι δεν το σκέφτηκα καθόλου οτι δεν θα αφήσουν να πετάξει το φωτιστικό πετρέλαιο χαχαχα...
Διάβαζα πάντως οτι η Ελλάδα θα καταργήσει το νόμο αυτό περι απαγόρευσης του πετρελαίου στις πόλεις. Αληθεύει αυτό ;

Με εκτίμηση,
Δημήτρης

Παιδιά μη χαίρεστε!
Κανονική βενζίνη θα είναι, γιατί έχουν κινητήρες Βάνκελ!!!

Όσο για το Δημήτριο2004, δε νομίζω να είναι άτοπη η ερώτησή σου, γιατί η εκδοτική εταιρεία που το βγάζει δεν έχει ανταγωνιστικά προς τους 4Τ περιοδικά. Ειδικεύεται στον υπερειδικό τύπο, του στυλ Στρατιωτική Ιστορία, το Περισκόπιο της Επιστήμης κ.α.
Λ΄ργονται εκδόσεις Περισκόπιο, αλλά δεν έχουν Web Site...Ούτε και ξέρω πώς μπορείς να γίνεις συνδρομητής. Το Περισκόπιο της Επιστήμης είναι ποικίλης επιστημονικής ύλης περιοδικό, κάτι σαν το Φόκους, αλλά προς το καλύτερο (...τουλάχιστον από το Ελληνικό Φόκους).

Η πρώτη προσπάθεια να πετάξει αυτοκίνητο έγινε
μόλις το 1917!
Οι φωτογραφίες είναι από ένα πρωτότυπο (ConvAIRCAR )
που έκανε το γύρο του San Diego to 1947.
http://www.retrofuture.com/flyingcar.html