IKE, μας δουλεύεις μου φαίνεται

Πρέπει να αισθάνομαι άσχημα που δεν καταλαβαίνω τη λογική αυτού του post??

Ενδιαφέρον!
Μοιάζουν αρκετά!
Και η 2η είναι η Τογιότα, ε;;

Πάντως αν η ΕΝΖΟ είχε και αυτή μια αεροτομή πίσω, θα ήταν ακόμη πιο κοντά στην εμφάνιση.
Τι είπα τώρα; Θυμήθηκα κάτι 'κατασκοπευτικές' φωτό, όπου δεν είχε πάρει ακόμα το όνομα ΕΝΖΟ, και είχε πίσω μια τέτοια περίπου αεροτομή...

Ο χρήστης rally maniac έγραψε:
Πρέπει να αισθάνομαι άσχημα που δεν καταλαβαίνω τη λογική αυτού του post??

Ίσως εννοεί πως η Ferrari αντιγράφει την Toyota.
Μήπως θέλει ο IKE να πείσει πως και η Ferrari είναι
μία εταιρία όπως όλες οι άλλες;

Ψάχνω αρκετή ώρα την ομοιότητα αλλά θα προσπαθήσω περισσότερο και ίσως καταφέρω να τη βρω. Μάλλον για μεταφορά στοιχείων από μονοθέσιο της F1 μου φαίνεται παρά από την Toyota.

Βρε παιδία... εμένα απο αυτό το αμάξι (Ferrari Enzo) γιατί μου αρέσει μόνο η μούρι και τίποτα μα τίποτα άλλο;
Κακό είναι;

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Ψάχνω αρκετή ώρα την ομοιότητα αλλά θα προσπαθήσω περισσότερο και ίσως καταφέρω να τη βρω. Μάλλον για μεταφορά στοιχείων από μονοθέσιο της F1 μου φαίνεται παρά από την Toyota.

Μια απο τα ίδια, αν βρώ την ομοιότητα θα κερδίσω και τα 10.000€ όπως στην τηλεόραση;;;

Όποιος ψάχνει Enzo για το LeMans δε χρειάζεται να φτάσει μέχρι το Τόκυο για κάτι άσχετο. Λίγα χιλιόμετρα πέρα από το Μαρανέλο, στη Μόντενα να δει:

Εκτος απο το χρωμα δεν μπορω να πω οτι βλεπω καποια φοβερη ομοιοτητα.

Μαλιστα... δηλαδη η φερραρι αντιγραφει την toyota GT-one του 99.
Δεν εχεις και πολυ αδικο αλλα δεν το εψαξες και αρκετα το θεμα...

για δες και εδω αυτο το προτοτυπο μοντελο του 94 απο τον zagato σε βαση testarossa...

http://www.ferrarimodelsclub.it/spada.htm

τελικα...ποιος αντιγραφει ποιον

Εμένα πάλι δε μου φαίνεται ότι αντέγραψε κάποιον κάποιος. Τα δύο αυτοκίνητα είναι εντελώς διαφορετικά στο μπροστά μέρος και στο μεσαίο και στο πίσω, δηλαδή σε όλα!!!

Φυσικά και μοιάζει το Enzo στο GT1. Το σχήμα του ρύγχους (αν και στο GT1 είναι χαμηλότερο), το σχήμα των μπροστινών φτερών, η καμπύλη που σχηματίζει η καμπίνα του οδηγού (στο Enzo η καμπύλωση είναι λιγότερο έντονη καθώς είναι πιο φαρδιά η καμπίνα).

Το σχήμα το επιβάλλει η αεροδυναμική. Όλα τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας έχουν κοινά χαρακτηριστικά. Όπως και τα μονοθέσια της F1 μοιάζουν όλα ίδια μεταξύ τους.

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Το σχήμα το επιβάλλει η αεροδυναμική. Όλα τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας έχουν κοινά χαρακτηριστικά. Όπως και τα μονοθέσια της F1 μοιάζουν όλα ίδια μεταξύ τους.

o κυριότερος παράγοντας που κάνει τα οχήματα αυτά να είναι ίδια δεν είναι η αεροδυναμική αλλα οι κανονισμοί.

Μάλλον έχεις δίκιο.....διάβασα λίγο τους κανονισμούς για τις διαστάσεις και το σχήμα των μονοθεσίων και ζαλίστηκα

http://www.fia.com/resources/documents/ ... _Reg_a.pdf

Ο χρήστης Κάποιος έγραψε:
Επίσης καλό είναι να βλέπουμε τα πράγματα στην πραγματική τους διάσταση γιατι μου φαίνεται πως όπως ο Γαυρος για κάποιους δεν είναι μια επιχείρηση και ενα αθλητικό σωματείο αλλα θρησκεία το ίδιο συμβαίνει και με τη Ferrari ή και με άλλες εταιρίες.

!!!!!