-
Σε αυτό η απάντηση είναι 1.8T. Αν και όπως προελέχθει, με θυσία στους χώρους των πίσω επιβατών και στο φινίρισμα το Octavia Station 1.8T θα ήταν εξίσου καλή επιλογή.
Θυμίζω ότι το Octavia έχει μικρότερο μεταξόνιo από τα άλλα δύο. Επίσης θυμίζω ότι και αυτό αλλάζει μοντέλο πολύ σύντομα.Πάντως σε αυτή την κατηγορία μου αρέσουν περισσότερο το '6' και η 'Laguna'. H δεύτερη σε station. Έχω μια απέχθεια στα πορτμπαγκάζ απ' ότι φαίνεται...
-
Ο χρήστης sfrag έγραψε:
Nα υποθέσω ότι στο Α6 της φωτό σου, η αναλογία κυμαίνεται γύρω στα 7 με 8 ?
Ειναι α4 tq και ναι κοντα στο 7 υπολογιζω αλλα αυτο που παιζει κυριο ρολο ειναι η ροπή (31kgm/3100) γιαυτο εγινε και η αναβάθμιση ασε που ειναι και πιο οικονομικό στην κανονική οδηγηση γιατι το οδηγεις με λιγοτερο γκάζι......
Oύπςςς....
Πώς ξεγελάστηκα εγώ έτσι !
Μάλλον το μεγαλώνει η φωτό -
Ο χρήστης TGD έγραψε:
Αναχώρηση στις 7 το πρωι για Βόλο απο το σπίτι (Χαλάνδρι) και αφιξη στο κέντρο της πόλης σε 2 1/2 ώρες στις 9 1/2. Ταχύτητες 140 - 160 στο στενο κομμάτι...
Βρίσκω το 140-160 στο 'πέταλο' δολοφονική ταχύτητα.
Θα σου στειλω το πρόγραμμα των μετακινήσεων μου τους επόμενους μήνες για να μην συμπέσουμε σ'αυτό το κομμάτι.
Ο σχιζοφρενής δολοφόνος με το μπλέ audi.....
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Nα υποθέσω ότι στο Α6 της φωτό σου, η αναλογία κυμαίνεται γύρω στα 7 με 8 ?
Ειναι α4 tq και ναι κοντα στο 7 υπολογιζω αλλα αυτο που παιζει κυριο ρολο ειναι η ροπή (31kgm/3100) γιαυτο εγινε και η αναβάθμιση ασε που ειναι και πιο οικονομικό στην κανονική οδηγηση γιατι το οδηγεις με λιγοτερο γκάζι......
Oύπςςς....
Πώς ξεγελάστηκα εγώ έτσι !
Μάλλον το μεγαλώνει η φωτόΚάνει ορμονοθεραπεία τωρα τελευταία δεν φταις εσύ.
-
Αν δεν κανω λαθος η διαφορα τιμης ειναι τετια που μπορεις να αγορασεις το Πασσατ 1.8Τ εναντι του Α4, και εχει ΜΕΓΑΛΗ διαφορα στην ταχητητα... Μετα ειναι και θεμα κυρους που θελει κουβεντα, και εγκειτε στην δικη σου κριση... Παντος και τα 2 τα 1.6 ειναι απειλητικα αργα λογο του μεγαλου βαρους τους...
-
Ο χρήστης megale έγραψε:
Γεια σας παιδια ειμαι νεος στο φορουμ και θα ηθελα να ζητησω τη γνωμη σας οσο αφορα αφτα τα δυο μοντελα audi A4 ,VW PASSAT.Σκευτομαι να παρω ενα απο τα δυο .τι λεται αξιζουν καλη επιλογη ειναι ?Αγαπητέ megale,
Η προσωπική μου άποψη αναφορικά με το πρόβλημά σου είναι η εξής.
Αν είσαι πάνω από 1,80, θέλεις πολύ μεγάλους χώρους, ποιότητα κατασκευής και αξιοπρεπέστατες επιταχύνσεις πήγαινε στο Passat 1.8T. Μάλιστα σκέψου και το Passat 1.8T Variant για ακόμα μεγαλύτερους χώρους αποθήκευσης.
Αν θέλεις περισσότερο το prestige που προσφέρει η Audi πάρε το Α4 1.8Τ. Σε όλους τους άλλους τομείς, τo Audi A4 προσφέρει τις ίδιες ή χαμηλότερες υπηρεσίες (βλ. μεταξόνιο, χώροι, κ.λ.π.)
To Passat όντως θα αλλάξει κάπου μέσα στο 2005 ή 2006. Υπολόγισε όμως ότι αν θες να είσαι ασφαλής θα πρέπει να περιμένεις και περίπου ένα χρόνο ακόμα για να φύγουν τα προβλήματα νεότητας που χτυπούν όλα τα καινούργια αυτοκίνητα στους πρώτους μήνες παραγωγής τους. Άρα θα έβλεπα ασφαλή την αγορά του καινούργιου Passat – όταν αυτό έρθει – μετά από 2 περίπου χρόνια.
Όλα τα παραπάνω βέβαια ισχύουν αν μπορείς και θες να δώσεις το extra cash για τις γρήγορες εκδόσεις των εν λόγω αυτοκινήτων.
Έχε υπόψιν πως λόγω ύψους και κάποιου προβλήματος στην μέση, είμαι δύσκολος στο να βρω μια αξιοπρεπή θέση οδήγησης στα τρέχοντα μοντέλα. Στο λέω αυτό γιατί στο Passat έχω δει ότι χωράω άνετα και το ίδιο άνετα κάθονται και οι από πίσω μου ενώ στο Α4 δεν συμβαίνει αυτό. Στο Α4 κάθομαι ψιλοστενά μπροστά και για τους πίσω ούτε λόγος.
Ελπίζω να σε βοήθησα.
-
Δηλαδη καλυτερα να παω σε passat 1.8t γιατι το αudi a4 1.8t ειναι πολλυ ακριβο.και κατι αλλο η Αudi τοσο σοβαρη εταιρια γιατι βγαζει το Α4 1.6 αφου εχει τοσο σοβαρο προβλημα με ισχη/βαρος. το εχω οδηγησει στην αντιπροσοπεια και δε μου φανεικαι κατι τετοιο αλλα οπως λεται και εσεις με Α/C και 4 ατομα μεσα θα ζωριζεται πολλυ, ολοκληρη αudi kai de το σκευτηκαι αυτο και τι που ειναι φτηνο αμα δε παει τι να το κανω εχω και οικογενεια.
-
Ο χρήστης megale έγραψε:
Δηλαδη καλυτερα να παω σε passat 1.8t γιατι το αudi a4 1.8t ειναι πολλυ ακριβο.και κατι αλλο η Αudi τοσο σοβαρη εταιρια γιατι βγαζει το Α4 1.6 αφου εχει τοσο σοβαρο προβλημα με ισχη/βαρος. το εχω οδηγησει στην αντιπροσοπεια και δε μου φανεικαι κατι τετοιο αλλα οπως λεται και εσεις με Α/C και 4 ατομα μεσα θα ζωριζεται πολλυ, ολοκληρη αudi kai de το σκευτηκαι αυτο και τι που ειναι φτηνο αμα δε παει τι να το κανω εχω και οικογενεια.για τον ιδιο λογο που η porsche εβγαλε cayenne με 3,2 κινητηρα και 0-100 σε κατι λιγοτερο απο 10΄΄!! για τον ιδιο λογο που η bmw ειχε τοσα χρονια 4 κυλινδρα μοτερ (ακομα και στο σπορ?? Ζ3) για τον ιδιο λογο που ο φοιβος ειναι στιχουργος(???) και οχι βοηθος κηπουρου....στο βωμο του εμποριου και του καταναλωτισμου τα παντα εχουν θεση τα παντα εχουν πελατη(δυστυχως)
Παρεπιπτοντως η 156 που σκεφτηκες βαλτει καλυτερα wallpaper στο pc σου αν σου αρεσει τοσο γιατι απο προβληματα....ρωτα και μας τα ταλαιπωρα -
Ο χρήστης megale έγραψε:
Δηλαδη καλυτερα να παω σε passat 1.8t γιατι το αudi a4 1.8t ειναι πολλυ ακριβο.και κατι αλλο η Αudi τοσο σοβαρη εταιρια γιατι βγαζει το Α4 1.6 αφου εχει τοσο σοβαρο προβλημα με ισχη/βαρος. το εχω οδηγησει στην αντιπροσοπεια και δε μου φανεικαι κατι τετοιο αλλα οπως λεται και εσεις με Α/C και 4 ατομα μεσα θα ζωριζεται πολλυ, ολοκληρη αudi kai de το σκευτηκαι αυτο και τι που ειναι φτηνο αμα δε παει τι να το κανω εχω και οικογενεια.Για τον ίδιο λόγο που άλλες εταιρείες βγάζουν 1.400άρια 75 ίππων-1.200 κιλών. Για να προσφέρουν περισσότερους χώρους σε σχετικά προσιτή τιμή. Τι κι αν δεν μπορούν να επιταχύνουν;
-
Ο χρήστης KingManos έγραψε:
Δηλαδη καλυτερα να παω σε passat 1.8t γιατι το αudi a4 1.8t ειναι πολλυ ακριβο.και κατι αλλο η Αudi τοσο σοβαρη εταιρια γιατι βγαζει το Α4 1.6 αφου εχει τοσο σοβαρο προβλημα με ισχη/βαρος. το εχω οδηγησει στην αντιπροσοπεια και δε μου φανεικαι κατι τετοιο αλλα οπως λεται και εσεις με Α/C και 4 ατομα μεσα θα ζωριζεται πολλυ, ολοκληρη αudi kai de το σκευτηκαι αυτο και τι που ειναι φτηνο αμα δε παει τι να το κανω εχω και οικογενεια.
για τον ιδιο λογο που η porsche εβγαλε cayenne με 3,2 κινητηρα και 0-100 σε κατι λιγοτερο απο 10΄΄!! για τον ιδιο λογο που η bmw ειχε τοσα χρονια 4 κυλινδρα μοτερ (ακομα και στο σπορ?? Ζ3) για τον ιδιο λογο που ο φοιβος ειναι στιχουργος(???) και οχι βοηθος κηπουρου....στο βωμο του εμποριου και του καταναλωτισμου τα παντα εχουν θεση τα παντα εχουν πελατη(δυστυχως)
Σωστά. Για κάθε αυτοκίνητο πάντα υπάρχει αντίστοιχος (υποψήφιος) αγοραστής...
Παρεπιπτοντως η 156 που σκεφτηκες βαλτει καλυτερα wallpaper στο pc σου αν σου αρεσει τοσο γιατι απο προβληματα....ρωτα και μας τα ταλαιπωρα
? ? ?
AUDI A4 1.6 η vw passat 1.6