Ο χρήστης GFON έγραψε:
Ακούγεται συνέχεια η φράση, το τάδε αυτοκίνητο ‘δεν έχει προσωπικότητα’ ή ‘έχει προσωπικότητα’.
Πολύ θα ήθελα κάποιος να μου εξηγήσει τι καταλαβαίνει ακούγοντας αυτό, διότι εγώ προσωπικά δυσκολεύομαι να το καταλάβω.
Το αυτοκίνητο είναι ένα εργαλείο, ο καθένας το χρησιμοποιεί διαφορετικά για να καλύψει διάφορες ανάγκες στην κάθε περίοδο της ζωής του (πχ. απλές μεταφορές , απόλαυση οδήγησης, γρήγορη οδήγηση, ακόμη και επίδειξης .).

101 - Car Personality Theory

Να σου το θέσω απλά τι συμβαίνει μεταξύ ανθρώπου και αυτοκινήτου.
Άνθρωπος σκέφτηκε πώς θα ήθελε να είναι ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Άνθρωπος το σχεδιάζει.
Άνθρωπος το δοκιμάζει.
Άνθρωπος ρίχνει το μέταλλο στο καλούπι.
Άνθρωπος το συναρμολογεί.
Άνθρωπος προγραμματίζει τα ρομπότ του εργοστασίου
Άνθρωπος το μαρκετάρει
Άνθρωπος το αγοράζει για κάποιους χ λόγους...
Άνθρωπος το οδηγάει
Άνθρωπος μεταφέρει τις εντυπώσεις του για το αυτοκίνητο σε άλλον άνθρωπο
Άνθρωπος το κατακρίνει
Άνθρωπος ακούει τα θετικά και αρνητικά για το αυτοκίνητο και τα μεταφέρει στον άνθρωπο που σχεδιάζει...
(και ξανα στην πρώτη γραμμή )

Άρα λοιπόν δεν έχεις να κάνεις με ένα αυτοφυές εργαλείο που υπάρχει στη φύση, αλλά με ένα αποτέλεσμα συνεργασίας πολλών ανθρώπων σε διανοητικό και φυσικό επίπεδο προκειμένου εσύ, εγώ και οι υπόλοιποι να είμαστε σε θέση να το αποκτήσουμε.
Όλοι λοιπόν αυτοί οι άνθρωποι που ενεπλάκησαν στην παραγωγή και διάθεση αυτού του αυτοκινήτου του κληρονόμησαν και κάτι είτε από την προσωπικότητά τους. Και αυτό θα φανεί σε πολλούς τομείς οδηγώντας και συγκρίνοντας τα διάφορα αμάξια μεταξύ τους. Καλύτερο αποτέλεσμα βέβαια θα βγει αν κάνεις συγκρίσεις μεταξύ σχολών (Γερμανία-Ιταλία-Γαλλία-Ιαπωνία)...

Ελπίζω να βοήθησα...

Ο ανθρώπινος εγκέφαλος έχει μία ιδιότητα νά προσδίνει ακόμα καί σέ άψυχα αντικείμενα ανθρώπινες δυνατότητες καί χαρακτηριστικά.Αυτή η ιδιότητα μαζί μέ τήν λεγόμενη 'προσθετική' ιδιότητα,καί πάλι τού εγκεφάλου,είναι ο λόγος πού θά οδηγήσουν κάποιον νά πεί ότι τό χ αντικείμενο έχει 'προσωπικότητα'.
Τό σωστότερο θά ήταν νά εφευρεθούν καινούριες λέξεις οι οποίες θά μπορούσαν νά χρησιμοποιηθούν γιά νά 'χαρακτηρίσεις' ένα αυτοκίνητο.Καί φυσικά νά μήν τό μπερδεύουμε μέ χαρακτηριστικά εμβίων όντων.Φυσικά αυτό τό επιδιώκει πολές φορές τό 'μάρκετινγκ' καί οι σχεδιαστές αυτοκινήτων.

Yπαρχει η εννοια της προσωπικότητας όπως εξήγησαν και οι προλαλλήσαντες,αλλα η ελλειψη της δεν νομίζω ότι ειναι απαραίτητο κακό στοιχείο.
Επισης,η χρηση της λεξης προσωπικότητα για ενα αυτοκίνητο,συχνα παίρνει τραγελαφικές διαστάσεις,όπως πχ με τις alfa romeo,οι οποιες χαλαγανε συνεχεια,τα υλικα τους ήταν για πεταμα,αλλα οκ γιατί αυτο ηταν μερος της απυθμενης προσωπικότητας τους

Για παράδειγμα. Βλέπω στο δρόμο να κινείται ένα νέο μοντέλο.
Αρχίζω και το παρατηρώ. Ίσως έχει να μου πεί κάτι (σχεδιαστικά), ίσως και όχι.
Βέβαια στη σχεδίαση των αυτοκινήτων, περιέχεται και το υποκειμενικό στοιχείο.
Μπορεί για μένα το Α αυτοκίνητο να έχει προσωπικότητα (στη σχεδίαση πάντα αναφέρομαι), και το Β να με αφήνει αδιάφορο.

Πιστευω οτι ως ενα βαθμο,ισχυουν τα περι προσωπικοτητας.Οπως σε καθε συμβιωση με καποιον ανθρωπο ή ζωο,επηρεαζομαστε απο την προσωπικοτητα του,ετσι και με το αυτοκινητο.
Μας προσφερει απολαυση,μας εκνευριζει,μας κανει να χαμογελουμε.Ο βαθμος,η ποιοτητα και η ποσοτητα εξαρταται απο την προσωπικοτητα του.Το ιδιο ισχυει και με τα αυτοκινητα.Καποια μας προκαλουν καποια συναισθηματα,ενω καποια αλλα μας αφηνουν παντελως αδιαφορους...
Ισχυει κυριως για αυτοκινητα,γιατι με αυτα συμβιωνουμε με την ευρυτερη δυνατη εννοια που μπορουμε να συμβιωσουμε με κατι μη ζωντανο(σχεδον!)

GFON, ψάξε για ένα παλιό θέμα με τίτλο 'Η ψυχή των αυτοκινήτων' αν θυμάμαι καλά. Εκεί θα διαβάσεις περισσότερα για το θέμα.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Για παράδειγμα. Βλέπω στο δρόμο να κινείται ένα νέο μοντέλο.

Oταν εγώ βλέπω στο δρόμο να κινείται ένα νέο μοντέλο και είναι και η κοπελιά μου μαζί, προσπαθώ να μην το κοιτάζω...

Για τα αυτοκίνητα τώρα ( ) σαφώς και έχουν προσωπικότητα. Οπου να'ναι θα έρθει και ο sirgus να μας επιδείξει την υπογραφή του για άλλη μια φορά.

Και για όσους τα συγκρίνουν με ψυγείο ή πλυντήριο... Πόσα χρήματα κοστίζει η αγορά μιας τέτοιας συσκευής? (πολλά, αλλά όχι αντίστοιχα ενός αυτοκινήτου). Πόσες ώρες τις χρησιμοποιείτε καθημερινά? Πόσες φορές έχετε μπει μέσα στο πλυντήριο ή το ψυγείο και να πάτε βόλτα?

Το πλυντήριο θα βγάλει τα ρούχα το ίδιο καθαρά κάθε φορά, ανεξάρτητα από το πώς αισθάνεστε εσείς. Το ψυγείο θα ψύχει εξίσου τα τρόφιμα και τα αναψυκτικά, αδιαφορώντας για το πώς θέλετε να πιείτε τη σόδα σας. Εξαιρούνται οι περιπτώσεις βλαβών. Στο αυτοκίνητο όμως είναι τόσο μεγάλο το ποσοστό της προσωπικής μας ενασχόλησης και λειτουργίας, ώστε να θεωρείται πραγματικά προέκταση του εαυτού μας (και τώρα δεν το εννοώ όπως λένε μερικοί για τη φιλοσοφία συγκεκριμένων οδηγών... )

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Επισης,η χρηση της λεξης προσωπικότητα για ενα αυτοκίνητο,συχνα παίρνει τραγελαφικές διαστάσεις,όπως πχ με τις alfa romeo,οι οποιες χαλαγανε συνεχεια,τα υλικα τους ήταν για πεταμα,αλλα οκ γιατί αυτο ηταν μερος της απυθμενης προσωπικότητας τους

AARHDS

(Acute Alfa Romeo Hate Disorder Syndrome, currently incurable)

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Και για όσους τα συγκρίνουν με ψυγείο ή πλυντήριο... Πόσα χρήματα κοστίζει η αγορά μιας τέτοιας συσκευής? (πολλά, αλλά όχι αντίστοιχα ενός αυτοκινήτου). Πόσες ώρες τις χρησιμοποιείτε καθημερινά? Πόσες φορές έχετε μπει μέσα στο πλυντήριο ή το ψυγείο και να πάτε βόλτα?

Το πλυντήριο θα βγάλει τα ρούχα το ίδιο καθαρά κάθε φορά, ανεξάρτητα από το πώς αισθάνεστε εσείς. Το ψυγείο θα ψύχει εξίσου τα τρόφιμα και τα αναψυκτικά, αδιαφορώντας για το πώς θέλετε να πιείτε τη σόδα σας. Εξαιρούνται οι περιπτώσεις βλαβών. Στο αυτοκίνητο όμως είναι τόσο μεγάλο το ποσοστό της προσωπικής μας ενασχόλησης και λειτουργίας, ώστε να θεωρείται πραγματικά προέκταση του εαυτού μας (και τώρα δεν το εννοώ όπως λένε μερικοί για τη φιλοσοφία συγκεκριμένων οδηγών... )

Κι όμως...

Για κάποιους, αυτά τα παλιά 'στρογγυλεμένα' ψυγεία της δεκαετίας του '50 έχουν 'προσωπικότητα'. Αυτή θα είναι φαίνεται που αντιστέκεται και δεν λένε να χαλάσουν, ενώ τα καινούργια τα πετάς στα 10 χρόνια από την αγορά τους.

Επίσης προσωπικότητα έχει πιθανώς μια... ραπτομηχανή Singer για τη μητέρα σου (για τη δική μου σίγουρα).

Δεν περιορίζεται το πράγμα στα αυτοκίνητα, αλλά σε οτιδήποτε έχει φτιαχτεί με μεράκι και χρησιμοποιείται με τον ίδιο τρόπο.

Ο χρήστης kyan έγραψε:
GFON, ψάξε για ένα παλιό θέμα με τίτλο 'Η ψυχή των αυτοκινήτων' αν θυμάμαι καλά. Εκεί θα διαβάσεις περισσότερα για το θέμα.

Το βρήκα: http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=5121

Διαβάστε το, αξίζει!

Ο χρήστης dienekes έγραψε:
Επίσης προσωπικότητα έχει πιθανώς μια... ραπτομηχανή Singer για τη μητέρα σου (για τη δική μου σίγουρα).

Δεν περιορίζεται το πράγμα στα αυτοκίνητα, αλλά σε οτιδήποτε έχει φτιαχτεί με μεράκι και χρησιμοποιείται με τον ίδιο τρόπο.

Ακριβώς! Πιστεύεις ότι ένα σύγχρονο ψυγείο ή πλυντήριο έχει φτιαχτεί με το ίδιο μεράκι που μπήκε σε μια Singer (για τη γιαγιά μου ) ?
Και σαφώς δε χρησιμοποιούνται με τον ίδιο τρόπο, η ραπτομηχανή είναι εργαλείο / μέσο δημιουργίας (έχουμε μοδίστρες στην οικογένεια, φαίνεται? )

Εξάλλου, όλα τα παλιά προϊόντα ήταν πιο ανθεκτικά από τα σημερινά, γιατί τότε εξυπηρετούσαν άλλους σκοπούς. Κι εκτός αυτού οι εταιρείες δεν είχαν τότε τμήματα marketing να τους πουν ότι πρέπει τα προϊόντα να είναι αναλώσιμα ή με συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης, επειδή αλλιώς δε διασφαλίζεται η βιωσιμότητα της επιχείρησης...

Εγώ παιδιά διαχωρίζω την προσωπικότητα ενός αυτοκινήτου σε δυο τομείς:

α) στις εντυπώσεις της πρώτης ματιάς: δηλαδή αν σχεδιαστικά δεν ομοιάζει/μιμείται υπάρχουσες λύσεις τότε έχει δική του ξεχωριστή προσωπικότητα (π.χ. νέο Megane, προηγούμενο Astra, Peugeot 206, κλπ).
Είμαι όμως κάπως ελαστικός σε αυτό το κριτήριο αναφορικά με το family-look που προσπαθούν να διατηρήσουν πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες (αρκεί να μην το παρακάνουν με την ομοιότητα)

β) στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που παρουσιάζει ένα μοντέλο ή μια γενιά αυτοκινήτων της ίδιας μάρκας, που το κάνουν να ξεχωρίζει αισθητά από τα υπολοιπα (π.χ. η τοποθέτηση πολύ πίσω και δεξιά των πεντάλ στις παλιότερες Άλφα, το χτένι των Φεράρι, το ποδόφρενο των Μερσέντες, το στήσιμο των παλιότερων Clio, οι πνευματικές αναρτήσεις των Citroen, κλπ, κλπ)

Συμφωνώ με όλα τα παραπάνω που γράφτηκαν.

Πιστεύω οτι οτιδήποτε σχεδιάζεται απο τον άνθρωπο έχει κάποια προσωπικότητα. ΑΚόμα και μία τηλεόραση. Άλλα αντικείμενα έχουν λιγότερη έντονη προσωπικότητα απο άλλα ίσως..

Στα αυτοκίνητα η προσωπικότητα τους είναι ακόμα πιο εμφανής. Αυτό όμως που δεν καταλαβαίνω είναι τι σημαίνει αυτοκίνητο χωρίς προσωπικότητα. Προσωπικά δεν νομίζω οτι υπάρχει κατι τέτοιο..

Το αυτοκίνητο πάντως με την ισχυρότερη προσωπικότητα και 'άποψη' κατα τη γνώμη μου ήταν το Κ.Ι.Τ.Τ απο τη σειρά Κnight Rider. Mιλούσε κιόλας!!

Με εκτίμηση,
Δημήτρης

Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
Συμφωνώ με όλα τα παραπάνω που γράφτηκαν.

Πιστεύω οτι οτιδήποτε σχεδιάζεται απο τον άνθρωπο έχει κάποια προσωπικότητα. ΑΚόμα και μία τηλεόραση. Άλλα αντικείμενα έχουν λιγότερη έντονη προσωπικότητα απο άλλα ίσως..

Στα αυτοκίνητα η προσωπικότητα τους είναι ακόμα πιο εμφανής. Αυτό όμως που δεν καταλαβαίνω είναι τι σημαίνει αυτοκίνητο χωρίς προσωπικότητα. Προσωπικά δεν νομίζω οτι υπάρχει κατι τέτοιο..

Το αυτοκίνητο πάντως με την ισχυρότερη προσωπικότητα και 'άποψη' κατα τη γνώμη μου ήταν το Κ.Ι.Τ.Τ απο τη σειρά Κnight Rider. Mιλούσε κιόλας!!

Με εκτίμηση,
Δημήτρης

Νομιζω οτι η ΚΡΙΣΤΙΝ δεν ξεπερνιεται απο κανεναν

Νομίζω ότι η υπογραφή μου είναι μια απάντηση που ταιριάζει στο θέμα..

Για να μην μπερδευόμαστε με την λέξη 'προσωπικότητα' αν χρησιμοποιήσουμε την λέξη 'στυλ' τότε διαφωνεί κανένας?

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Νομιζω οτι η ΚΡΙΣΤΙΝ δεν ξεπερνιεται απο κανεναν

Pragmati me epiases edw ! Tin eixa 3exasei telios.. Auth kai an eixe entonh proswpikotita.. alla 8imwne poli!