Το προηγούμενο ΠΣΚ έκανα test drive σε δύο πολύ ενδιαφέροντα αυτοκίνητα...

-SLK:έκανα την δοκιμή Κυριακή πρωί. Όσο περίμενα, μπόρεσα να παρατηρήσω τους υπόλοιπους ενδιαφερόμενους – απογοητεύτηκα. Fashion victims με ξανθιές μοντέλες, 50άρηδες με πούρα στο χέρι και μεγάλη κοιλιά, 50άρες θύματα botox και αλλεπάλληλων πλαστικών επεμβάσεων.... Μόνο ένας φαινόταν (ίσως) να ήταν ενθουσιώδης οδηγός.
Το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν αυτόματο και η δοκιμή επιβεβαίωσε την άποψη μου ότι sports car και αυτόματο δεν ταιριάζουν. Εκτός αν οδηγείς με το πούρο σου αναμμένο.
Το εσωτερικό ήταν αναβαθμισμένο και μοντέρνο. Μου άρεσε όμως το ρετρό της προηγούμενης γενιάς.
Ποιότητα κύλισης: καλύτερη / αίσθηση τιμονιού: πολύ βελτιωμένη. Επιδόσεις: χάλια με το αυτόματο, αλλά έτσι το αδικώ το αυτοκίνητο. Θέση οδήγησης: ελαφρώς βελτιωμένη. Οι χώροι είναι λίγο μεγαλύτεροι. Τα καθίσματα μου φάνηκαν περιέργως πιο λεπτά – ίσως σε μεγάλες διαδρομές να είναι πιο κουραστικά.
Εξωτερικό: ωραίο το πίσω μέρος, υπερβολικό το μπροστινό.

Αν θέλετε περισσότερες εντυπώσεις, ρωτήστε με

Το «κλού» της ημέρας: ρώτησα για ημερομηνία παράδοσης και με πληροφόρησαν ότι οι πρώτες 500 (!) έχουν ήδη προ-πωληθεί! Αχ, φτώχια η χώρα μας!!!

To 350Z...σε λίγο

Το προηγούμενο ΠΣΚ έκανα test drive σε δύο πολύ ενδιαφέροντα αυτοκίνητα...

-SLK:έκανα την δοκιμή Κυριακή πρωί. Όσο περίμενα, μπόρεσα να παρατηρήσω τους υπόλοιπους ενδιαφερόμενους – απογοητεύτηκα. Fashion victims με ξανθιές μοντέλες, 50άρηδες με πούρα στο χέρι και μεγάλη κοιλιά, 50άρες θύματα botox και αλλεπάλληλων πλαστικών επεμβάσεων.... Μόνο ένας φαινόταν (ίσως) να ήταν ενθουσιώδης οδηγός.
Το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν αυτόματο και η δοκιμή επιβεβαίωσε την άποψη μου ότι sports car και αυτόματο δεν ταιριάζουν. Εκτός αν οδηγείς με το πούρο σου αναμμένο.
Το εσωτερικό ήταν αναβαθμισμένο και μοντέρνο. Μου άρεσε όμως το ρετρό της προηγούμενης γενιάς.
Ποιότητα κύλισης: καλύτερη / αίσθηση τιμονιού: πολύ βελτιωμένη. Επιδόσεις: χάλια με το αυτόματο, αλλά έτσι το αδικώ το αυτοκίνητο. Θέση οδήγησης: ελαφρώς βελτιωμένη. Οι χώροι είναι λίγο μεγαλύτεροι. Τα καθίσματα μου φάνηκαν περιέργως πιο λεπτά – ίσως σε μεγάλες διαδρομές να είναι πιο κουραστικά.
Εξωτερικό: ωραίο το πίσω μέρος, υπερβολικό το μπροστινό.

Αν θέλετε περισσότερες εντυπώσεις, ρωτήστε με

Το «κλού» της ημέρας: ρώτησα για ημερομηνία παράδοσης και με πληροφόρησαν ότι οι πρώτες 500 (!) έχουν ήδη προ-πωληθεί! Αχ, φτώχια η χώρα μας!!!

To 350Z...σε λίγο

Το προηγούμενο ΠΣΚ έκανα test drive σε δύο πολύ ενδιαφέροντα αυτοκίνητα...

-SLK:έκανα την δοκιμή Κυριακή πρωί. Όσο περίμενα, μπόρεσα να παρατηρήσω τους υπόλοιπους ενδιαφερόμενους – απογοητεύτηκα. Fashion victims με ξανθιές μοντέλες, 50άρηδες με πούρα στο χέρι και μεγάλη κοιλιά, 50άρες θύματα botox και αλλεπάλληλων πλαστικών επεμβάσεων.... Μόνο ένας φαινόταν (ίσως) να ήταν ενθουσιώδης οδηγός.
Το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν αυτόματο και η δοκιμή επιβεβαίωσε την άποψη μου ότι sports car και αυτόματο δεν ταιριάζουν. Εκτός αν οδηγείς με το πούρο σου αναμμένο.
Το εσωτερικό ήταν αναβαθμισμένο και μοντέρνο. Μου άρεσε όμως το ρετρό της προηγούμενης γενιάς.
Ποιότητα κύλισης: καλύτερη / αίσθηση τιμονιού: πολύ βελτιωμένη. Επιδόσεις: χάλια με το αυτόματο, αλλά έτσι το αδικώ το αυτοκίνητο. Θέση οδήγησης: ελαφρώς βελτιωμένη. Οι χώροι είναι λίγο μεγαλύτεροι. Τα καθίσματα μου φάνηκαν περιέργως πιο λεπτά – ίσως σε μεγάλες διαδρομές να είναι πιο κουραστικά.
Εξωτερικό: ωραίο το πίσω μέρος, υπερβολικό το μπροστινό.

Αν θέλετε περισσότερες εντυπώσεις, ρωτήστε με

Το «κλού» της ημέρας: ρώτησα για ημερομηνία παράδοσης και με πληροφόρησαν ότι οι πρώτες 500 (!) έχουν ήδη προ-πωληθεί! Αχ, φτώχια η χώρα μας!!!

To 350Z...σε λίγο

-350 Ζ

Για να είμαι ειλικρινής, δεν περίμενα ότι θα μου δινόταν η ευκαιρία. Αλλά ο πωλητής (να είναι καλά) γυρίζει ξαφνικά και μου λέει : «Καλή η θεωρία αλλά αν το οδηγήσεις…καλύτερα».

Μοιραία φράση (σε συνδυασμό με την κατάσταση του τραπεζικού μου λογαριασμού…)

Απο την στιγμή που έβαλα εμπρός την 3.5 μηχανή…ερωτεύτηκα! Η εξάτμιση την ακούς και την αισθάνεσαι καθως, υποπτευομαι, ότι η μόνωση στο πίσω μέρος δεν είναι και η καλύτερη. Τουλάχιστον ο ήχος ήταν μελωδία στα αυτιά μου!

Κάναμε μια διαδρομή 20 λεπτών με κατηφόρα και ανηφόρα, σε σχετικά άδειο highway. Ομολογώ ότι το Ζ είναι τουλάχιστον 50 άλογα πιο δυνατό από ότι έχω οδηγήσει μεχρι τώρα.

Θέση οδήγησης: μέτρια για τους «ψηλούς» (1.85+), πολυ καλή για τους άλλους τυχερούς.

Αίσθηση τιμονιού/φρένα/ανάρτηση: can’t describe it!

Δύναμη: ατελείωτη.

Συμπερασμα: επιτέλους ενα hard core sports car με επιδόσεις Porsche σε τιμή 10.000ε τουλάχιστον πιο χαμηλή.

Το μοντέλο της δοκιμής ήταν το 200Κ. Το SLK350 δεν ήταν διαθέσιμο.

Δεν έχω ιδιαίτερη σχέση με την αντιπροσωπεία. Νομίζω ότι ένα test drive με συνοδεία του πωλητή είναι δυνατό για όλους.

Ο χρήστης ebotonakis έγραψε:
Διατίθενται αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας για πλήρη test drive στην Ελλάδα και μάλιστα κατά την διάρκεια του Σαββατοκύριακου?

Υπάρχει ειδική ρύθμιση για λόγους προβολής των SLK 350Ζ ώς νέων μοντέλων ή απλά τυχαίνει να γνωρίζεις του κατάλληλους ανθρώπους?

Ευτύχης

Υποπτεύομαι πάντως ότι οι περισσότεροι χρήστες εδώ θα προτιμούσαν το Ζ στο garage τους...

Είμαι σίγουρος οτι το 350 θα είναι απόλαυση .

Πιστεύω (και εκνευρίζομαι) ότι ο μόνος λόγος που δεν βάλανε τον 1.8 192ΗΡ στην νέα SLK είναι για να το βγάλουν, ίσως, του χρόνου σαν μία 'στρατηγική' κίνηση marketing. Και θα μείνουν 'μπουκάλα' αυτοι με τα 163ΗΡ.
Και σύντομα θα τους προσπερνάει ο παππούς με το μοντέλο Skoda (π.χ.) του 2005 με τους 150ΗΡ στα €20,000 (δεν ξέρω αν θα υπάρξει, αλλά έτσι όπως πάνε οι υπποδυνάμεις...)

Ο χρήστης ermis3 έγραψε:
Πριν δυο μέρες οδήγησα και εγώ το SLK 200 και έμεινα πολύ ικανοποιημένος.
Καταπλητκική αίσθηση στο δρόμο και πανέμορφο ΚΑΙ στο εσωτερικό.
Βέβαια ήταν αυτόματο και δεν είχε καλές επιδόσεις, χωρίς να είναι αργό όμως.
Είχε και αλλαγές ταχυτήτων από το τιμόνι, αλλά ήταν αργές και με 'ξενέρωσαν' λίγο...
Πιστεύω το 200άρι αξίζει μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο.
Το 350 έχει το 7G TRONIC το οποίο είναι διαφορετικό κιβώτιο και πιο γρήγορο.
Πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα και πολύ καλής ποιότητας εσωτερικό!

Έχω οδηγήσει εκτενώς την SLK200 139bhp. Ακόμα και σήμερα, οι επιδόσεις της είναι σχετικά αποδεκτές για γρήγορο cruising. Για κόντρες στα φανάρια, ξεχασέ το - δεν ήταν ποτέ το ζητούμενο άλλωστε.

Στην εθνική μπορείς να φτάσεις στα 220χ/ω (κοντέρ) σχετικά άνετα (λέμε τώρα - σε εποχές προ-ρανταρ ). Αυτό μου αρκούσε. Και επίσης στα στροφιλίκια, η πολύ καλή ανάρτηση της c-class της έδινε το προβάδισμα σε ορισμένα πιο 'δυνατά' ίσως αυτοκίνητα.

Η ενστασή μου είναι περισσότερο ότι η MB έχει έτοιμο κινητήρα 192ΗΡ και δεν το βάζει συνειδητά, προφανώς για κάποιο πονηρό marketing λόγο.

[quote='xristaras']xronos paradosis????[/quote

Απ'ότι είπαν, αν παραγγείλεις τώρα, η παράδοση είναι μέσα στο 2005 .

Οι πρώτες 500 SLK που φέρανε έχουν ήδη πωληθεί .

ΠΟΛΥ ΦΤΩΧΙΑ ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ ΜΑΣ

Ti amaksi odigeis tora?

Ο χρήστης xristaras έγραψε:
pwpw pikra!!!!!na dw pws tha perimenw toso!!!krima ki ekana sxedia gia kalokairaki!!!