Ο χρήστης NasDriver έγραψε:
Αν και θυμάμαι ότι έχει ξανασυζητηθεί δυστυχώς δεν κατάφερα να βρω να το σχετικό άρθρο.

Λοιπόν...πριν από έξι μήνες αγορά από την Skoda Βιαμάρ ένα FABIA (Σαν αυτοκίνητο είμαι πολύ ευχαριστημένος) το πρόβλημα είναι ότι με υποχρεώνουν να το ασφαλίσω καθ' όλη τη διάρκεια της χρηματοδότησης σε δικής τους ασφαλιστική. Απ' όσο ξέρω μπορώ να το ασφαλίσω σε εταιρεία της επιλογής μου με κάποιες υποχρεωτικές όμως καλύψεις.

Ποιος γνωρίζει κάτι επί του θέματος ; Υπάρχει κάποια σχετική νομοθεσία την οποία μπορώ να βρω ;

Ο TakisB είναι ο ειδικός του Forum επί των ασφαλειών

Είμαι πάντως 99% σίγουρος πως ΔΕΝ μπορούν να σε υποχρεώσουν να ασφαλιστείς στη δική τους ασφαλιστική. Αν έχεις ασφάλιση με τις ελάχιστες καλύψεις (κλοπής κτλ.), τότε πας όπου θεωρείς εσύ σκόπιμο.

Προσφατα αγόρασα ενα seat,θα ασφαλιστώ από την χρηματοδοτική τράπεζα για 6 μήνες και μετά παω όπου θέλω.
Το πιο πιθανό ήταν πως μπορούσα εξαρχής να παω αλλού,αλλά η εταιρεία ειναι σοβαρή(που σημαίνει ότι αν μου το κλέψουνε θα πάρω λεφτά και οχι τα @@ μου) και το ασφάλιστρο λογικό-αν όχι φτηνό.

Εν ολίγοις:Δεν μπορούν να σε υποχρεώσουν,αυτό θα ήταν μονοπώλιο και αθέμιτος ανταγωνισμός.

Χμμ, χθες εκανα μια συζητηση για αυτο το θεμα (περιπου). ΔΕΝ ξερω τι ισχυει αλλα νομιζω καταλαβαινω τον συλλογισμο τους:

Οταν το αυτοκινητο το παιρνεις με χρηματοδοτηση, και μεχρι την εξοφληση αυτης, το αυτοκινητο ειναι περιουσια της τραπεζας που σου εκανε την χρηματοδοτηση. Ειναι στο δικο της ονομα, οποτε μπορει να το ασφαλισει οπου γουσταρει αυτη.
Ο συλλογισμος τωρα ειναι ο εξης. Αν εσυ το αυτοκινητο το ασφαλισεις σε δικια σου, με δικες σου καλυψεις (πχ μονο αστικη ευθυνη και κλοπη), αμα το τρακαρεις και μετα ΔΕΝ μπορεις (η δεν θελεις, αφου ειναι τρακαρισμενο ) να εξοφλησεις την δοση, η τραπεζα τι θα παρει??? Ενα τρακαρισμενο αυτοκινητο. Δηλαδη χανει τα λεφτα της. Για αυτο σε υποχρεωνουν να το ασφαλισεις σε δικια τους ασφαλιστικη και μαλιστα (το κυριοτερο) με δικες τους καλυψεις (και ιδιαιτερα μεικτη) ετσι ωστε αμα στο παρουν για μη πληρωμη δοσης, να ειναι καλυμμενοι για τυχον ζημια που του εχεις κανει.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Χμμ, χθες εκανα μια συζητηση για αυτο το θεμα (περιπου). ΔΕΝ ξερω τι ισχυει αλλα νομιζω καταλαβαινω τον συλλογισμο τους:

Οταν το αυτοκινητο το παιρνεις με χρηματοδοτηση, και μεχρι την εξοφληση αυτης, το αυτοκινητο ειναι περιουσια της τραπεζας που σου εκανε την χρηματοδοτηση. Ειναι στο δικο της ονομα, οποτε μπορει να το ασφαλισει οπου γουσταρει αυτη.

Χμμμ... Η άδεια λέει το δικό σου όνομα και 'ΠΑΡΑΚΡΑΤΗΣΗ ΚΥΡΙΟΤΗΤΑΣ'. Οπότε, τι ακριβώς δικαιώματα έχει μια τράπεζα σε ένα αυτοκίνητο υπό αυτό το καθεστώς ?

Να το θέσω διαφορετικά: έστω ότι δεν δέχονται να κάνουν χρηματοδότηση αν δεν το ασφαλίσεις σε αυτούς (γιατί αν δέχονται δεν το συζητάμε). Το ασφαλίζεις λοιπόν για 6 μήνες και το επόμενο 6μηνο φεύγεις και πας σε άλλη ασφαλιστική. Πως θα σε εμποδίσουν ?

Ο συλλογισμος τωρα ειναι ο εξης. Αν εσυ το αυτοκινητο το ασφαλισεις σε δικια σου, με δικες σου καλυψεις (πχ μονο αστικη ευθυνη και κλοπη), αμα το τρακαρεις και μετα ΔΕΝ μπορεις (η δεν θελεις, αφου ειναι τρακαρισμενο ) να εξοφλησεις την δοση, η τραπεζα τι θα παρει??? Ενα τρακαρισμενο αυτοκινητο. Δηλαδη χανει τα λεφτα της. Για αυτο σε υποχρεωνουν να το ασφαλισεις σε δικια τους ασφαλιστικη και μαλιστα (το κυριοτερο) με δικες τους καλυψεις (και ιδιαιτερα μεικτη) ετσι ωστε αμα στο παρουν για μη πληρωμη δοσης, να ειναι καλυμμενοι για τυχον ζημια που του εχεις κανει.

Ναι σε υποχρεώνουν σε επιπλέον καλύψεις, κυρίως κλοπής (μερικής & ολικής), που στο κάτω-κάτω είναι χαζό να μην έχεις. Για μικτή δεν σε υποχρεώνουν. Αλλά σε δική τους ασφαλιστική ?

TakisB ?

Ο χρήστης nass έγραψε:
Χμμμ... Η άδεια λέει το δικό σου όνομα και 'ΠΑΡΑΚΡΑΤΗΣΗ ΚΥΡΙΟΤΗΤΑΣ'. Οπότε, τι ακριβώς δικαιώματα έχει μια τράπεζα σε ένα αυτοκίνητο υπό αυτό το καθεστώς ?

Όταν πήρα το Ίμπιζα το πήρα για έναν συγκεκριμένο σκοπό: Να πάω με αυτό στην Γερμανία και να ζήσω εκεί με αυτό τους μήνες όπου θα δούλευα.

Με την παρακράτηση κυριότητας ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΠΕΤΡΕΠΑΝ ΝΑ ΤΟ ΒΓΑΛΩ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ!!!

Οπότε το πήρα μετρητοίς και ησύχασα. Εξ ου και αναγκάστηκα να το πάρω χιλιάρι...

το θεμα εχει συζητηθει αρκετες φορες και το συμπερασμα ειναι ενα και μοναδικο.

μπορει οποιος θελει να ασφαλιστει σε οποιαδηποτε εταιρεια εφ'οσον το προγραμμα που θα επιλεξει ειναι σε καλυψεις ιδιο με αυτο που συμφωνα με το δανειστικο συμβολαιο απαιτει η εταιρεια χρηματοδοτησης.

εχω προσωπικη εμπειρια οταν αγορασα το αστρα που ειχα απο την βιτακαρ μου δηλωσαν οτι πρεπει να ασφαλιστω στην δικη τους συμβεβλημενη εταιρεια και μαλιστα αυτο γραφοταν και στο δανειστικο συμβολαιο ....εγω λοιπον μολις εκλεισα το πρωτο εξαμηνο ασφαλιστηκα σε αλλη εταιρεια της επιλογης μου μεχρι και που το πουλησα αφου βεβαια το εξοφλησα και ποτε κανεις δεν με ενοχλησε σχετικα.

με λιγα λογια η ''υποχρεωση'' αυτη ειναι ΑΛΦΑ-ΚΑΠΑ δηλαδη ''Αμα Κατσει'' και το ξερουν πολυ καλα οι εταιρειες ενω οι περισσοτεροι απο τους δανειοδοτουμενους αγοραστες το ''καταπινουν'' χωρις να το σκεφτουν πολυ ή χωρις να το ψαξουν καθολου και σε αυτο πονταρουν οι εταιρειες.

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Όταν πήρα το Ίμπιζα το πήρα για έναν συγκεκριμένο σκοπό: Να πάω με αυτό στην Γερμανία και να ζήσω εκεί με αυτό τους μήνες όπου θα δούλευα.

Με την παρακράτηση κυριότητας ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΠΕΤΡΕΠΑΝ ΝΑ ΤΟ ΒΓΑΛΩ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ!!!

Οπότε το πήρα μετρητοίς και ησύχασα. Εξ ου και αναγκάστηκα να το πάρω χιλιάρι...

Τέλικά όμως δεν μας είπες...Γερμανία πήγες με το χιλιάρι;

Ο χρήστης theo111r έγραψε:

Όταν πήρα το Ίμπιζα το πήρα για έναν συγκεκριμένο σκοπό: Να πάω με αυτό στην Γερμανία και να ζήσω εκεί με αυτό τους μήνες όπου θα δούλευα.

Με την παρακράτηση κυριότητας ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΠΕΤΡΕΠΑΝ ΝΑ ΤΟ ΒΓΑΛΩ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ!!!

Οπότε το πήρα μετρητοίς και ησύχασα. Εξ ου και αναγκάστηκα να το πάρω χιλιάρι...

Τέλικά όμως δεν μας είπες...Γερμανία πήγες με το χιλιάρι;

Αν το έχω πει λέει!!!
Καμιά κατοστή δημοσιεύσεις αναφέρονται στα παρά φύση ταξίδια του Ίμπιζα!!
Ναι, με 1300 χιλιόμετρα το αμάξι (21 ημερών) μπήκε στο φέρι για Ανκόνα και επέστρεψε Ελλάδα στην ώρα του για το σέρβις των 15.000!

Μετά ξαναπήγα άλλες δύο φορές, αλλά μέχρι Ελβετία και Αυστρία, όχι Γερμανία.

Συνολικά το χιλιαράκι έχει πάει Ελλάδα, Ιταλία, Σαν Μαρίνο, Ελβετία, Γερμανία, Αυστρία, Λιχτενστάιν. Συνολικά από τα 47.000 χιλιόμετρα που έχει κάνει το αυτοκίνητο, πάνω από τα μισά έγιναν εξωτερικό. Στην Ελλάδα δεν έχει πάει πιο μακρυά από την Πάτρα και την Λίμνη Πλαστήρα.

Αλλά αυτές οι μέρες πέρασαν, τώρα ημισυνταξιοδοτήθηκε και θα συνοδεύει την μητέρα μου σε αστικές και περιαστικές μετακινήσεις.

Ο χρήστης NasDriver έγραψε:
Ποιος γνωρίζει κάτι επί του θέματος ; Υπάρχει κάποια σχετική νομοθεσία την οποία μπορώ να βρω ;

Υπάρχει κι άλλος τρόπος

BMW insured by MAFIA
Mafia? I don't know this word!!

Πέρα από το ότι μπορεί κάποιος να το ασφαλίσει όπου θέλει ένα καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο το παίρνει με χρηματοδότηση, η υποχρεώση του αγοραστή είναι η εξής: να το ασφαλίσει για όλη του την αξία (τουλάχιστον τους πρώτους 6-12 μήνες) βάσει τιμολογίου για κλοπή και πυρκαγιά τουλάχιστον, ΑΛΛΑ με κύριο της αποζημίωσης την τράπεζα/οργανισμό που του έδωσε το δάνειο. Αυτό αποδεικνύεται εγγράφως με βεβαίωση από την ασφαλιστική εταιρεία, την οποία την ζητάτε, σας την βγάζουν αμέσως, την δίνετε στην τράπεζα και καθαρίσατε.

Σε περίπτωση κλοπής/πυρκαγιάς, η τράπεζα θα πάρει ΟΛΗ την αποζημίωση, θα κρατήσει (χοντρικά) το υπόλοιπο των δόσεων και θα σας δώσει το υπόλοιπο. Το έκανα το 1998 με Seat Ibiza και το 2002 με Peugeot 206.

Καλημέρα!

Σωστός ο Nassos!

Πέρα από το νομικό θέμα περί 'καταχρηστικότητας' όρων συμβολαίων, στο οποίο δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη ως μη ειδικός. υπάρχει πάντα η δυνατότητα του πελάτη να διαπραγματευτεί τους όρους της αγοράς, με τη δύναμη των χρημάτων του.
Ασφαλιστικά θέματα έχουμε συζητήσει στα παρακάτω links:

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=6935

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=6706

Επίσης ο eizo έχει προτείνει το παρακάτω για νομικά θέματα:

http://www.lawnet.gr/lawnet/diktio/cars.asp

Δεν είχα δεί το θέμα νωρίτερα για να απαντήσω (λόγω πείρας από την εργασία μου) όμως όπως σωστά λέει ο TakisB που (από κατάλαβα από τα συφραζόμενα) δουλέυει στον ασφαλιστικό χώρο ο Nassos μας έχει καλύψει πλήρως ως πρός το θέμα.
Για επιβεβαίωση ότι και σε ασφαλιστήρια αυτοκινήτου αλλά και σε αυτά των σπιτιών (στεγαστικό δάνειο) εφόσον το αντίγραφο του ασφαλιστηρίου που θα προσκομίσετε έχει τις ελάχιστες καλύψεις που ζητάει η τράπεζα και είναι και διακιούχος δεν μπορεί αυτή να αρνηθεί την δανειοδότηση ή το δάνειο (το έχω κάνει πολλές φορές με πελάτες μου).

Για να δείτε αντιδράσεις ζητήστε σε μία αντιπροσωπεία έγγραφο που να λέει ρητώς ότι δεν πουλάει το αυτοκίνητο με δανειοδότηση εάν αυτό δεν ασφαλιστεί στην Χ ασφαλισστική εταιρία, για να το προσκομίσετε στο υπουργείο εμπορίου και θα δείτε πως θα αλλάξουν άμμεσα πολιτική για το θέμα.

Argir

Ο χρήστης NasDriver έγραψε:
Εδώ είναι το παράδοξο της υπόθεσης, η τράπεζα δεν έχει κανένα πρόβλημα...η ΒΙΑΜΑΡ έχει το πρόβλημα.
Στους όρους του συμβολαίου αναφαίρετε σε ασφαλιστική εταιρεία της επιλογής της τράπεζας ή του πωλητή, όπου πωλητής η ΒΙΑΜΑΡ.

Δεν ειναι παράδοξο, η εξήγηση ειναι σχεδον προφανής (δώσε μου να σου δώσω ) . Περισσότερα με PM..

Επι της ουσίας μπορείς να πας σε οποιαδήποτε ασφαλιστική εταιρεία θελεις αρκεί βεβαια να εχεις τις καλύψεις που ζητάει η τράπεζα. Δεν μπορούν να σου κανουν απολύτως τίποτα. Το εχω ήδη κανει και με τα 2 καινούργια αυτοκινητα που αγοράσαμε με την συμβία εντος του 2003
Και οι 2 αντιπροσωπειες εγείραν καποιες αντιρρήσεις που εξαφανιστηκαν αμέσως (δια μαγείας) μολις τους ειπα οτι εχω συννενοηθει για την νομιμοτητα των ενεργειών μου με το δικηγόρο μου και εαν εχουν αντιρρηση μπορούν να πανε δικαστικά εαν θελουν. Φυσικά και δεν θέλανε