Ο χρήστης geomed1 έγραψε:
.... Micra 1.4, Ignis μάλλον 4Χ4, Honda Jazz, C3 1.6. ......μικρό αυτοκίνητο για τη σύζυγό μου, πιστεύοντας μάλλον πως στις μικρές κατηγορίες τα Γιαπωνέζικα είναι καλύτερα. Οποιαδήποτε σκέψη ή πρόταση δεκτή.

Πες μας περισσότερα για τη γυναίκα σου. Θέλει πόλη ή ταξίδια, θέλει χώρους, θέλει στύλ???
Το Micra είναι μάλλον το πιο στυλάτο αλλά εγώ το βρίσκω άσκημο...
Το Honda έχει τους χώρους αλλά έχει και Σαρακάκη.
To C3 πάει καλύτερα ταξίδι αλλά η ποιότητα των πλαστικών ίσως υστερεί.
Το Ignis πάει καλύτερα σε χιόνια και λασπίτσες αλλά υστερεί αισθητικά και σε κύρος....
Πάντως στο μέγεθος Jazz, C3, Micra δηλαδή γύρω στα 3,80μ+-15εκ παίζουν και 206, Clio, Υ, Punto, Ibiza, Polo...
Αντίθετα στην κατηγορία του Ignis δηλαδή γύρω στο 3,50-3,65μ παίζουν Yaris, C2 κλπ
Πολλοί θεωρούν ότι ακριβώς στις μικρές κατηγορίες βασιλεύουν οι Ιταλοί! Δες και το Panda που αν και δεν μου αρέσει ίσως να είναι ο καλύτερος συνδυασμός.
Όλα τα παραπάνω καλά είναι, αφού ξεκαθαρίσετε το θέμα μεγέθους και χρημάτων βάλτην να διαλέξει μόνη της! Και επειδή τελικά θα πάρει όποιο βγαίνει σε πιο ωραίο χρώμα και έχει καθρεφτάκι για βάψιμο στο σκιάδιο μάλλον άδικα ασχολείσαι!

Αν Jazz, με κλειστά μάτια CVT. To κιβώτιο είναι απίστευτο!

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Αν Jazz, με κλειστά μάτια CVT. To κιβώτιο είναι απίστευτο!

Jazz for me

Μια και πιο πριν δεν επέλεξα δηλώνω ότι κι εγώ Jazz CVT θα της έπαιρνα!

Εγώ της πήρα Panda πριν από ένα μήνα κι έχουμε ακόμα χαρές.

Η πλάκα είναι ότι μου αρέσει κι εμένα, αφού είναι ευρύχωρο, άνετο, γρήγορο (μέσα στην πόλη, εννοείται) και πρακτικό.

Ο χρήστης geomed1 έγραψε:

Τι εννοείτε περί Σαρακάκη???
Τι εννοείτε Jazz CVT- συγνώμη αλλά δεν πρόλαβα να ενημερωθώ!

Εννοούμε ότι είναι μία από τις χειρότερες αντιπροσωπείες στον ελληνικό χώρο σε θέματα after sales -αν γνωρίζουν τον όρο.

Το CVT είναι κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων, μόνο που στο Jazz έχει και επτά προεπιλεγμένες σχεσεις τις οποίες αλλάζεις από... κουμπάκια στο τιμόνι με τους αντίχειρες. Ακριβώς επειδή έχει επτά είναι 'σφαίρα' στις ρεπρίζ -σε σχέση με τα supermini για να μην παρεξηγηθώ.

Αν δεν θες να κουνάς τους αντίχειρες το αφήνεις στο αυτόματο

Σαν φανατικός Γάλλος προτείνω το Jazz

Ρίξε μια ματιά στο test του JAZZ CVT
Πιστεύω είναι ιδανικό για ξεκούραστη - ευχάριστη οδήγηση εαν θέλεις να δώσεις τα ~ 15000 ευρω που έχει.

CVT = Continuously Variable Transmission

κι εμενα η ψηφος μου παει στο jazz. Κ εχει κ χωρους το ατιμο. δεν του φαινεται... Ποιοτητα στα +. οικονομικα δεν 3ερω τι λεει..

Ενας συνεργάτης που έχει το Jazz (με συμβατικό κιβώτιο) είναι πολύ ευχαριστημένος από την ποιότητα κατασκευής, τη λειτουργία του κινητήρα (8ν αλλά αρκετά σύγχρονος σε σχεδίαση), τις δυνατότητες ρύθμισης των καθισμάτων (πολυμορφικό στυλ). Επίσης είναι πολύ δυσαρεστημένος από τις τιμές των ανταλλακτικών και των extra (γι'αυτό ευθύνεται καθαρά η αντιπροσωπεία).

Εχετε υπόψην (δεν ξέρω αν έχει αλλάξει πρόσφατα αυτό) ότι το αυτοκίνητο διατίθεται με ραδιοκασσετόφωνο, και ενώ υπάρχει μοντέλο radio/cd, η αντιπροσωπεία επέλεξε ( ) να μην το εισάγει, έστω σαν έξτρα...

άλλη μια ψήφος στο Jazz και από μένα

Σπύρος

Εγώ πάντως θα ψηφίσω το Micra μιας και πιστεύω πως αξίζει περισσότερο τα λεφτά του, είναι βολικό και μικρό και είναι ιαπωνικό...

Προσφατα οδηγησα το Jazz για αρκετη ωρα,(φιλος γαρ),τρομερους χωρους ,μετατρεψιμοτητα,(με μαζεμενα τα πισω καθισματα χωραει και ποδηλατο ορθιο!
Ευστροφια,ελαστικοτητα,τελειο κιβωτιο,λιγο τα ανοιχτοχρωμα πλαστικα εδειχναν φτηνα,τι αλλο ,τι αλλο χμ..α,το τιμονι απλως καλο,η θεση οδηγησης επισης...

Απο την αλλη πολλα τα λεφτα,15000+,τι να κανεις ομως Honda ειναι αυτη.

Υ.Γ.Εγω θα διαλεγα στα λεφτα αυτα Clio 1.6,και θα εκανα εκτος απο τη χαρη στο ετερο ημιση,και ενα δωρο στην αφεντια μου,εκτος κι αν φερομουν τελειος εγωιστικα και εδινα τα ρεστα μου για ενα 206 2.0 Gti(18.100Ε)

Υ.Γ.Σοβαρα τωρα,θα κατεβαινα κατηγορια για να συναντoυσα το Panda 1.4

Ο χρήστης gto250swb έγραψε:
Προσφατα οδηγησα το Jazz για αρκετη ωρα,(φιλος γαρ),τρομερους χωρους ,μετατρεψιμοτητα,(με μαζεμενα τα πισω καθισματα χωραει και ποδηλατο ορθιο!
Ευστροφια,ελαστικοτητα,τελειο κιβωτιο,λιγο τα ανοιχτοχρωμα πλαστικα εδειχναν φτηνα,τι αλλο ,τι αλλο χμ..α,το τιμονι απλως καλο,η θεση οδηγησης επισης...

Απο την αλλη πολλα τα λεφτα,15000+,τι να κανεις ομως Honda ειναι αυτη.

Υ.Γ.Εγω θα διαλεγα στα λεφτα αυτα Clio 1.6,και θα εκανα εκτος απο τη χαρη στο ετερο ημιση,και ενα δωρο στην αφεντια μου,εκτος κι αν φερομουν τελειος εγωιστικα και εδινα τα ρεστα μου για ενα 206 2.0 Gti(18.100Ε)

Υ.Γ.Σοβαρα τωρα,θα κατεβαινα κατηγορια για να συναντoυσα το Panda 1.4

βγηκε παντα 1.4??????

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
βγηκε παντα 1.4??????

Όχι, αλλά θα...

Και κάτι διάβασα στο Car ότι θα έχει έναν σκορπιό και καμιά 100+ άλογα Μμμμμ

Όσο για το θέμα, προσωπικά από αυτά θα επέλεγα το Micra, αλλά μου την σπάει που έχει απελπιστικά μικρά διαστήματα για αλλαγή λαδιών (5.000χλμ ) και πολύ ελαφρύ τιμόνι.

Πάντως σαν αντικειμενικά καλύτερα μικρά, το Clio ή το Jazz...(άσχετα με προσωπικές προτιμήσεις...)

Ο χρήστης gto250swb έγραψε:

Απο την αλλη πολλα τα λεφτα,15000+,τι να κανεις ομως Honda ειναι αυτη.

Υ.Γ.Εγω θα διαλεγα στα λεφτα αυτα Clio 1.6,και θα εκανα εκτος απο τη χαρη στο ετερο ημιση,και ενα δωρο στην αφεντια μου,εκτος κι αν φερομουν τελειος εγωιστικα και εδινα τα ρεστα μου για ενα 206 2.0 Gti(18.100Ε)

Υ.Γ.Σοβαρα τωρα,θα κατεβαινα κατηγορια για να συναντoυσα το Panda 1.4

Από 9 μέχρι 15 χιλιάρικα, η διαφορά είναι μεγάλη. Χρειαζόμαστε λοιπόν ένα ακόμα στοιχείο, αυτό του επιθυμητού κόστους. Αλλιώς, έχω κι άλλες προτάσεις.