Σύμφωνα με την τυποποίηση DIN 70020 το πλάτος του αυτοκινήτου δεν περιλαμβάνει τους εξωτερικούς καθρέφτες, τα φλας, την κύρτωση των ελαστικών και το πλάτος των αντιολισθητικών αλυσίδων.

Για 100% βεβαιότητα στη θέση σου θα έστελνα ένα mail στο περιοδικό.

Κανονικά δεν περιλαμβάνονται οι καθρέφτες (η για την ακρίβεια το παραπάνω πλάτος το οποίο οφείλεται σε ανοιχτούς καθρέφτες).
Μερικές όμως εταιρείες δίνουν πλάτος με καθρέφτες και μερικά περιοδικά μπορεί να γράφουν αυτό το πλάτος.
Για πιο υπεύθυνη απάντηση όταν έχεις σχεδόν αποφασίσει για το αυτοκίνητο πας και βλέπεις το ενημερωτικό φυλλάδιο στο μαγαζί που θα σου το πουλήσουν. Και ακόμα καλύτερα το μετράς και μόνος σου.... Εκτός αν τα γκαράζ είναι τόσο στενό που ψάχνεις για αυτοκίνητο που να χωράει εκεί μέσα....
Καλό θα ήταν να έλεγες τι αυτοκίνητο σκέφτεσαι και τι γκαράζ διαθέτεις.
Σε γενικές γραμμές για συνηθισμένα αυτοκίνητα (όχι τζιπάρες, όχι υπεραυτοκίνητα, όχι Sclass) πολύ λίγα ξεπερνάνε το 1.80. Και για να μπορείς να μπαίνεις σε ένα γκαράζ συχνά (ακόμα και νύχτα με βροχή και με κανένα ποτηράκι παραπάνω) θέλεις να έχεις 10 εκατοστά παραπάνω από κάθε πλευρά ή έστω 5 εκατοστά με ανοιχτούς καθρέφτες. Τα πιο στενά αυτοκίνητα είναι γύρω στο 1.55 οπότε με ανοιχτούς καθρέφτες (έστω μόνο 10 εκ ο καθένας) και 5εκ από κάθε πλευρά υπολογίζω ότι θές ελάχιστο πλάτος 1.85. Αν δεν το έχεις τότε σκέψου σοβαρά να επενδύσεις σε κάποιες οικοδομικές εργασίες... η να πάρεις μοτοσυκλέτα!

Αν σου βγαίνει τσίμα τσίμα και με κλειστούς καθρέφτες που δεν θα βλέπεις τα όρια...... δύσκολο, πολύ δύσκολο...

Καλό θα ήταν να έχει και ηλιοροφή για να βγαίνεις μια και οι πόρτες δεν θα ανοίγουν, εκτός αν είσαι σαν τον Τιραμόλα. Δεν πιστεύω εκτός από στενό να είναι και κοντό;

Για να σοβαρευτούμε λίγο, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων το πλάτος δίνεται χωρίς τους καθρέφτες. Πάντως συμφωνώ με τον προλαλήσαντα ότι μια ερώτηση για το αυτοκίνητο που σε ενδιαφέρει στο περιοδικό θα σου έδινε μεγαλύτερη σιγουριά.

Ευτυχώς γιατί αλλιώς θα σου πρότεινα να πάρεις jeep που πέφτει μπροστά το παρμπρίζ.

Αν έχει η πόρτα πλάτος από 1,80 και πάνω δεν θα έχεις πρόβλημα εκτός αν μιλάμε για μεγάλης κατηγορίας αμάξωμα.

Το Κόρντομπα είχε πλάτος 1,62 αν δε κάνω λάθος. Και χωρίς τους καθρέφτες να είναι, ο αριστερός κλείνει ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ, οπότε πόσο πλάτος να έχει ο άλλος;

Περνάει λοιπόν. Και το 2ης γενιάς ίσως χωράει και ευκολότερα, δεδομένου πως έχει ασύμμετρους καθρέφτες, με τον δεξί να εξέχει ούτε 5 πόντους από το αυτοκίνητο.

Το θέμα είναι πως με 1,62 και 10 πόντους (το λιγότερο... ) πες απόσταση από τον δεξί τοίχο σου μένουν 25 πόντοι το πολύ για να περάσεις να βγείς έξω... Χωράς; Και καλά όταν το έχεις πλύνει... Όταν βρέχει;

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Το θέμα είναι πως με 1,62 και 10 πόντους (το λιγότερο... ) πες απόσταση από τον δεξί τοίχο σου μένουν 25 πόντοι το πολύ για να περάσεις να βγείς έξω... Χωράς; Και καλά όταν το έχεις πλύνει... Όταν βρέχει;

... κι αν πάρεις κανα κιλό;

Ο χρήστης ililias έγραψε:

Το θέμα είναι πως με 1,62 και 10 πόντους (το λιγότερο... ) πες απόσταση από τον δεξί τοίχο σου μένουν 25 πόντοι το πολύ για να περάσεις να βγείς έξω... Χωράς; Και καλά όταν το έχεις πλύνει... Όταν βρέχει;

... κι αν πάρεις κανα κιλό;

Τοτε πριν μπει στο γκαραζ,βγαινει και το σπρωχνει. Κανει και την γυμναστικη του.

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Το θέμα είναι πως με 1,62 και 10 πόντους (το λιγότερο... ) πες απόσταση από τον δεξί τοίχο σου μένουν 25 πόντοι το πολύ για να περάσεις να βγείς έξω... Χωράς; Και καλά όταν το έχεις πλύνει... Όταν βρέχει;

... κι αν πάρεις κανα κιλό;

Τοτε πριν μπει στο γκαραζ,βγαινει και το σπρωχνει. Κανει και την γυμναστικη του.

...και μένει πια μόνο να βρει μια αιθέρια ύπαρξη (βλέπε διαφήμιση) να την βάζει από το χώρο αποσκευών για να του δένει το χειρόφρενο!

Και καλό είναι να έχει χώρο πρίν την πυλωτή ώστε να μπαίνει ίσια....αν πρέπει να κάνει και μανούβρα..... >Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:

ποσο να κοστιζει αραγε η 'μεταφορα' μιας κολωνας?

Αν στηρίζει το σπίτι πολλά και δεν είναι και έξυπνη κίνηση.....
Πάντως με 2 μέτρα πλάτος αν έρχεσαι ίσια δεν έχεις πρόβλημα και με ανοιχτό το δεξί καθρέφτη (και μάλλον και με τον αριστερό).
Και κάτι ακόμα: θα το παρκάρεις μόνο εσύ ή μήπως και κανένας άλλος....μήπως καμιά γυναίκα.....

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
...
παντως αποτι ξερω ακομα και αν η κωλωνα στηριζει το σπιτι, μεταφερεται, αλλα παει πολλα... προβλημα στηριξης δεν τιθεται αν γινει σωστα και μελετημενα...

...αλλά κι αυτό εξαρτάται από το σπίτι και στοιχίζει τουλάχιστον όσο ένα γκαράζ. Άσε που (πολύ) δύσκολα θα βρεις μηχανικό να αναλάβει τέτοιο ρίσκο...

Ο χρήστης ililias έγραψε:

Το θέμα είναι πως με 1,62 και 10 πόντους (το λιγότερο... ) πες απόσταση από τον δεξί τοίχο σου μένουν 25 πόντοι το πολύ για να περάσεις να βγείς έξω... Χωράς; Και καλά όταν το έχεις πλύνει... Όταν βρέχει;

... κι αν πάρεις κανα κιλό;

Τοτε πριν μπει στο γκαραζ,βγαινει και το σπρωχνει. Κανει και την γυμναστικη του.

...και μένει πια μόνο να βρει μια αιθέρια ύπαρξη (βλέπε διαφήμιση) να την βάζει από το χώρο αποσκευών για να του δένει το χειρόφρενο!

Σωστό! Και έτσι λοιπόν θα χωράει άνετα αν πάρει την Sportwagon!

Το λέει και η διαφήμιση με την Ζέτα ρε παιδιά!!

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
Ok, ok guys! i get your point!!!
aρα παμε σε οικοδομικες εργασιες!
ποσο να κοστιζει αραγε η 'μεταφορα' μιας κολωνας?

Αν είναι για πολυκατοικία μάλλον είναι φτηνότερο να δημιουργήσεις αυτοκίνητο καταμαράν να την 'χωνεύει' στο ενδιάμεσο!