Mερικές φωτό από το νέο PASSAT, (προσοχή στην τρίτη...κάτι από SL, CLK ???)

Mερικές φωτό από το νέο PASSAT, (προσοχή στην τρίτη...κάτι από SL, CLK ???)

Mερικές φωτό από το νέο PASSAT, (προσοχή στην τρίτη...κάτι από SL, CLK ???)

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:1crvbapi]Θα τους σβησουν το καντηλι οι Γερμανοι [/list:u:1crvbapi][list:1crvbapi]Καποιοι δεν καταλαβαν περι τινος προκειτε [/list:u:1crvbapi][list:1crvbapi]Το νεο passat ειναι η αποδειξη, οτι η εταιρια συνεχιζει ανοδικα ανεβαινοντας κλαση πριν ακομα προλαβει να τους ακολουθησει ο ανταγωνισμος.[/list:u:1crvbapi][list:1crvbapi]Θυμαστε το πρωτο avensis ου ειχε βγει?Και τα θετικα σχολια που απεσπασε?Σημερα ειναι πλεον(λιγα χρονια μετα) ενα αδιαφορο αυτοκινητο, στην ουσια μια μεγαλωμενη corrola.Και η ιστορια επαναλαμβανετε.[/list:u:1crvbapi]

Mάλλον έχουμε κυρίως εσωτερικό ανταγωνισμό.

VW vs MERCEDES και
AUDI vs BMW
περίπου...

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Την ποιότητα κατασκευής των καλών Porsche (όχι 924, 928) την ζηλεύει πολύ κάθε Mercedes και την αντοχή στο χρόνο των Porsche την ζηλεύουν όλοι.
Βασικά σαν εταιρεία η VW προσπαθεί να ανταγωνιστεί τη Mercedes με λιγότερο κόστος. Και νομίζω τα πάει άριστα. Δεν πρόκειται ποτέ να την φτάσει ή να την ξεπεράσει αλλά δεν πειράζει, θα συνεχίσει να είναι ένα καλό οικονομικό και τίμιο υποκατάσταστο (και όχι αντίγραφο) θα συνεχίσει να πουλάει και όλοι είναι ικανοποιημένοι.
Αντίθετα η BMW και Audi όταν είδαν ότι δεν μπορούν να χτυπήσουν τη Mercedes στην έδρα της αποφάσισαν να ακολουθήσουν άλλο δρόμο. Έτσι χωρίς να την αντιγράψουν την χτύπησαν στα αδύνατα σημεία της. Αισθητική, σχεδίαση, σπορτίφ συμπεριφορά, αυτοκίνητο για οδηγό και όχι χειριστή.
Θεωρώ λοιπόν πιθανό τα VW να διαθέτουν χαρακτηριστικά και χαρακτήρα που να φέρνει περισσότερο σε Mercedes από άλλους αλλά χωρίς να το θεωρώ μειονέκτημα αφού δεν είναι φτηνά αντίγραφα αλλά διαθέτουν δικές τους αξίες.

Συμφωνώ μαζί σου σε όλα τα παραπάνω που προανέφερες.
Πρώτα απ' όλα η ποιότητα κατασκευής της PORSCHE, την οποία ως ένα σημείο θα ''ζήλευε'' και η MERCEDES. Έχω και εγώ κατά καιρούς διαβάσει για την εξαιρετική ποιότητα κύλισης των μοντέλων της PORSCHE, που είναι ίσως η κορυφαία στον κόσμο.
Όσον αφορά την VW έχει ισχύ αυτό που λές ότι ναί μέν ανταγωνίζεται το αστέρι της Στουτγκάρδης, αλλά σε πιο συγκρατημένες τιμές. Αυτό δε σημαίνει βέβαια, οτι δεν κατασκευάζει αξιόλογα αυτοκίνητα.Κάθε άλλο (Touareg, Phaeton, Golf).
Το σημαντικότερο που ανέφερες, πιστεύω ότι αφορά την AUDI, BMW, MERCEDES.
Η MERCEDES, χρόνια και αιώνες τώρα γνωρίζουμε για την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιεί, καθώς και για την κορυφαία συναρμολόγησή τους.
Η BMW και η AUDI, κατασκευάζουν επίσης αυτοκίνητα κορυφαίας ποιότητας(ίσως ένα κλίκ πιο κάτω από την εκ Στουτγκάρδης).
Θέλοντας, λοιπόν, να ανταγωνιστούν τη MERCEDES και κυρίως η AUDI, μιας και κύριως ''αντίζηλος'' της Στουτγκάρδης ήταν και είναι η BMW, το να ποντάρουν στην ποιότητα κατασκευής και μόνο, θα ήταν άστοχο, εφόσον μπαίνουν πλέον σε άλλα χωράφια.
Κινητήρες, οδική συμπεριφορά, οδηγική απόλαυση.Σε αυτά δίνει ιδιαίτερη έμφαση η BMW.
Η AUDI;
Προσπαθεί, διατηρώντας κορυφαία ποιότητα κατασκευής, να δώσει έναν σπορτίφ χαρακτήρα στις δημιουργίες της, μηχανικά όσο και σχεδιαστικά.
Π.χ. η σειρά S και RS.
Βέβαια μια αυτοκινητοβιομηχανία στα επίπεδα της MERCEDES δεν θα μπορούσε να μείνει με σταυρωμένα τα χέρια.
Κάτι, οι πιο σπόρ γραμμές που υιοθετεί, κάτι οι παρουσιάσεις μοντέλων τύπου Ε 55 AMG estate με 476 ίππους, αλλάζοντας χέρια ο τίτλος του πιο ''δυνατού'' station-οικογενειακού, από το AUDI RS6 στην Ε 55.
Ονομαστικά πάντα ο τίτλος με βάση την ιπποδύναμη πιστεύω.Στο δρόμο άλλα έχει να πεί η Ε 55 AMG και άλλα η Μ5 ή το RS6.(Προσωπική εμπειρία μόνο(!) με το τρίτο).
''Απόλυτο μηχάνημα οδήγησης'', ''Πρόοδος μέσα από την τεχνολογία''
είναι τα σλόγκαν των BMW και AUDI, προσπαθώντας να δώσουν το στίγμα των βλέψεων της καθεμιάς εταιρείας.
Αctive Steering, Dynamic Drive, i drive,
Quattro, ASF, MMI, DSG
είναι μερικά έξυπνα συστήματα που χρησιμοποιούν για τη σύγκριση με την ομόεθνό τους MERCEDES.
Bέβαια, τελικός στόχος όλων αυτών είναι οι πωλήσεις που θα σημειώσει η κάθε αυτοκινητοβιομηχανία, εκεί που η MERCEDES κλέβει την παράσταση, με την AUDI να έχει ανέβει στη 2η θέση μεταξύ των τριών.
Βέβαια, τους επόμενους μήνες και τα επόμενα 2 έτη αναμένεται βομβαρδισμός μοντέλων και από τις τρείς εταιρείες.
Ίδωμεν...

**ΥΓ :**Κάνοντας μια συζήτηση στο forum, στόχος πάντα είναι η παράθεση απόψεων με επιχειρήματα από όλες τις πλευρές, όχι για να πείσει ο ένας τον άλλο για τη θέση του, αλλά για να κρίνει και να βγάλει ο καθένας τα δικά του συμπεράσματα μέσα από τη διαδικασία αυτή.

Ο χρήστης geronimo έγραψε:
Θα έλεγα πως το Passat Phaeton-ίζει..
Η τρίτη φωτογραφία μοιάζει δουλεμένη σε Photoshop..
Εξάλλου,αφού η VW πάει να 'χτυπήσει' τη Mercedes,με τη νοοτροπία της αντιγραφής σχεδιαστικών στοιχείων που επικρατεί στις εταιρείες,λογικό είναι να την αντιγράφει..
(προσέξτε τη μάσκα,θα χρησιμοποιεί και η Audi κάποια παρόμοια).

Mετά την Audi και η VW θα αρχίσει να υιοθετεί τη μεγάλη μάσκα μπροστά, απ' ότι φαίνεται.
Η VW όντως παίρνει στοιχεία πολλά από τα μοντέλα της Mercedes, όπως φλάς στους καθρέπτες, στογγυλοί πρόβολοι κτλ...

Ο χρήστης giatros έγραψε:
ΠΑΙΔΙΑ ΘΑ ΜΑΣ ΠΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΤΕ ΕΜΦΑΝΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ,ΚΑΙ ΜΕ ΤΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ?ΣΑΣ ΑΚΟΥΩ ΝΑ ΜΙΛΑΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΤΕ:ΕΜΕΝΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΑΥΤΗ Η ΜΑΣΚΑ ΚΤΛ ΛΕΣ ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ΕΙΣΤΕ ΟI ΔΙΕΥΘΗΝΤEΣ ΤΗΣ VW ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΤΕ,ΕΙΜΑΙ ΝΕΟΣ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΕΧΩ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙ ΟΤΙ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΒΓΑΙΝΕΤΕ ΕΚΤΟΣ ΘΕΜΑΤΟΣ,ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΑ,ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΜΙΛΑΤΕ ΑΠΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΙΤΕ ΚΑΤΙ.

Καταρχήν καλωσήρθες

Συνεχώς βγαίνουν στο διαδίκτυο διάφορες φωτό (επίσημες και μή) σχετικά με νέα μοντέλα, που αφορούν κυρίως τη σχεδιαστική τους ταυτότητα.

Κανείς από εδώ μέσα δεν είναι διευθυντής της VW ( έτσι πιστεύω τουλάχιστον ! ).

Το να λέμε ότι μας αρέσει ή όχι κάποιο νέο μοντέλο, είναι καθαρά προσωπική εκτίμηση του καθενός, την οποία μπορεί να καταθέσει άφοβα.

Αρκετές φορές βέβαια βγαίνουμε εκτός θέματος.
Στην περίπτωση που ανέφερες, στα καινούρια μοντέλα, απλά καταγράφονται οι αντιδράσεις πολλών.