Ψηφίζω το Mazda, γιατί πιστεύω πως εμφανισιακά είναι πιο όμορφο από τα άλλα. Νομίζω πως ένα κουπέ(έστω και τετράπορτο) δείχνει πιο σπορτίφ από ένα hatchback. Οσων αφορά τις επιδόσεις και τα 3 είναι πολύ καλά. Όμως το Civic έχει ένα πολύ σημαντικό προσόν. Είναι αρκετά φθηνότερο από RX8 και RS, 11,5 και 6,5 χιλιάδες ευρώ αντίστοιχα.

Δεν αντιλαμβάνομαι πως (με ποιά κριτήρια) μπορούμε να συγκρίνουμε:

ο Ενα 'hot hatch' με τιμή 28000 ευρώ
ο Ενα 'hot hatch' όχι απλά περιορισμένης παραγωγής αλλά δεν μπορεί πλέον να το αγοράσει κανείς διότι έχουν πουληθεί όλα τα κομμάτια, με τιμή 35000 ευρώ
ο Ενα 'ειδικό' κουπέ με τιμή 40000 ευρώ

Αυτές οι συγκρίσεις δεν έχουν κανένα νόημα εκτός αν γίνονται σαν υποκατάστατο του παιχνιδιού με τα χαρτάκια που παίζαμε μικροί, ειδάλλως να προτείνω να μπεί στην ψηφοφορία η Lancia Stratos, το Mitsubishi Pajero και το Lada Lybra.

Ρωτάς πιο είναι το καλύτερο, σε τι? Η σύγκριση των μοντέλων μάλλον είναι ατυχής. Αν ενδιαφέρεσαι για αγορά και είναι τα μοντέλα που σου αρέσουν, δώσε μας περισσότερα στοιχεία για το τι θέλεις από ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. (Το focus δεν υπάρχει προς αγορά, μόνο 2ο χέρι ή κανέναν εμπορο που το έχει αγοράσει για να το μοσχοπουλήσει).

VAGDIM όπως καταλαβαίνεις το πόστ μου είναι αστείο (είναι? ) ήθελα να πώ πως αν ενδιαφέρεσαι να αγοράσεις κάποιο απο αυτά καλό θα ήτανε να δώσεις κάποιες απο τις απαιτήσεις που έχεις , ειδάλλως αν το πόστ έχει σαν σκοπό την σύγκριση τότε και εγώ ψηφίζω pajero

Pio Type R?

Oti leei to signature..

Einai kai ligo adiko einai i ali8eia na sygrinoume to civic me to rx8...
Ti epeleksa...pisokouna kai ksero psomi

Ο χρήστης MAX POWER έγραψε:
Einai kai ligo adiko einai i ali8eia na sygrinoume to civic me to rx8...
Ti epeleksa...pisokouna kai ksero psomi

H diafora omos einai me ena LSD opos auto sto CTR sthn Japan 8a kanh rompa to RX8 kai sths strofes.

To CTR kai elafrotero einai kai perisotera HP bgazh sto troxo se sxesh me 240hp RX8.

Oi polishs tou RX8 sthn boreia amerikh epesan katakorifa molis ma8eftike poso telika bgazh sto troxo 160-165whp se sxesh me 238hp sto strofalo. Epishs to dimosieuma ths mazda pos to uperektimisane den thn boh8ise polh.

200hp strofalo to CTR. 170-175 whp sto troxo. Kai me ligh perisoterh roph apo to RX8.

Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:

Einai kai ligo adiko einai i ali8eia na sygrinoume to civic me to rx8...
Ti epeleksa...pisokouna kai ksero psomi

H diafora omos einai me ena LSD opos auto sto CTR sthn Japan 8a kanh rompa to RX8 kai sths strofes.

To CTR kai elafrotero einai kai perisotera HP bgazh sto troxo se sxesh me 240hp RX8.

Oi polishs tou RX8 sthn boreia amerikh epesan katakorifa molis ma8eftike poso telika bgazh sto troxo 160-165whp se sxesh me 238hp sto strofalo. Epishs to dimosieuma ths mazda pos to uperektimisane den thn boh8ise polh.

200hp strofalo to CTR. 170-175 whp sto troxo. Kai me ligh perisoterh roph apo to RX8.

η οδηγηση δεν εχει να κανει με χρονους κ ειδικη ισχη... παρα μονο με την ευχαριστηση. κ γι'αυτο ψηφισα το RS(οντας πολυ κοντα το RX8)...
στριβει το Civic Τype R?
(Κ μην πει κανεις για το CTR 2004)

Ο χρήστης xtkz έγραψε:

Einai kai ligo adiko einai i ali8eia na sygrinoume to civic me to rx8...
Ti epeleksa...pisokouna kai ksero psomi

H diafora omos einai me ena LSD opos auto sto CTR sthn Japan 8a kanh rompa to RX8 kai sths strofes.

To CTR kai elafrotero einai kai perisotera HP bgazh sto troxo se sxesh me 240hp RX8.

Oi polishs tou RX8 sthn boreia amerikh epesan katakorifa molis ma8eftike poso telika bgazh sto troxo 160-165whp se sxesh me 238hp sto strofalo. Epishs to dimosieuma ths mazda pos to uperektimisane den thn boh8ise polh.

200hp strofalo to CTR. 170-175 whp sto troxo. Kai me ligh perisoterh roph apo to RX8.

η οδηγηση δεν εχει να κανει με χρονους κ ειδικη ισχη... παρα μονο με την ευχαριστηση. κ γι'αυτο ψηφισα το RS(οντας πολυ κοντα το RX8)...
στριβει το Civic Τype R?
(Κ μην πει κανεις για το CTR 2004)

Oraia. Pio apo ta parapano odigises? Ego exo odigish to CTR sto kartodromo kai estribe san treno. Kai exo odigish to RX8. Kamia sugkinish. ka8olou roph kai power. Afou den se apasxoloun oi ari8moi kai epidosis tote ean koitakshs to RX8 fenete polh ftiniariko ftiagmeno. Ase pou to berdeuhs me ta Saturn 3 porta ths GM.

Oso gia to RS den 8a sxioliaso giati den to exo dh oute me ta idia mou ta matia. Ean omos apo 8ema aksiopistias kai workmanship exei kamia sxesh aksiopistias me ta alla focus opos to SVT/ZX3/ZX5 tote auto mono mou ftanh oute na skefto to RS.

Δεν έχω οδηγήσει κανένα. Έχω τύχει συνοδηγός στο Civic-R στα Μέγαρα με τους 4Τ και οδηγό αγώνων και εντυπωσιάστηκα θετικά.
To Civic και RX-8 υστερούν σε ροπές. Το Focus έχει ροπές αλλά θέλει πίστα για να οδηγηθεί γιατί το διαφορικό κάνει τα δικά του σε δρόμους με ανωμαλίες κλπ.
Το Focus και το Civic όσο καλά κι αν είναι είναι εξελιγμένα μοντέλα αυτοκινήτων κοινών θνητών που είναι 10 στην οκά!
Για το λόγο αυτό δεν θα τα αγόραζα. Το Focus είναι και παλιό πια σαν σχήμα. Αν ήθελα κάτι διακριτικό, και γρήγορο (Q-car) υπάρχει πάντα το Leon.
Και είναι και προσθιοκίνητα....
Χρειάζεται να πω κάτι άλλο?!

Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
Einai kai ligo adiko einai i H diafora omos einai me ena LSD opos auto sto CTR sthn Japan 8a kanh rompa to RX8 kai sths strofes.

Τι τύπου LSD φοράει το Civic Type-R στην Ιαπωνία (συμβατικό με δισκάκια, Torsen όπως του Integra, άλλο) ? Και γενικότερα: τι επιλογές υπάρχουν για μπλοκέ στο αυτοκίνητο αυτό ?

Πάντως το LSD δεν είναι πανάκεια, υπάρχουν προβλήματα torque steering κτλ.

rx 8 ãéá ïðïéïäÞðïôå ëüãï

Focus τα συνδυάζει όλα!