Citroen. Πιστεύω θα τα καταφέρουν καλύτερα στα ασφάλτινα που ακολουθούν με τον Loeb και όχι μόνο. Εκτός αυτού είναι πιο σταθεροι, δεν εγκαταλείπουν κτλ κτλ. Η Citroen έχει μαζέψει περισσότερους βαθμούς σε κάθε ένα απο τα τελευταία 5 ράλυ (απ το ακρόπολις και μετά).

Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα. Η Citroen έχει το πάνω χέρι, λόγω κυρίως Λέμπ. Εκτός βέβαια και αν 'αναστηθεί' ο Πανιζί.

Re peidia i apopsi mou ine oti i pithanotites einai mirasmenes parolo pou ego thelo na to pari kai pali i Peugeot!!

O Panizzi etimazete entatika me skopo na pari niki sta asfaltina opos kai o Gronholm kai o Burns pou einai sto kinigi tou titlou!!! Episis i Peugeot exi tin paradosi me to meros tis se aftous tous agones kai tin pira!!!
Se antithesi me tin Citroen pou diatheti pio ligi pira,ala diatheti kai afti tromero empsixo iliko opos Loeb,Sainz,McRae!!!Kai fisika theli ton titlo san protara stin diorganosi !! I opia ta paei ekseretika !!!

Anamenomen me agonia olo kai plisiazoun i agones!! Etimastite gia ena Oktovri gemato drasi kai theama!!

Θα είναι μια εξαιρετικά αμφίρροπη μάχη! Δύσκολο να προβλέψει κανείς νικητή. Μάλλον 50-50 είναι οι πιθανότητες. Επειδή όμως ο loeb έδειξε πως είναι σε μεγάλη φόρμα, ψηφίζω citroen.

Στην αρχή του πρωταθλήματος προβλέψαμε για την θέση της citroen στο φετινό πρωτάθλημα.Τότε οι περισσότεροι την ψήφισαν 2η (και εγώ) πολύ κοντά όμως με την 3η θέση. Οι προφήτες της 1η θέσης ήταν μόνον 5. Σχετικά διαβάστε ΕΔΩ
Tώρα, 4 αγώνες πριν το τέλος (με 3 ασφάλτινους) συζητάμε για την πρωτιά της Citroen.
H λογική λέει 1η, ο Loeb μπορεί να κερδίσει 'άνετα' τους 2 από τους 4 αγώνες. Με σωστή βαθμοθηρία από Sainz και/ή McRae, μάλλον δεν το χάνει το κατασκευαστών. Από την άλλη ο Burns θα πάρει οπωσδήποτε βαθμούς γιατί θέλει το πρωτάθλημα. Ο Panizzi επίσης, αν και περνάει περίοδο κάμψης μπορεί και αυτός για νίκες. Ο Gronholm επίσης δεν είναι από τους οδηγούς που τα παρατάει εύκολα, έστω κιαν είναι σχεδόν ακατόρθωτος ο άθλος του τίτλου. Ρίχνω Peugeot με διαφορά 3-5 βαθμών. Αν συμβεί το αντίθετο η διαφορά θα είναι πανω κάτω η ίδια.

vs

Η CITROEN εχει κ 2 οδηγους που χτυπανε πρωταθλημα πραγμα που σημαινει οτι πανε κ για βαθμους. Νομιζω οτι θα κερδισει αλλα οχι με διαφορα μεγαλη.

Ψηφίζω Peugeot γιατί, απλά, θεωρώ ότι οι 4 οδηγοί της έχουν περισσότερες πιθανότητες για καλά πλασαρίσματα από τους αντίστοιχους 3 της Citroen.
Φυσικά, η απόδοση του Panizzi είναι αυτή που θα καθορίσει και τον πρωταθλητή.

ΨΗΦΙΖΩ CITROEN!!
ΠΟΙΟ ΣΤΑΘΕΡΗ ΟΜΑΔΑ ΣΑΝ ΣΥΝΟΛΟ.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΜΟΝΟ Ο BURNS ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΠΗΓΗ ΒΑΘΜΩΝ....

Εστω και δυσκολα η Peugeot πιστευω θα παρει το πρωταθλημα.

Δύσκολο να πει κανείς. Η Citroen έχει τον Loeb όπου στα ασφάλτινα δείχνει να μην έχει αντίπαλο, απ' την άλλη η Peugeot θα κάνει τα πάντα προκειμένου να χτυπήσει την νίκη με τον Panizzi. Η Ford και Subaru με τους εκπληκτικούς τελευταία Sohlberg και Martin θα δυσκολέψουν τους Γάλλους ακόμα περισσότερο. Στους 4 αγώνες που απομένουν 3 ασφάλτινοι και ένας μικτός, άσφαλτος-χώμα(ή καλύτερα λάσπη) πιστεύω ότι η Peugeot θα κάνει την έκπληξη και θα συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς συνολικά, μιας και είναι η τελευταία της ευκαιρία να καταφέρει κάτι αξιόλογο με ένα απόλυτα αξιόμαχο και ετοιμοπόλεμο αυτοκίνητο όπως το 206. Το 307 που ετοιμάζει και θα ρίξει στην μάχη από το 2004 θα πάρει χρόνο να εξελιχθεί, οπότε τα επόμενα 1-2 χρόνια η Citroen θα έχει το πλεονέκτημα έναντι των άλλων κατασκευαστών να κατακτήσει το πρωτάθλημα.

Ολα ειναι στα χερια των Γαλλων (Panizzi-Loeb).

Mαλλον για Citroen το βλεπω...

Citroen ή Peugeot ?

Σίγουρα η διαφορά θα φανεί στην άσφαλτο.Απο την μια η κακοτυχία των Λεόντων άλλα με αντιστάθμισμα την εμπειρία τους και το περσινό πρωτάθλημα και απο την άλλη η σωστές και προσεγμένες, σε κάθε επιίπεδο, επιλογές της έταιρης γαλλικής ομάδας μας δινουν να καταλαβουμε το μέγεθος της εμφύλιας σύρραξης που συμβαίνει μπροστά στα μάτια μας...
Εγω ψηφίζω Πεζώ αλλα παρατηρω πως πλεον οι Γάλλοι φιλαθλοι θα πρεπει να αισθανονται πολυ περηφανοι για των εμφύλιό τους...

Citroen, για τους ίδιους λόγους που αναφέρθηκαν παραπάνω (οι ικανότητες του Loeb στην άσφαλτο, οι δύο επιπλέον οδηγοί κλάσης, έστω κι αν ο McRae τα διάλυσε πάλι...).

Και σταματήστε να λέτε ότι είμαι προκατειλημένος!