Ο χρήστης Calibrator έγραψε:
Μόλις ανακοινώθηκε από τις ειδήσεις ότι στο λεκανοπέδιο Αττικής παρατηρήθηκε συγκέντρωση τοξικού νέφους με περιεκτικότητα σε καρκινογόνες ενώσεις ΠΟΛΥ πάνω από τα όρια του φυσιολογικού και ΤΡΕΙΣ φορές πάνω από το μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το νέφος αποδίδεται σε κακοσυντηρημένους καταλύτες καθώς και σε καταλύτες που θε έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί αφού παρήλθε το τέλος της ζωής τους.

Για άλλη μια φορά ο ΚΚ αποδεικνύεται προφητικός όταν σε άρθρο του στην εποχή που εμφανίζονταν οι καταλύτες ανησύχησε για το τι θα γίνει στην Ελλάδα όταν οι πρώτοι καταλύτες φτάσουν το όριο της ζωής τους...

Φίλε Catalyst,
σίγουρα αναφέρεσαι σε ρύπους , συστατικούς του 'νέφους' , που εκλύονται
απο οχήματα που εκ κατασκευής έχουν καταλύτη αλλά για τον όποιον λόγο
αυτός δεν λειτουργεί .

Να τονίσω , ο καταλύτης ΔΕΝ ΕΠΙΔΕΧΕΤΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ / ΕΠΙΣΚΕΥΗ !!!
Εάν λειτουργεί , παραμένει , ΕΑΝ ΟΧΙ , ΑΝΤΙΚΑΘΙΣΤΑΤΑΙ.

Η πονεμένη , μα πάρα πολύ πονεμένη ιστορία Κ.Τ.Ε.Ο. στο Λεκανοπέδιο
Αττικής , τα λέει όλα !!!!!!
Άς ξεχάσουμε την ίδια την διαδικασία του Κ.Τ.Ε.Ο, και ας δούμε ΚΑΘΕ
ΠΟΤΕ έλέγχονται τα οχήματα , πάντα σε σχέση με το κάθε πότε ΚΑΤΑ
ΝΟΜΟ ΕΠΡΕΠΕ να ελέγχονται .

Το κράτος ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ ...ακόμη την υποδομή που απαιτούν οι ίδιοι οι νόμοι !!!!!

ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ νομιμότατα χωρίς να έχουν
περάσει Κ.Τ.Ε.Ο. , επειδή τα ίδια τα Κ.Τ.Ε.Ο. δεν επαρκούν !!!!!!!!!!!!!!!

Άσε , πάμε να διαβάσουμε την Χάρτα Σύγκλισης που σήμερα ανακοινώθηκε,
μπορεί να έχει κάτι σχετικό
Κάτι σαν την μείωση του φόρου ταξινόμησης ..................
Κάτι σαν το επίδομα για 180.000 οικογένειες που ΑΚΟΜΗ ΖΟΥΝ σε ορεινές
ή/και μειονεκτικές περιοχές και το ...ΑΣΤΡΟΝΟΜΙΚΟ ΠΟΣΟ που θα πάρει
σαν ... (οι χαρακτηρισμοί δικοί σας) .... ΘΑΑΑΑΑΑΑ είναι , κρατηθείται,
71,00 (ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΕΝΑ ευρώ) ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ
Το παραπάνω μνημονευόμενο μέτρο είναι ένα απο τα .... 42 !!!!!!!
ξέρετε , εκείνα με συνολικό κόστος 2,...... δις ΕΥΡΩ

γ@#%&%$#&%$#&%$#%
ΚΑΙ ΠΑΛΙ
γ#@%$^%$^&(_+_+&ΤΕΡΣΘΕΙΡΠ*@@@@@56436
Θα επέμβει η λογοκρισία ......

Αποστόλης.

Τι κανουν τα ΚΤΕΟ; δεν το πιανουν αυτο; (τους κακους καταλυτες).
Εγω εχω περασει το τοπικο smog test με καταλυτη που ηταν ο ιδιος για 150 χιλαδες μιλια (230 χιλ χλμ). Οι ουσιες που τσεκαρανε ηταν 5-10 φορες πιο χαμηλες απο τα ανωτατα ορια.

Νικος

ΥΓ: βεβαια η δικια μου απορια ειναι βεβαια στην Ελλαδα αν θα πεθανουμε απο τις καρκινογονες ουσιες απο τους καταλυτες η απο το ντουμανι (τις καρκινογονες ουσιες) που υπαρχει σε καθε κλειστο χωρο απο τα τσιγαρα. Αλλα βεβαια αυτο ειναι αλλο θεμα

Ρύποι, καρκινογόνες ουσίες, κακή διατροφή, αλκοόλ, ναρκωτικά και ότι άλλο θέλετε βάλτε. Πιστεύω πως τα παραπάνω περιγράφουν την καθημερινή ζωή του νεοέλληνα. Μπορείτε όμως να μου λύσετε μια απορία? Πώς στην πρόσφατη έρευνα υγείας που έγινε στις ευρωπαικές χώρες και δημοσιεύτηκε απ' όλα τα ΜΜΕ, οι Ελληνες (μαζί με τους Ιταλούς) είναι οι υγειέστεροι ευρωπαίοι πολίτες?

Ρύποι, καρκινογόνες ουσίες, κακή διατροφή, αλκοόλ, ναρκωτικά και ότι άλλο θέλετε βάλτε. Πιστεύω πως τα παραπάνω περιγράφουν την καθημερινή ζωή του νεοέλληνα. Μπορείτε όμως να μου λύσετε μια απορία? Πώς στην πρόσφατη έρευνα υγείας που έγινε στις ευρωπαικές χώρες και δημοσιεύτηκε απ' όλα τα ΜΜΕ, οι Ελληνες (μαζί με τους Ιταλούς) είναι οι υγειέστεροι ευρωπαίοι πολίτες?

na sou pw egw giati... giati ta apotelesmata tha fanoune se 10-20 xronia... eimaste akoma poly... 'pisw'...

....μη ξεχναμε κι αυτους που εχουν βγαλει τους καταλυτες, ετσι ??

Ο χρήστης apostolis έγραψε:

Μόλις ανακοινώθηκε από τις ειδήσεις ότι στο λεκανοπέδιο Αττικής παρατηρήθηκε συγκέντρωση τοξικού νέφους με περιεκτικότητα σε καρκινογόνες ενώσεις ΠΟΛΥ πάνω από τα όρια του φυσιολογικού και ΤΡΕΙΣ φορές πάνω από το μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το νέφος αποδίδεται σε κακοσυντηρημένους καταλύτες καθώς και σε καταλύτες που θε έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί αφού παρήλθε το τέλος της ζωής τους.

Φίλε Catalyst,
σίγουρα αναφέρεσαι σε ρύπους , συστατικούς του 'νέφους' , που εκλύονται
απο οχήματα που εκ κατασκευής έχουν καταλύτη αλλά για τον όποιον λόγο
αυτός δεν λειτουργεί .Αποστόλης.

Φίλε Αποστόλη,
Προφανώς με μπερδεύεις με τον Calibrator. Πρόκειται για 2 τελείως διαφορετικά πρόσωπα

Επί της ουσίας, υπήρχε παλιά μια άποψη που έλεγε ότι για το βενζόλιο (σε αυτό αναφέρεται ο Calibrator) ευθύνονται οι απενεργοποιημένοι καταλύτες, γιατί τέτοιες αρωματικές ενώσεις προστίθενται ως αντικροτικά στην αμόλυβδη, άρα αν χαλάσει ο καταλύτης είναι αναμενόμενο να βγαίνουν περισσότερες αρωματικές ενώσεις στην ατμόσφαιρα. Δε γνωρίζω αν αυτή η άποψη ήταν σωστή, διότι και η Super αποτελούταν κατά βάση από αρωματικές ενώσεις. Σήμερα πάντως δεν είναι, γιατί όλα τα αυτοκίνητα καίνε την ίδια αμόλυβδη βενζίνη (τα συμβατικά με πρόσθετα καλίου), οπότε δεν μπορεί να πει κανείς ότι για το βενζόλιο ευθύνονται οι απενεργοποιημένοι καταλύτες.

Το λέω αυτό γιατί ακούγεται συχνά ότι 'ένα καταλυτικό με απενεργοποιημένο καταλύτη είναι πολύ χειρότερο από ένα συμβατικό', πράγμα που είναι εντελώς λάθος.

Απο εκεί και πέρα είναι ζήτημα και ευθύνης του κράτους να εντοπίσει τα οχήματα με απενεργοποιημένους καταλύτες, αλλά και ζήτημα ατομικής ευθύνης να αντικαθιστούμε του καταλύτες όταν απενεργοποιηθούν, να βγάζουμε Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων, να μη λαδώνουμε για να περάσουμε το σαπάκι στο ΚΤΕΟ, να αγοράσουμε ένα πιο 'καθαρό' αυτοκίνητο και σε τελική ανάλυση να πάρουμε και 1-2 φορές τη βδομάδα το λεωφορείο ή το ποδήλατο ή τα πόδια μας.