Ο χρήστης netman έγραψε:
Πρσπαθώ να επιλέξω αυτοκίνητο. Κριτήρια μου είναι οι χώροι, η ασφάλεια, η οδική συμπεριφορά και το κόστος συντήρισης. Βρίσκομαι ανάμεσα στα:

*Ford fusion 1.6 (I like it)
*Peugeot 307 1.6 5θ
*Toyota corolla 1.4 5θ
*Opel astra 1.4 5θ (Με προβληματίζει οτι θα βγει άμεσα το καινούργιο)

Η άποψή μου είναι να αφήσεις το Άστρα, μιας και σε χώρους υστερεί και δεν έχει δισκόφρενα πίσω και πρόκειται να αντικατασταθεί πολύ σύντομα όπως πολύ σωστά επισήμανες (παρ' όλο που μου κρατάει ευχάσριστη συντροφιά 4 χρόνια τώρα )

Για Fusion και Corolla δεν έχω άποψη μιας και δεν τα έχω οδηγήσει/ζήσει καθόλου. Αντίθετα, με το 307 έχω ιδία άποψη, τόσο από το 1.6 SW Pack (το πήρε ο κουμπάρος μου) και από 1.4 XS (το πήρε η αδερφή μου). Το 1.4 αφαιρείται από την εξίσωση όταν συγκριθεί με το 1.6 (έστω και στέισον βάγκον). Μεταξύ Astra και 307 το Opel εκτιμώ ότι υπερτερεί σε στιβαρότητα και οδηγική συμπεριφορά έναντι του Πεζό, αλλά όχι τόσο ώστε να ισορροπήσει τις υπόλοιπες αδυναμίες του.

Για Corolla ακούω και διαβάζω πολύ καλά λόγια.

Δνε ξέρω αν βοήθησα καθόλου, αλλά αν μη τι άλλο είμαστε μείον το Astra

Ο χρήστης netman έγραψε:
Πρσπαθώ να επιλέξω αυτοκίνητο. Κριτήρια μου είναι οι χώροι, η ασφάλεια, η οδική συμπεριφορά και το κόστος συντήρισης. Βρίσκομαι ανάμεσα στα:

*Ford fusion 1.6 (I like it)
*Peugeot 307 1.6 5θ
*Toyota corolla 1.4 5θ
*Opel astra 1.4 5θ (Με προβληματίζει οτι θα βγει άμεσα το καινούργιο)

Welcome!!

Αν σου είναι εύκολο πιο εύστοχους τίτλους στα επόμενα θέματα σου!!

Προσεξε αρκετα το 307.Επειδη κι εγω ψαχνω για αμαξι,οταν το δοκιμασα παρατηρησα οτι το κιβωτιο ταχυτητων εχει καποια σοβαρα προβληματα.Πιο συγκεκριμενα,οταν εβαζα την 5η,το κιβωτιο κολλαγε(!) και δε μπορουσα να τη βγαλω με τιποτα,εκτος αν εβαζα τοση δυναμη που απο την 5η πηγαινε στην οπισθεν κατευθειαν!Ας σημειωθει οτι αυτο το προβλημα το παρουσιασαν αμαξια απο αρκετες και διαφορετικες αντιπροσωπειες και οχι μονο ενα συγκεκριμενο αμαξι....Ουτε το κιβωτιο της Corolla μου αρεσε...αρκετα σκληρο και ασαφες...Γιατι δεν πας για Focus 1.6???

Αντί για Ford Fusion δες το Mazda 2. Η ίδια πλατφόρμα αλλά μου αρέσει περισσότερο (στημένο κάπου ανάμεσα σε Fiesta και Fusion). Αλλά κι αυτό έχει ταμπούρα πίσω...

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Αντί για Ford Fusion δες το Mazda 2

.....το οποίο απ'ότι έχω δει κυκλοφορεί αρκετά ακόμα και τώρα που τα 3/4 της πόλης κάνει τα μπάνια του...!
....είναι και πολύ πιο όμορφο(όπως όλα τα νέα Mazda) απ'το ανούσια υπερυψομένο και αδιάφορο fusion.

Ο χρήστης Firegarden έγραψε:
Προσεξε αρκετα το 307.Επειδη κι εγω ψαχνω για αμαξι,οταν το δοκιμασα παρατηρησα οτι το κιβωτιο ταχυτητων εχει καποια σοβαρα προβληματα.Πιο συγκεκριμενα,οταν εβαζα την 5η,το κιβωτιο κολλαγε(!) και δε μπορουσα να τη βγαλω με τιποτα,εκτος αν εβαζα τοση δυναμη που απο την 5η πηγαινε στην οπισθεν κατευθειαν!Ας σημειωθει οτι αυτο το προβλημα το παρουσιασαν αμαξια απο αρκετες και διαφορετικες αντιπροσωπειες και οχι μονο ενα συγκεκριμενο αμαξι....[snip]

Χμμμμ... προσωπικά δεν έχω συναντήσει αυτό το πρόβλημα ούτε στο 1.4 της αδερφής μου ούτε στο 1.6 του κουμπάρου μου. Για την ακρίβεια ο επιλογέας του 307 μου φαίνεται αρκετά καλύτερος από του Astra (αν και κανένας από τους δυο δεν με ενθουσιάζει).

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Προσεξε αρκετα το 307.Επειδη κι εγω ψαχνω για αμαξι,οταν το δοκιμασα παρατηρησα οτι το κιβωτιο ταχυτητων εχει καποια σοβαρα προβληματα.Πιο συγκεκριμενα,οταν εβαζα την 5η,το κιβωτιο κολλαγε(!) και δε μπορουσα να τη βγαλω με τιποτα,εκτος αν εβαζα τοση δυναμη που απο την 5η πηγαινε στην οπισθεν κατευθειαν!Ας σημειωθει οτι αυτο το προβλημα το παρουσιασαν αμαξια απο αρκετες και διαφορετικες αντιπροσωπειες και οχι μονο ενα συγκεκριμενο αμαξι....[snip]

Χμμμμ... προσωπικά δεν έχω συναντήσει αυτό το πρόβλημα ούτε στο 1.4 της αδερφής μου ούτε στο 1.6 του κουμπάρου μου. Για την ακρίβεια ο επιλογέας του 307 μου φαίνεται αρκετά καλύτερος από του Astra (αν και κανένας από τους δυο δεν με ενθουσιάζει).

Το γεγονος αυτο μου το εχει επιβεβαιωσει κι ενας γνωστος μου,ο οποιος δουλευε στο τεχνικο τμημα τμημα της Peugeot επι ενα χρονο.Εξ αρχης με ειχε αποτρεψει απο το να παρω το 307,αλλα επειδη μου αρεσει παρα πολυ πηγα να το δοκιμασω.Οταν ειδα οτι ειχε δικιο, απογοητευτηκα παρα πολυ...Μιλωντας για κιβωτια,το κιβωτιο που που πραγματικα με ενθουσιασε και πιστευω οτι ειναι απειρως ανωτερο απο ολα τα αλλα ειναι αυτο του Focus.Mαλακο,γρηγορο και σαφεστατο,σε διευκολυνει παρα πολυ.Και του Φιεστα το κιβωτιο μου αρεσε,αν και δεν ειναι τοσο καλο οσο του Focus.

Χμμμ... μήπως πρόκειται για πρόβλημα που έχει λυθεί στις τελευταίες φουρνιές των 307 ή για πρόβλημα που 'βγαίνει' μετά από κάποια χιλιόμετρα? Γιατί και τα δυο 307 που έχω αναφέρει είναι δεν είναι 1ος μηνός αυτοκίνητα.

Πάντως, σε ότι αφορά την οδηγική συμπεριφορά του Πεζό, δεν έχω οδηγήσει πραγματικά στα όρια κανένα από τα δυο (αδερφής & κουμπάρου εννοώ) αφού οι άνθρωποι τα στρώνουν ακόμα. Τα έχω οδηγήσει αρκετά όμως και τα δυο για να εκφράσω άποψη (εννοείται προσωπική). Κανένα από τα δυο δεν μου άρεσε στον δρόμο περισσότερο από το Astra (προφανώς παίζει ρόλο και η συνήθεια), χωρίς αυτό να σημαίνιε ότι δεν μου άρεσε και το 307. Αλλά ΔΕΝ μπορώ να προτείνω το Astra για νέα αγορά σήμερα!

Τα αυτοκίνητα στα οποία αναφερόμαστε είναι καθημερινά αυτοκίνητα (της σειράς, όπως συνηθίζουν μερικοί να τα αποκαλούν). Θεωρώ ότι ένα από τα πρώτα κριτήρια επιλογής είναι η αξιοπιστία.
Τα Ford έχουν καλή αξιοπιστία αλλά πιστεύω ότι θα ήταν καλύτερο να μην αγοράσεις ένα αυτοκίνητο με το οποίο δεν συμφωνούν οι 4Τ. Γενικά τα αυτοκίνητα που δεν κάνουν καλή εντύπωση στους δοκιμαστές όντως δεν αξίζουν πολλά.
Περί της αξιοπιστίας του 307 δεν γνωρίζω να σου πω.
Το Corolla σίγουρα έχει πολύ καλή αξιοπιστία.
Το Astra όπως έγραψαν και οι προηγούμενοι είναι κάπως ξεπερασμένο πλέον.
Αν θέλεις ελαστικότητα θα σου πρότεινα το Corolla 1.4 (παραδόξως) διότι ο μεταβλητός χρονισμός κάνει τον κινητήρα να λειτουργεί πολύ καλά σε όλες τις στροφές.
Ο 1.6 του 307 εκφράζει μία δυσαρέσκια όταν λειτουργεί κάτω από τις 2000 ακόμα και με 2η στο κιβώτιο και γενικά η αίσθηση είναι ότι αποδίδει καλά μετά τις 4000. Σίγουρα όμως πρόκειται για έναν δυνατό κινητήρα και είναι λοκληρωμένη επιλογή, ειδικά αν το αυτοκίνητο πρόκειται να κυκλοφορεί συχνά φορτωμένο οπότε θα είναι και φανερή η διαφορά από έναν 1.4.
Σαν οδική συμπεριφορά εκτός του Fusion πιστεύω ότι γενικά και τα τρία κινούνται στα ίδια πλαίσια και δεν υπάρχουν αξιοσημείωτες διαφορές. Ίσως έχει λίγο καλύτερη αίσθηση το τιμόνι του 307 (αν και είναι κάπως άστοχο να μιλά κανείς για αίσθηση στο τιμόνι σε τέτοια αυτοκίνητα που έχουν σαν στόχο την άνεση και τις χαλαρωτικές βόλτες).
Το Corolla είναι ακριβό και ίσως το 307 έχει την καλύτερη σχέση τιμής προς αξία, αλλά για μακροχρόνια χρήση (αν δεν σκοπεύεις να το αντικαταστήσεις σε 5-6 χρόνια) θα προτιμούσα το Corolla.
Μην ξεχνάμε ότι τα Toyota έχουν πολύ καλύτερη μεταπωλητική αξία από τα Peugeot οπότε ένα μέρος των χρημάτων επιστρέφεται...

Το 307 έχει σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας και απαράδεκτες επιδόσεις με 'παλαιολιθικό' κινητήρα όπως επίσης και το Astra που εκτός των άλλων θα γίνει και αλλαγή μοντέλου.Πιστεύω πως η δεδομένη αξιοπιστία - εγγύηση 6 χρόνων της Toyota αποτελεί το καλύτερο value for money της κατηγορίας.

ΑΠΟ ΤΑ ΤΕΣΣΕΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΣΚΕΦΤΕΣΑΙ ΤΑ ΠΟΙΟ ΦΡΕΣΚΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΤΟΥΟΤΑ ΚΑΙ ΤΟ FORD...ΜΕ ΤΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΠΟΥ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΑΝΕΩΣΕΙΣ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΘΑ ΠΡΟΤΕΙΝΑ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΔΥΟ ΚΑΙ ΑΝ ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ Η ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΗ ΑΞΙΑ ΚΟΙΤΑ ΤΟ ΤΟΥΟΤΑ.....ΘΑ ΣΟΥ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΘΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΟ.....

Καταρχήν ΓΕΙΑ!!!!
Αυτη τη στιγμη μάλλον θα πρέπει να κοιταξεις καλύτερα το Corolla! Αξιοπιστο και αν μη τι αλλο καταξιωμένο!
Όμως αν η αναγκη για αγορα αυτοκινήτου δεν ειναι άμεση πιστευω πως αξιζει τον κόπο......να δεις το νεο Αstra!
Καλή συνέχεια!!!!!!

Ανάμεσα στα τρία αυτοκίνητα που είναι αμεσά συγκρίσιμα (307, Astra, Corolla) θα σου πρότεινα να επιλέξεις το Peugeot μιας και πιστεύω ότι δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από τα άλλα δύο σε επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, άνεσης, χώρων και ποιότητας κατασκευής ενώ πλεονεκτεί στο τομέα των επιδόσεων λόγω μεγαλύτερου κινητήρα.
Το μόνο που προσωπικά με 'χάλασε' όταν το οδήγησα ήταν η θέση οδήγησης του αυτοκινήτου που βρίσκεται υπερβολικά ψηλά και δεν έχει καμία σχέση με αυτό που λέμε 'σπορτίφ' αλλά δεν ξέρω κατά πόσο αυτό ενδιαφέρει σ'ένα καθαρά οικογενιακό αυτοκίνητο.
Τώρα όσον αφορά στο Fusion, εγώ δεν μπορώ να το συγκρίνω με τα άλλα τρία καθώς ανήκει σε διαφορετκή κατηγορία.