Φιλε Ngbl,εχω το 1.6 VTR που οπως ισως θα εχεις δει ειναι το ιδιο αυτοκινητο με το VTS καθως διαφερουν μονο σε θεμα εξοπλισμου.Για τα κρατηματα του που ρωτας εχω να σου πω οτι κραταει πολυ καλα τοσο σε κλειστα οσο και σε ανοιχτα κομματια.Σε κλειστες στροφες αν το πιεσεις αρκετα η αν μπεις με πολλα το πιθανοτερο ειναι να δουλεψει η παθητικη τετραδιευθυνση και να νιωσεις οτι το αυτοκινητο υπερστρεφει.Το μονο που κανει ειναι να στριβουν λιγο και οι πισω τροχοι με αποτελεσμα το αυτοκινητο να ισιωνει προς την εξοδο της στροφης.Ειναι λιγο 'παιχνιδιαρικη' συμπεριφορα και τις πρωτες φορες ισως να σε ξαφνιασει λιγακι αλλα αν το συνηθισεις θα σου αρεσει και θα το εκμεταλλευεσαι.Οταν σου συμβει αυτο που σου περιγραφω το μονο που πρεπει να κανεις ειναι να κρατησεις σταθερο το τιμονι και τιποτα αλλο(δε χρειαζονται αναποδα και λοιπα δυσκολα....Στις ανοιχτες στροφες ειναι αρκετα σταθερο χωρις να σε αγχωνει ακομα και με πολλα.Να σου αναφερω οτι ενας ξαδερφος μου κατοχος γεμανικου μοντελου εντυπωσιαστηκε απο το κρατημα του και μου ειπε οτι το δικο του στα ιδια χιλιομετρα θα ειχε αρχισει να υποστρεφει.Παρολο το καλο κρατημα του ειναι αρκετα ανετο αλλα γερνει και λιγο στις στροφες.Πριν το παρεις καντου ενα test-drive να δεις αν σε ικανοποιει.Εγω ειμαι πολυ ευχαριστημενος γενικα.Να σου τονισω οτι το δικο μου xsara ειναι εντελως 'μαμα'.Αν θες καποια αλλη πληροφορια εδω ειμαστε.......(οχι ομως για πολυ λογω διακοπων )