Μεγάλο θέμα ανοιξες φίλε μου. Αυτό δεν έχει να κάνει απλά με την αστυνόμευση (λιγότερη ή περισσότερη και πιο αυστηρή) αλλά και με τη νοοτροπία ολόκληρων γενεών, που οι παλιότεροι καταφέρνουν να την περάσουν στους νεότερους γιατί οι τελευταίοι μένουν με τους γονείς τους ακόμα και μετά τα 30 τους. Πώς περιμένεις να αλλάξει αυτό όταν οι γονείς έχουν τα παιδιά τους στο σπίτι κάθε μέρα και τόσα χρόνια να μην τους 'φυτέψουν' τα δικά τους αναχρονιστικά πιστεύω και τις ξεπερασμένες νοοτροπίες;

Κι ακόμα πιο έντονο είναι αυτό το φαινόμενο στα μεγάλα αστικά κέντρα που τα παιδιά δεν χρειάζονται καν να 'ξενιτευτούν' όταν πάνε να σπουδάσουν. Αρα δεν θα έχουν τη δυνατότητα να φύγουν μακριά από την οικογένειά τους και να ζήσουν μόνοι τους ώστε να αναπτύξουν τη δικιά τους προσωπικότητα.

Έπειτα μην ξεχνάς ότι η Ελλάδα αποτελείται από πολλές κλειστές κοινωνίες που όλοι γνωρίζονται μεταξύ τους και αυτή η νοοτροπία είναι πολύ δύσκολο να αλλάξει. Είναι που μας λέγανε στο σχολείο παλιότερα ότι είμαστε η καλύτερη χώρα του κόσμου! Εδώ χωράει και το ανέκδοτο 'Το άλλο με τον Τοτό το ξέρετε;'

οντως ανοιξες μεγαλο θεμα.

ολα θα αλλαξουν οταν καταλαβουν καποιοι (γονεις και λοιποι) οτι το αυτοκινητο και η μηχανη δεν ειναι παιχνιδια για παιδια αλλα θελουν μεγαλη προσοχη και συνεση απο τον εκαστοτε οδηγο.

σε παριοχες επαρχιακες κυριος οπου το προβλημα της οδηγησης χωρις διπλωμα ειναι μεγαλυτερο ειμαι της αποψης οτι τα μετρα για την αντιμετοπιση του προβληματος πρεπει να γινουν εντονοτερα
μεχρι τοτε θα θρυνουμε (ανηλικα) θυματα απο ηλιθιοτητες στους δρομους

η αστυνομευση γενικοτερα θα πρεπει να αλλαξει 'μορφη' και ο αστυνομικος να ειναι σε θεση να κρινει ποιος ειναι πιο επικυνδυνος στο δρομο πχ αθτοσ που παει με 150 ή αυτος που παει αργα και αριστερα.

Το θέμα που ανοίγεις είναι πολύ σημαντικό.
Η αστυνόμευση πρέπει σίγουρα να γίνει πιο αυστηρή.Πρέπει κάποια στιγμή να τηρηθούν οι νόμοι.Βέβαια όταν λέμε πιο αυστηρή δεν εννοούμε να γίνουν οι αστυνομικοί πιο σκληροί ,το αντίθετο μάλιστα.Πρέπει όμως να υπάρχουν πιο πολλοί αστυνομικοί στους δρόμους,πιο πολλά ραντάρ,κάμερες παρακολούθησης παραβάσεων κτλ.
Αυτό είναι το ένα βήμα ,το οποίο όμως είναι άχρηστο αν δεν έχουμε και αναθεώρηση των νόμων.Πχ είναι γελείο το όριο των 120χμ στην Αττική οδό.Ας το βάλουνε 160χμ και πάνω απο εκεί να κόβουν μεγάλα πρόστιμα.
Γιατί ποιός πιστεύει οτι είναι ασφαλές να κινείσαι με πάνω απο 160χμ σε δημόσιο δρόμο;
Ακόμη η αστυνόμευση πρέπει να γίνει πιο ουσιαστικη και να δρα σε καίρίες παραβάσεις και να μην έχει ως σκοπό τα χρήματα αλλά την ασφάλεια των δρόμων.
Πχ προσπέραση σε στροφή να τιμωρείται με ένα χρόνο αφαίρεση διπλώματος.
Τέλος πρέπει να αλλάξει και το σύστημα εκπαίδευσης οδηγών το οποίο είναι και το σημαντικότερο κομμάτι της υπόθεσης και να σταματήσουν τα λαδώματα.

Για να αλλάξουν όλα πρέπει πρωτίστως να αλλάξει η πολιτική ηγεσία άρδην!

ΜΗΠΩΣ ΤΕΛΙΚΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Η ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ ΠΙΟ ΑΥΣΤΗΡΗ ?

1000% ΝΑΙ!

Χεχεχε, με συγχωρειτε βρε παιδια, αλλα αμα γινει ποιο αυστηρη η αστυνομευση, εγω θα το πουλησω το αμαξι να παρω γαιδαρο η εστω κανα μεταχειρα Cessna (αεροπλανο μεν, αλλα δεν βαριεσε και αυτο σε παει )

Λοιπον, πρωτα απο ολα ΠΟΤΕ δεν προκειτε να υπαρξει αστυνομευση παρα μονο ΦΟΡΟΕΙΣΠΡΑΞΗ! Επισης, ακομα και οι νομοι-μετρα που ειχαν προ δεκαετιας ειναι ΥΠΕΡΑΡΚΕΤΟΙ απλα δεν τηρουνται!

Το να βαζουν ποιο αυστηρες ποινες δεν θα αλλαξει ΚΑΝΕΝΟΣ την νοοτροπια... η νοοτροπια αλλαζει πρωτα απο ολα με την σωστη εκπαιδευση πραγμα που δεν υπαρχει, επισης αντι να απαιτουμε την περαιτερω οικονομικη μας αφαιμαξη καλα θα κανουμε να ζηταμε ΔΡΟΜΟΥΣ ΣΩΣΤΟΥΣ, ΣΗΜΑΝΣΗ ΣΩΣΤΗ, ΑΜΑΞΙΑ ΣΩΣΤΑ και μετα να μιλαμε για περαιτερω αστυνομευση απο την ηδη ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ και σε ΛΑΘΟΣ ΣΗΜΕΙΑ που υπαρχει

Οπότε corsair έρχεσαι στα λόγια μου:Πρέπει να αλλάξουν τα πράγματα από ψηλά!Πρέπει να αλλάξει η πολιτική ηγεσία!

Οσο αυστηρη και αν ειναι η αστυνομευση, αν δεν γινει ουσιαστικη δεν γινεται τιποτα. Αμα πχ εχουν μπλοκα σε ΟΛΕΣ τις ασφαλεις ευθειες των εθνικων, και σταματανε για υπερβαση του οριου ταχυτητας, τοτε δεν προκειται να υπαρξει αποτελεσμα. Αν αντιθετως επικεντρωθουν στην ουσιαστικη αστυνομευση, ακομα και λιγοτερο αυστηρη να ηταν, αποτελεσματα θα υπαρξουν.

Αυστηρώτερη αστυνόμευση (μέ τήν έννοια πού τήν αντιλαμβάνωμαι),δέν πρόκειτε νά φέρει καμμία αλλαγή στό υπάρχων καθεστώς τών ατυχημάτων στήν Ελλάδα.Καί στήν 'ψυρού' νά τόν χώσουν τόν Ελληνα,τό πολυ-πολύ νά τό'χει νά τό περιφανεύεται μόλις βγεί!!!Οπως είπε ο kacey,η ουσιαστική αστυνόμευση θά κάνει τή διαφορά.Τόν 'Μπαμπούλα' δέν τόν φοβάται κανένας.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Αυστηρώτερη αστυνόμευση (μέ τήν έννοια πού τήν αντιλαμβάνωμαι),δέν πρόκειτε νά φέρει καμμία αλλαγή στό υπάρχων καθεστώς τών ατυχημάτων στήν Ελλάδα.Καί στήν 'ψυρού' νά τόν χώσουν τόν Ελληνα,τό πολυ-πολύ νά τό'χει νά τό περιφανεύεται μόλις βγεί!!!Οπως είπε ο kacey,η ουσιαστική αστυνόμευση θά κάνει τή διαφορά.Τόν 'Μπαμπούλα' δέν τόν φοβάται κανένας.

Και όμως τον φοβούνται τον Μπαμπούλα.
Θα θυμάσαι τότε που αν οδηγούσες μεθυσμένος γινόταν κατάσχεση αυτοκινήτου πως είχαν μειωθεί οι μεθυσμένοι.Βέβαια το μέτρο ήταν παρατραβηγμένο αλλά είχε αποτελέσματα.

Ο χρήστης PG220 έγραψε:

Αυστηρώτερη αστυνόμευση (μέ τήν έννοια πού τήν αντιλαμβάνωμαι),δέν πρόκειτε νά φέρει καμμία αλλαγή στό υπάρχων καθεστώς τών ατυχημάτων στήν Ελλάδα.Καί στήν 'ψυρού' νά τόν χώσουν τόν Ελληνα,τό πολυ-πολύ νά τό'χει νά τό περιφανεύεται μόλις βγεί!!!Οπως είπε ο kacey,η ουσιαστική αστυνόμευση θά κάνει τή διαφορά.Τόν 'Μπαμπούλα' δέν τόν φοβάται κανένας.

Και όμως τον φοβούνται τον Μπαμπούλα.
Θα θυμάσαι τότε που αν οδηγούσες μεθυσμένος γινόταν κατάσχεση αυτοκινήτου πως είχαν μειωθεί οι μεθυσμένοι.Βέβαια το μέτρο ήταν παρατραβηγμένο αλλά είχε αποτελέσματα.

Νάι έτσι φυσικά!Αν η τιμωρία ήταν η 'θανατική ποινή' γιά τίς παραβάσεις τού ΚΟΚ,σίγουρα κανένας δέν θά παρανομούσε!!!

Ëåò êáé äåí óêïôþíïíôáé üôáí ðáñáíïìïýí.
ÁëëÜ åßðáìå ìüíï ïé Üëëïé ôçí ðáèáßíïõí ,ìÝ÷ñé ðïõ ãßíïíôáé êáé áõôïß .
ÊáëÞ ç áóôõíüìåõóç áëëÜ êáé ìéá áëëáãÞ óôá ìõáëÜ äåí èá Ýêáíå êáêü ...

Μήπως πρέπει να αλλάξει η νοοτροπία των γονιών?

Μήπως πρέπει να σταματήσουμε να βλέπουμε παιδιά στις αγκαλιές της μάνας τους στην θέση του συνοδηγού? Μήπως τα παιδιά απο την πρώτη φορά που θα μπουν στο αυτοκίνητο θα πρέπει να καθονται σε ειδικό κάθισμα? Τι μαθαίνουν αυτά τα παιδιά και τι θα κάνουν όταν μεγαλώσουν?
Μήπως τελικά πρέπει να καταλάβουμε ότι κάθε φορά που οδηγούμε κινδυνεύουμε και να δείξουμε την απαραίτητη υπευθυνότητα. Και αυτή να διδάξουμε στα παιδιά μας.
Μην ρίχνουμε το μπαλάκι στην αστυνόμευση.
Ας συνειδητοποιήσουμε πρώτα εμείς ορισμένα πράγματα.

Ο χρήστης PG220 έγραψε:
.Βέβαια όταν λέμε πιο αυστηρή δεν εννοούμε να γίνουν οι αστυνομικοί πιο σκληροί ,το αντίθετο μάλιστα.Πρέπει όμως να υπάρχουν πιο πολλοί αστυνομικοί στους δρόμους,πιο πολλά ραντάρ,κάμερες παρακολούθησης παραβάσεων κτλ.

Ta radar kai oi cameres,dystyxos den kseroun an o pitsirikos den exei diploma i an odigame methysmenoi.
To thema einai na ginei oysiastiki douleia,oxi pasaleimata.
Ayto mono an ksekinisoume apo ta mikra paidia,me tin elpida na thymountai ayta pou tha mathoun KAI otan megalosoun kai paroun timoni sta xeria tous.
Giati gia na alaksoun oi idees ton megalyteron,den ginetai me tipota,opote an arxisoume tora,se kamia 20aria xronakia,isos na beltiothei i katastasi.
(sto xorio mou lene:xese pshla kai agnanteve)
Sorry gia ta greeklish alla TORA den ginetai alliws.

Κάποιος μίλησε για καλύτερη παιδεία καί από τη πλευρά των παιδιών!Σήμερα σε μηχανάκι επάνω ει΄δα τον πατέρα να το οδηγεί και στα πόδια του ένα παιδάκι μισό μέτρο με ένα κράνος...2 φορές το κεφάλι του!Σε ενδεχόμενη ανατροπή τα πάντα θα γίνονταν μία τραγωδία!

Αλήθεια, πόσες φορές δεν είπαμε στο δρόμο όταν βλέπουμε κάποιον(οδηγό ή πεζό) να κάνει καραμπινάτη (θανατηφόρα) μαλακία να μουνα μπατσος, να τον σταματήσω και να τον γ...σω με την ευλογία του νόμου και της απλής λογικής? πόσες φορές δεν έχουμε δεί γονείς με όλη την οικογένεια σε ένα παπάκι, γονείς να λένε στα παιδιά τους, μη φοράς ζώνη γιατί θα σε σφίγγει? Το μόνο που καταλαβαίνουμε τελικά είναι ο φοβος της τιμωρίας και όχι η απλή λογική. Δειτε για παράδειγμα τα δίκυκλα. Από περυσι που αρχισε το κυνήγι του κράνους, μεχρι φετος τα αποτελέσματα. Ελάχιστους βλέπω χωρίς κράνος... Το θέμα είναι ότι οι έχοντες την εξουσία θα αρκεστούν στις απλές και εύκολα εφαρμόσιμες κλήσεις για υπερβολική ταχύτητα των 140 χλμ στην Εθνική. Ειναι φαίνεται πιο επικίνδυνο από το να περνάς με κόκκινο ή να πας με 90 αριστερα...