-
Συμφωνώ Άγη. Το ταχυδρομείο πρέπει να παραμένει ανοιχτό ως τις 8 το βράδυ. Είναι δημόσια ΥΠΗΡΕΣΙΑ άλλωστε, δηλαδή σκοπός του είναι να εξυπηρετεί τον πολίτη και να μην τον αναγκάζει να εγκαταλείπει τις δουλειές του για να στείλει ή να παραλάβει ένα δέμα ή δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο.
-
Εαν πιασουμε το θεμα 'Αρχιτεκτονικη και κατασκευες' το βλεπω να πηγαινει πολλες σελιδες. Αρκει να δουμε το υπο ανεγερση τερατουργημα-μουσειο της Ακροπολης.
http://www.bbc.co.uk/greek/culture/0211 ... seum.shtml
Απο πανω μεγαλουργημα και απο κατω τερατουργημα Και θα βραβευτει και αυτο για την αισθητικη των 4 τοιχων του, ελεος πια μ΄αυτα τα κλουβια που φτιαχνουν οι καθε λογης 'μεγαλοι' ξενοι 'Επιστημονες'
-
Και για να μην ξεχνιόμαστε χθες είχαμε μετωπική με έξι νέκρους 50 χλμ έξω από την Θεσ/νίκη. Είμαστε σταθεροί δεν χάνουμε τον μέσο όρο
-
Φυσικά δεν υπήρχε διαχωριστική μπαριέρα ανάμεσα στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας...
Εκεί που τα πήρα εντελώς ήταν όταν στο επόμενο θέμα στις ειδήσεις έκανε λόγο για τον χορό των εκατομμυρίων και τους μισθούς των 'εντεταλμένων συμβούλων' - και όχι μόνο - του 'ΑΘΗΝΑ 2004': 4.000.000 δραχμές το μήνα ο ένας, άλλα 4.000.000 ο άλλος, 3.640.000 ο τρίτος, 2.870.400 ο τέταρτος, και πάει λέγοντας - μέχρι και μια απλή γραμματέας πληρώνεται με 416.000 δραχμές!...
Κι ενώ ορισμένοι ετοιμάζουν το Μεγάλο Φαγοπότι, οι οικογένειες κάποιων άλλων αποδεκατίζονται στην άσφαλτο.
ΜΕΧΡΙ ΠΟΤΕ ΘΑ ΜΑΣ ΠΙΝΟΥΝ ΤΟ ΑΙΜΑ ΟΙ 'ΕΞΥΠΝΟΙ'???
-
στο συγκεκριμενο δρομο γινονται εργα τα οποια σε αναγκαζουν σε πολλα ζικ ζαγκ μεχρι να φτασεις στη βεροια
σε σημεια ο δρομος εχει δυο λοριδες ανα κατευθηνση και σε αλλα ειναι μια λοριδα ανα κατευθυνση
καποιος απο εδω μεσα ειχε γραψει και δυστηχως βγηκε αληθινος οτι σε εκεινο το δρομο θα θρηνισουμε θυματα
-
Εννοείται ότι ΔΕΝ ΦΤΑΙΕΙ ο εργολάβος που κάνει έργα με κακή σήμανση και με τρόπο τέτοιο που να αποτελούν κίνδυνο για τους οδηγούς...
-
Προσοχή σε όσους θα κινηθούν αυτές τις μέρες στην «Εθνική οδό» Ηρακλείου Χανίων. Κάνουν έργα σε πολλά σημεία, στα περισσότερα με ελλιπή σήμανση. Σήμερα που έκανα την διαδρομή είδα το χάρο με τα μάτια μου πολλές φορές.
Συνήθως μετά από στροφή συναντάς κάποιον με κόκκινο σημαιάκι και στα 20 – 30 μέτρα μετά είναι κλειστό το ένα ή και τα δυο ρεύματα κυκλοφορίας. Ειδικά λίγο μετά το Ρέθυμνο τα χρειάστηκα για τα καλά.
Μετά από αριστερή στροφή και χωρίς καθόλου σήμανση εκσκαφέας άνοιγε χαντάκι στην άκρη του δρόμου και κάνοντας εκείνη την ώρα μανούβρα έκλεινε όλο το ρεύμα που κινιόμουν.Εδώ να επισημάνω ότι οι όποιες δεξιότητες έχουμε πρέπει να τις συντηρούμε με εξάσκηση και εξηγούμε. Έπεσα στα φρένα για να μην τρακάρω, αποτέλεσμα υπερστροφή που παλιότερα με το Target θα ήταν παιχνιδάκι να την αντιμετωπίσω , τώρα πια μετά από 5 χρόνια συμβίωση με εμπροστοκίνητο κατέληξα σε υπερδιόρθωση και αγανάκτησα να το κρατήσω στο δρόμο.
Τέλος καλό όλα καλά, αλλά δεν είναι δυνατόν να βάζουν σε τέτοιο κίνδυνο τη ζωή μας οι κάθε λογής ανεύθυνοι εργολάβοι, χωρίς λόγο. -
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
στο συγκεκριμενο δρομο γινονται εργα τα οποια σε αναγκαζουν σε πολλα ζικ ζαγκ μεχρι να φτασεις στη βεροιασε σημεια ο δρομος εχει δυο λοριδες ανα κατευθηνση και σε αλλα ειναι μια λοριδα ανα κατευθυνση
καποιος απο εδω μεσα ειχε γραψει και δυστηχως βγηκε αληθινος οτι σε εκεινο το δρομο θα θρηνισουμε θυματα
Το ατύχημα λέγεται ότι το προκάλεσε ο Δκτης Ασφαλείας Ημαθείας.
Λογικά ως αστυνομικός θα έπρεπε να είχε γνώση του δρόμου.
Ίσως έτρεχε γρήγορα (πέραν του νομίμου. Τα γνωστά για την τήρηση του ΚΟΚ που πολλοί από αυτούς που υπηρετούν τον νόμο αγνοούν)
Οδηγούσε ένα καινούργιο Passat μάλλον 1.8T και πρέπει να συγκρούστηκε με Πεζω 405 -
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
καποιος απο εδω μεσα ειχε γραψει και δυστηχως βγηκε αληθινος οτι σε εκεινο το δρομο θα θρηνισουμε θυματαΦιλε μου εγω το ειχα γραψει αλλα μα το Θεο δεν περιμενα και δεν ηθελα να επιβεβαιωθω Γιατι ετσι, γιατι ετσι αδικα; Και να σκεφθεις οτι μιση ωρα πριν ειχα περασει απο το συγκεκριμενο σημειο. Γιατι να μην κλεισουν το δρομο και να στελνουν την κινηση απο την παλια εθνικη οδο Βεροιας-Θεσ/νικης και να τελειωσουν πιο γρηγορα; Τωρα μια οικογενεια θρηνει και το αιμα λερωνει τα χερια των υπευθυνων. Δε θα μπορουσα ποτε να αντεξω ως προϊσταμενος εργου ή οτιδηποτε αλλο ενα τετοιο απιστευτο βαρος...
-
οντως cad αυτος ο δρομος εχει αργισει παρα πολυ να τελειωσει
ΕΛΕΟΣ!!!!!!! ΠΕΘΑΙΝΟΥΜΕ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ