-
Και φυσικά μηδέν σκουρίες σε σασί εξατμιση κλπ, φαρμακείο, πυροσβεστήρας, τρίγωνο, σωστά φρένα, χειρόφρενο και φώτα.
-
Θα στα γράψω σαν λίστα όπως έγιναν στο δικό μου.
Έλεγχος καυσαερίων και θορύβου.
Έλεγχος αριθμού σασί και κινητήρα.
Έλεγχος γενικά του χώρου του κινητήρα. Δεν ξέρω τι ακριβώς ήθελε να δει μια και δεν έβγαλε δείκτη λαδιού ή κάτι άλλο.
Έλεγχος τριγώνου, φαρμακείου και πυροσβεστήρα. Μόνο αν υπάρχουν και όχι τι έχει το φαρμακείο και τον πυροσβεστήρα μόνο σηκώνοντας τον για να καταλάβει αν είναι άδειος από το βάρος.
Έλεγχος ελαστικών για φθορά. Πρέπει να είναι ίδια σε σχεδίαση και διαστάσεις στα ελαστικά τουλάχιστον σε κάθε άξονα και να έχουν σε όλο το πέλμα τουλάχιστον ένα χιλιοστό βάθος τα αυλάκια. Να μην είναι δηλαδή πουθενά σχεδόν φαλακρό. Επίσης να μην έχει εμφανή βλάβη στα λινά με εξογκώματα κλπ.
Έλεγχος φρένων και χειρόφρενου για ομοιόμορφη πέδηση σε φρενόμετρο.
Έλεγχος για τζόγους σε ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης σε τζογόμετρο.
Έλεγχος σωστής ευθυγράμμισης.
Έλεγχος φώτων για σωστή ρύθμιση, φλας, φώτα φρένων και όπισθεν.Δεν νομίζω να έχω ξεχάσει κάτι. Καλή επιτυχία.
-
Thanks παιδιά!!!
Να δούμε τώρα τι θα δούμε...έχω και τις μικροεπισκευές μετά την καφρίλα ενός φορτηγού...Όλο με το Κλιάκι ασχολούμαι, μέρα μπαίνει μέρα βγαίνει...γκρρρ...
-
Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Θα στα γράψω σαν λίστα όπως έγιναν στο δικό μου.
Έλεγχος καυσαερίων και θορύβου.
Έλεγχος αριθμού σασί και κινητήρα.
Έλεγχος γενικά του χώρου του κινητήρα. Δεν ξέρω τι ακριβώς ήθελε να δει μια και δεν έβγαλε δείκτη λαδιού ή κάτι άλλο.
Έλεγχος τριγώνου, φαρμακείου και πυροσβεστήρα. Μόνο αν υπάρχουν και όχι τι έχει το φαρμακείο και τον πυροσβεστήρα μόνο σηκώνοντας τον για να καταλάβει αν είναι άδειος από το βάρος.
Έλεγχος ελαστικών για φθορά. Πρέπει να είναι ίδια σε σχεδίαση και διαστάσεις στα ελαστικά τουλάχιστον σε κάθε άξονα και να έχουν σε όλο το πέλμα τουλάχιστον ένα χιλιοστό βάθος τα αυλάκια. Να μην είναι δηλαδή πουθενά σχεδόν φαλακρό. Επίσης να μην έχει εμφανή βλάβη στα λινά με εξογκώματα κλπ.
Έλεγχος φρένων και χειρόφρενου για ομοιόμορφη πέδηση σε φρενόμετρο.
Έλεγχος για τζόγους σε ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης σε τζογόμετρο.
Έλεγχος σωστής ευθυγράμμισης.
Έλεγχος φώτων για σωστή ρύθμιση, φλας, φώτα φρένων και όπισθεν.Δεν νομίζω να έχω ξεχάσει κάτι. Καλή επιτυχία.
Πρέπει να δείτε στην Πάτρα πως ελέγχονται τα αυτοκίνητα! Καυσαέρια, φρένα, έλεγχος από κάτω, αριθμούς πλαισίου και κινητήρα, και έφυγες! Αχ πότε θα γίνει ο έλεγχος!
-
Περασα τη Σιτροεν απο το ΚΤΕΟ Αλιμου μετα απο σχεδον τρια χρονια για δευτερη φορα και λες και δεν περασε μια μερα.Απεραντη ουρα αυτοκινητων εξω απο την πορτα των εγκαταστασεων που εξελισσετο σε ομοια ουρα των κατοχων στο ενα και μοναδικο ταμειο.Εκει ηταν και η μεγαλυτερη καθυστερηση μιας και το κολπο ενας στο αυτοκινητο και αλλος στο ταμειο δεν δουλευει παντα για τον απλο λογο οτι δεν μπορεις λογω χωρου στους διαδρομους να υπερκερασεις τους μπροστινους σου.
Συνολο παραμονης γυρω στις δυο ωρουλες που ειναι αρκετες για να κανεις και δημοσιες σχεσεις με τους ομοιοπαθεις σου. -
Ο χρήστης apav έγραψε:
Θα στα γράψω σαν λίστα όπως έγιναν στο δικό μου.
Έλεγχος καυσαερίων και θορύβου.
Έλεγχος αριθμού σασί και κινητήρα.
Έλεγχος γενικά του χώρου του κινητήρα. Δεν ξέρω τι ακριβώς ήθελε να δει μια και δεν έβγαλε δείκτη λαδιού ή κάτι άλλο.
Έλεγχος τριγώνου, φαρμακείου και πυροσβεστήρα. Μόνο αν υπάρχουν και όχι τι έχει το φαρμακείο και τον πυροσβεστήρα μόνο σηκώνοντας τον για να καταλάβει αν είναι άδειος από το βάρος.
Έλεγχος ελαστικών για φθορά. Πρέπει να είναι ίδια σε σχεδίαση και διαστάσεις στα ελαστικά τουλάχιστον σε κάθε άξονα και να έχουν σε όλο το πέλμα τουλάχιστον ένα χιλιοστό βάθος τα αυλάκια. Να μην είναι δηλαδή πουθενά σχεδόν φαλακρό. Επίσης να μην έχει εμφανή βλάβη στα λινά με εξογκώματα κλπ.
Έλεγχος φρένων και χειρόφρενου για ομοιόμορφη πέδηση σε φρενόμετρο.
Έλεγχος για τζόγους σε ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης σε τζογόμετρο.
Έλεγχος σωστής ευθυγράμμισης.
Έλεγχος φώτων για σωστή ρύθμιση, φλας, φώτα φρένων και όπισθεν.Δεν νομίζω να έχω ξεχάσει κάτι. Καλή επιτυχία.
Πρέπει να δείτε στην Πάτρα πως ελέγχονται τα αυτοκίνητα! Καυσαέρια, φρένα, έλεγχος από κάτω, αριθμούς πλαισίου και κινητήρα, και έφυγες! Αχ πότε θα γίνει ο έλεγχος!
Τώρα τι λες? την περασμένη εβδομάδα περάσαμε το hyundai, είτε πέρασε είτε όχι ένα κ το αυτό! κ πολλά λες για τον έλεγχο!
Εδώ πριν μερικά χρόνια με ένα clio που ήταν 6+ cm χαμηλωμένο το περάσαμε Πάτρα άνετα κ χωρίς ιδιαίτερο έλεγχο κ ας χρειάστηκε να σηκώνουμε το αυτοκίνητο εγώ με έναν φίλο από τα εμπρός φτερά κ ο 'ελεκτής' να το σπρωχνει από κάτω (στην 'γούρνα' ήταν αυτός) ώστε να περάσει γιατί τα ψαλίδια έβρισκαν στο 'χείλος' της 'γούρνας'....
Πάντως αν πας στα ιδιωτικά σαφώς γίνεται καλύτερος έλεγχος όπως κ θα έπρεπε!
-
Ο χρήστης mad_n έγραψε:
Πάντως αν πας στα ιδιωτικά σαφώς γίνεται καλύτερος έλεγχος όπως κ θα έπρεπε!Όμως στην Πάτρα δεν υπάρχει ιδιωτικό ΚΤΕΟ ή μάλλον καλύτερα, δεν υπάρχει ΚΤΕΟ!
-
Τι αν πω μάλλον έπεσα σε τυπικό υπάλληλο. Ομολογώ όμως ότι την ώρα της εξέτασης ο υπάλληλος στον διπλανό διάδρομο έδειχνε πολύ ποιο αυστηρός και έκοβε με το παραμικρό τα αμάξια.
Οι έλεγχοι που έγραψα έγιναν όλοι κανονικά. Μάλιστα ο επόμενος από εμένα κόπηκε γιατί ενώ είχε φορτηγάκι δεν είχε δεύτερο πυροσβεστήρα αλλά μόνο ένα για την καμπίνα. -
Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Τι αν πω μάλλον έπεσα σε τυπικό υπάλληλο. Ομολογώ όμως ότι την ώρα της εξέτασης ο υπάλληλος στον διπλανό διάδρομο έδειχνε πολύ ποιο αυστηρός και έκοβε με το παραμικρό τα αμάξια.
Οι έλεγχοι που έγραψα έγιναν όλοι κανονικά. Μάλιστα ο επόμενος από εμένα κόπηκε γιατί ενώ είχε φορτηγάκι δεν είχε δεύτερο πυροσβεστήρα αλλά μόνο ένα για την καμπίνα.Η εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον κανόνα! Πυροσβεστήρας είπες;
-
Ναι πυροσβεστήρα δεύτερο αν θυμάμαι καλά του είπε ότι έπρεπε να έχει εκτός του κόνεος για το αμάξι και ένα ή εξάκιλο ή δωδεκάλικο για την καρότσα άσχετα αν κουβαλά φορτίο ή όχι. Φυσικά αυτό αφορά τα φορτηγάκια και όχι Ι.Χ. η τύπου jeep.
-
όταν στις 31/1/05 πέρασα το GSA ΚΤΕΟ κ εκείνη την μέρα ψιλοχιόνιζε (στα ΒΠ το είχε στρώσει) το πρώτο που με ρώτησαν ήταν 'που θα πάτε μετά'?
'στην εργασία μου!', 'που είναι?', 'στο Μαρούσι', 'αντιολυσθητικές αλυσίδες έχετε?', 'βεβαίως... νάτες!'
'Άψογα! κ με αφήνετε άφωνο γιατί ούτε εγώ που τα ελέγχω δεν έχω!..... να το δούμε λίγο κ από κάτω κ αν είναι όλα ΟΚ φύγατε!'Αυτά! ούτε φώτα, ούτε πυροσβεστήρα, ούτε τρίγωνο, ούτε φαρμακείο ούτε τίποτα!
Α! κ καμία παρατήρηση, παρότι 15 μέρες μετά άλλαζα τις πίσω μπουκάλες (σφαίρες αναρτήσεως λόγο υδροπνευματικής ανάρτησης) που ήταν σπασμένες κ γέμιζα τις εμπρός!
Πάλι καλά που κοίταξαν τα φρένα!Αυτά στον πρώτο διάδρομο, γιατί στους 2 κ 3 τους ξέσκισαν......
Κοινώς 'την κουρτίνα Α ή την Β? ή μήπως το κουτί 'γάμα'......'
-
Παίδες, έχω την εξής απορία:
Σύμφωνα με τις καταστάσεις που εκδίδουν οι υπηρεσίες συγκοινωνιών του νομού Αττικής, το αυτοκίνητό μου πρέπει να περάσει αυτή ή την άλλη βδομάδα από ΚΤΕΟ. Όμως, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το είχε ήδη περάσει (προφανώς νωρίτερα από το κανονικό; ), με αποτέλεσμα η σφραγίδα που υπάρχει στο χαρτί του ΚΤΕΟ που ήδη έχω να λέει ότι το αυτοκίνητο πρέπει να ξαναπεράσει από έλεγχο τον Γενάρη του 2006 και όχι τώρα. Γνωρίζει κανείς τι ισχύει σε αυτή την περίπτωση;
-
Το λογικό είναι να πας βάσει της δικιά τους επίσημης σφραγίδας!
Για αυτό την βάζουν άλλωστε...
-
Σωστός ο Elteo. Μα καλά δεν προλαβαίνουν τα προγραμματισμένα έκαναν στον προηγούμενο έλεγχο νωρίτερα; Σίγουρα είναι γνήσια η σφραγίδα; Τι λέει η άδεια κυκλοφορίας;
-
Πήρα μεταχειρισμένο που σύμφωνα με το πρόγραμμα του ΚΤΕΟ
περνούσε στις 15 ως 18 Μαρτίου. Τότε το αυτοκίνητο ήταν στην
αντιπροσωπεία, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το είχε ανταλλάξει
πριν τα Χριστούγεννα και εγώ το παρέλαβα 13 Απριλίου. Όταν
έκλεισα ραντεβού για το ΚΤΕΟ στις 11/4 (δηλαδή πριν το
παραλάβω) για τις 14/4 μου είπαν ότι θα πληρώσω πρόστιμο! Δεν
είναι παράλογο; Στην αντ/πεία μου είπαν ότι δε θα μπορούσαν να το
πάνε αυτοί αφού ήταν ανασφάλιστο και δεν έχουν κάποιον για
'τέτοιες' δουλειές. Δε μου φάνηκε αυτό παράλογο, άλλωστε δεν είχαν καν
ιδέα ότι έπρεπε να περάσει από ΚΤΕΟ (κακώς; ). Όμως το πρόστιμο
θα το πληρώσω εγώ, ενώ κανονικά θα έπρεπε να το παραλάβω
περασμένο από ΚΤΕΟ, που θα ήταν και μία -πολύ σχετική σύμφωνα
με τα προηγούμενα post- ένδειξη ότι είναι σε καλή κατάσταση.
Τελικά θα περάσει από ΚΤΕΟ την ερχόμενη Δευτέρα, πρώτα ο Θεός.Τι πρέπει να κάνω κατά τη γνώμη σας, υπάρχει περίπτωση να
γλυτώσω το πρόστιμο; Μη μου απαντήσετε 'τόσα λεφτά έδωσες, τα
47 ευρώ του ΚΤΕΟ σε μάραναν;', είναι το πρώτο που σκέφτηκα. Όχι
όμως και το τελευταίο. -
Τελικά είναι όντως μια εμπειρία τα ΚΤΕΟ.
Είναι πράγματι 2 ώρες κυριολεκτικά χαμένες.
Φτάνω στα ΚΤΕΟ κατεβαίνω να πάρω ένα χαρτί εισόδου και ξαφνικά πετάγεται ένας αργόσχολος παππούς πιο πίσω επειδή είδε ότι κάποιος μου πήρε την θέση στην ουρά! Ποτέ δεν τον είδα αυτόν εγώ βέβαια, και δυστυχώς ήταν μια ευκαιρία να αρχίσουμε την επίδειξη ξένων γλωσσών.
Πάω κάπου αλλού για το παράβολο οπότε εκεί αρχίζει η συνεννόηση χρησιμοποιώντας λίγες και απλές λέξεις.
Συγκεκριμένα άκουσα τις εξής λέξεις : '23 και 50 μου δίνεις' 'Κάρτα θες?' 'Ναι'.Αυτό ήταν αρκετό.
Μετά ο επόμενος μου είπε απλά 'Φέρε το χαρτί που κρατάς' 5 λέξεις δηλαδή !!!
Δεν χρειάζονται ολοκληρωμένες προτάσεις γιατί εκεί ίσως τους κομπλάρεις κιόλας. Με το «ΚΑΛΗΜΕΡΑ» και το «ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ» μου βέβαια, νόμιζαν ότι τους βρίζω κιόλας.
Μετά αναμονή μίας ώρας, όπου είναι ευκαιρία για κοινωνικές επαφές. Γνωρίζεις κόσμο, τα λες και γελάς με τον τύπο που έχει βάλει ένα μπουρί στο αυτοκίνητο του και λέει «Θα κάνουμε κάτι εδώ?» αφού το μπουρί σε ένα οποιοδήποτε τζάκι βγάζει λιγότερη κάπνα.
Γελάς και με τον ταρίφα-μηχανικό (γιατί μην ξεχνάμε ότι όλοι οι ταρίφες είναι μηχανικοί απλά επειδή οδηγάνε πολύ) που «καταφέρνει» και περνάει τα ΚΤΕΟ ενώ δεν περιγράφεται η μαυρίλα που βγάζει το ταξί του. Τουλάχιστον μετά από όλα αυτά είσαι σίγουρος ότι θα σε περάσουν και σένα.Και φτάνει η τρομερή ώρα που μετά από κουτσουρεμένες φράσεις καταλαβαίνεις ή υποθέτεις ότι πρέπει να πατήσεις φρένο ή να στρίψεις το τιμόνι.
Εκεί άκουσα μόνο 'Προχώρα' 'ΩΩωωωπα' 'Πάτα' 'στρίψε δεξιά αριστερά' 'Βγες έξω' 'Εφυγες'
Την προηγούμενη φορά μου ζήτησαν να τραβήξω και χειρόφρενο αλλά μετά από 2 χρόνια μάλλον δεν χρειάζεται τέτοιος έλεγχος.
Την στιγμή που είναι στην ράμπα και κοιτάει από κάτω το αυτοκίνητο , είναι αναγκασμένος να φωνάξει για να τον ακούσεις. Μιλάμε για τραγωδία. Τον λυπήθηκα γαμώτο. Δημόσιος υπάλληλος αναγκασμένος να μιλάει δυνατά. Τι να πω...Κρίμα.
Λες ένα ευχαριστώ στο τέλος και διαπιστώνεις χωρίς έκπληξη αυτό το βλέμμα που έχω και εγώ όταν μου μιλάει κάποιος Κινέζικα.
Όλα καλά λοιπόν και πλέον το αυτοκίνητο μου είναι έτοιμο , και επισήμως παρακαλώ ε?
-
Να πώ και εγώ την πρώτη μου εμπειρία απο ΚΤΕΟ μιας και είναι φρέσκια (η μάλλον χθεσινή). Στο ΚΤΕΟ Χολαργού λοιπόν μέτά τα σχετικά γραφειοκρατικά με τα παράβολα κτλ. έλεγξαν τα καυσαέρια τις αναρτήσεις και αν στρίβει καλά το τιμόνι. Ούτε καπό δεν μου ζήτησαν να ανοίξω ούτε φαρμακείο ούτε πυροσβεστήρα ούτε τίποτα. Κατά τα άλλα έφαγα μιάμιση ώρα τουλάχιστον επειδή πήγα πρωί. Κατά τις 11 είναι πολύ πιο ήρεμα τα πράγματα όπως μου είπανε αλλά λόγω δουλειάς δεν θα μπορούσα να πάω παρά μόνο νωρίς το πρωί. Να σημειώσω ότι το αυτοκίνητο αν και 10 ετών πλέον δεν είχε περάσει ΚΤΕΟ ξανά μιας και επειδή έχει πινακίδες επαρχίας και στην επαρχία αργούν αρκετά παραπάνω τα νούμερα σε σχέση με Αθήνα. Παρόλα αυτά δεν μου είπαν τίποτα και πέρασα κανονικότατα.
-
Το **Σάββατο **πέρασα ΚΤΕΟ το Starletaki μας, για δεύτερη φορά, μετά από 10 έτη
Είχα κλείσει ηλεκτρονικά ραντεβού για τις 10 το πρωί, στο Ιδιωτικό ΚΤΕΟ στο Σταυρό Αγίας Παρασκευής.
Στις 10 ήμουν εκεί στις 10:40 είχα φύγει
Καταπληκτική εξυπηρέτηση, σοβαροί έλεγχοι και μετρήσεις για καυσαέρια, φρένα, αμορτισέρ κλπ, ευγενέστατοι υπάλληλοι, περίμενα στην αίθουσα αναμονής με καφεδάκι, τηλεόραση, περιοδικά αυτοκινήτου .Με λίγα λόγια... καμμία σχέση με την προηγούμενη φορά που είχα περάσει από το ΚΤΕΟ Χολαργού.
Μπράβο και στο ΚΤΕΟ, μπράβο και στο Υπουργείο που έδωσε τις άδειες.
Για 15 ευρώ παραπάνω, νομίζω ότι αξίζει τον κόπο. Το γράφω για να το έχετε υπόψιν σας την επόμενη φορά που θα πρέπει να περάσετε ΚΤΕΟ
ΥΓ1. Αν αναπροσαρμόζανε το ποσό του Δημόσιου ΚΤΕΟ, θα προσέφεραν τις ίδιες υπηρεσίες;;;;
ΥΓ2. Ο Μηχανικός που εξέτασε το αυτοκίνητο μου έδωσε συγχαρητήρια γιατί το βρήκε σε άριστη κατάσταση
-
Παιδιά να ρωτήσω κάτι?
Αν περάσω νωρίτερα το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να πληρώσω κάποιο πρόστιμο επειδή πήγα νωρίτερα?
Στο κτεο που πηρα τηλέφωνο δεν το σηκώνουν.
Το αμάξι μου θα πρέπει να περάσει ΚΤΕΟ 25/7 περίπου αλλά λόγω εξεταστικής, δεν θα μπορέσω να το πάω μέσα στον Ιούλιο και έλεγα να το πάω ένα μήνα πριν (Ιούνιο).Στο κάτω-κάτω, 8χρονών πλέον, οπότε 1 μήνας πάνω-κάτω δεν είναι τίποτα. (πιστεύω)ΥΓ:Έγραψα εδώ γιατί δεν βρήκα άλλο θέμα πιο κατατοπισμένο πάνω στο ΚΤΕΟ.
-
κάφρος mode on
σου έχω καλύτερη λύση...
πεταξέ το και πηγαινε πάρε καινούριο τέτοιο χρέπι που είναι...
KTEO ή πως να χάσετε 2+ ώρες από την ζωή σας!!!