Asta aderfe. Ama einai to V6 einai poli fast car. Exo treksh mia psilh me to kainourgio Coupe 240HP automato. Opo 0-160km/hr topu eriksa mono 2 amaksomata. Perimena perisotera. Anisixo tora gia thn ekdosh me kubotio 6 taxititotn. 8a mou alaksoun ta petrelaia. hahaha

Είναι προδιαγραφών BTCC , καμμία σχέση με παραγωγής!

Τρέχουν στην κατηγορία Super Touring και τα πάντα είναι χειροποίητα και από εξωτικά υλικά!

Από άλογα δεν ξέρω τι βγάζουν!

το νέο άκορντ είναι πολύ όμορφο όπως το είδα στο δρόμο μια μέρα...

Παίζουν 4-5 accord με BTCC specs τώρα τελευταία.

Το καινούργιο accord είναι πολύ ομόρφο στην coupe έκδοση. Παίζουν και κάτι τρελοί κινητήρες V6 όπως είπε και ο OUZO Power, αλλά μόνο US μεριά...

Ο χρήστης Castor έγραψε:
Από άλογα δεν ξέρω τι βγάζουν!

280 με 300 για βάρος 975 κιλά

Ο χρήστης MarWax έγραψε:

Το καινούργιο accord είναι πολύ ομόρφο στην coupe έκδοση. Παίζουν και κάτι τρελοί κινητήρες V6 όπως είπε και ο OUZO Power, αλλά μόνο US μεριά...

240 HP me benzini 87 Octaniwn (!!!) gia to V6 me 6 taxyto kibwtio. Kai kanei mono 25000 eurw.

Ο χρήστης nass έγραψε:

Από άλογα δεν ξέρω τι βγάζουν!

280 με 300 για βάρος 975 κιλά

Pou ta brhkes auta ta specs????

Ο χρήστης agisd έγραψε:

240 HP me benzini 87 Octaniwn (!!!) gia to V6 me 6 taxyto kibwtio. Kai kanei mono 25000 eurw.

Ειναι διαφορετικος ο τροπος που υπολογιζουν τα οκτανια εκει.Δεν θυμαμαι ακριβως την αντιστοιχια,αλλα σε καμια περιπτωση δεν ειναι 11 οκτανια κατω απο την 98αρα που εχουμε εμεις.
Οσο για την τιμη,τι να πω;Αψογη.Αν ερθει αυτο το honda στην Ελλαδα,μια 45 χιλιαρικα,μεσ'το νερο.

Ο χρήστης nestoraero έγραψε:

240 HP me benzini 87 Octaniwn (!!!) gia to V6 me 6 taxyto kibwtio. Kai kanei mono 25000 eurw.

Ειναι διαφορετικος ο τροπος που υπολογιζουν τα οκτανια εκει.Δεν θυμαμαι ακριβως την αντιστοιχια,αλλα σε καμια περιπτωση δεν ειναι 11 οκτανια κατω απο την 98αρα που εχουμε εμεις.
Οσο για την τιμη,τι να πω;Αψογη.Αν ερθει αυτο το honda στην Ελλαδα,μια 45 χιλιαρικα,μεσ'το νερο.

Benzini 87 Oct den yparxei stin Eyrwpi. Edw einai h pio ftini benzini. Yparxoun kai 89,91,93,94 octaniwn.

H 91 (einai auti pou bazw egw kai bazoun ta perissotera eyrwpaika autokinita) antistoixei akribws stin apli amolybdi stin Eyrwpi.

to autokinito einai mono gia Ameriki, den 8a er8ei pote stin Ellada/Eyrwpi mono private eisagwgi.

Ws gnwston allo to Eyrwpaiko kai allo to amerikaniko Accord.

Pantws o kinitiras einai boba.

Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:

280 με 300 για βάρος 975 κιλά

Pou ta brhkes auta ta specs????

Πρόκειται για αγωνιστικά αυτοκίνητα στα οποία έχω κάνει τεχνικό έλεγχο αρκετές φορές και για το βάρος είναι έτσι (εξάλλου το λέει και το άρθρο 262 του Παραρτήματος J του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα της FIA). Για την ιπποδύναμη, αυτές είναι οι εκτιμήσεις των συμμετεχόντων (αλλά και στο Internet), που φαίνονται λογικές για εξελιγμένα 2λιτρα αγωνιστικά μοτερ που πάνε 8500 σαλ με συμπίεση τουλάχιστον 13:1

Ma kala. To neo Accord pai 1400+ kg. Apo auto pou mas les bgalane +400 kila. Aman pos einai dinaton auto.

Δεν είναι το τελευταίο Accord, μιλάμε για το μοντέλο του 1996-97. Και τα αυτοκίνητα έχουν μικρή σχέση με τα κανονικά αυτοκίνητα παραγωγής, είναι γεμάτα ανθρακονήματα (carbon fibre), με σοβαρές αλλαγές στη γεωμετρία και τα σημεία στήριξης της ανάρτησης, με τον κινητήρα πίσω από τον μπροστινό άξονα, τον οδηγό να κάθεται περισσότερο προς το κέντρο του αυτοκινήτου κοκ.

Oi perissoteres omades pou trexoun me Honda ta adikatestisan me Civicάκια

Na kapoia specs apo Accord kai Civic tou BTCC.

BTCC Civic Type-R Touring Class specs (2002)
http://www.btccpages.com/teams/2002/civic.php

BTCC Civic Type-R Touring Class specs (2003)
http://www.btccpages.com/teams/hondaaccord.php

Sxetika me ta Accord pados, den eida kammia omada na vgazei pano apo 220HP.

BTCC Accord Touring Class specs (2001)
http://www.btccpages.com/teams/hondaaccord.php

**BTCC Accord TCR Team specs (2001)**http://www.btccpages.com/teams/hondaaccord_tcr.php

Ο χρήστης MarWax έγραψε:

Sxetika me ta Accord pados, den eida kammia omada na vgazei pano apo 220HP.

BTCC Accord Touring Class specs (2001)
http://www.btccpages.com/teams/hondaaccord.php

**BTCC Accord TCR Team specs (2001)**http://www.btccpages.com/teams/hondaaccord_tcr.php

Auta einai ta Accord prohgoumenhs genias. Eixan mesa ergostasiaka H22 motor Apo to Prelude san to diko mou. H ekdosh tou dromou eixe kai auto to motor. Sthn Eurwph gnosto os Type R kai sto Japan Accord Euro R.

Ο χρήστης MarWax έγραψε:
Sxetika me ta Accord pados, den eida kammia omada na vgazei pano apo 220HP.

To 2001 άλλαξαν οι τεχνικοί κανονισμοί του BTCC και εκεί που έτρεχαν με αυτοκίνητα της ομάδας 'ST' (ας πούμε Group A ενισχυμένο), και αυτά είναι τα αυτοκίνητα για τα οποία μιλάμε για την Ελλάδα (δηλ. δεν είναι τελευταίας γενιάς αλλά αυτοκίνητα που έτρεχαν στο BTCC πχ. το 1998), τώρα τρέχουν με αυτοκίνητα ομάδας 'Super 2000' (ας πούμε Group N ενισχυμένο). Οπότε τα 300 άλογα τότε σε σχέση με τα 220-240 άλογα τώρα είναι λογική διαφορά.

Ο χρήστης agisd έγραψε:
to autokinito einai mono gia Ameriki, den 8a er8ei pote stin Ellada/Eyrwpi mono private eisagwgi.

Ws gnwston allo to Eyrwpaiko kai allo to amerikaniko Accord.

Pantws o kinitiras einai boba.

Οπως ξερουμε, το Ευρωπαικο Ακκορντ λεγετε Acura TSX στις ΗΠΑ. Ειναι κατα 95% το ιδιο αυτοκινητο.

Το 2πορτο 'ΗΠΑμερικανικο' Ακκορντ ερχεται με 4κυλινδρο και με 6κυλινδρο κινητηρα, οπως και με 5ταχυτο αυτοματο οπως και 6ταχυτο χειροκινητο κιβωτιο. Αυτο με τον 6κυλινδρο και το 6ταχυτο εκανε τα 400 μετρα σε 14.5 πριν μερικους μηνες. Ακομη δεν μπορω να το πιστεψω Βασικα παει σαν ενα απλο Μποξστερ.