-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
πιο αξιοπιστο γιατι να ειναι απο το Α4 1.8Τ?logw tou poio aploy kinitira. O 1.8t xalaei syxna (des syzitiseis se Vortex klp).
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Καλα λες τωρα οτι θα το παρεις απο Καναδα και θα το φερεις Ελλαδα; Η θα το παρεις απο Ευρωπη;
Νικος
Nai auto skeftomai (Kanadas, fysika e3etazw kai alles lyseis) alla ws twra auti einai h poio ftini. Fobamai na steilw se container ena akribo autokinito alla gia to Focus den 8a me peiraze. Episis meta thn anodo tou eyrw den polysymferei na metatrepseis $ gia eurw kai meta na agoraseis autokinito stin Eyrwpi. Fantazomai 8a einai kai poio a3iopisto apo ta Golf/A4 1.8t.
Εχεις δικιο. Πρωτη φορα ακουω SVT αυτοκινητα με πεντε χιλιαρικα απο το MSRP. Ειναι πραγματι καλη τιμη. Θα το παρεις και θα το στειλεις αμεσως η θα το κρατησεις στον Καναδα για λιγο καιρο να το κανεις 'break in';
Νικος
-
α, νομιζα μηπως εννοουσες τιποτα αλλο...
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Εχεις δικιο. Πρωτη φορα ακουω SVT αυτοκινητα με πεντε χιλιαρικα απο το MSRP. Ειναι πραγματι καλη τιμη. Θα το παρεις και θα το στειλεις αμεσως η θα το κρατησεις στον Καναδα για λιγο καιρο να το κανεις 'break in';Νικος
Einai 2002. Gia Ellada auto den shmainei tipote, alla edw an to pareis twra kai to poyliseis meta apo 3 xronia 8a xaseis.
Pantws kai gia 2003 h timi 8a einai kali giati den poulane (ta Focus) kai h Ford exei 1k cash back.
Den 8elw na apoxwristw to Jetta xwris logo, ara 8a to parw otan to xreiastw (kai an to xreiastw). Skeftomoun kai WRX alla einai arketa poio panw.
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
α, νομιζα μηπως εννοουσες τιποτα αλλο...an diabazeis ta post pou kanoyn edw, an odigas A4 kai Golf/Octavia xwris eggyisi tote eisai gia polla eyrwpoula sta synergia.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Εχεις δικιο. Πρωτη φορα ακουω SVT αυτοκινητα με πεντε χιλιαρικα απο το MSRP. Ειναι πραγματι καλη τιμη. Θα το παρεις και θα το στειλεις αμεσως η θα το κρατησεις στον Καναδα για λιγο καιρο να το κανεις 'break in';
Νικος
Einai 2002. Gia Ellada auto den shmainei tipote, alla edw an to pareis twra kai to poyliseis meta apo 3 xronia 8a xaseis.
Pantws kai gia 2003 h timi 8a einai kali giati den poulane (ta Focus) kai h Ford exei 1k cash back.
Den 8elw na apoxwristw to Jetta xwris logo, ara 8a to parw otan to xreiastw (kai an to xreiastw). Skeftomoun kai WRX alla einai arketa poio panw.
WRX αν δεν παρεις το καινουργιο (2004 με τα καινουργια φωτα) το παιρνεις πολυ κοντα στο dealer cost. Τα καινουργια οχι ακομα γιατι ειναι σε μεγαλη ζητηση. Αλλα φυσικα μην ξεχνας οτι εχουν 16αρες ζαντες διπιστονα φρενα μπροστα που στην Ευρωπη ειναι διαφορετικα.
Νικος
-
μη ξεχνας ομως οτι πολλοι τους εχουν πειραξει τους κινητηρες. γενικα ομως εχει προβληματακια ο 1.8Τ...
αν παρεις το φοκους το θελεις για προσωπικη χρήση? -
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
WRX αν δεν παρεις το καινουργιο (2004 με τα καινουργια φωτα) το παιρνεις πολυ κοντα στο dealer cost. Τα καινουργια οχι ακομα γιατι ειναι σε μεγαλη ζητηση. Αλλα φυσικα μην ξεχνας οτι εχουν 16αρες ζαντες διπιστονα φρενα μπροστα που στην Ευρωπη ειναι διαφορετικα.
Νικος
kai all-weather lastixa dystyxws.
Poso kanei na to fereis sta eyrwapika standard?
Patisa ligo ton symplekti sto WRX kai mou fanike barys. Auto einai no-no gia mena. Poia einai h gnwmi sou?
Mporei na sou fanei periergo alla ena apo ta requirements pou exw gia autokinito einai na mpainei h elliniki pinakida pisw. Sta Focus, WRX, 9-3 (kai 330) mpainei. Sta Golf, Jetta, A4, C230K den mpainei.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
WRX αν δεν παρεις το καινουργιο (2004 με τα καινουργια φωτα) το παιρνεις πολυ κοντα στο dealer cost. Τα καινουργια οχι ακομα γιατι ειναι σε μεγαλη ζητηση. Αλλα φυσικα μην ξεχνας οτι εχουν 16αρες ζαντες διπιστονα φρενα μπροστα που στην Ευρωπη ειναι διαφορετικα.Νικος
Eixa brei 2 kitrina 2003 special edition me BBS zantes alla o dealer den fanike na 8elei na dwsei eukola.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
WRX αν δεν παρεις το καινουργιο (2004 με τα καινουργια φωτα) το παιρνεις πολυ κοντα στο dealer cost. Τα καινουργια οχι ακομα γιατι ειναι σε μεγαλη ζητηση. Αλλα φυσικα μην ξεχνας οτι εχουν 16αρες ζαντες διπιστονα φρενα μπροστα που στην Ευρωπη ειναι διαφορετικα.
Νικος
kai all-weather lastixa dystyxws.
Poso kanei na to fereis sta eyrwapika standard?
Patisa ligo ton symplekti sto WRX kai mou fanike barys. Auto einai no-no gia mena. Poia einai h gnwmi sou?
Mporei na sou fanei periergo alla ena apo ta requirements pou exw gia autokinito einai na mpainei h elliniki pinakida pisw. Sta Focus, WRX, 9-3 (kai 330) mpainei. Sta Golf, Jetta, A4, C230K den mpainei.
Οι ζαντες ειναι 16αρες. Προτεινω ενα σετ OZ Prodrive(P1 που εχω και εγω) η Super Leggera στις 17 ιντσες (18 ειναι επισης καλα αλλα με τους ελληνικους δρομους μπορεις να εχεις προβλημα). Μετα βαλε και ενα σετ καλα λαστιχα Bridgstone S03, Pirelli P Zero Rosso η κατι τετοιο...
Απο οτι ξερω τα μπροστινα ειναι 4πιστονα που γινεται αλλαγη για 3-400 δολ (και εργατικα, επισης braided brake lines, και καλυτερο υγρο φρενων ειναι καλη ιδεα). Τα πισω ξεχνα τα. Ειναι διαφορετικο το εσωτερικο ταμπουρο για το χειροφρενο, κοστος πανω απο 800 δολ. Δεν αξιζει. Εαν πραγματι χρειαζεσαι καλυτερα φρενα υπαρχουν και τα after market.
Ο συμπλεκτης ειναι αρκετα βαρυς (η γυναικα μου το αντιπαθει αυτο πολυ) επισης αν βαλεις aftermarket short shifters το κουμπωμα γινεται λιγακι notchy αλλα ειναι συνηθεια). Οταν ειχα οδηγησει το Maxima νομιζα οτι ο συμπλεχτης ειχε προβλημα μια και φαινοτανε να πηγαινει κατω σχεδον χωρις αντισταση.
Προαιρετικα βεβαια αν το παρεις Ελλαδα μπορεις να βαλεις καλυτερο up-pipe (no precat δεν το εχουν στην Ελλαδα νομιζω), καλυτερο downpipe και mid section (με αλλαγη απο δυο καταλυτες σε ενα high flow). Reflash the ECU και θα εχεις 40-50 αλογα παραπανω στους τροχους. Και επισης το αυτοκινητο θα φαινεται stock και θα ακουγεται μονο λιγακι πιο αγριο. Αλλα βεβαια δεν υπαρχει τελειωμος σε αυτα...
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Ο συμπλεκτης ειναι αρκετα βαρυςOK, edw teleiwse to WRX gia mena. Ean exeis paei A8ina-Korin8o me prwti taxythta kai me 40 ba8mous 8ermokrasia 8a me katalabeis.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Ο συμπλεκτης ειναι αρκετα βαρυς
OK, edw teleiwse to WRX gia mena. Ean exeis paei A8ina-Korin8o me prwti taxythta kai me 40 ba8mous 8ermokrasia 8a me katalabeis.
Δεν εχω παει βεβαια Αθηνα Κορινθο αλλα εχω κανει πολλες φορες τη διαδρομη απο το σπιτι στη δουλεια (~40 μιλλια) με πρωτη δευτερα και εχεις δικιο μπορει να γινει βαρετο. (μια και η Καλιφορνια ειναι διασημη για τα μποτιλιαρισματα). Αν σε πειραζει παρε το αυτοματο (εγω προσωπικα
ακομα επιμενω χειροκινητο κιβωτιο με μερικα διαλειματα με το 5 sp auto στο Grand Cherokee )Νικος
ΥΓ: εχεις δοκιμασει το EVO VIII ; Το σαβατοκυριακο μπηκα σε ενα και ο συμπλεκτης ηταν επισης σκληρος. Το κιβωτιο ηταν ωραιο ομως. Η αναρτηση με τη βια κουνιωτανε οταν εσπρωχνα κατω οποτε το βλεπω πολυ ζορικο.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Δεν εχω παει βεβαια Αθηνα Κορινθο αλλα εχω κανει πολλες φορες τη διαδρομη απο το σπιτι στη δουλεια (~40 μιλλια) με πρωτη δευτερα και εχεις δικιο μπορει να γινει βαρετο. (μια και η Καλιφορνια ειναι διασημη για τα μποτιλιαρισματα). Αν σε πειραζει παρε το αυτοματο (εγω προσωπικα
ακομα επιμενω χειροκινητο κιβωτιο με μερικα διαλειματα με το 5 sp auto στο Grand Cherokee )ΥΓ: εχεις δοκιμασει το EVO VIII ; Το σαβατοκυριακο μπηκα σε ενα και ο συμπλεκτης ηταν επισης σκληρος. Το κιβωτιο ηταν ωραιο ομως. Η αναρτηση με τη βια κουνιωτανε οταν εσπρωχνα κατω οποτε το βλεπω πολυ ζορικο.
Den einai mono an einai bareto alla an den eisai poly gymnasmenos 8a ypar3ei problima me to podi kai ti mesi (asximes empeiries me to Clio tosa xronia stin A8ina... kai ayta ta ka8ismata, to bary mi ydrauliko timoni, to air-condition pou ebgaze mi kryo aera kai kostise 500000 to 94...ta 8ymamai kai antrixiazw..ti autokinita odigousame tote..petrina xronia).
Den xreiazetai automato an o symplektis einai arketa malakos (opws einai se 147, Saab 9-3 pou odigisa teleytaia) ka8oti otan anpty3eis taxytita to xeirokinito exei megala pleonekthmata se sxesi me to automato. Kai to 9-3 htan kalo me to megalo turbo kai me symplekti boutiro.
Exeis odigisei WRX automato? Einai kalo? Mallon akribo den einai? Evo VIII den yparxei ston Kanada (logw profylakthrwn).
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Δεν εχω παει βεβαια Αθηνα Κορινθο αλλα εχω κανει πολλες φορες τη διαδρομη απο το σπιτι στη δουλεια (~40 μιλλια) με πρωτη δευτερα και εχεις δικιο μπορει να γινει βαρετο. (μια και η Καλιφορνια ειναι διασημη για τα μποτιλιαρισματα). Αν σε πειραζει παρε το αυτοματο (εγω προσωπικα
ακομα επιμενω χειροκινητο κιβωτιο με μερικα διαλειματα με το 5 sp auto στο Grand Cherokee )ΥΓ: εχεις δοκιμασει το EVO VIII ; Το σαβατοκυριακο μπηκα σε ενα και ο συμπλεκτης ηταν επισης σκληρος. Το κιβωτιο ηταν ωραιο ομως. Η αναρτηση με τη βια κουνιωτανε οταν εσπρωχνα κατω οποτε το βλεπω πολυ ζορικο.
Den einai mono an einai bareto alla an den eisai poly gymnasmenos 8a ypar3ei problima me to podi kai ti mesi (asximes empeiries me to Clio tosa xronia stin A8ina... kai ayta ta ka8ismata, to bary mi ydrauliko timoni, to air-condition pou ebgaze mi kryo aera kai kostise 500000 to 94...ta 8ymamai kai antrixiazw..ti autokinita odigousame tote..petrina xronia).
Den xreiazetai automato an o symplektis einai arketa malakos (opws einai se 147, Saab 9-3 pou odigisa teleytaia) ka8oti otan anpty3eis taxytita to xeirokinito exei megala pleonekthmata se sxesi me to automato. Kai to 9-3 htan kalo me to megalo turbo kai me symplekti boutiro.
Exeis odigisei WRX automato? Einai kalo? Mallon akribo den einai? Evo VIII den yparxei ston Kanada (logw profylakthrwn).
Eχεις δικιο. Το εκανα στο commute και μετα ειχα προβληματα με το αριστερο γονατο. Πηγα σε physical therapy και μου ειπαν οτι το ειχα απο παλια αλλα το οτι παω πανω κατω με τον συμπλεκτη δεν βοηθαει.
Οποτε και εγω αλλαξα τακτικη και τωρα 99% οδηγαω τη μηχανη στη δουλεια.
Δεν εχω οδηγησει ποτε αυτοματο WRX αλλα εχω δει κανα δυο σε dyno testing/tuning και φαινοτανε οτι χανουν αρκετα παραπανω απο τα 'χειροκινητα'.
Το 9 3 ειναι ωραιο αυτοκινητο και φατσικα και εσωτερικα και σπιρτιοζα μηχανη. Εχουνε European Delivery? (νομιζω οχι αλλα δεν ειμαι σιγουρος). Το 147 μ' αρεσει απο σουλουπι αλλα δεν ξερω τιποτα παραπανω γιαυτο(εκτος απο το τι δημοσιευονται στο φορουμ).
Ν.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Το 9 3 ειναι ωραιο αυτοκινητο και φατσικα και εσωτερικα και σπιρτιοζα μηχανη. Εχουνε European Delivery? (νομιζω οχι αλλα δεν ειμαι σιγουρος). Το 147 μ' αρεσει απο σουλουπι αλλα δεν ξερω τιποτα παραπανω γιαυτο(εκτος απο το τι δημοσιευονται στο φορουμ).Ν.
To 9-3 einai arketa eukolodigito kai kalostimeno kai grigoro (210HP) alla poiotikos einai arketa pisw apo tous Germanous (einai omws sxetika f8inotero). European delivery den yparxei alla yparxoyn international sales (to agorazeis apo eyrwpi kai to odigas stin Ellada), mou bgainei 34k eurw (me ektelwnismo) gia ena 9-3 Aero me sunroof.
European delivery yparxei se C230K (189 HP) alla einai akribo kai ypografeis xarti oti den 8a to e3ageis.
Se ka8e periptwsi an fereis kainourio autokinito apo B. Ameriki se Eyrwpi xaneis 4 xronia eggyisi kai paroxes (ara petas $). Kai an symbei kati (pou sigoura 8a symbei) 8a sou alla3oun ta fwta xwris eggyisi. An nomizeis oti 8a koroidepseis tiw autokinitobiomixanies 3exase to.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Το 9 3 ειναι ωραιο αυτοκινητο και φατσικα και εσωτερικα και σπιρτιοζα μηχανη. Εχουνε European Delivery? (νομιζω οχι αλλα δεν ειμαι σιγουρος). Το 147 μ' αρεσει απο σουλουπι αλλα δεν ξερω τιποτα παραπανω γιαυτο(εκτος απο το τι δημοσιευονται στο φορουμ).
Ν.
To 9-3 einai arketa eukolodigito kai kalostimeno kai grigoro (210HP) alla poiotikos einai arketa pisw apo tous Germanous (einai omws sxetika f8inotero). European delivery den yparxei alla yparxoyn international sales (to agorazeis apo eyrwpi kai to odigas stin Ellada), mou bgainei 34k eurw (me ektelwnismo) gia ena 9-3 Aero me sunroof.
European delivery yparxei se C230K (189 HP) alla einai akribo kai ypografeis xarti oti den 8a to e3ageis.
Se ka8e periptwsi an fereis kainourio autokinito apo B. Ameriki se Eyrwpi xaneis 4 xronia eggyisi kai paroxes (ara petas $). Kai an symbei kati (pou sigoura 8a symbei) 8a sou alla3oun ta fwta xwris eggyisi. An nomizeis oti 8a koroidepseis tiw autokinitobiomixanies 3exase to.
Δεν ξερω ρε παιδι μου. Αν σκεφτεσαι να μετακομισεις ολα καλα και αγια αλλα αν οχι και θα ειναι εκει 10 μηνες παρκαρισμενο τοτε τι ψαχνεις. Καλο βεβαια ειναι να εχεις ενα καλο αυτοκινητο αλλα ειναι δυσκολο να κανει κανεις justify το ξοδεμα 30-40 χιλιαδες Ευρω.
Ξεχασα να ρωτησω τι ισχυει για μη ευρωπαικα αυτοκινητα; Μπορεις να κανεις το ιδιο; Τι θα γινει δηλαδη αν παρεις κατι μεταχειρισμενο 1 χρονο και το φερεις μεσα (κανα Γιαπωνεζικο λεω..).
Ν.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Δεν ξερω ρε παιδι μου. Αν σκεφτεσαι να μετακομισεις ολα καλα και αγια αλλα αν οχι και θα ειναι εκει 10 μηνες παρκαρισμενο τοτε τι ψαχνεις. Καλο βεβαια ειναι να εχεις ενα καλο αυτοκινητο αλλα ειναι δυσκολο να κανει κανεις justify το ξοδεμα 30-40 χιλιαδες Ευρω.Ξεχασα να ρωτησω τι ισχυει για μη ευρωπαικα αυτοκινητα; Μπορεις να κανεις το ιδιο; Τι θα γινει δηλαδη αν παρεις κατι μεταχειρισμενο 1 χρονο και το φερεις μεσα (κανα Γιαπωνεζικο λεω..).
Ν.
Προφανώς δύσκολα να δικαιολογηθεί τόσο ακριβό αυτοκίνητο στην Ελλάδα (ειναι ελάχιστα εξαλλου). Τώρα έχω και μια άλλη ιδέα. Να δούμε.
Απο ότι καταλαβαίνω αν δεν πληρεί τους τελευταίους κανονισμούς εκπομπων ρύπων της ευρωπαικής ένωσης θα υπάρξει μεγάλο πρόβλημα. Αν το οδηγείς στην αμερική (αμερ.πινακίδες) θα περάσει αλλά πόσο θα σου ζητήσουνε άγνωστο.
Ford Focus ST170. H gnwmi sas...