Ως πότε θα εκθειάζεται από τον ειδικό και μη Τύπο η Αττική Οδός, παρόλο που είναι εγκληματικά σχεδιασμένη; Σε ποιο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας επιτρέπεται η έξοδος (Γέρακα) να γίνεται από την αριστερή!!!! λωρίδα (λες και είμαστε Αγγλία), αλλά και η είσοδος να γίνεται πάλι στην αριστερή;

Ανάλογη σχεδίαση έχει η έξοδος προς Τρίπολη στην 'εθνική οδό' Κορίνθου-Πατρας και βέβαια στο ποτάμι στο ύψος των ΚΤΕΛ με τα πολλά δυστυχήματα. Τα δύο τελευταία παραδείγματα έχουν επανειλλημένως κατακριθεί και δίκαια, την Αττική Οδό γιατί όχι; που είναι καινούριος και 'ασφαλής' δρόμος.

Ας μην σχολιάσω βέβαια το ύψος των διοδίων και το οδόστρωμα όταν βρέχει...

Ως πότε θα εκθειάζεται από τον ειδικό και μη Τύπο η Αττική Οδός, παρόλο που είναι εγκληματικά σχεδιασμένη; Σε ποιο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας επιτρέπεται η έξοδος (Γέρακα) να γίνεται από την αριστερή!!!! λωρίδα (λες και είμαστε Αγγλία), αλλά και η είσοδος να γίνεται πάλι στην αριστερή;

Ανάλογη σχεδίαση έχει η έξοδος προς Τρίπολη στην 'εθνική οδό' Κορίνθου-Πατρας και βέβαια στο ποτάμι στο ύψος των ΚΤΕΛ με τα πολλά δυστυχήματα. Τα δύο τελευταία παραδείγματα έχουν επανειλλημένως κατακριθεί και δίκαια, την Αττική Οδό γιατί όχι; που είναι καινούριος και 'ασφαλής' δρόμος.

Ας μην σχολιάσω βέβαια το ύψος των διοδίων και το οδόστρωμα όταν βρέχει...

Ως πότε θα εκθειάζεται από τον ειδικό και μη Τύπο η Αττική Οδός, παρόλο που είναι εγκληματικά σχεδιασμένη; Σε ποιο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας επιτρέπεται η έξοδος (Γέρακα) να γίνεται από την αριστερή!!!! λωρίδα (λες και είμαστε Αγγλία), αλλά και η είσοδος να γίνεται πάλι στην αριστερή;

Ανάλογη σχεδίαση έχει η έξοδος προς Τρίπολη στην 'εθνική οδό' Κορίνθου-Πατρας και βέβαια στο ποτάμι στο ύψος των ΚΤΕΛ με τα πολλά δυστυχήματα. Τα δύο τελευταία παραδείγματα έχουν επανειλλημένως κατακριθεί και δίκαια, την Αττική Οδό γιατί όχι; που είναι καινούριος και 'ασφαλής' δρόμος.

Ας μην σχολιάσω βέβαια το ύψος των διοδίων και το οδόστρωμα όταν βρέχει...