-
EU acts against Greece, Denmark over car tax
BRUSSELS, Jan 23 (Reuters) - The European Commission took Greece to court on Thursday
for making people who move there pay to register their cars and slammed Denmark for
charging 'exorbitant' fees to get a licence plate.It asked Copenhagen to change the rules or face the same fate as Greece.
Under EU rules dating from 1983, the personal property of people moving from one
member state to another cannot be taxed. A Commission spokesman said the EU executive
believed cars belonged in the category of personal property.'This is a matter of considerable interest to citizens and is an example of some of
the obstacles people can face when moving around inside the internal market,'
spokesman Jonathan Todd told a news conference.The Commission said Greece taxed cars belonging to people moving to the country 20
percent of the normal registration tax and only allowed one car per family to have the
lower rate. EU rules say all cars in a family should be exempt from tax.The decision to take Greece to court comes after Athens failed to change its rules
following a formal request from the EU's executive in July, 2002.The Commission has the power to take member states to court if their laws are not in
line with EU internal market rules aimed at securing the free movement of goods,
services, capital and people between states inside the 15-nation bloc.The EU executive sent a formal request to Denmark, asking it to exempt people moving
to the Nordic country from paying registration tax of more than 100 percent of the
car's value.The Commission said that at best EU rules could allow member states to charge
administrative costs for registering a vehicle.'In this case, however, the Commission considers that rate of taxation of between 105
percent and 180 percent of the value of vehicle to be exorbitant and
disproportionate,' it said.Denmark has two months to reply to the Commission.
-
EU acts against Greece, Denmark over car tax
BRUSSELS, Jan 23 (Reuters) - The European Commission took Greece to court on Thursday
for making people who move there pay to register their cars and slammed Denmark for
charging 'exorbitant' fees to get a licence plate.It asked Copenhagen to change the rules or face the same fate as Greece.
Under EU rules dating from 1983, the personal property of people moving from one
member state to another cannot be taxed. A Commission spokesman said the EU executive
believed cars belonged in the category of personal property.'This is a matter of considerable interest to citizens and is an example of some of
the obstacles people can face when moving around inside the internal market,'
spokesman Jonathan Todd told a news conference.The Commission said Greece taxed cars belonging to people moving to the country 20
percent of the normal registration tax and only allowed one car per family to have the
lower rate. EU rules say all cars in a family should be exempt from tax.The decision to take Greece to court comes after Athens failed to change its rules
following a formal request from the EU's executive in July, 2002.The Commission has the power to take member states to court if their laws are not in
line with EU internal market rules aimed at securing the free movement of goods,
services, capital and people between states inside the 15-nation bloc.The EU executive sent a formal request to Denmark, asking it to exempt people moving
to the Nordic country from paying registration tax of more than 100 percent of the
car's value.The Commission said that at best EU rules could allow member states to charge
administrative costs for registering a vehicle.'In this case, however, the Commission considers that rate of taxation of between 105
percent and 180 percent of the value of vehicle to be exorbitant and
disproportionate,' it said.Denmark has two months to reply to the Commission.
-
EU acts against Greece, Denmark over car tax
BRUSSELS, Jan 23 (Reuters) - The European Commission took Greece to court on Thursday
for making people who move there pay to register their cars and slammed Denmark for
charging 'exorbitant' fees to get a licence plate.It asked Copenhagen to change the rules or face the same fate as Greece.
Under EU rules dating from 1983, the personal property of people moving from one
member state to another cannot be taxed. A Commission spokesman said the EU executive
believed cars belonged in the category of personal property.'This is a matter of considerable interest to citizens and is an example of some of
the obstacles people can face when moving around inside the internal market,'
spokesman Jonathan Todd told a news conference.The Commission said Greece taxed cars belonging to people moving to the country 20
percent of the normal registration tax and only allowed one car per family to have the
lower rate. EU rules say all cars in a family should be exempt from tax.The decision to take Greece to court comes after Athens failed to change its rules
following a formal request from the EU's executive in July, 2002.The Commission has the power to take member states to court if their laws are not in
line with EU internal market rules aimed at securing the free movement of goods,
services, capital and people between states inside the 15-nation bloc.The EU executive sent a formal request to Denmark, asking it to exempt people moving
to the Nordic country from paying registration tax of more than 100 percent of the
car's value.The Commission said that at best EU rules could allow member states to charge
administrative costs for registering a vehicle.'In this case, however, the Commission considers that rate of taxation of between 105
percent and 180 percent of the value of vehicle to be exorbitant and
disproportionate,' it said.Denmark has two months to reply to the Commission.
-
Tora diladi yparxei kaneis pou pisteuei pos tha allaksei kati epeidi to leei i Europi???
H Ellada exei apodeiksei to megaleio tis na agnoei tin Europi, ouk oliges fores!- H apla agnoei tin EU kai plironei ta mikra kai asimanta prostima, mprosta sta terastia esoda pou exei,
h
- Katargei auta pou tha tis pei i Europi... kai meta apo ligo kairo efeurei nees methodous, nomous klp klp gia na mas ta parei.
Koinos, DEN MASAME
Thelete na deite prokopi? Pame na allaksoume ypikootita kai xora...
-
[list:z39gw44d]ΤΡΙΤΟΚΟΣΜΙΚΟΙ [/list:u:z39gw44d][list:z39gw44d]Παντως εαν η ελλαδα εκτος απο παιδεια, δεν αποκτησει και βιομηχανια...................φθηνη αγορα αυτοκινητου δεν προκειτε να δουμε ουτε μετα απο 200 χρονια [/list:u:z39gw44d]
-
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:1oylyhpw]ΤΡΙΤΟΚΟΣΜΙΚΟΙ [/list:u:1oylyhpw][list:1oylyhpw]Παντως εαν η ελλαδα εκτος απο παιδεια, δεν αποκτησει και βιομηχανια...................φθηνη αγορα αυτοκινητου δεν προκειτε να δουμε ουτε μετα απο 200 χρονια [/list:u:1oylyhpw]Η ΕΛΛΑΔΑ ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΠΟΤΕ ΤΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ G60POWER!!
ΑΠΛΑ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟΠΟΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ ΕΥΡΩΠΑΙΟΥΣ,ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΕΜΕΙΣ....'ΓΚΑΡΣΟΝΙΑ'!!! -
θελω να δω τις φατσες τους οταν θα μας ξεπερασουν ολοι,οχι μονο οι πορτογαλοι οι κακομοιροι...
ας εχουμε πιστη οτι κατι θα γινει...καποτε... -
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
ας εχουμε πιστη οτι κατι θα γινει...καποτε...
Στα θέματα όπου ο Ανθρωπος έχει τον πρώτο ρόλο η πίστη απο μόνη της δεν βοηθάει.
Μάλλον θα πρέπει να ξεκουνηθούμε και εμείς λιγουλάκι απο την αιώνια 'Εαρινή σιέστα' μας.
Έχω παρατηρήσει πως μαζί με το ωχαδελφισμό τώρα τελευταία συμβαδίζει και η πίστη.
-
ξερετε κανεναν να θελει να επενδυσει ετσι ωστε η Ελλαδα να αποκτησει βιομηχανια;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
-
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:o1looe0t]ΤΡΙΤΟΚΟΣΜΙΚΟΙ [/list:u:o1looe0t][list:o1looe0t]Παντως εαν η ελλαδα εκτος απο παιδεια, δεν αποκτησει και βιομηχανια...................φθηνη αγορα αυτοκινητου δεν προκειτε να δουμε ουτε μετα απο 200 χρονια [/list:u:o1looe0t]Μάκη , ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ !
Παιδία έχουμε , Παιδεία είχαμε όπως και βιομηχανία ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.
Όμως , ΔΥΣΤΥΧΩΣ , τα παιδία μας ΣΗΜΕΡΑ, μετά το ΤΕΛΟΣ της βιομηχανικής εποχής, εμείς με την Παιδεία μας προσπαθούμε να τα 'εντάξουμε' στην παραγωγή , να συνδέσουμε δηλαδή την θεωρητική γνώση που πέρνουν με την εφαρμογή της στην πράξη, την στιγμή που η λεγόμενη κοινωνία της Πληροφορίας είναι ήδη στην 2η δεκαετία της ζωής της!
Για την βιομηχανία Αυτοκινήτου τώρα , γιατί ΞΥΝΕΙΣ ΠΛΗΓΕΣ ?
ΕΙΧΑΜΕ ! ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ?
Ας το κάνουμε Topic στο Forum και θα δείς .... σκηνές απείρου κάλλους!ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ !
Αποστόλης. -
Ο χρήστης apostolis έγραψε:
Για την βιομηχανία Αυτοκινήτου τώρα , γιατί ΞΥΝΕΙΣ ΠΛΗΓΕΣ ?
ΕΙΧΑΜΕ ! ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ?
Ας το κάνουμε Topic στο Forum και θα δείς .... σκηνές απείρου κάλλους!Αυτά που ζητάς έχουν ήδη γίνει (αυτό το Forum τελικά πραγματοποιεί κάθε μας επιθυμία
θέμα για τη βιομηχανία αυτοκινήτων στην Ελλάδα, κομπλέ με σκηνές απείρου κάλους -
Μάκη , ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ !
[list:3pcv8jd0]Χρονια πολλα Αποστολη, σε σενα αλλα και ολα τα παιδια[/list:u:3pcv8jd0][list:3pcv8jd0]Το θεμα της βιομηχανιας οντως ειναι μια ΤΕΡΑΤΩΔΗΣ πληγη για τη χωρα μας οσο αναφορα την αναπτυξη.Επιγραματικα, αυτο που μπορει να καταλαβει ενας 'κοινος θνητος' ειναι οτι ανεξαρτητα με το ειδος η τα ειδη παραγωγης μιας χωρας, οταν οντως υπαρχει βιομηχανια, υπαρχει και οικονομικη ευχαιρια που σημαινει οτι ελαχιστοποιεις την εξαγωγη συναλαγματος ενω αντιθετως αυξανει ο εθνικος πλουτος δια μεσω των εξαγωγων.Παραλληλα αναπτυσεις τεχνικους τομεις μεσω της παιδιας και οχι δικηγορους και 'δασκαλακια' οι οποιοι ζουν εις βαρος της κοινωνιας, καθως επισης μειωνεις την ανεργια στο ελαχστο.Το αποτελεσμα ολων αυτων ακομα κι αν μια χωρα δεν παραγει αυτοκινητα αλλα σχολειτε με αλλα ειδη και τεχνολογιες ειναι να μεγαλωσει το βιοτικο επιπεδο του μεσου πολιτη, ΝΑ ΜΗΝ ΦΟΡΟΛΟΓΕΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΚΑΙ ΗΔΗ ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ γιατι θα δημιουργηθει εισροη συναλαγματος αρα και δημοσιος αλλα και εθνικος πλουτος.Δηλ ακομα και να μη βγαζανε αυτοκινητα, απ τη στιγμη που θα ειχαμε μια δυματη βιομηχανια δε θα αναγκαζοταν οι καφροι να φορολογουν ανελεητα με τον ποιο αισχρο τροπο το καθε τι.Αυτο συμβαινει γιατι δεν υπαρχουν ποροι, οποτε τι κανουμε?Μαζευουμε το χρημα απ τους πολλους και το παμε σε μια και μοναδικη........ΔΕΚΟ [/list:u:3pcv8jd0][list:3pcv8jd0]Ολα τα απλα ηλεκτρονικα προιοντα ως υπερκαταναλωτες και εφετζηδες που καταναλωνουμε ειναι made in germany, italy. france SPAIN, PORTUGAL, HUNGARY και δε συμαζευεται.Μας ειναι τοσο δυσκολο να κατασκευαζουμε κινητα τηλ η μπαταριες?Ολοι οι Ιαπωνες κατασκευαστες εχουν ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ εκτος απ την...................ελλαδα!!!!!!!!![/list:u:3pcv8jd0][list:3pcv8jd0]Πως ρε καφρε θα μειωσεις το ελειμα?Να τη χεσω τη σπουδη σου στα οικονομικα [/list:u:3pcv8jd0][list:3pcv8jd0]Δεν ειπα τιποτα το παραξενο η ξεχωριστο ουτε σπουδασα οικονομολογος, αλλα με την απλη λογικη δεν μπορω να δεχτω οτι υπαρχουν ανθρωποι που πιστευουν σε εικωνικες υποσχεσεις οπως πχ την απαλαγη της φορολογιας δια μαγειας, ετσι μονο και μονο γιατι το λεει η ΕΟΚ.Τα πραγματα ειναι απλα.Το κρατος αλλα και καθε κρατος χρειαζονται χρηματα.Κι απ τη στιγμη που ειματσε τριτοκοσμικοι το κρατος θα μας ΡΟΥΦΑΕΙ ΤΟ ΑΙΜΑ.Αν καταργησει τους ηδη φρικιαστικους φορους πως θα ανταπεξελθει?Απλα πραγματα ρε παιδια?Πιστευετε σε υποσχεσεις?[/list:u:3pcv8jd0]
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Για την βιομηχανία Αυτοκινήτου τώρα , γιατί ΞΥΝΕΙΣ ΠΛΗΓΕΣ ?
ΕΙΧΑΜΕ ! ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ?
Ας το κάνουμε Topic στο Forum και θα δείς .... σκηνές απείρου κάλλους!Αυτά που ζητάς έχουν ήδη γίνει (αυτό το Forum τελικά πραγματοποιεί κάθε μας επιθυμία
θέμα για τη βιομηχανία αυτοκινήτων στην Ελλάδα, κομπλέ με σκηνές απείρου κάλουςΦτού, που να με πάρει και να με σηκώσει , με τις ...επιθυμίες μου!
Απείρου κάλλους ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΙΣ ΤΙΠΟΤΕ !
Μου πήρε 1 1/2 ώρα να διαβάσω ... 25 σελίδες ΕΚΤΟΣ ΘΕΜΑΤΟΣ !
Κάπου , στην 13η σελίδα ο Castor , αναφέρθηκε στον Καλό Στρατιώτη Σβέϊκ , λίγο πιό κάτω ο kouk κάτι πήγε να κάνει , ούτε όμως ο mm 55 , στην σελίδα 23 με παρέμβασή του (ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΣΥΝΗΘΙΖΕΙ ) κατάφερε
να κάνει κάτι .
Τελικά , ο Λουκιανός (δεν είμαι Fun του) έχει δίκιο :
ΓΙΑ ΟΛΑ ΦΤΑΙΝΕ ΟΙ ΓΚΟΜΕΝΕΣ , ΟΙ ΠΡΩΗΝ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΟΜΕΝΕΣ !
Τι να περιμένει κανείς , όταν για ένα τέτοιο θέμα , 'λέγονται' ΤΟΣΑ πολλά
για να 'ακουστούν' ΤΟΣΑ λίγα ?
Σάν παράδειγμα ΠΡΟΣ ΑΠΟΦΥΓΗ θα πρέπει να αναφέρω την ΙΑΠΩΝΙΚΗ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ που ξεκίνησε ΑΝΤΙΓΡΑΦΩΝΤΑΣ τα αγγλικά αυτοκίνητα !Δυστυχώς , ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ
Αποστόλης -
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Η ΕΛΛΑΔΑ ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΠΟΤΕ ΤΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ G60POWER!!
ΑΠΛΑ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟΠΟΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ ΕΥΡΩΠΑΙΟΥΣ,ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΕΜΕΙΣ....'ΓΚΑΡΣΟΝΙΑ'!!!Ούτε γι' αυτό δεν μας θέλουν, ... πολύ απλά γιατί είμαστε άκρως αναξιόπιστοι, και έχουν ήδη κάνει τις επιλογές τους σε Ισπανία & Πορτογαλία...
Το μόνο που θα μας χρησιμοποιήσουν θα είναι σαν χώρος/πεδίο διοχέτευσης και ξεπλύματος (από τους γνωστούς και επώνυμους μεσάζοντές τους) 'μαύρου' χρήματος, το οποίο βέβαια και δεν θα διατίθεται ποτέ γιά κοινό ώφελος Κοινώς, μεταπράτες της κακιάς ώρας...
-
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
[list:19t9zwfj]ΤΡΙΤΟΚΟΣΜΙΚΟΙ [/list:u:19t9zwfj][list:19t9zwfj]Παντως εαν η ελλαδα εκτος απο παιδεια, δεν αποκτησει και βιομηχανια...................φθηνη αγορα αυτοκινητου δεν προκειτε να δουμε ουτε μετα απο 200 χρονια [/list:u:19t9zwfj]Φίλε G60 Power,
Το τραίνο γιά δημιουργία εγχώριας βιομηχανίας αυτοκινήτου γιά την Ελλάδα χάθηκε ανεπιστρεπτί εδώ και 25-30 χρόνια.
Ούτε εργοστάσια κατασκευής/συναρμολόγησης των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών πρόκειται να γίνουν όπως π.χ. στην Τουρκία (βλέπε Toyota, Nissan, κλπ) γιά τον πολύ απλό λόγο ότι είμαστε πλέον ακριβή σαν χώρα και οι μισθοί ψηλοί, κοινώς ακριβά εργατικά χέρια...
Είχα την ατυχία να βρεθώ αντιμέτωπος με το Ελληνικό Δημόσιο την 10-ετία '80 και αρχές '90 όταν από χώρες της Ε.Ε. είχα τη φαεινή ιδέα να φέρω αυτοκίνητο..., και βέβαια αντιμετωπίστηκα όπως και κάθε άλλος πού έχει αποτολμήσει κάτι τέτοιο σαν υποψήφιος μεγαλοαπατεώνας και λοποδύτης ...
-
Ο χρήστης ckosm έγραψε:
γιά τον πολύ απλό λόγο ότι είμαστε πλέον ακριβή σαν χώρα και οι μισθοί ψηλοί, κοινώς ακριβά εργατικά χέρια...Υψηλοί μισθοί ???
Ε όχι δά!
Δηλαδή οι Έλληνες θα παίρναμε περισσότερα λευτά απο έναν Γερμανό ή έναν Ισπανό εργάτη σε αυτοκινητοβιομηχανία ???Δεν νομίζω. Οι πραγματικοί λόγοι σχετίζονται με την ανύπαρκτη αναπτυξιακή οικονομική πολιτική και την αδιαφορία εώς και ασχετοσύνη των κυβερνόντων.
-
Kαιρός είναι να πέσουν και οι καμπάνες για τις καραμπινάτες παρανομίες της κοινοτικής νομοθεσίας. Δεν μπορούμε να θυμόμαστε την Ε.Ε. μόνο όταν θέλουμε (Κύπρος).
Βέβαια η αγορά του αυτοκινήτου δεν είναι μόνο οι φόροι. Είναι και θέματα όπως αντιμετώπιση του καταναλωτή-πελάτη, γνώσεις των πωλητών και πολλά άλλα στα οποία οι περισσότερες εταιρείες πάσχουν ανεπανόρθωτα. Π.χ. το θέμα του test-drive. Γύρισα 6-7 αντιπροσωπείες και μόνο σε μία (FORD Κρίκος) είχε αυτοκίνητο test-drive (και μάλιστα ο ίδιος ο πωλητής μου έκανε πρόταση και πήγαμε εκείνη τη στιγμή). Σε ΚΑΜΙΑ άλλη αντιπροσωπεία δεν 'είχαν' διαθέσιμο αυτοκίνητο Και αυτό είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου...
Τώρα για τα υπόλοιπα θα μπορούσαμε να μιλάμε αιώνες...(είναι και το θέμα μου...), αλλά είναι εκτός θέματος...όχι ότι δεν είναι πολύ ενδιαφέροντα...
-
- Για το θέμα Ελληνική Αυτοκινητοβιομηχανία: Θυμηθείτε πριν από καμια 15αριά χρόνια είχε έρθει η NISSAN και είχε φτιάξει ένα εργοστάσιο στο Βόλο νομίζω που έφτιαχνε κάποια εξαρτήματα. ΕΦΥΓΑΝ ΑΡΟΝ-ΑΡΟΝ ΓΙΑ ΤΟΥΡΚΙΑ.
- Κι άλλες χώρες δεν έχουν αυτοκινητοβιομηχανίες ή άλλες βαριές βιομηχανίες, κι όμως τα καταφέρνουν καλύτερα από μας.
- Εμείς έχουμε εξοντωτικούς φόρους, (ειδικά από 1.800 κυβ και άνω), Τεκμήρια (παράδειγμα: με εισόδημα 500.000 το μήνα δεν μπορείς να δικαιολογήσεις πχ ένα peugeot206 gti αξίας 6.500.000), Ουσιαστική απαγόρευση αγοράς αυτοκινήτων με diesel κινητήρα, δεν έχουμε δρόμους, πάρκινγκ, σήμανση, οδηγική παιδεία και γενικά στο θέμα 'αυτοκίνητο' είμαστε πίσω όχι μόνο από τις 'μεγάλες' χώρες, (Αγγλία, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία) αλλά και από αυτές με τις οποίες σε άλλα θέματα είμαστε θεωρητικά στο ίδιο περίπου επίπεδο (Πορτογαλία). Και το χειρότερο είναι ότι όχι μόνο δεν τους πλησιάζουμε, αλλά συνεχώς η ψαλίδα μεγαλώνει! (όχι σε όλα τα θέματα, αλλά σε πολλά).
-
ωχ αδελφε!!!!!!νταααααξεεεειιι....
η Τεοκαρ καποτε εκανε νισσαν σανι και τσερι με μεγαλη επιτυχια αλλα καποιοι την εκαναν τη δουλεια τους...
σιγα μη προοδευσουμε ποτε...οταν ξυπνησουμε απο το ληθαργο,βλεεεεεπουμε! -
Ο χρήστης Jeep-akias έγραψε:
Υψηλοί μισθοί ???
Ε όχι δά!
Δηλαδή οι Έλληνες θα παίρναμε περισσότερα λευτά απο έναν Γερμανό ή έναν Ισπανό εργάτη σε αυτοκινητοβιομηχανία ???Δεν κατάλαβες μάλλον το πνεύμα με το οποίο μίλησα...! Οι μισθοί και το κατα κεφαλήν εισόδημα στην Ελλάδα είναι 'μεγάλο' ΣΕ ΣΧΕΣΗ με χώρες στις οποίες γίνονται βιομηχανικές επενδύσεις 'αποικιακού' χαρακτήρα γιά φτηνά εργατικά χέρια και τέτοιες είναι: Tουρκία, Κορέα, Taiwan, κλπ, και σίγουρα ποτέ χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης, που εννοείται δεν είχαν κάποια βιομηχανία. Φυσικά και δεν ισχυρίζομαι ότι ο μέσος Ελληνας αμοίβεται περισσότερο από το μέσο Γερμανό ή ακόμα και από το μέσο Ισπανό...
Δεν νομίζω. Οι πραγματικοί λόγοι σχετίζονται με την ανύπαρκτη αναπτυξιακή οικονομική πολιτική και την αδιαφορία εώς και ασχετοσύνη των κυβερνόντων.
Ναι όντως..., αυτό όμως αφορά την ιστορία του θέματος, μιά και το παρόν και μέλλον δείχνουν πως η Ελλάδα ακόμα και αν αποκτήσει αναπτυξιακή οικονομική πολιτική, ΔΕΝ πρόκειται να αποκτήσει εγχώρια βιομηχανία αυτοκινήτου στον αιώνα τον άπαντα. Πολύ απλά γιατί τώρα είναι πολύ αργά
Erxetai keramida ths EU gia agora autokinhtou pros Ellada