Ποια είναι η άποψη σας για την εγγύση που παρέχουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα; Θεωρείτε καλό να είναι άνω των 3 ετών ή μήπως τελικά είναι πολύ 'δεσμευτικές' για τον ιδιοκτήτη (π.χ. πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Honda, Mitsubishi κλπ είναι αναγκασμένοι για 7 χρόνια να έχουν πάρε-δώσε με το Σαρακάκη, ο οποίος είναι 'κάπως' ...); Γνωρίζω ότι σύντομα θα πάψει να ισχύει η υποχρεωτική συντήρηση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία, αλλά θα μπορούσατε να αναφέρετε τις εμπειρίες σας από τη 'συμφωνία' αυτή...
Μήπως δηλαδή, με το υπάρχον καθεστώς είναι προτιμότερη μια εγγύηση 2 ή 3 ετών ούτως ώστε να είναι πιο ευέλικτος ο κάθε ιδιοκτήτης;

Κάτι σχετικό επιπλέον: αν δεν κάνω λάθος, διάβασα στο ελληνικό site της Fiat ότι η εγγύση των 5 ετών ισχύει εφόσον το ζητήσει ο πελάτης καταβάλλοντας κάποιο επιπλέον ποσό (νέα μόδα-ισχύει και στην αγορά των Η/Υ εδώ και καιρό). Πώς σας φαίνεται αυτή η πρόταση;

Καταθέτω και τη δική μου άποψη: αν αγοράσεις αυτοκίνητο με αρκετές δόσεις, προτίμησε κάποιο που θα έχει και αντίστοιχο διάστημα εγγύησης. Πληρώνεις τη δόση, να μην πληρώνεις και επιπλέον ζημιές!! Σε διαφορετική περίπτωση μια μέση λύση (π.χ. 3 έτη) είναι καλύτερη αφού σε αποδεσμεύει από τη 'μαμά' αντιπροσωπεία.

Είναι λίγο γρίφος πάντως...

Ποια είναι η άποψη σας για την εγγύση που παρέχουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα; Θεωρείτε καλό να είναι άνω των 3 ετών ή μήπως τελικά είναι πολύ 'δεσμευτικές' για τον ιδιοκτήτη (π.χ. πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Honda, Mitsubishi κλπ είναι αναγκασμένοι για 7 χρόνια να έχουν πάρε-δώσε με το Σαρακάκη, ο οποίος είναι 'κάπως' ...); Γνωρίζω ότι σύντομα θα πάψει να ισχύει η υποχρεωτική συντήρηση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία, αλλά θα μπορούσατε να αναφέρετε τις εμπειρίες σας από τη 'συμφωνία' αυτή...
Μήπως δηλαδή, με το υπάρχον καθεστώς είναι προτιμότερη μια εγγύηση 2 ή 3 ετών ούτως ώστε να είναι πιο ευέλικτος ο κάθε ιδιοκτήτης;

Κάτι σχετικό επιπλέον: αν δεν κάνω λάθος, διάβασα στο ελληνικό site της Fiat ότι η εγγύση των 5 ετών ισχύει εφόσον το ζητήσει ο πελάτης καταβάλλοντας κάποιο επιπλέον ποσό (νέα μόδα-ισχύει και στην αγορά των Η/Υ εδώ και καιρό). Πώς σας φαίνεται αυτή η πρόταση;

Καταθέτω και τη δική μου άποψη: αν αγοράσεις αυτοκίνητο με αρκετές δόσεις, προτίμησε κάποιο που θα έχει και αντίστοιχο διάστημα εγγύησης. Πληρώνεις τη δόση, να μην πληρώνεις και επιπλέον ζημιές!! Σε διαφορετική περίπτωση μια μέση λύση (π.χ. 3 έτη) είναι καλύτερη αφού σε αποδεσμεύει από τη 'μαμά' αντιπροσωπεία.

Είναι λίγο γρίφος πάντως...

Ποια είναι η άποψη σας για την εγγύση που παρέχουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα; Θεωρείτε καλό να είναι άνω των 3 ετών ή μήπως τελικά είναι πολύ 'δεσμευτικές' για τον ιδιοκτήτη (π.χ. πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Honda, Mitsubishi κλπ είναι αναγκασμένοι για 7 χρόνια να έχουν πάρε-δώσε με το Σαρακάκη, ο οποίος είναι 'κάπως' ...); Γνωρίζω ότι σύντομα θα πάψει να ισχύει η υποχρεωτική συντήρηση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία, αλλά θα μπορούσατε να αναφέρετε τις εμπειρίες σας από τη 'συμφωνία' αυτή...
Μήπως δηλαδή, με το υπάρχον καθεστώς είναι προτιμότερη μια εγγύηση 2 ή 3 ετών ούτως ώστε να είναι πιο ευέλικτος ο κάθε ιδιοκτήτης;

Κάτι σχετικό επιπλέον: αν δεν κάνω λάθος, διάβασα στο ελληνικό site της Fiat ότι η εγγύση των 5 ετών ισχύει εφόσον το ζητήσει ο πελάτης καταβάλλοντας κάποιο επιπλέον ποσό (νέα μόδα-ισχύει και στην αγορά των Η/Υ εδώ και καιρό). Πώς σας φαίνεται αυτή η πρόταση;

Καταθέτω και τη δική μου άποψη: αν αγοράσεις αυτοκίνητο με αρκετές δόσεις, προτίμησε κάποιο που θα έχει και αντίστοιχο διάστημα εγγύησης. Πληρώνεις τη δόση, να μην πληρώνεις και επιπλέον ζημιές!! Σε διαφορετική περίπτωση μια μέση λύση (π.χ. 3 έτη) είναι καλύτερη αφού σε αποδεσμεύει από τη 'μαμά' αντιπροσωπεία.

Είναι λίγο γρίφος πάντως...