ενας τροπος για να καταλαβεις τελειως εμπειρικα ειναι να δοκιμασεις να πιεσεις με δυναμη το πισω μερος του αυτοκινητου και και να δεις αν θα υπαρχει καποια καθυστεριση στην επαναφορα και δεν κανει σαν σουστα.
επειδη ομως αυτος ο τροπος σιγουρα δεν ειναι και τοσο αξιοπιστος θα μπορουσες να πας σε συνεργειο που διαθετει ειδικο αμορτισερομετρο ομως προσεξε γιατι αναλογα με τις παραμετρους που εισαγει ο χειριστης του στον υπολογιστη μπορει σκοπιμα να αλλοιωσει τις ενδειξεις για την πραγματικη κατασταση των αναρτησεων για να σε πεισει να τις αντικαταστησεις.
παντως εαν οι αναρτησεις σου εχουν τα χιλιομετρα τους στην πλατη τους η αν βλεπεις οτι στον δρομο συμπεριφερονται περιεργα προχωρησε σε αμμεση αντικατασταση τους με καινουργιες [και τα τεσσερα αμορτισερ οχι μονο τα δυο] γιατι ειναι μαζι με τα φρενα και τα ελαστικα το πιο σημαντικο στοιχειο για την ασφαλεια σου.
τελος μετα απο ερευνα αγορας καλο θα ηταν να επιλεξεις after market και οχι μαμισιες γιατι αυτες ειναι κατα κανονα και με ελαχιστες ισως εξαιρεσεις απαραδεκτες.
κατι επισης που μπορει να σε βοηθησει ειναι στο forum του tfrc.gr στην ενοτητα ''βελτιωσεις αυτοκινητου'' στο thread που ειναι αφιερωμενο στην μαρκα του αυτοκινητου σου να ζητησεις συμβουλες για οτιδηποτε σε απασχολει για την συντηρηση αλλα και βελτιωση του.
πραγματικα πολλα παιδια ειναι πολυ ψαγμενα αλλα δυστηχως οι περισσοτεροι γραφουν γκρικλις και ειναι πολυ κουραστικο να προσπαθεις να καταλαβεις τι γραφουν .
ελπιζω να σε βοηθησα.......

Ο χρήστης nakata έγραψε:
ΜΕ ΔΙΑΦΩΤΙΣΕΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΙΠΕΣ ΜΑΡΚΕΣ?ΕΠΙΣΗΣ ΛΕΣ ΣΤΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΝΑ ΜΕ ΠΕΙΣΟΥΝ ΝΑ ΤΑ ΑΛΛΑΞΩ?2,5 ΧΡΟΝΟ ΤΟ ΕΧΩ ΤΟ 307 1.6

μαρκες για πεζω δεν μπορω να προτεινω γιατι δεν εχω εμπειρια για το συγκεκριμενο αυτοκινητο αλλωστε τι να προτεινω οταν το πιο σημαντικο στοιχειο ειναι η χρηση που ο καθε οδηγος κανει και τι ζηταει ;;;
ανεση;καλο κρατημα για σπορ οδηγηση; κλπ κλπ

επισης δεν ειπα να πας στην αντιπροσωπια για μετρηση των αμμορτισερ γιατι συνηθως τετοια συστηματα δεν εχουν οι αντιπροσωπιες παρα συνεργεια πιο εξειδικευμενα στο θεμα αναρτηση αν και οπως προανεφερα μπορει και να δειξουν πλασματικες ενδειξεις για να σου τα παρουν αλλωστε στην αντιπροσωπεια δεν υπαρχουν εναλλακτικες λυσεις απο τα ιδια ξανα ισως και μια σπορ λυση με τι κοστος ομως;;

οσο για το αν ειναι σχετικα καινουργιο το 2,5 ετων 307 σου, εχω εμπειρια γνωστου με golf me 5000χλμ και τα αμορτισερ σαν σουστες.
ειδικα οι γερμανοι αλλα σιγουρα και αλλοι τα αμμορτισερ που βαζουν ειναι εως και επικινδυνα.

Όταν το αυτοκίνητο αρχίσει να κοπανάει ενοχλητικά στις λακούβες και να ταλαντώνεται περισσότερο από το κανονικό στις αλλαγές πορείας, τα αμορτισέρ είναι πεσμένα. Εγώ θα πρότεινα αμορτισέρ Sachs Super Touring για τη χρήση που τα θες. Πιστεύω πως είναι μια τίμια λύση για αντικατάσταση των εργοατασιακών. Αν δεν σε πειράζει να δώσεις περίπου 40Ε παραπάνω, πολύ καλά είναι και τα Monroe Reflex. Το 307 είναι σχετικά καινούριο, και δεν έχουν κυκλοφορήσει πολλά after market αμορτισέρ για αυτό.

Ο χρήστης nakata έγραψε:
ΜΕ ΔΙΑΦΩΤΙΣΕΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΙΠΕΣ ΜΑΡΚΕΣ?ΕΠΙΣΗΣ ΛΕΣ ΣΤΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΝΑ ΜΕ ΠΕΙΣΟΥΝ ΝΑ ΤΑ ΑΛΛΑΞΩ?2,5 ΧΡΟΝΟ ΤΟ ΕΧΩ ΤΟ 307 1.6

Με συγχωρείς αλλα πότε αγόρασες το 307; Θυμάμαι ότι πρωτοκυκλοφόρησε περιπου στο καλοκαίρι του 2001!!!!

Ο χρήστης nakata έγραψε:
ΜΕ ΔΙΑΦΩΤΙΣΕΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΙΠΕΣ ΜΑΡΚΕΣ?ΕΠΙΣΗΣ ΛΕΣ ΣΤΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΝΑ ΜΕ ΠΕΙΣΟΥΝ ΝΑ ΤΑ ΑΛΛΑΞΩ?2,5 ΧΡΟΝΟ ΤΟ ΕΧΩ ΤΟ 307 1.6

Προφανως ηθελες να γραψεις 1,5 χρονο. Με καλη διαθεση κανω την παρατηρηση γιατι το 307 ειναι απο τα πιο νεα μοντελα στην μικρομεσαια κατηγορια