-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Το εχω πει και παλιοτερα, οτι οι ιταλοι διαθετουν ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ που για τον ιαπωνα ανηκει στη σφαιρα της φαντασιας!!
Και για πες μας φιλε G60 οι Αμερικανοι που πεφτουν εδω εν σχεσει των Ιταλων. Στην ιδια σφαιρα φαντασιας?
Νικος
ΥΓ: δωσε βαση εδω Γαβριηλ γιατι μπορει να αποδειχτει οτι μετακομισαμε σε λαθος χωρα.
Εδωσα σοβαροτατη βαση. Δες την αμεσως παραπανω απαντηση μου.
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
G60 είσαι άρχοντας, σε παραδέχομαι!Και τον Σανταμ τον παραδεχοντε εκκατομυρια στο Ιρακ. Ολα ειναι σχετικα.
-
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Γι αυτο και τα αυτοκινητα τους δεν μπορεσαν παγκοσμιως να περασουν εμπορικα πουθενα!
Λεγε κιαλλα τετοια...εχω πεσει στο πατωμα.
-
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Μπορεις να μου πεις καποιες τεχνολογικες εξελιξεις των αμερικανων στα αυτοκινητα?Ουτε μια. Ακολουθουμε εσας. Εαν δεν ηταν για την Ευρωπη χορτο θα τρωγαμε ακομη οπως παντα.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Και για πες μας φιλε G60 οι Αμερικανοι που πεφτουν εδω εν σχεσει των Ιταλων. Στην ιδια σφαιρα φαντασιας?
[list:13l59d7y]Γιατι, αμφιβαλεις?Οι αμερικανοι οταν θελουν αλογα τραβανε πανω νια 12κυλινδρη απο τρακτορα(δεν υπερβαλω καθολου)με καταναλωση 40lt/100km και πουλανε φυκια για μεταξωτες κορδελες!!Βλεπεις πινουν το αιμα του κοσμου και εκμεταλευονται τα πετρελαια τσαμπα,αλλα αυτο ειναι ενα αλλο θεμα!Για ποια τεχνολογια μιλαει η Αμερικη οταν ακομα και σημερα βγαζει μοτερ με εκεντροφορους στο πλαι και ωστηρια Ο ογκος ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ!Γι αυτο και τα αυτοκινητα τους δεν μπορεσαν παγκοσμιως να περασουν εμπορικα πουθενα!Αντιθετα τις lamborgini ferrari porsche mercedes και δε συμαζευεται τις εχουν σαν αυτοκινητα αναφορας!!Δε ντρεπονται που τα εκδηλωνουν και στα εργα τους!!Οσες corvete κι αν κατασκευαστουν Porsche δε γινονται!!Το ξερεται πολυ καλα κι αν πουλαει ειναι γιατι ειναι φτηνα σε σχεση με ενα ευρωπαικο supercar!Μπορεις να μου πεις καποιες τεχνολογικες εξελιξεις των αμερικανων στα αυτοκινητα?Αν και τα περισσοτερα ερευνητικα κεντρα κεντρα απαρτιζονται απο ευρωπαιους, αλλα τελος παντων! [/list:u:13l59d7y]
Καλα πιο αμερικανικο εχει 12κυλινδρα;
Επισης πιο σπορ αυτοκινητο εχει καμμια σχεση με καλη καταναλωση; (αν θες να πας γρηγορα δεν μπορεις βεβαια να καιει και σαν 800 κυβικα).Καλα τα αυτοκινητα τους δεν εχουν περασει πουθενα; Εισαι τελειως εκτος πραγαμτικοτητος. Δηλαδη σε ποιον ανηκουν η Οπελ, η Φορντ, η Σααμπ, η Βολβο, η Τζακιουαρ;
Και για φερε μου ενα αυτοκινητο (παραγωγης, οχι 350 αυτοκινητα, απο τη μανα του)που κοστιζει το ιδιο με την Κορβετ Ζ06 και να δουμε πως τα καταφερνει εναντια στο δεινοσαυρικο κινητηρα της και στην αρχαια αναρτηση της
τα αλλα τα κομπλεξικα εναντια των Αμερικανων ασε δεν αξιζουν απαντηση.
Και βασικα αν θες να δεις ποιος εχει τα πρωτεια στην τεχνολογια πες μου ποιος φτειαχνει F16/F18, ποιος πηγε στο φεγγαρι το 60 κατι και ποιος παει και ερχεται καθε 2 μηνες στο διαστημα... οι Ιταλοι η οι Γερμανοι; Η αυτα δεν μετρανε για τεχνολογια και επιτευγματα κατ' εσε;
Νικος
Εισαι σοβαρος τωρα? Δινεις απαντηση στα παραπανω?
-
Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
ΚΑΛΑ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΔΕΝ ΒΑΡΕΘΗΚΑΤΕ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΑΣ ΠΕΤΑΕΙ ΤΟ ''ΔΟΛΩΜΑ'' ΝΑ ΤΟ ''ΤΣΙΜΠΑΤΕ'' ΚΑΙ ΦΤΟΥ ΚΑΙ ΑΠ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΝΑ ΕΜΠΛΕΚΕΣΤΕ ΣΕ ΑΤΕΡΜΩΝΕΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΝΤΑΣ, ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΝΕΤΕ, ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΝΑ ΟΔΗΓΕΙΤΕ;;;;;
Στηρίζομαι αοκλειστικά στη φράση σου 'υποστηρίζοντας τα αυτοκίνητα που έχετε επιλέξει να οδηγείτε'. Καμμία σχέση μεγάλε! Προσωπικά δεν έχω αυτοκίνητο. Αυτοκίνηση για μένα δε σημαίνει να υποστηρίζω το αυτοκίνητο που οδηγώ, αλλά το αυτοκίνητο που έχω στα όνειρά μου το οποίο και αυτό σε πολλές περιπτώσεις δεν θα ήθελα να αποκτήσω...Μπερδεύτηκες, καλά διάβασες. Κια δεν θα ήθελα να το αποκτήσω για να μην καταστρέψω το όνειρο το οποίο με έχει μεγαλώσει και έχω ζήσει μαζί του απο μικρό παιδί. Και πάλι καταδικάζω τη λέξη ιδιοκτησία όταν η συζήτηση περιφέρεται γύρω απο θέματα που έχουν να κάνουν με την ιδέα της αυτοκίνησης. Άλλωστε στο ΜΕΓΑ ΛΕΞΙΚΟ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ και στη λέξη ιδέα της αυτοκίνησης, η λέξη 'ιδιοκτησία' απουσιάζει και θα απουσιάζει...
αυτο λεγετε ''ουτοπια''..
δηλαδη με λιγα λογια ποθουμε κατι που δεν θα το αποκτησουμε ποτε.
τωρα βεβαια το να μην θελουμε να αποκτησουμε κατι για να μην καταστρεψουμε το ονειρο μας λες και εκει τελειωνει η ζωη αλλα και οι φιλοδοξιες μας τι να πω ισως επειδη θελω να σκεφτομαι ρεαλιστικα και οχι με το συναισθημα δεν μπορω να το καταλαβω ..........αλλα δεν εχει και τοση σημασια το τι πιστευω η πως σκεφτομαι εγω γιατι πολυ απλα ολα αυτα ειναι ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΑ η αλλιως ''περι ορεξεως κολοκυθοπιττα''
οσο για το ΜΕΓΑ ΛΕΞΙΚΟ κλπ κλπ νομιζω οτι ειναι μεγαλα λογια χωρις ουσια
Συμφωνω με τον φιλο alexastrag.
Η δικος μου ορισμος: Πολυ θεωρια. Υπεκφυγες οπου δεν μας συμφερει. Ανακατεμενο με διαφορα κομπλεχ ανωτεροτητας και κατωτεροτητας.Με τις υγειες μας.
Νικος
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Και για πες μας φιλε G60 οι Αμερικανοι που πεφτουν εδω εν σχεσει των Ιταλων. Στην ιδια σφαιρα φαντασιας?
[list:2r427hhc]Γιατι, αμφιβαλεις?Οι αμερικανοι οταν θελουν αλογα τραβανε πανω νια 12κυλινδρη απο τρακτορα(δεν υπερβαλω καθολου)με καταναλωση 40lt/100km και πουλανε φυκια για μεταξωτες κορδελες!!Βλεπεις πινουν το αιμα του κοσμου και εκμεταλευονται τα πετρελαια τσαμπα,αλλα αυτο ειναι ενα αλλο θεμα!Για ποια τεχνολογια μιλαει η Αμερικη οταν ακομα και σημερα βγαζει μοτερ με εκεντροφορους στο πλαι και ωστηρια Ο ογκος ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ!Γι αυτο και τα αυτοκινητα τους δεν μπορεσαν παγκοσμιως να περασουν εμπορικα πουθενα!Αντιθετα τις lamborgini ferrari porsche mercedes και δε συμαζευεται τις εχουν σαν αυτοκινητα αναφορας!!Δε ντρεπονται που τα εκδηλωνουν και στα εργα τους!!Οσες corvete κι αν κατασκευαστουν Porsche δε γινονται!!Το ξερεται πολυ καλα κι αν πουλαει ειναι γιατι ειναι φτηνα σε σχεση με ενα ευρωπαικο supercar!Μπορεις να μου πεις καποιες τεχνολογικες εξελιξεις των αμερικανων στα αυτοκινητα?Αν και τα περισσοτερα ερευνητικα κεντρα κεντρα απαρτιζονται απο ευρωπαιους, αλλα τελος παντων! [/list:u:2r427hhc]
Καλα πιο αμερικανικο εχει 12κυλινδρα;
Επισης πιο σπορ αυτοκινητο εχει καμμια σχεση με καλη καταναλωση; (αν θες να πας γρηγορα δεν μπορεις βεβαια να καιει και σαν 800 κυβικα).Καλα τα αυτοκινητα τους δεν εχουν περασει πουθενα; Εισαι τελειως εκτος πραγαμτικοτητος. Δηλαδη σε ποιον ανηκουν η Οπελ, η Φορντ, η Σααμπ, η Βολβο, η Τζακιουαρ;
Και για φερε μου ενα αυτοκινητο (παραγωγης, οχι 350 αυτοκινητα, απο τη μανα του)που κοστιζει το ιδιο με την Κορβετ Ζ06 και να δουμε πως τα καταφερνει εναντια στο δεινοσαυρικο κινητηρα της και στην αρχαια αναρτηση της
τα αλλα τα κομπλεξικα εναντια των Αμερικανων ασε δεν αξιζουν απαντηση.
Και βασικα αν θες να δεις ποιος εχει τα πρωτεια στην τεχνολογια πες μου ποιος φτειαχνει F16/F18, ποιος πηγε στο φεγγαρι το 60 κατι και ποιος παει και ερχεται καθε 2 μηνες στο διαστημα... οι Ιταλοι η οι Γερμανοι; Η αυτα δεν μετρανε για τεχνολογια και επιτευγματα κατ' εσε;
Νικος
Εισαι σοβαρος τωρα? Δινεις απαντηση στα παραπανω?
Ειδες και την απαντηση. Ακομη πιο ασχετη και ακομα πιο γεματη γενικευσεις, κομπλεχ και εθελοτυφλισμους. Ακομα γελαω με το ποσο μερικοι ειναι στο κοσμο τους.
Ν.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Συμφωνω με τον φιλο alexastrag.
Η δικος μου ορισμος: Πολυ θεωρια. Υπεκφυγες οπου δεν μας συμφερει. Ανακατεμενο με διαφορα κομπλεχ ανωτεροτητας και κατωτεροτητας.Με τις υγειες μας.
Αιτιολόγησέ μου τα παραπάνω με παραδείγματα και επιχειρήματα... Ευχαριστώ!
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Μπορεις να μου πεις καποιες τεχνολογικες εξελιξεις των αμερικανων στα αυτοκινητα?
Ουτε μια. Ακολουθουμε εσας. Εαν δεν ηταν για την Ευρωπη χορτο θα τρωγαμε ακομη οπως παντα.
Πρεπει να ειναι κουτοχορτο.
Ν.
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Αν το πάρεις έτσι και τα αμερικάνικα έχουν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: αθόρυβοι δυνατοί κιντήρες, ήσυχο άνετο ταξίδι, δυνατά φρένα, μεγάλους χώρους. Σίγουρα δεν μπορούν να συγκριθούν με Γερμανικά αυτοκίνητα πολυτελείας αλλά μην ξεχνάμαι και την διαφορά του κόστους. Θα μπορούσαν να φτιάξουν πολύ καλύτερα αυτοκίνητα αλλά δεν νομίζουν ότι τα χρειάζονται καθώς σχεδόν όλοι οι δρόμοι ειναι ευθείες. Έτσι προτιμούν τις εύκολες και φτηνές λύσεις των μεγάλων κυβισμών.
Π.χ. το τελευταίο Καντιλακ CTS είναι αρκετά καλοσχεδιασμένο και καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο.
Σημασία έχει τι προτερίότητες θέτει ο καθένας για το αυτοκίνητο που του αρέσει. Σε σένα αρέσει η άνεση, τα ξεκούραστα ταξίδια και οι χώροι. Με γεια σου με χαρά σου, δεν σου επέβαλλε κανένας κάτι, ούτε και πρέπει να νιώθεις άσχημα για το ότι έχεις θέσει αυτές τις προτεραιότητες. Μέχρι εδώ καλά. Απο δω και πέρα όμως δεν θα ήταν σωστό να υπάρξει αντίρρηση στην άποψή μου οτι τα αμερικάνικα αυτοκίνητα είναι κουβάδες με ρόδες και τίποτα άλλο. Πώς να το κάνουμε, δεν έχουν ίχνος αυτοκινητιστικής κουλτούρας τα 'αμερικανάκια', έχω άδικο (δεν θα μπω καν στη διαδικασία συγκρίσεων με τους Ιταλούς, το θεωρώ ιεροσυλία)? Όταν μου λες για διαφορά κόστους με απογοητεύεις πλήρως μα πλήρως... Δεν είναι το ζητούμενο η ιδιοκτησία (πόσες φορές θα πω εδώ μέσα αυτή τη λέξη...??? ). Αλλά απο την άλλη μου αποδεικνύεις, χωρίς να το έχεις καταλάβει καν, οτι το ατυτοκίνητο σαν ιδέα δεν σημαίνει απολύτως τίποτα για σένα. Δικαίωμά σου...
Γιατί να νιώσω άσχημα; Το αυτοκίνητο είναι κατά βάση ένα μέσο μεταφοράς και αυτοκινήτιστική κουλτούρα έχουν και είναι αυτή που περιέγραψα παραπάνω.
Και εγώ προτιμώ τα ευρωπαικά αυτοκίνητα αλλά σέβομαι και τα αμερικάνικα που είναι καλά στον τομέα τους στο μισό κόστος από τα ευρωπαικά. Και γιατί δεν είναι ζητούμενο η ιδιοκτησία ή κατ΄επέκταση τα οικονομικά μεγέθη; Δηλ. τα αυτοκίνητα είναι μόνο για να τα βλέπουμε στα περιοδικά;
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Γιατί να νιώσω άσχημα; Το αυτοκίνητο είναι κατά βάση ένα μέσο μεταφοράς και αυτοκινήτιστική κουλτούρα έχουν και είναι αυτή που περιέγραψα παραπάνω.Μου απάντησες με ειλικρίνια, σε παραδέχομαι...
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Αν το πάρεις έτσι και τα αμερικάνικα έχουν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: αθόρυβοι δυνατοί κιντήρες, ήσυχο άνετο ταξίδι, δυνατά φρένα, μεγάλους χώρους. Σίγουρα δεν μπορούν να συγκριθούν με Γερμανικά αυτοκίνητα πολυτελείας αλλά μην ξεχνάμαι και την διαφορά του κόστους. Θα μπορούσαν να φτιάξουν πολύ καλύτερα αυτοκίνητα αλλά δεν νομίζουν ότι τα χρειάζονται καθώς σχεδόν όλοι οι δρόμοι ειναι ευθείες. Έτσι προτιμούν τις εύκολες και φτηνές λύσεις των μεγάλων κυβισμών.
Π.χ. το τελευταίο Καντιλακ CTS είναι αρκετά καλοσχεδιασμένο και καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο.
Σημασία έχει τι προτερίότητες θέτει ο καθένας για το αυτοκίνητο που του αρέσει. Σε σένα αρέσει η άνεση, τα ξεκούραστα ταξίδια και οι χώροι. Με γεια σου με χαρά σου, δεν σου επέβαλλε κανένας κάτι, ούτε και πρέπει να νιώθεις άσχημα για το ότι έχεις θέσει αυτές τις προτεραιότητες. Μέχρι εδώ καλά. Απο δω και πέρα όμως δεν θα ήταν σωστό να υπάρξει αντίρρηση στην άποψή μου οτι τα αμερικάνικα αυτοκίνητα είναι κουβάδες με ρόδες και τίποτα άλλο. Πώς να το κάνουμε, δεν έχουν ίχνος αυτοκινητιστικής κουλτούρας τα 'αμερικανάκια', έχω άδικο (δεν θα μπω καν στη διαδικασία συγκρίσεων με τους Ιταλούς, το θεωρώ ιεροσυλία)? Όταν μου λες για διαφορά κόστους με απογοητεύεις πλήρως μα πλήρως... Δεν είναι το ζητούμενο η ιδιοκτησία (πόσες φορές θα πω εδώ μέσα αυτή τη λέξη...??? ). Αλλά απο την άλλη μου αποδεικνύεις, χωρίς να το έχεις καταλάβει καν, οτι το ατυτοκίνητο σαν ιδέα δεν σημαίνει απολύτως τίποτα για σένα. Δικαίωμά σου...
Γιατί να νιώσω άσχημα; Το αυτοκίνητο είναι κατά βάση ένα μέσο μεταφοράς και αυτοκινήτιστική κουλτούρα έχουν και είναι αυτή που περιέγραψα παραπάνω.
Και εγώ προτιμώ τα ευρωπαικά αυτοκίνητα αλλά σέβομαι και τα αμερικάνικα που είναι καλά στον τομέα τους στο μισό κόστος από τα ευρωπαικά. Και γιατί δεν είναι ζητούμενο η ιδιοκτησία ή κατ΄επέκταση τα οικονομικά μεγέθη; Δηλ. τα αυτοκίνητα είναι μόνο για να τα βλέπουμε στα περιοδικά;
Ακριβως. Διαβαζουμε ολα τα αυτοκινηστικα περιοδικα. Βλεπουμε 5-6 αγωνες στην τηλεοραση. Μετα ριχνουμε ενα αραξαλικι στον καναπε σε τρανς και μετα μπαινουμε μεσα στο φορουμ με στυλ και καλα ασε δεν καταλαβαινεις τιποτα και ενα κιλο αλλες μπουρδες.
Ν.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Ακριβως. Διαβαζουμε ολα τα αυτοκινηστικα περιοδικα. Βλεπουμε 5-6 αγωνες στην τηλεοραση. Μετα ριχνουμε ενα αραξαλικι στον καναπε σε τρανς και μετα μπαινουμε μεσα στο φορουμ με στυλ και καλα ασε δεν καταλαβαινεις τιποτα και ενα κιλο αλλες μπουρδες.Αυτή είναι η προσφιλής πρακτική των Αμερικάνων, μην το συζητάμε... Αλλά για κάτσε...υπάρχουν αγώνες στην Αμερική...κάτι για Νάσκαρ είχα ακούσει όπου νικητής βγαίνει αυτός που θα λιποθυμήσει απο τη ζαλάδα τελευταίος... Ξέρω όμως οτι δεν σας πιάνουμε εσάς τους 'Αμερικάνους'. Εσείς παίρνετε το Pontiac δεν ξέρω τι,με την ενσωματωμένη πισίνα, καθιστικό, λουτρό και ενίοτε και κουζίνα, με τον 8λιτρο κινητήρα, με τους εκκεντροφόρους στο πλάι και τα καρμπιρατέρια και κάνετε εξορμήσεις στα ορεινά στροφιλίκια της Αριζόνα και της Αλαμπάμα... Ε, αυτό θα πει σπόρτσμαν που λέτε και σεις...Αυτή είναι ζωή!!! Ε, ρε γλυκιά ξενιτιά,...,θα με χάσεις μάνα, φεύγω για το Αμέρικα...
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Ακριβως. Διαβαζουμε ολα τα αυτοκινηστικα περιοδικα. Βλεπουμε 5-6 αγωνες στην τηλεοραση. Μετα ριχνουμε ενα αραξαλικι στον καναπε σε τρανς και μετα μπαινουμε μεσα στο φορουμ με στυλ και καλα ασε δεν καταλαβαινεις τιποτα και ενα κιλο αλλες μπουρδες.
Αυτή είναι η προσφιλής πρακτική των Αμερικάνων, μην το συζητάμε... Αλλά για κάτσε...υπάρχουν αγώνες στην Αμερική...κάτι για Νάσκαρ είχα ακούσει όπου νικητής βγαίνει αυτός που θα λιποθυμήσει απο τη ζαλάδα τελευταίος... Ξέρω όμως οτι δεν σας πιάνουμε εσάς τους 'Αμερικάνους'. Εσείς παίρνετε το Pontiac δεν ξέρω τι,με την ενσωματωμένη πισίνα, καθιστικό, λουτρό και ενίοτε και κουζίνα, με τον 8λιτρο κινητήρα, με τις βαλβίδες στο πλάι και τα καρμπιρατέρια και κάνετε εξορμήσεις στα ορεινά στροφιλίκια της Αριζόνα και της Αλαμπάμα... Ε, αυτό θα πει σπόρτσμαν που λέτε και σεις...Αυτή είναι ζωή!!! Ε, ρε γλυκιά ξενιτιά,...,θα με χάσεις μάνα, φεύγω για το Αμέρικα...
τι γελια αυτο το σχολιο πηγαινε για σενα.
Οντως αμα νομιζεις οτι οι αγωνες στην Αμερικη ειναι το NASCAR και τα αυτοκινητα ειναι τα Pontiac και η Αμερικη ειναι μονο ευθειες ειναι καιρος να ανοιξουν λιγο τους οριζοντες και να βγαλουν τις παρωπιδες.
Ε, ρε γλυκιά ξενιτιά,...,θα με χάσεις μάνα, φεύγω για το Αμέρικα...
Μπα δεν θα παρουμε. Κατσε εκει που εισαι
Αντε και αρχισα να βαριεμαι να λεω τα ιδια και ιδια.
Τελειωσα με αυτο το θρεντ.
Νικος
-
Μερικές απόψεις πάνω σε ό,τι ειπώθηκε:
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: Οι Ιταλοί;ΝΑΙ αλλά σε αυτοκίνητα άνω των 200000 ευρώ. Είδαμε και τον καινούργιο κινητήρα JTS!!Εδώ δε μπορούν να κατασκευάσουν ένα 1400αρι κινητήρα να βάλουν στα μοντέλα τους,χωρίς να υπερβαίνει όρια ρύπων.Και άντε, αφήνω το θέμα κινητήρα.Πού και τί δώσαν;και δε μιλώ για Φερραρι και Lambo, αλλά για αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσουμε κάποτε.Μέχρι και οι Άγγλοι που γελάμε πλέον μαζί τους,πιο πολλά έχουν προσφέρει.
Οι Γερμανοι;ΝΑΙ δίνουν τεχνολογία σε αφθονία,αλλα σε κινητήρες μόνο η BMW.Οι άλλοι 'παίζουν' με διάφορα είδη υπερσυμπίεσης και πολλά κυβικά σε κινητήρες πρωτοεμφανιζόμενους μετά τον 2ο παγκόσμιο πόλεμο.Οι Ιάπωνες;ΝΑΙ δίνουν τεχνολογία σε κινητήρες (θα δούμε όλοι σε λίγο το νέο Wankel και έχουμε πολλοί απολαύσει κάτι VTEC!).Και μη ξεχνάμε και την ωδή το NSX που παρουσιάστηκε πριν 12 χρόνια τότε που από αλουμίνιο στον κόσμο φτιάχναν μόνο κουφώματα.Στο θέμα πολυτέλεια όμως είναι ΠΟΛΥ πίσω από την Ευρώπη.Στην οδική συμπεριφορά εκεί που πρέπει(roadsters και γρήγορα hatch)την έχουν ξεπεράσει.
ΚΡΑΤΗΜΑ κλπ κλπ:Ποιά αλφα και ποιοι Ιταλοί;(αφήστε πάλι τη φερραρι απ'έξω).Τι παραπάνω έχει η 156 από το MONDEO;Τ Ι Π Ο Τ Α.Η 147 πάλι; τί είναι αυτό το δίλιτρο που δε μπορεί να πάρει τα πόδια του;Τα τελευταία χρόνια ένα μόνο Ιταλικό αυτοκίνητο μου έκανε αίσθηση και πιστεύω ότι είναι και το μοναδικό που αξίζει,αλλά ΑΞΙΖΕΙ.Το FIAT COUPE 20V Turbo.Αυτό ναί! αξίζει το αυτοκίνητο.Τα γαλλικά δηλ γιατί είναι απ'έξω;έβγαλαν οι Ιταλοί κανένα clio williams;clio V6;κανένα rallye;
Τους Αμερικάνους τους αφήνω απ'έξω γιατί είναι από άλλον πλανήτη...τα ταξίδια του Γκιούλιβερ!!Όλα εκεί είναι τεράστια από αμαξώματα μέχρι κινητήρες και καταναλώσεις...αλλά αφού έτσι τους αρέσει τί να πώ;γι'αυτό δεν πρόκειται ΠΟΤΕ να πουλήσουν στην Ευρώπη.
Για να τελειώνω.Μπορεί να είμαι κρυφοHondaκιας αλλά μόνο τα τελευταία χρόνια καταλάβαν στην Ιαπωνία το 'παιχνίδι' της οδικής συμπεριφοράς και έτσι είναι.Επικίνδυνα ήταν τα αυτοκίνητά τους πως να το κάνουμε.Αλλά δε μπορώ και να ακούω για κρατήματα, σπορ οδήγηση κλπ κλπ και να σκεφτώ τη lancia lybra, ή την 147.Θα σκεφτώ το skyline,integra/civic type-r,evo,wrx,bmw M,rallye,williams.
Αυτή είναι η δική μου γνώμη και δεν υποχρεώνεται κανείς ούτε ακόμη και να την διαβάσει!!!Δεν είμαι αντι-Ιταλός γιατί τα βρίσκω πανέμορφα αυτοκίνητα,αλλά τί να τα κάνω;Ας είχα απλά 200000 να αποκτήσω το όνειρό μου (360).
Y.Γ.Αυτή την ηλιοροφή του stilo(ααααλλο αυτοκίνητο 'ύμνος' στην οδήγηση!!!) με τα πολλά τμήματα πως τη βλέπετε;μετά από πόσους μήνες θα αρχίσει να στάζει; -
Κάτσε λίγο ακόμη ρε αδερφέ, ωραία δεν τα περνάμε? Πάντως το παράδειγμα με την πισίνα είναι πραγματικό, το έχω δει κάπου στην τηλεόραση... Απίστευτοι οι Αμερικάνοι!
Πάντως μην ανησυχείς, δεν πρόκειται να έρθω στην Αμερική. Αλήθεια υπάρχει στα έξτρα κανενός αυτοκινητου μπάρμπεκιου, ή έστω πιτσαρία. Είναι και η ώρα τέτοια, μου έχει ανοίξει η όρεξη!!! -
Πώς θα γίνει να μεταφέρω το μήνυμα στο topic JPvsΕUvsUSA;
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Πιστεύω απόλυτα πως οι Αμερικάνοι αν και παντελώς άσχεταοι με την **ιδέα της αυτοκίνησης ** (αν αυτό σημαίνει κάτι σε μερικούς...) παραδέχονται τη κατα κράτος ήττα ους όσον αφορά το θέμα αυτοκίνηση απο τους Ευρωπαίους, και αυτό είναι μαγκιά όπως και να'χει... Είναι μαγκιά να παραδέχεσαι την ήττα σου, είναι μαγκιά να παραδέχεσαι πως δεν έχεις δίκιο, είναι μαγκιά να παραδέχεσαι οτι κάνεις κάτι χειρότερα απο τον άλλο, σε βελτιώνει, σε βοηθάει, σε τιμάει...
Σε αυτο το σημειο Αλφα εχεις γελοιοπηειθει μπροστα σε ολους αυτους που ειναι πραγματι γνωστες της αυτοκινησης και στις 2 οχθες του Ατλαντικου. Το οτι δεν ξερεις τι λες ειναι περα απο 100% σιγουρο, μαλιστα το εχεις ξεπερασει με το παραπανω σχολιο.
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Ακριβως. Διαβαζουμε ολα τα αυτοκινηστικα περιοδικα. Βλεπουμε 5-6 αγωνες στην τηλεοραση. Μετα ριχνουμε ενα αραξαλικι στον καναπε σε τρανς και μετα μπαινουμε μεσα στο φορουμ με στυλ και καλα ασε δεν καταλαβαινεις τιποτα και ενα κιλο αλλες μπουρδες.
Αυτή είναι η προσφιλής πρακτική των Αμερικάνων, μην το συζητάμε... Αλλά για κάτσε...υπάρχουν αγώνες στην Αμερική...κάτι για Νάσκαρ είχα ακούσει όπου νικητής βγαίνει αυτός που θα λιποθυμήσει απο τη ζαλάδα τελευταίος... Ξέρω όμως οτι δεν σας πιάνουμε εσάς τους 'Αμερικάνους'. Εσείς παίρνετε το Pontiac δεν ξέρω τι,με την ενσωματωμένη πισίνα, καθιστικό, λουτρό και ενίοτε και κουζίνα, με τον 8λιτρο κινητήρα, με τις βαλβίδες στο πλάι και τα καρμπιρατέρια και κάνετε εξορμήσεις στα ορεινά στροφιλίκια της Αριζόνα και της Αλαμπάμα... Ε, αυτό θα πει σπόρτσμαν που λέτε και σεις...Αυτή είναι ζωή!!! Ε, ρε γλυκιά ξενιτιά,...,θα με χάσεις μάνα, φεύγω για το Αμέρικα...
Σε αυτο το σημειο δεν υπαρχει χαρακτηρισμος για σενα Αλφα. Το επιθετο 'σουπερ-κομπλεξικος με γερη δωση ασχετοσυνης μιξαρισμενης με σουπερ-αντι-ΗΠΑμερικανικου κομπλεξισμου' το εχεις ξευτιλισει. Δεν στεκει τιποτε διπλα σου. Και εαν αναρωτιεσαι οτι γινετε προσωπικο το θεμα απο μενα, you bet your ass it is.
-
Ο χρήστης gavriil έγραψε:
Σε αυτο το σημειο Αλφα εχεις γελοιοπηειθει μπροστα σε ολους αυτους που ειναι πραγματι γνωστες της αυτοκινησης και στις 2 οχθες του Ατλαντικου. Το οτι δεν ξερεις τι λες ειναι περα απο 100% σιγουρο, μαλιστα το εχεις ξεπερασει με το παραπανω σχολιο.Το ότι αυτό το ακούω από εσένα όχι μόνο με αφήνει αδιάφορο, αλλά επιπλέον με χαροποιεί ιδιαίτερα. 'Δεν έχει σημασία τι λέει, αλλά ποιος το λέει'. Λοιπόν με την ευκαρία του σχόλιού σου αυτού θα σε προέτρεπα να εκφράζεσαι καλύτερα σε ένα χώρο που σου έχει διατεθεί ώστε να ανταλλάσεις τις απόψεις σου με τους άλλους συνομιλητές σου. Έίναι ντροπή να μιλάς έτσι σε ένα συνομιλητή σου ο οποίος παραθέτει τις απόψεις του. Όποιος δεν έχει ίδια άποψη με σένα είναι γελοίος? Άπό πού και ως πού? Τη θεωρείς αυτή σωστή πρακτική συνομιλίας? Στο κάτω κάτω δε σου έβρισα και τα θεία... Ψυχραιμία πάνω απ'όλα, κάνει καλό εφ'όλης της ύλης! Ξανασκέψου το!
Αν ήταν Ιταλικό...και όπου καταλήξει (το μήνυμα).