Θα παρουσιαστει στην εκθεση του Ντιτρόιτ για πρωτη φορα. Το ονομα του ειναι xActivity Concept. Ακομη ενα οχημα χωρις κολωνες Β. Χμμμ... Η ταση ειναι σιγουρα προς τα εκει (βλεπε Ελεμεντ, RX8 και αλλα). Μια απο τις καινοτομιες ειναι οτι οι θεσεις δεν ρυθμιζοντε ηλεκτρικα αλλα ουτε και χειροκινητα. Ειναι κατασκευαζμενες απο ειδικα υλικα τα οποια ειναι ευαισθητα σε κατευθηντικοτητα. Σμπρωχνεις την θεση και αυτη αναλογα μετακινητε. Χμμ... Απο κινητηρες τιποτε ιδιαιτερο. Ο ιδιος κινητηρας της 330 χρισημοποιητε και εδω.

Θα παρουσιαστει στην εκθεση του Ντιτρόιτ για πρωτη φορα. Το ονομα του ειναι xActivity Concept. Ακομη ενα οχημα χωρις κολωνες Β. Χμμμ... Η ταση ειναι σιγουρα προς τα εκει (βλεπε Ελεμεντ, RX8 και αλλα). Μια απο τις καινοτομιες ειναι οτι οι θεσεις δεν ρυθμιζοντε ηλεκτρικα αλλα ουτε και χειροκινητα. Ειναι κατασκευαζμενες απο ειδικα υλικα τα οποια ειναι ευαισθητα σε κατευθηντικοτητα. Σμπρωχνεις την θεση και αυτη αναλογα μετακινητε. Χμμ... Απο κινητηρες τιποτε ιδιαιτερο. Ο ιδιος κινητηρας της 330 χρισημοποιητε και εδω.

Θα παρουσιαστει στην εκθεση του Ντιτρόιτ για πρωτη φορα. Το ονομα του ειναι xActivity Concept. Ακομη ενα οχημα χωρις κολωνες Β. Χμμμ... Η ταση ειναι σιγουρα προς τα εκει (βλεπε Ελεμεντ, RX8 και αλλα). Μια απο τις καινοτομιες ειναι οτι οι θεσεις δεν ρυθμιζοντε ηλεκτρικα αλλα ουτε και χειροκινητα. Ειναι κατασκευαζμενες απο ειδικα υλικα τα οποια ειναι ευαισθητα σε κατευθηντικοτητα. Σμπρωχνεις την θεση και αυτη αναλογα μετακινητε. Χμμ... Απο κινητηρες τιποτε ιδιαιτερο. Ο ιδιος κινητηρας της 330 χρισημοποιητε και εδω.