κριμα και παλι κριμα για την skoda

ΥΓ. δεν ξερω ποσο καιρο υπαρχουν οι φοτογραφιες απο τις δοκιμες της mitsubishi στο ιντερνετ αλλα τις ειδα προσφατα και τωρα πλεον μπορω να αποφασισω για το ποιο ειναι το πιο ασχημο WRC

ΓΙΑ ΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΓΕΘΟΙ ΛΟΓΟΣ, ΣΚΕΦΤΗΤΕ ΟΤΙ ΠΡΟΤΕΙΜΟΥΝ ΝΑ ΠΛΕΙΡΩΝΟΥΝ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΠΑΡΑ ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΝ. ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΗ ΠΛΕΙΡΩΝΕΙ ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ, ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ?

Ο χρήστης deggman έγραψε:
ΣΚΕΦΤΕΙΤΕ ΟΤΙ ΠΡΟΤΙΜΟΥΝ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΠΑΡΑ ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΝ. ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΙ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ, ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ?

ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΟΤΑΝ ΣΥΜΜΕΤΕΧΕΙ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΡΕΞΕΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ!
Η SKODA ΔΕΝ ΔΗΛΩΣΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ ΠΡΟΣΤΙΜΟΥ.

Σύμφωνα με το Πρόγραμμα F1 του 2004 από το http://www.rally.gr, το GP του Σαν Μαρίνο (Ιμολα) άλλαξε ημερομηνία και ξαναπέφτει πάνω στο Ακρόπολις που είχε αλλάξει ημερομηνία από 28/5 σε 6/6 (εν μέρει...) για να μην πέφτει πάνω στο GP του Σαν Μαρίνο

o γιαν κοπεσκι θα οδηγησει ενα φαμπια wrc στον πρωτο γυρο του τσεχικου πρωταθληματος στο ραλλυ janner που γινεται στην αυστρια.

ΕΠΑΝΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ ΤΕΑMS CUP ΣΤΟ WRC...TO NEO TOY ONOMA EINAI PRIVATEERS TROPHY, ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΕ ΑΥΤΟ ΙΔΙΩΤΕΣ ΜΕ ΟΧΙ ΤΟΣΟ ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΑ WRCARS, ΚΑΙ ΘΑ ΜΕΤΡΑΝΕ ΤΑ 8 ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ...

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΕΠΑΝΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ ΤΕΑMS CUP ΣΤΟ WRC...TO NEO TOY ONOMA EINAI PRIVATEERS TROPHY, ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΕ ΑΥΤΟ ΙΔΙΩΤΕΣ ΜΕ ΟΧΙ ΤΟΣΟ ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΑ WRCARS, ΚΑΙ ΘΑ ΜΕΤΡΑΝΕ ΤΑ 8 ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ...

Αυτό είναι πολύ καλό. Όταν λες Χάρη, 'όχι τόσο εξελιγμένα', εννοείς πιο παλιά από το 2000?

Kοιταζουν να γεμισουν το 'grid'?

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Αυτό είναι πολύ καλό. Όταν λες Χάρη, 'όχι τόσο εξελιγμένα', εννοείς πιο παλιά από το 2000?

WRC2 = WRC χωρίς ηλεκτρονικό εμπρός και πίσω διαφορικό, βάρος στα 1280 κιλά και περιορισμό στον αριθμό των αναγνωρισμένων ανταλλακτικών (αν θυμάμαι καλά 2-3 σετ φρένων, ένα σετ πλήρους μετάδοσης με 2-3 τελικές σχέσεις κοκ.)

Εχουν ήδη αναγνωρίσει τέτοιο 206WRC.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Σύμφωνα με το Πρόγραμμα F1 του 2004 από το http://www.rally.gr, το GP του Σαν Μαρίνο (Ιμολα) άλλαξε ημερομηνία και ξαναπέφτει πάνω στο Ακρόπολις που είχε αλλάξει ημερομηνία από 28/5 σε 6/6 (εν μέρει...) για να μην πέφτει πάνω στο GP του Σαν Μαρίνο

Νάσο, για ξαναδέστο!!!

25.04.2004 Grand Prix Σαν Μαρίνο (Ίμολα)
09.05.2004 Grand Prix Ισπανίας (Βαρκελώνη)
23.05.2004 Grand Prix Μονακό (Μονακό)
30.05.2004 Grand Prix Ευρώπης (Νίρμπουργκρινγκ)
13.06.2004 Grand Prix Καναδάς (Μόντρεαλ)

Το ίδιο βέβαια πρόγραμμα έχει και στο http://www.fia.com

Ο χρήστης nass έγραψε:

Αυτό είναι πολύ καλό. Όταν λες Χάρη, 'όχι τόσο εξελιγμένα', εννοείς πιο παλιά από το 2000?

WRC2 = WRC χωρίς ηλεκτρονικό εμπρός και πίσω διαφορικό, βάρος στα 1280 κιλά και περιορισμό στον αριθμό των αναγνωρισμένων ανταλλακτικών (αν θυμάμαι καλά 2-3 σετ φρένων, ένα σετ πλήρους μετάδοσης με 2-3 τελικές σχέσεις κοκ.)

Εχουν ήδη αναγνωρίσει τέτοιο 206WRC.

με λιγα λογια φτιαξανε πρωταθλημα για ενα αμαξι που δεν υπαρχει παρα μονο στην αυστραλια...τι να πει κανεις???

Το σκεπτικο ειναι απλο πισω απο ολα αυτα....Απο την στιγμη που την Φ1 την βαριεται ολος ο κοσμος αλλα ειναι η βασικη πηγη εσοδων για την φια πρεπει να αυξησουμε το κοινο της και αυτο θελουν να το κανουν οχι βελτιωνωντας το υπαρχον καρναβαλι υπερμεγεθων καρτ αλλα υποβαθμιζοντας τους αλλους θεσμους που υπαγονται στη φια.

Ο χρήστης Greg έγραψε:

με λιγα λογια φτιαξανε πρωταθλημα για ενα αμαξι που δεν υπαρχει παρα μονο στην αυστραλια...τι να πει κανεις???

OYTE ΚΑΝ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΕΤΟΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ!

ΕΝΑΣ ΜΗΝΑΣ ΕΜΕΙΝΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ! ΚΙ ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΝΩΡΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΟΙΞΟΥΜΕ ΘΕΜΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΝΤΕ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΡΑΦΕΙ ΕΔΩ ΟΤΙ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΔΕΝ ΞΕΠΕΡΑΣΑΝ ΤΙΣ 48!
ΑΝΑΜΕΣΑ ΤΟΥΣ 6 IGNIS (OI 5 ΠΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ+ ATKINSON), 2 ACCENT WRC (VALIMAKI, BERES) KAI 3 MH ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ 206 (BENGUE, CAMPOS, VOUILLOZ)!

Ο χρήστης Greg έγραψε:
με λιγα λογια φτιαξανε πρωταθλημα για ενα αμαξι που δεν υπαρχει παρα μονο στην αυστραλια...τι να πει κανεις???

Το μπερδεύεις με εκείνη την Corolla 'Grp. N 4x4' Τα WRC2 είναι μια καλή ιδέα και έχουν την εξής λογική: αφού έτσι και αλλιώς οι ιδιώτες δεν παίρνουν την τελευταία εξέλιξη του WRC αυτοκινήτου, ας θεσμοθετηθεί και επίσημα η ομάδα αυτή χαμηλού κόστους (= αυξημένο βάρος, λίγα ηλεκτρονικά, λίγα ανταλλακτικά) ώστε να τραβήξει αυτούς ακριβώς τους ιδιώτες και να ανταγωνίζονται ο ένας τον άλλον και όχι τα εργοστάσια. Τα αυτοκίνητα αυτά υπάρχουν και είναι πχ. (και πάνω-κάτω) το αυτοκίνητο που έτρεχε ο Βωβός (206 WRC εξέλιξης 2001) και οι 'Βωβοί' όλου του κόσμου.

Ο χρήστης nass έγραψε:
είναι πχ. (και πάνω-κάτω) το αυτοκίνητο που έτρεχε ο Βωβός (206 WRC εξέλιξης 2001) και οι 'Βωβοί' όλου του κόσμου.

Όντως το 206 της Racing Lions είναι χωρίς ενεργα διαφορικά! Για βάρος δεν ξερω! Πάντως οι περισσότεροι ιδιώτες προς εκει θα στραφούν μια που και η Μ-Sport προς τα εκει τους στέλνει. Ισως και o Wilson να διαφοροποιήσει λίγο την προκύρηξη του 'Cup' μετα την ανακοίνωση του PRIVATEERS TROPHY

Ο χρήστης nass έγραψε:

με λιγα λογια φτιαξανε πρωταθλημα για ενα αμαξι που δεν υπαρχει παρα μονο στην αυστραλια...τι να πει κανεις???

Το μπερδεύεις με εκείνη την Corolla 'Grp. N 4x4' Τα WRC2

Ναι αυτο εννοουσα..... και στο αρθρο του MCN αναφερονταν ως το ιδανικο μοντελο για το WRC2. το θεμα ειναι οτι μιλαμε για μια κατηγορια που ουτε καθαρους κανονισμους εχει ουτε εχει υποστηριχτει απο τις ομαδες....και στο κατω κατω κανεις δεν την ζητησε !!!

Δηλαδη ιδιωτης δεν μπορει να τρεξει με καλο wrc?
Πχ ο Βωβος που θα τρεξει Σαρδηνια και Ελλαδα με focus 03, αυτο θα ειναι wrc ή wrc2?

μπορει να τρεξει με οτι θελει, απλα αν θελει να συμμετασχει στο καπ που θεσπισε η ΦΙΑ για τους ιδιωτες πρεπει να το κανει με wrc2

ΘΑ ΠΕΣΕΙ ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΕΡΔΕΜΑ. ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΕΧΟΥΝ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΝΕΟ CUP ΘΑ ΕΧΟΥΝ Α ΠΡΟΤΕΡΕΟΤΗΤΑ ΣΤΙΣ ΣΕΙΜΕΤΟΧΕΣ?

Pedia poli mperdema exi pesi ke kati den paei kala!!!

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Σύμφωνα με το Πρόγραμμα F1 του 2004 από το http://www.rally.gr, το GP του Σαν Μαρίνο (Ιμολα) άλλαξε ημερομηνία και ξαναπέφτει πάνω στο Ακρόπολις που είχε αλλάξει ημερομηνία από 28/5 σε 6/6 (εν μέρει...) για να μην πέφτει πάνω στο GP του Σαν Μαρίνο

Νάσο, για ξαναδέστο!!!

25.04.2004 Grand Prix Σαν Μαρίνο (Ίμολα)
09.05.2004 Grand Prix Ισπανίας (Βαρκελώνη)
23.05.2004 Grand Prix Μονακό (Μονακό)
30.05.2004 Grand Prix Ευρώπης (Νίρμπουργκρινγκ)
13.06.2004 Grand Prix Καναδάς (Μόντρεαλ)

Το ίδιο βέβαια πρόγραμμα έχει και στο http://www.fia.com

Φαίνεται έπεσα πάνω σε κάποια ενδιάμεση λανθασμένη έκδοση της σελίδας, τώρα είναι όπως τα λες. Sorry!