-
Ο χρήστης ntliks έγραψε:
Όταν λες 'διαρροή' φαντάζομαι θα εννοείς το ασθενές Η/Μ σήμα που άθελά της 'εκπέμπει' και η πλακέτα του αντι-ραντάρ, της τηλεόρασης, του ραδιοφώνου κλπ - ναι? Εάν είναι έτσι δε διαφωνώ μαζί σου, αφού οτιδήποτε 'εκπέμπει' μπορεί υπό κατάλληλες προϋποθέσεις να εντοπισθεί.
Ναι, ακριβώς αυτό εννοώ... Γνωρίζοντας εκ των προτέρων την συχνότητα
που εκπέμπουν οι συσκευές που ψάχνεις μπορείς να τις ταυτοποιήσεις.Φίλε ntilks και Nίκο - μήπως είστε λίγο υπερβολικοί? Η συχνότητα που 'εκπέμπουν' οι ταλαντωτές με τους οποίους λειτουργούν τα Phase Locked Loop synthesizers (PLL) των συσκευών εντοπισμού ραντάρ, ή οι αντίστοιχοι των τηλεοράσεων κλπ δεν είναι πρακτικά ανύπαρκτη μερικά εκατοστά από την 'πηγή' της σε ρεαλιστικές συνθήκες?
Δηλαδή μπορείτε να περάσετε έξω από το γραφείο μου και με τον κατάλληλο εξοπλισμό να βρείτε αν έχω υπολογιστή στα 1.8 ή στα 2.53 Gigahertz και σε ποιό δωμάτιο είναι, επειδή υπάρχει 'διαρροή' (και άρα 'εκπομπή') στη συχνότητα λειτουργίας του???!!!!!!! Πρακτικά μιλάμε, όχι θεωρητικά!........
-
Ο χρήστης ntliks έγραψε:
Συμφωνώ απόλυτα! Θυμάσαι ενα mail που είχε κυκλοφορίσει του τύπου 'όποιος πιαστεί με ανιχνευτή ρανταρ, επιτόπου κατάσχεση αυτοκινήτου' και άλλες τέτοιες μπούρδες ? Μπορεί να είναι σ' αυτό το thread...
Ίσως εννοείς το παρακάτω, ntliks. Το είχα λάβει για πρώτη φορά στις 9 Απριλίου 2002...
*ΠΡΟΣΟΧΗ, ΜΗΝ ΔΙΑΝΟΗΘΕΙΤΕ ΝΑ ΒΑΛΕΤΕ ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΑΣ, ΑΝ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΠΟΛΥ ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Η ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΗ), ΔΙΟΤΙ ΤΟ RADAR ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ, ΠΡΙΝ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΟΥΜΕΝΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΣΤΕΛΝΕΙ ΠΡΩΤΑ ΜΙΑ ΔΕΣΜΗ ΣΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ (ΑΝ YΠΑΡΧΕΙ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ), ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ. ΑΝ ΤΟ RADAR ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΝΙΧΝΕΥΣΕΙ ΤΕΤΟΙΟΥ ΕΙΔΟΥΣ ΣΥΣΚΕΥΗ, ΣΤΟ ΜΠΛΟΚΟ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ 'ΒΙΔΕΣ' ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΑΣ, ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ Η ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ (ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΟΤΙ ΦΕΡΝΟΥΝ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ). ΑΝ ΒΡΕΘΕΙ Η ΣΥΣΚΕΥΗ, ΤΟΤΕ KΙΝΕΙΤΑΙ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΑΚΤΙΚΟΥ ΑΥΤΟΦΩΡΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ΟΙ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΕΣ ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΟΝΤΑΙ). ΣΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΑΦΑΙΡΕΙΤΑΙ ΤΟ ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. ΣΤΕΡΕΙΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΞΑΝΑΒΓΑΛΕΙ ΔΙΠΛΩΜΑ.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ, ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ ΔΙΚΑΙΟΔΟΣΙΑ ΤΟΥ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΥ ΤΟΥ ΜΠΛΟΚΟΥ, ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΙ Ή ΟΧΙ ΣΕ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΣΧΕΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΕΚΔΟΘΕΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ. ΤΕΛΟΣ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΚΑΙ ΠΟΙΝΗ ΦΥΛΑΚΙΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΥ MΕΓΑΛΟ ΧΡΗΜΑΤΙΚΟ ΠΟΣΟ ΓΙΑ ΠΡΟΣΤΙΜΟ. * -
Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Συμφωνώ απόλυτα! Θυμάσαι ενα mail που είχε κυκλοφορίσει του τύπου 'όποιος πιαστεί με ανιχνευτή ρανταρ, επιτόπου κατάσχεση αυτοκινήτου' και άλλες τέτοιες μπούρδες ? Μπορεί να είναι σ' αυτό το thread...
Ίσως εννοείς το παρακάτω, ntliks. Το είχα λάβει για πρώτη φορά στις 9 Απριλίου 2002...
*ΠΡΟΣΟΧΗ, ΜΗΝ ΔΙΑΝΟΗΘΕΙΤΕ ΝΑ ΒΑΛΕΤΕ ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΑΣ, ΑΝ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΠΟΛΥ ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Η ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΗ), ΔΙΟΤΙ ΤΟ RADAR ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ, ΠΡΙΝ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΟΥΜΕΝΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΣΤΕΛΝΕΙ ΠΡΩΤΑ ΜΙΑ ΔΕΣΜΗ ΣΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ (ΑΝ YΠΑΡΧΕΙ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ), ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ. ΑΝ ΤΟ RADAR ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΝΙΧΝΕΥΣΕΙ ΤΕΤΟΙΟΥ ΕΙΔΟΥΣ ΣΥΣΚΕΥΗ, ΣΤΟ ΜΠΛΟΚΟ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ 'ΒΙΔΕΣ' ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΑΣ, ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ Η ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ (ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΟΤΙ ΦΕΡΝΟΥΝ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ). ΑΝ ΒΡΕΘΕΙ Η ΣΥΣΚΕΥΗ, ΤΟΤΕ KΙΝΕΙΤΑΙ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΑΚΤΙΚΟΥ ΑΥΤΟΦΩΡΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ΟΙ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΕΣ ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΟΝΤΑΙ). ΣΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΑΦΑΙΡΕΙΤΑΙ ΤΟ ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. ΣΤΕΡΕΙΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΞΑΝΑΒΓΑΛΕΙ ΔΙΠΛΩΜΑ.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ, ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ ΔΙΚΑΙΟΔΟΣΙΑ ΤΟΥ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΥ ΤΟΥ ΜΠΛΟΚΟΥ, ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΙ Ή ΟΧΙ ΣΕ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΣΧΕΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΕΚΔΟΘΕΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ. ΤΕΛΟΣ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΚΑΙ ΠΟΙΝΗ ΦΥΛΑΚΙΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΥ MΕΓΑΛΟ ΧΡΗΜΑΤΙΚΟ ΠΟΣΟ ΓΙΑ ΠΡΟΣΤΙΜΟ. *μιλατε για δυο διαφορετικα πραγματα.......το ενα που λειτουργει παθητικα και δεν εκπεμπει τιποτα ειναι το radar detector και ειναι αυτο που θεωρειται ως νομιμο και το αλλο που εκπεμπει συχνοτητα η οποια ''μπερδευει'' το radar της τροχαιας ειναι το ''jammer'' και σιγουρα απαγορευεται γιατι θεωρειται ως παρεμποδιση του εργου της αστυνομιας και επισης εμπιπτει και στους περιορισμους για παρανομη εκπομπη συχνοτητας.
-
*ΠΡΟΣΟΧΗ, ΜΗΝ ΔΙΑΝΟΗΘΕΙΤΕ ΝΑ ΒΑΛΕΤΕ ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΑΣ, ΑΝ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΠΟΛΥ ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Η ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΗ), ΔΙΟΤΙ ΤΟ RADAR ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ, ΠΡΙΝ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΟΥΜΕΝΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΣΤΕΛΝΕΙ ΠΡΩΤΑ ΜΙΑ ΔΕΣΜΗ ΣΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ (ΑΝ YΠΑΡΧΕΙ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ), ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ. ΑΝ ΤΟ RADAR ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΝΙΧΝΕΥΣΕΙ ΤΕΤΟΙΟΥ ΕΙΔΟΥΣ ΣΥΣΚΕΥΗ, ΣΤΟ ΜΠΛΟΚΟ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ 'ΒΙΔΕΣ' ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΑΣ, ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ Η ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΝΤΙΡΑΝΤΑΡ (ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΟΤΙ ΦΕΡΝΟΥΝ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ). ΑΝ ΒΡΕΘΕΙ Η ΣΥΣΚΕΥΗ, ΤΟΤΕ KΙΝΕΙΤΑΙ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΑΚΤΙΚΟΥ ΑΥΤΟΦΩΡΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ΟΙ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΕΣ ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΟΝΤΑΙ). ΣΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΑΦΑΙΡΕΙΤΑΙ ΤΟ ΔΙΠΛΩΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. ΣΤΕΡΕΙΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΞΑΝΑΒΓΑΛΕΙ ΔΙΠΛΩΜΑ.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ, ΕΙΝΑΙ ΣΤΗ ΔΙΚΑΙΟΔΟΣΙΑ ΤΟΥ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΥ ΤΟΥ ΜΠΛΟΚΟΥ, ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΙ Ή ΟΧΙ ΣΕ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΣΧΕΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΕΚΔΟΘΕΙ Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ. ΤΕΛΟΣ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΚΑΙ ΠΟΙΝΗ ΦΥΛΑΚΙΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΥ MΕΓΑΛΟ ΧΡΗΜΑΤΙΚΟ ΠΟΣΟ ΓΙΑ ΠΡΟΣΤΙΜΟ. *Για χάρη του παραπάνω θα πρέπει να ξεκλειδωθούν τα 'Φίδια' Σίγουρα κάποιος από την Τροχαία το έχει κυκλοφορήσει. Πάντως ο ΚΟΚ δεν έχει τέτοιο άρθρο, το να κάνουν 'βίδες' το όχημά σου απαιτεί την παρουσία εισαγγελέα, η κατάσχεση περιουσίας σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να είναι στη διακριτική ευχέρεια ενός αστυνομικού κοκ.
Η αλήθεια είναι πως πουθενά δεν έχω δει νόμο που να απαγορεύει τα αντι-ραντάρ (όχι τα jammers, τα απλά αντι-ραντάρ που δεν εκπέμπουν ακτινοβολία). Οποιος φίλος νομικός γνωρίζει κάτι παραπάνω, ας μας πληροφορήσει, παρακαλώ.
**Διορθώνω τη δημοσίευσή μου μετά από σωστή παρατήρηση του φίλου nidosan **
-
Νάσο, έτσι όπως έκανες την παράθεση μπορεί κάποιος που δεν διάβασε πιο πάνω να νομίσει ότι εγώ τα σκέφτηκα αυτά περί προστίμου, κατάσχεσης κλπ!!!!
-
Ο χρήστης christopher έγραψε:
Παιδιά καλησπέρα. Λοιπόν έχουμε και λέμε:
Ο εχθρός έχει ραντάρ και μας βγάζει φωτογραφίες. Εμείς τι κάνουμε;
Μόνο το αντιραντάρ μας έχει μείνει ως όπλο; Δεν υπάρχουν άλλα κόλπα
για μας; Για σκεφτείτε λιγάκι τι άλλο μπορούμε να κάνουμε...AGM-88 HARM:γνωστός και ως αντιραντάρ πύραυλος. Εκτοξέυεται από F-16,F-18,F-15E,A-6 (ναι, έχουμε και εμείς τέτοια στα F-16). Ελέγχει την περιοχή για ένεργά ραντάρ και όταν βρεθεί κάποιο εκτοξεύεται, κλειδώνει το στόχο, και τον πλήτει ακολουθώντας την εκπομπή Η/Μ ακτινοβολίας. Εμβέλεια πάνω από 50 χλμ ...τι 1200 μέτρα λέτε για τα radar detector...
Ζητείται κιτ προσαρμογής σε 206.΄
Έχω δει κιτ για 307, με λίγη δουλειά θα κάνει και για 206!
Όχι επιθετική τακτική, αμυντική στρατηγική εννοώ...
Σοβαρά τώρα, για σκεφτείτε το...Τι θα λέγατε για χάρτινες πινακίδες μαιμού που τις φοράς μόνο στην εθνική; Και αφήστε τα στρουμφάκια να βγάζουν όσες φωτογραφίες θέλουν...
-
Ο χρήστης andreasp έγραψε:
[Τι θα λέγατε για χάρτινες πινακίδες μαιμού που τις φοράς μόνο στην εθνική; Και αφήστε τα στρουμφάκια να βγάζουν όσες φωτογραφίες θέλουν...θα ειναι τοσο καλη απομιμηση ωστε να μην πονηρευτει κανεις βλεποντας την;;;;;;;;
και εαν σε σταματησουν σε μπλοκο ειτε για ελεγχο ρουτινας [με εχουν σταματησει στην τριπολεως-καλαματας ή επειδη νομιζωντας οτι δεν θα σε φωτογραφισουν τρεχεις και σε τσιμπησει ρανταρ χειρος ;;;;;
τοτε να δεις κλαμα που θα πεσει !!!!!!!!
νομιζω οτι μονο σαν αστεια μπορει καποιος να τα λεει αυτα και οχι στα σοβαρα!!!!!!!!!!!
-
Να κάνουμε ό,τι και οι μπράβοι διαφόρων βουλευτών: Βάζουμε στο αυτοκίνητό μας πινακίδες από άλλο.
-
xexexee,wraio kolpaki auto?a;;a apo pou tha vroume pinakides?
lete kanena egkateleimeno na exei? -
Θα ήθελα να αναφέρω τις μπάντες στις οποίες λειτουργεί το Bel Euro 550:
- Ka Super Wide (συνήθως Αμερική & Αγγλία μερικές φορές)
- Ka Narrow (Ελλάδα) 34.00GHz,34.30GHz,34.70GHz
- K 24.150GHz (μερικές φορές εσφαλμένος συναγερμός από αυτόματες πόρτες)
- K 24.125GHz (μερικές φορές εσφαλμένος συναγερμός από αυτόματες πόρτες)
- Ku 13.45GHz (gatso & minigatso κάμερες)
- Χ 10.6GHz, 10.525GHz, 9.900GHz (μερικές φορές εσφαλμένος συναγερμός από αυτόματες πόρτες), X 9.410GHz
Οι ανωτέρω μπάντες είναι επιλεγόμενες. Η μπάντα λειτουργίας των Laser (LI.D.A.R) είναι στα 904Νm και είναι σε μόνιμη λειτουργία.
Το κόστος που αγόρασα το Bel είναι 450EUR και όποιος πάει να σας πιάσει τον κ... ελπίζω να μήν πιαστείτε!!
vrooooooomm!!
-
Ο χρήστης Thevoice έγραψε:
Όταν λες 'διαρροή' φαντάζομαι θα εννοείς το ασθενές Η/Μ σήμα που άθελά της 'εκπέμπει' και η πλακέτα του αντι-ραντάρ, της τηλεόρασης, του ραδιοφώνου κλπ - ναι? Εάν είναι έτσι δε διαφωνώ μαζί σου, αφού οτιδήποτε 'εκπέμπει' μπορεί υπό κατάλληλες προϋποθέσεις να εντοπισθεί.
Ναι, ακριβώς αυτό εννοώ... Γνωρίζοντας εκ των προτέρων την συχνότητα
που εκπέμπουν οι συσκευές που ψάχνεις μπορείς να τις ταυτοποιήσεις.Φίλε ntilks και Nίκο - μήπως είστε λίγο υπερβολικοί? Η συχνότητα που 'εκπέμπουν' οι ταλαντωτές με τους οποίους λειτουργούν τα Phase Locked Loop synthesizers (PLL) των συσκευών εντοπισμού ραντάρ, ή οι αντίστοιχοι των τηλεοράσεων κλπ δεν είναι πρακτικά ανύπαρκτη μερικά εκατοστά από την 'πηγή' της σε ρεαλιστικές συνθήκες?
Δηλαδή μπορείτε να περάσετε έξω από το γραφείο μου και με τον κατάλληλο εξοπλισμό να βρείτε αν έχω υπολογιστή στα 1.8 ή στα 2.53 Gigahertz και σε ποιό δωμάτιο είναι, επειδή υπάρχει 'διαρροή' (και άρα 'εκπομπή') στη συχνότητα λειτουργίας του???!!!!!!! Πρακτικά μιλάμε, όχι θεωρητικά!........
Αφήνω τον ntliks ν' απαντήσει, ώς εξ επαγγέλματος ειδικός. Η δική μου άποψη νομίζω ότι είναι ξεκάθαρη από τα όσα έγραψα πιο πάνω.
-
Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Δηλαδή μπορείτε να περάσετε έξω από το γραφείο μου και με τον κατάλληλο εξοπλισμό να βρείτε αν έχω υπολογιστή στα 1.8 ή στα 2.53 Gigahertz και σε ποιό δωμάτιο είναι, επειδή υπάρχει 'διαρροή' (και άρα 'εκπομπή') στη συχνότητα λειτουργίας του???!!!!!!! Πρακτικά μιλάμε, όχι θεωρητικά!........
Αφήνω τον ntliks ν' απαντήσει, ώς εξ επαγγέλματος ειδικός. Η δική μου άποψη νομίζω ότι είναι ξεκάθαρη από τα όσα έγραψα πιο πάνω.
Ναι, μπορεί κάποιος να 'πιάσει' τη συχνότητα λειτουργίας της μητρικής. Πρακτικά μιλώντας, δεν μπορώ να ξέρω για τι αποστάσεις μιλάμε.
Πάντως πριν από αρκετά χρόνια και όταν οι συχνότητες των επεξεργαστών ήταν στα fm (~100ΜHz), με ένα ραδιοφωνάκι του χιλιάρικου μπορούσες να 'ακουσεις' την εκπομπή από απόσταση αρκετών μέτρων. -
Ο χρήστης racing4mat έγραψε:
Θα ήθελα να αναφέρω τις μπάντες στις οποίες λειτουργεί το Bel Euro 550:- Ka Super Wide (συνήθως Αμερική & Αγγλία μερικές φορές)
- Ka Narrow (Ελλάδα) 34.00GHz,34.30GHz,34.70GHz
- K 24.150GHz (μερικές φορές εσφαλμένος συναγερμός από αυτόματες πόρτες)
- K 24.125GHz (μερικές φορές εσφαλμένος συναγερμός από αυτόματες πόρτες)
- Ku 13.45GHz (gatso & minigatso κάμερες)
- Χ 10.6GHz, 10.525GHz, 9.900GHz (μερικές φορές εσφαλμένος συναγερμός από αυτόματες πόρτες), X 9.410GHz
Οι ανωτέρω μπάντες είναι επιλεγόμενες. Η μπάντα λειτουργίας των Laser (LI.D.A.R) είναι στα 904Νm και είναι σε μόνιμη λειτουργία.
Το κόστος που αγόρασα το Bel είναι 450EUR και όποιος πάει να σας πιάσει τον κ... ελπίζω να μήν πιαστείτε!!
vrooooooomm!!
Τι προέλευσης είναι αυτό το Bel? Μήπως Καναδά; Γιατί είχα ένα Bel detector αλλά έπαψε να 'πιάνει' όταν η αστυνομία άλλαξε τις συχνότητες στα ραντάρ της.
-
Ο χρήστης ntliks έγραψε:
Δηλαδή μπορείτε να περάσετε έξω από το γραφείο μου και με τον κατάλληλο εξοπλισμό να βρείτε αν έχω υπολογιστή στα 1.8 ή στα 2.53 Gigahertz και σε ποιό δωμάτιο είναι, επειδή υπάρχει 'διαρροή' (και άρα 'εκπομπή') στη συχνότητα λειτουργίας του???!!!!!!! Πρακτικά μιλάμε, όχι θεωρητικά!........
Αφήνω τον ntliks ν' απαντήσει, ώς εξ επαγγέλματος ειδικός. Η δική μου άποψη νομίζω ότι είναι ξεκάθαρη από τα όσα έγραψα πιο πάνω.
Ναι, μπορεί κάποιος να 'πιάσει' τη συχνότητα λειτουργίας της μητρικής. Πρακτικά μιλώντας, δεν μπορώ να ξέρω για τι αποστάσεις μιλάμε.
Να σε πληροφορήσω λοιπόν, επειδή ασχολούμαι χρόνια με το χώρο και έχω πειραματιστεί αρκετά με πομπούς και δέκτες, ότι πρακτικά μιλώντας το 'σήμα' του εσωτερικού κυκλώματος της CPU, του GPU της κάρτας γραφικών, του PCI bus, της μνήμης κλπ είναι τόσο ασθενές που ακόμα και με ανοικτό το κουτί δεν μπορείς να το 'πιάσεις' μέσα από οποιονδήποτε τοίχο δωματίου - το ίδιο ισχύει είτε μιλάμε για κομπιούτερ, είτε για ράδιο, είτε για ανιχνευτή radar. Ένα τόσο ασθενές σήμα 'φιλτράρεται' πολύ πιο εύκολα απ' ότι αυτό π.χ. της κεραίας ενός φούρνου μικροκυμάτων, το οποίο βέβαια δεν έχει τη δυνατότητα να 'μιλήσει' στο φαγητό που βρίσκεται έξω από το πορτάκι του φούρνου!
Πάντως πριν από αρκετά χρόνια και όταν οι συχνότητες των επεξεργαστών ήταν στα fm (~100ΜHz), με ένα ραδιοφωνάκι του χιλιάρικου μπορούσες να 'ακουσεις' την εκπομπή από απόσταση αρκετών μέτρων.
Θα μου επιτρέψεις να μη συμφωνήσω μαζί σου. Το έχω δοκιμάσει με φορητό Pentium 90 MHz και ψηφιακό scanner πηγαίνοντας για χαρτογράφηση στο σπήλαιο της Σελινίτσας στη Μάνη όπου βέβαια το ραδιόφωνο δεν έπιανε μία. Ούτε CPU άκουσα, ούτε bus - όσο κι αν έπαιξα με το squelch. Ο φίλος που μου δάνεισε το scanner κορόιδευε λέγοντας 'τι πας ν' ακούσεις από τη CPU όταν το δικό σου κύκλωμα έχει πολύ μεγαλύτερη 'διαρροή' στην ίδια συχνότητα που το έχεις ρυθμίσει'...
Κάτι αντίστοιχο ισχύει και για τα βαν με τα ραδιογωνιόμετρα, που γράψατε. Είναι για να πιάνουν πειρατικούς σταθμούς με σήμα κάποιας ισχύος, όχι για να εντοπίζουν δέκτες που συντονίζονται σε μια υπάρχουσα συχνότητα - αυτό είναι πρακτικά αδύνατο στους δρόμους της οποιασδήποτε πόλης.
Όχι τίποτα άλλο, τρομάζει και ο κόσμος έτσι...
-
Όλα τα προϊόντα της BEL κατασκευάζονται στον Καναδά και όσα προορίζονται για Ευρώπη (όπως το μοντέλο 550) προγραμματίζονται στην Ολλανδία.
Επίσης , έχε υπόψιν σου ότι η συχνότητα των ραντάρ της τροχαίας ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ. Τα ραντάρ κατασκευάζονται με προδιαγραφές , οι εκπομπή τους δεν αλλάζει όποτε τους κατεβαίνει (τα στρούμφ)..
Η συχνότητες που ανέφερα προήγουμένως καλύπτουν ΟΛΑ τα ραντάρ της αγοράς , και γι'αυτό τον λόγο το 550 είναι η απόλυτη αγορά.. -
Ο χρήστης Thevoice έγραψε:
Θα μου επιτρέψεις να μη συμφωνήσω μαζί σου. Το έχω δοκιμάσει με φορητό Pentium 90 MHz και ψηφιακό scanner πηγαίνοντας για χαρτογράφηση στο σπήλαιο της Σελινίτσας στη Μάνη όπου βέβαια το ραδιόφωνο δεν έπιανε μία.
Τι να σου πω... Ο 486DX4/100MHz πάντως ακουγόταν!
Όχι τίποτα άλλο, τρομάζει και ο κόσμος έτσι...
Δεν έχει κανείς σκοπό να τρομάξει τον κόσμο! Όπως έγω γράψει
σε διάφορα post χρησιμοποιώ detector εδώ και αρκετά χρόνια
και δεν είχα ΠΟΤΕ πρόβλημα... Εχω περάσει αρκετές φορές από μπλόκα
χωρίς κανένα παρατράγουδο.Συνεχίζω όμως να πιστεύω ότι υπάρχουν radar detectors-detectors.
Ρίξτε αν θέλετε και μια ματιά στα:
http://radar.757.org/VG2.htm
και
http://members.ozemail.com.au/~rossboss/raddetdt.htm
Δεν νομίζω να είναι όλα αυτά παραμύθια! -
Ο χρήστης Thevoice έγραψε:
Θα μου επιτρέψεις να μη συμφωνήσω μαζί σου. Το έχω δοκιμάσει με φορητό Pentium 90 MHz και ψηφιακό scanner πηγαίνοντας για χαρτογράφηση στο σπήλαιο της Σελινίτσας στη Μάνη όπου βέβαια το ραδιόφωνο δεν έπιανε μία.
Τι να σου πω... Ο 486DX4/100MHz πάντως ακουγόταν!
Το δοκίμασες ο ίδιος ή το άκουσες/διάβασες? Στο DX4/100 μόνο ο πυρήνας στο εσωτερικό του επεξεργαστή μετακινούσε δεδομένα στα 100 MHz, ενώ επικοινωνούσε με το υπόλοιπο σύστημα στα 25 ΜHz. Αλλά (1) το εσωτερικό του επεξεργαστή με τρανσιστοράκια μεγέθους της τάξεως του μισού μικρομέτρου (τότε) μέσα σε κεραμικό κέλυφος δεν είναι ούτε κατά διάνοια 'κεραία' ώστε να κάνει εκπομπή στα FM που να μπορεί να πιάσει κάποιος ασύρματος δέκτης ή ραδιόφωνο, (2) το ράδιο πάντα κάτι ακούει στα 100 MHz με ισχύ αρκετά dB οπότε πρακτικά χρειάζεσαι ειδικές συνθήκες 'Η/Μ ησυχίας' και εξοπλισμό για να δοκιμάσεις να 'ακούσεις' έναν 486 και (3) όλοι οι επεξεργαστές Η/Υ είναι σχεδιασμένοι ώστε να πληρούν υποχρεωτικά το νόμο περί μη-παρεμβολής σε οικιακές συσκευές όπως ραδιόφωνο, τηλεόραση κλπ, που σημαίνει ότι... δεν πρέπει να 'ακούγονται'!!! Τώρα, αν ο DX4/100 ήταν εξαίρεση δεν το γνωρίζω...
Πάντως με τις ίδιες περίπου προδιαγραφές κατασκευάζονται και τα περισσότερα τσιπάκια οικιακών συσκευών, όπως και αυτά των radar-detectors, ώστε πρακτικά να μην υπάρχει 'εκπομπή' στις συχνότητες που λειτουργούν.
Όπως έγω γράψει σε διάφορα post χρησιμοποιώ detector εδώ και αρκετά χρόνια και δεν είχα ΠΟΤΕ πρόβλημα... Εχω περάσει αρκετές φορές από μπλόκα χωρίς κανένα παρατράγουδο.
Λογικό, αν και ομολογώ πως δεν είναι αυτό που επιβεβαιώνει την άποψή μου. Έχετε ακούσει ή διαβάσει για κανέναν άλλο ο οποίος είχε radar-detector που να το εντόπισαν με radar-detector detector?! Εγώ όχι.
Βασικές προϋποθέσεις για να φτιαχτούν 'radar-detector detectors' που να δουλεύουν είναι (1) να έχουν ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ευαίσθητη 'κεραία', (2) να έχουν ΠΟΛΥ πιο 'ήσυχο' κύκλωμα από αυτό που προσπαθούν να ανιχνεύσουν, ώστε να μην 'ακούν' τον εαυτό τους (σημ. - οποιαδήποτε 'εκπομπή' μειώνεται σε ισχύ ανάλογα με το αντίστροφο του τετραγώνου της απόστασης από την 'πηγή', δηλ. σε 2 μέτρα η ισχύς του σήματος είναι 25%, σε 4 μέτρα είναι 6.25%, σε 20 μέτρα είναι 0.25% κλπ), (3) να μη μεσολαβούν εμπόδια μεταξύ 'πηγής' και 'αντίμετρων' και (4) να υπάρχει απόλυτη ησυχία (από αρμονικές κλπ) στη συχνότητα που 'αφουγκράζονται' - κάτι που στην πράξη, από την εμπειρία μου με scanners, δε συμβαίνει.
ΟΜΩΣ, βασική προϋπόθεση για να πουληθούν 'radar-detector detectors' στην αστυνομία είναι, απλά, να την πείσουν ότι έχουν αποτέλεσμα! Πότε έχουν αποτέλεσμα? Όταν τρομάζει ο κόσμος, είτε δουλεύουν πραγματικά είτε πιάνουν... παράσιτα!!! Και αν σταματήσουν μερικούς και τους πουν 'το μηχανάκι μας λέει πως είσαστε ύποπτοι για παράνομο detector', είτε αυτοί έχουν είτε δεν έχουν, ο κόσμος τρομάζει!!!
-
Ο χρήστης racing4mat έγραψε:
Όλα τα προϊόντα της BEL κατασκευάζονται στον Καναδά και όσα προορίζονται για Ευρώπη (όπως το μοντέλο 550) προγραμματίζονται στην Ολλανδία.
Επίσης , έχε υπόψιν σου ότι η συχνότητα των ραντάρ της τροχαίας ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ. Τα ραντάρ κατασκευάζονται με προδιαγραφές , οι εκπομπή τους δεν αλλάζει όποτε τους κατεβαίνει (τα στρούμφ)..
Η συχνότητες που ανέφερα προήγουμένως καλύπτουν ΟΛΑ τα ραντάρ της αγοράς , και γι'αυτό τον λόγο το 550 είναι η απόλυτη αγορά..Το Bel που είχα μου είχε έρθει από Καναδά πριν 3 χρόνια και δούλευε μια χαρά για 2 χρόνια (εκτός από τις άπειρες φορές προειδοποίησης είχε γίνει και test από φίλο τροχονόμο). Μια φορά όμως στην εθνική σταμάτησαν τον πατέρα μου για υπερβολική ταχύτητα (135 km/h) , ενώ το detector δεν είχε κάνει σήμα. Μάλιστα ο πατέρας μου τσαντισμένος είπε στους μπάτσους ότι έχει αντιραντάρ και δεν τον ειδοποίησε και αυτοί του απάντησαν ότι σε ένα πιλοτικό πρόγραμμα χρησιμοποιούν άλλες συχνότητες που δεν πιάνονται από το συγκεκριμένο detector. Το Bel κατέληξε στα σκουπίδια αν και η κλίση δεν ήρθε ποτέ...
-
Ο χρήστης ntliks έγραψε:
Όχι τίποτα άλλο, τρομάζει και ο κόσμος έτσι...
Δεν έχει κανείς σκοπό να τρομάξει τον κόσμο! Όπως έγω γράψει
σε διάφορα post χρησιμοποιώ detector εδώ και αρκετά χρόνια
και δεν είχα ΠΟΤΕ πρόβλημα... Εχω περάσει αρκετές φορές από μπλόκα
χωρίς κανένα παρατράγουδο.Συνεχίζω όμως να πιστεύω ότι υπάρχουν radar detectors-detectors.
Ρίξτε αν θέλετε και μια ματιά στα:
http://radar.757.org/VG2.htm
και
http://members.ozemail.com.au/~rossboss/raddetdt.htm
Δεν νομίζω να είναι όλα αυτά παραμύθια!ntliks, όταν λες περνας μπλόκο χωρίς πρόβλημα, τι εννοείς;
το detector είναι κρυμμένο; φορητό;έχω ακούσει από φίλο πως στην εγκατάσταση των σταθερών, τα κρύβουν κάτω από μέρη όπως η μπαταρία και τα συνδέουν μέσω καλωδίων ραδιοφώνου και στο ηχοσύστημα κτλ.
για πες καμμιά πληροφορία, γιατί ίσως μπω στην διαδικασία αγοράς κι εγώ σε κάποια φάση...
-
Οι ..'μαγκιές' των Ελλήνων στρούμφ είναι συνιθισμένες.. Κι εγώ έχω κάνει τέστ το detector 550 (είμαι σίγουρος πως αυτό που είχες δεν ήτανε το 550 και γι'αυτό ίσως υπήρξε απόκλιση και δεν 'έπιασε' την συχνότητα της συσκευής του μπλόκου, που μάλλον laser θα ήταν & LTI 2020) και μάλιστα σε μπάντα Κ & Laser . Τα αποτελέσματα θεαματικά. Απλά το laser με τα παλιά detectors (όπως λες πριν χρόνια) ήτανε πολύ αργή. Να φανταστείς ότι δεν έπιανε καλά - καλά την ακτίνα του laser! Αυτή την στιγμή το 550 πιάνει την αντανάκλαση της ακτίνας αλλά και απο πίσω να είσαι απο αυτόν που σημαδεύουν, είναι τόσο ευαίσθητος ο δέκτης που το πιάνει κανονικά και ταχύτατα.
Αλλά δεν αποκλείω και 'μαμουνιές' στο εργαστήριο του εισαγωγέα του Ultralyte που απ'οτι ξέρω κάνουν ότι θέλουν είτε για δοκιμές είτε για κανονική λειτουργία, χωρίς την έγκριση κανενός..
Παράνομοι οι δάσκαλοι, ε τότε οι μαθητές (εμείς) τί θα κάνουμε??vvrrrooooooooomm!!
Περι νομιμοτητας των αντιρανταρ...