Έχω ένα Tesla Model Y SR με LFP μπαταρία.
Πρόσφατα έκανα μια φόρτιση μετά πλήρη αποφόρτιση της μπαταρίας. Συγκεκριμένα από γεμάτος το έφτασα 0% (1χλμ υπολειπόμενο εμβέλειας).
Τα νούμερα έχουν ως εξής: Αναφερόμενη από το αυτοκίνητο κατανάλωση 50,1kwh, αναφερόμενη φόρτιση από το αυτοκίνητο 58kwh (πόσο μπήκε στην μπαταρία) και από τη DEHblue 60,63kwh.

Τη διαφορά δεη και αυτοκινήτου (κάπου 4%) το θεωρώ λογικές απώλειες φόρτισης.
Όμως η αναφερόμενη κατανάλωση από το αυτοκίνητο και το νούμερο που το ίδιο λέει ότι δέχτηκε μετά απέχουν ~14%. Βέβαια είχα τη λειτουργία περιφρούρησης ανοιχτή και στην προ και στην μετά φόρτιση, αλλά σίγουρα αυτό δεν φτάνει να κοστίσει 14% της μπαταρίας (αν το αυτοκίνητο την συνυπολογίζει στην ενέργεια που δέχτηκε, κάτι για το οποίο δεν είμαι σίγουρος)

Μου φαίνεται μεγάλη η διαφορά και με προβληματίζει. Αν όντως έκαψα 50kwh είχα ακόμα 100χλμ εμβέλειας για το "αν χρειαστεί". Αν όμως είχα κάψει 58kwh είχα το πολύ 40χλμ που προφανώς δεν είναι πολλά.