-
-
Μετά από τις απορίες που μου λύθηκαν από τους κατόχους εδώ και τα όσα διάβασα, το έκλεισα κι εγώ.
Sonic Grey που μου αρέσει περισσότερο από όλα τα χρώματα.
Τώρα αναμονή. Καλό Πάσχα να πω; Κάτι τέτοιο.Επιβεβαιώνω αυτό που αναφέρθηκε για την "επέκταση" εγγύησης +1 χρόνο με επίσκεψη στο συνεργείο και αυτό για το ασύρματο Android Auto μέσα στις γιορτές.
ΥΓ Και εμένα αυτή η ζάντα που βλέπω δεν μου αρέσει καθόλου για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Γενικά όλες οι "μαμά" ζάντες που δίνει η εταιρεία είναι ωραίες, ίσως καλύτερη η 17αρα.
Αντε με το καλό και εσύ
Να υπολογίζεις 5 μήνες από την ημερ/νία παραγγελίας
Ποιά έκδοση/ατμόσφαιρα διάλεξες ;Ναι, αυτό μου είπαν πάνω κάτω για χρόνο.
Elegant + Tech
Είχε τα περισσότερα πράγματα που επιθυμούσα (και κάποια αδιάφορα), χωρίς να ξεφεύγει υπερβολικά σε τιμή. Το μόνο που ίσως θα ήθελα παραπάνω είναι τα paddles, αλλά κι αυτό πρακτικά δεν ξέρω πόσο θα το χρησιμοποιούσα. Απλά περισσότερο "για να υπάρχει".Σε σαλόνι προβληματίστηκα, αλλά μου άρεσε το forest brown λίγο παραπάνω γιατί με το Sonic Grey ίσως το sand να ήταν κάπως ψυχρό, νομίζω δένει καλύτερα το πιο θερμό σαλόνι. Στο κόκκινο π.χ. πάει πιο πολύ το "λευκό".
Τα paddles παντως ειναι πολυ ωραια..εχω μια υποψια χωρις να το χω διαβασει πουθενα ομως.. οτι οταν επιλεγεις το s (αντι του b που χει το yc) οτι αλλαζει λιγο και η χαρτογραφιση στον κινητηρα στο πιο σπορ
-
Μετά από τις απορίες που μου λύθηκαν από τους κατόχους εδώ και τα όσα διάβασα, το έκλεισα κι εγώ.
Sonic Grey που μου αρέσει περισσότερο από όλα τα χρώματα.
Τώρα αναμονή. Καλό Πάσχα να πω; Κάτι τέτοιο.Επιβεβαιώνω αυτό που αναφέρθηκε για την "επέκταση" εγγύησης +1 χρόνο με επίσκεψη στο συνεργείο και αυτό για το ασύρματο Android Auto μέσα στις γιορτές.
ΥΓ Και εμένα αυτή η ζάντα που βλέπω δεν μου αρέσει καθόλου για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Γενικά όλες οι "μαμά" ζάντες που δίνει η εταιρεία είναι ωραίες, ίσως καλύτερη η 17αρα.
Αντε με το καλό και εσύ
Να υπολογίζεις 5 μήνες από την ημερ/νία παραγγελίας
Ποιά έκδοση/ατμόσφαιρα διάλεξες ;Ναι, αυτό μου είπαν πάνω κάτω για χρόνο.
Elegant + Tech
Είχε τα περισσότερα πράγματα που επιθυμούσα (και κάποια αδιάφορα), χωρίς να ξεφεύγει υπερβολικά σε τιμή. Το μόνο που ίσως θα ήθελα παραπάνω είναι τα paddles, αλλά κι αυτό πρακτικά δεν ξέρω πόσο θα το χρησιμοποιούσα. Απλά περισσότερο "για να υπάρχει".Σε σαλόνι προβληματίστηκα, αλλά μου άρεσε το forest brown λίγο παραπάνω γιατί με το Sonic Grey ίσως το sand να ήταν κάπως ψυχρό, νομίζω δένει καλύτερα το πιο θερμό σαλόνι. Στο κόκκινο π.χ. πάει πιο πολύ το "λευκό".
Με το καλό !
Καπου 38 δεν παει αυτός ο συνδυασμός ; Ανοιχτή τιμη να φανταστώ, σωστά;Κάπου εκεί, ναι. Αυτόν τον μήνα (ή τέλος πάντων αυτή την περίοδο) τρέχει μια "ενέργεια" με κλειστή τιμή. Βέβαια πάντα σε αυτά είμαι λίγο επιφυλακτικός για το τι πραγματικά καλύπτει αυτό και τι όχι. Ελπίζω να μην χρειαστεί να το διαπιστώσω. Γενικά πάντως να πω ότι η συμπεριφορά όλων των ανθρώπων στην αντιπροσωπεία ήταν άψογη.
Σε αντίθεση π.χ. με μια Jeep που πήγα και το στιλάκι ήταν "εδώ είναι το αυτοκίνητο, μπες μέσα και δες το. Δεν ξέρω πότε θα έρθει το 4x4."Μετά από τις απορίες που μου λύθηκαν από τους κατόχους εδώ και τα όσα διάβασα, το έκλεισα κι εγώ.
Sonic Grey που μου αρέσει περισσότερο από όλα τα χρώματα.
Τώρα αναμονή. Καλό Πάσχα να πω; Κάτι τέτοιο.Επιβεβαιώνω αυτό που αναφέρθηκε για την "επέκταση" εγγύησης +1 χρόνο με επίσκεψη στο συνεργείο και αυτό για το ασύρματο Android Auto μέσα στις γιορτές.
ΥΓ Και εμένα αυτή η ζάντα που βλέπω δεν μου αρέσει καθόλου για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Γενικά όλες οι "μαμά" ζάντες που δίνει η εταιρεία είναι ωραίες, ίσως καλύτερη η 17αρα.
Με το καλο!!..εμενα εκαμε κοντα στο 8μηνο παντως..
Ναι το είχα διαβάσει που το είχες γράψει. Για 5μηνο λέει η αντιπροσωπεία επίσημα πλέον και οφ δε ρέκορντ ότι μπορεί να είναι και λιγότερο. Το αποκλείω αυτό προσωπικά. Στο μυαλό μου έχω το 5μηνο και βλέπουμε. Το καλό είναι ότι δεν είμαι χωρίς αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή.
-
Καλοτάξιδα με υγεία σε όσους παρέλαβαν ή περιμένουν να παραλάβουν!
Να ρωτήσω όσους τους οδηγούν ήδη: το ύψος της οθόνης του infotainment σας βολεύει; Έχω την εντύπωση ότι είναι αρκετά χαμηλά και εκτός του οπτικού πεδίου του οδηγού.
Εδώ και χρόνια, η LEXUS συνηθιζε να έχει ψηλά τις οθόνες. Η όλη διαμόρφωση της κεντρικής κονσόλας θυμίζει C-Class, αλλά είναι εν τέλει εργονομική; -
Καλοτάξιδα με υγεία σε όσους παρέλαβαν ή περιμένουν να παραλάβουν!
Να ρωτήσω όσους τους οδηγούν ήδη: το ύψος της οθόνης του infotainment σας βολεύει; Έχω την εντύπωση ότι είναι αρκετά χαμηλά και εκτός του οπτικού πεδίου του οδηγού.
Εδψ και χρόνια, η LEXUS συνηθιζε να έχει ψηλά τις οθόνες. Η όλη διαμόρφωση της κεντρικής κονσόλας θυμίζει C-Class, αλλά είναι εν τέλει εργονομική;Δεν το έχω, αλλά 2 φορές που το οδήγησα, δεν είχα κανένα θέμα με την οθόνη, με βόλεψε μια χαρά. Εξάλλουν δεν την κοιτάει κανείς συνέχεια, δεν έχει λόγο.
-
Καλοτάξιδα με υγεία σε όσους παρέλαβαν ή περιμένουν να παραλάβουν!
Να ρωτήσω όσους τους οδηγούν ήδη: το ύψος της οθόνης του infotainment σας βολεύει; Έχω την εντύπωση ότι είναι αρκετά χαμηλά και εκτός του οπτικού πεδίου του οδηγού.
Εδψ και χρόνια, η LEXUS συνηθιζε να έχει ψηλά τις οθόνες. Η όλη διαμόρφωση της κεντρικής κονσόλας θυμίζει C-Class, αλλά είναι εν τέλει εργονομική;Η οθόνη του infotainment ειναι οπως τα λες, στη λογική της C-Class κι όχι σαν μια ταμπλετα που κότσαραν στο ταμπλό, όπως στο 99% των αυτοκινήτων που κινούνται εκεί έξω.
Και μόνο γι'αυτό, από μένα είναι strong buy!Όπως σε όλα τα πράματα υπάρχει μια διπλή ανάγνωση. Για μένα, καλύτερα εκεί ώστε να κάνεις ό,τι είναι να κάνεις και μετά να επικεντρωθείς στην οδήγηση, παρά να το έχεις ψηλά στο ύψος των ματιών σου και να καταλήγεις να κοιτάς την οθόνη και να οδηγείς με την περιφερειακή σου όραση.
Για να απαντήσω στο ερώτημά σου, ΝΑΙ είναι εργονομική.
Θα την χρειαστείς κατά βάση στο navigation κομμάτι, όπου δεν ένιωσα ποτέ οτι παίρνω τα μάτια μου απο το δρόμο κάθε φορά που έριχνα κλεφτές ματιές.
Ούτως ή άλλως, όλα τα άλλα (τηλέφωνο, ηχοσύστημα κλπ.) τα χειρίζεσαι απο το τιμόνι χωρίς να παίρνεις ούτε το βλέμμα σου απο το δρόμο, ούτε να απασχολείς τα χέρια σου. -
Καλοτάξιδα με υγεία σε όσους παρέλαβαν ή περιμένουν να παραλάβουν!
Να ρωτήσω όσους τους οδηγούν ήδη: το ύψος της οθόνης του infotainment σας βολεύει; Έχω την εντύπωση ότι είναι αρκετά χαμηλά και εκτός του οπτικού πεδίου του οδηγού.
Εδψ και χρόνια, η LEXUS συνηθιζε να έχει ψηλά τις οθόνες. Η όλη διαμόρφωση της κεντρικής κονσόλας θυμίζει C-Class, αλλά είναι εν τέλει εργονομική;Η οθόνη του infotainment ειναι οπως τα λες, στη λογική της C-Class κι όχι σαν μια ταμπλετα που κότσαραν στο ταμπλό, όπως στο 99% των αυτοκινήτων που κινούνται εκεί έξω.
Και μόνο γι'αυτό, από μένα είναι strong buy!Όπως σε όλα τα πράματα υπάρχει μια διπλή ανάγνωση. Για μένα, καλύτερα εκεί ώστε να κάνεις ό,τι είναι να κάνεις και μετά να επικεντρωθείς στην οδήγηση, παρά να το έχεις ψηλά στο ύψος των ματιών σου και να καταλήγεις να κοιτάς την οθόνη και να οδηγείς με την περιφερειακή σου όραση.
Για να απαντήσω στο ερώτημά σου, ΝΑΙ είναι εργονομική.
Θα την χρειαστείς κατά βάση στο navigation κομμάτι, όπου δεν ένιωσα ποτέ οτι παίρνω τα μάτια μου απο το δρόμο κάθε φορά που έριχνα κλεφτές ματιές.
Ούτως ή άλλως, όλα τα άλλα (τηλέφωνο, ηχοσύστημα κλπ.) τα χειρίζεσαι απο το τιμόνι χωρίς να παίρνεις ούτε το βλέμμα σου απο το δρόμο, ούτε να απασχολείς τα χέρια σου.Να το επιβεβαιώσω και εγώ πως μια χαρά εργονομική ειναι η οθόνη
Εξάλλου αν την κοιτάς συνέχεια θα σε ζαλίσει η παρακολούθηση οδηγού πως δεν κοιτας τον δρόμο ! -
Διαβάζοντας διάφορα άρθρα για το μοντέλο, είδα διαφορετικές τιμές για το ύψος από το έδαφος (ground clearance)....
Από 16 εκατοστά μέχρι και 28,5 εκατοστά!
Η πιο συχνά αναφερόμενη τιμή είναι τα 22...
Έχει κάποιος κάτοχος κάνει την σχετική μέτρηση να μας πει με σιγουριά?
-
@antoniokon said in LEXUS LBX:
Διαβάζοντας διάφορα άρθρα για το μοντέλο, είδα διαφορετικές τιμές για το ύψος από το έδαφος (ground clearance)....
Από 16 εκατοστά μέχρι και 28,5 εκατοστά!
Η πιο συχνά αναφερόμενη τιμή είναι τα 22...
Έχει κάποιος κάτοχος κάνει την σχετική μέτρηση να μας πει με σιγουριά?
Αντώνη, υποθέτω έχει να κανει και με τις ζαντες που φοράς. Το 16 μου φαινεται πολύ λίγο, το 28,5 πάρα πολύ.
Εγώ για 22 εκ. ξέρω με 18άρες ζάντες, χωρίς να το έχω μετρήσει.
Πάντως απο την εμπειρία μου σε συγκεκριμένο σημείο στο εξοχικό μου όπου όλα τα αμάξια βρίσκουν, το Terios που έχουμε μόνιμα εκεί και το LBX δε βρίσκουν
-
@antoniokon said in LEXUS LBX:
Διαβάζοντας διάφορα άρθρα για το μοντέλο, είδα διαφορετικές τιμές για το ύψος από το έδαφος (ground clearance)....
170mm λέει εδώ....https://media.lexus.co.uk/wp-content/uploads/sites/3/pdf/231220-LBX-Tech-Specs.pdf
-
@antoniokon said in LEXUS LBX:
Διαβάζοντας διάφορα άρθρα για το μοντέλο, είδα διαφορετικές τιμές για το ύψος από το έδαφος (ground clearance)....
170mm λέει εδώ....https://media.lexus.co.uk/wp-content/uploads/sites/3/pdf/231220-LBX-Tech-Specs.pdf
Φάνη μπορεί να το λέει, αλλά να θυμίσω οτι και για το πορτ μπαγκαζ στο δικίνητο αρχικά οι πληροφορίες έλεγαν για 330 λτ και τελικά ήρθε με 402.
Επίσης, αυτό το "Minumum" που γράφει με προβληματίζει λίγο.
Στο αρχείο που παρέθεσες στην τελευταία σελίδα και για λάστιχα λέει άλλ' αντ' άλλων.
WHEELS & TYRES
Wheels
17 or 18in alloyTyres
17in wheel
215/55R1718in wheel
215/50R18Ψάχνοντας βρήκα μπροσούρα που αναφέρει ground clearence 220mm αλλά δε ξέρω πώς να την ανεβάσω..
Edit: βρήκα κι εδώ, στα dimensions
https://www.auto-data.net/en/lexus-lbx-1.5-136hp-hybrid-e-cvt-50169 -
-
Ψάχνοντας βρήκα μπροσούρα που αναφέρει ground clearence 220mm αλλά δε μέρω πώς να την ανεβάσω..
To είδα και εγώ το 220 στο internet. Δεν ξέρω πόσο ειναι πραγματικά, χαχα! Στο EU press site δεν βρήκα κάτι.
Όντως!
Πάντως να πω κάτι:
το αμάξι δε βρίσκει και το ύψος που βλέπεις να έχει, αυτό είναι. Τι εννοώ;
Έχει κανείς παρατηρήσει π.χ. το corolla cross? είναι ψηλό, ναι, αλλά κάτι κάνει η εξάτμιση εκεί προς τον πίσω δεξί τροχό, σαν ένα γύρισμα περίεργο προς το έδαφος που ουσιαστικά σου τρώει το ωφέλιμο απο το ύψος που βλέπεις να έχει.
Και σε άλλο μοντέλο της Toyota το έχω παρατηρήσει αλλά δε θυμάμαι ποιο. -
Μετά από τις απορίες που μου λύθηκαν από τους κατόχους εδώ και τα όσα διάβασα, το έκλεισα κι εγώ.
Sonic Grey που μου αρέσει περισσότερο από όλα τα χρώματα.
Τώρα αναμονή. Καλό Πάσχα να πω; Κάτι τέτοιο.Επιβεβαιώνω αυτό που αναφέρθηκε για την "επέκταση" εγγύησης +1 χρόνο με επίσκεψη στο συνεργείο και αυτό για το ασύρματο Android Auto μέσα στις γιορτές.
ΥΓ Και εμένα αυτή η ζάντα που βλέπω δεν μου αρέσει καθόλου για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Γενικά όλες οι "μαμά" ζάντες που δίνει η εταιρεία είναι ωραίες, ίσως καλύτερη η 17αρα.
Αντε με το καλό και εσύ
Να υπολογίζεις 5 μήνες από την ημερ/νία παραγγελίας
Ποιά έκδοση/ατμόσφαιρα διάλεξες ;Ναι, αυτό μου είπαν πάνω κάτω για χρόνο.
Elegant + Tech
Είχε τα περισσότερα πράγματα που επιθυμούσα (και κάποια αδιάφορα), χωρίς να ξεφεύγει υπερβολικά σε τιμή. Το μόνο που ίσως θα ήθελα παραπάνω είναι τα paddles, αλλά κι αυτό πρακτικά δεν ξέρω πόσο θα το χρησιμοποιούσα. Απλά περισσότερο "για να υπάρχει".Σε σαλόνι προβληματίστηκα, αλλά μου άρεσε το forest brown λίγο παραπάνω γιατί με το Sonic Grey ίσως το sand να ήταν κάπως ψυχρό, νομίζω δένει καλύτερα το πιο θερμό σαλόνι. Στο κόκκινο π.χ. πάει πιο πολύ το "λευκό".
Τα paddles παντως ειναι πολυ ωραια..εχω μια υποψια χωρις να το χω διαβασει πουθενα ομως.. οτι οταν επιλεγεις το s (αντι του b που χει το yc) οτι αλλαζει λιγο και η χαρτογραφιση στον κινητηρα στο πιο σπορ
Είναι το sport mode που έχει και το YC απλά στην θέση B, με τα paddles μπορείς να κρατάς στροφές εκεί που θές για οσο θές και σε επαρχιακό εχει πλάκα. Δεν ειναι σειριακό αλλά μπορείς να το μ"ουριαζεις" σε στροφές οταν θές
-
Καλοτάξιδα με υγεία σε όσους παρέλαβαν ή περιμένουν να παραλάβουν!
Να ρωτήσω όσους τους οδηγούν ήδη: το ύψος της οθόνης του infotainment σας βολεύει; Έχω την εντύπωση ότι είναι αρκετά χαμηλά και εκτός του οπτικού πεδίου του οδηγού.
Εδψ και χρόνια, η LEXUS συνηθιζε να έχει ψηλά τις οθόνες. Η όλη διαμόρφωση της κεντρικής κονσόλας θυμίζει C-Class, αλλά είναι εν τέλει εργονομική;Η οθόνη του infotainment ειναι οπως τα λες, στη λογική της C-Class κι όχι σαν μια ταμπλετα που κότσαραν στο ταμπλό, όπως στο 99% των αυτοκινήτων που κινούνται εκεί έξω.
Και μόνο γι'αυτό, από μένα είναι strong buy!Όπως σε όλα τα πράματα υπάρχει μια διπλή ανάγνωση. Για μένα, καλύτερα εκεί ώστε να κάνεις ό,τι είναι να κάνεις και μετά να επικεντρωθείς στην οδήγηση, παρά να το έχεις ψηλά στο ύψος των ματιών σου και να καταλήγεις να κοιτάς την οθόνη και να οδηγείς με την περιφερειακή σου όραση.
Για να απαντήσω στο ερώτημά σου, ΝΑΙ είναι εργονομική.
Θα την χρειαστείς κατά βάση στο navigation κομμάτι, όπου δεν ένιωσα ποτέ οτι παίρνω τα μάτια μου απο το δρόμο κάθε φορά που έριχνα κλεφτές ματιές.
Ούτως ή άλλως, όλα τα άλλα (τηλέφωνο, ηχοσύστημα κλπ.) τα χειρίζεσαι απο το τιμόνι χωρίς να παίρνεις ούτε το βλέμμα σου απο το δρόμο, ούτε να απασχολείς τα χέρια σου.Το navi εμφανίζεται και στο καντράν και στο hud αν έχεις οπότε την οθόνη ουτε που την χρειάζεσαι οταν οδηγείς
LEXUS LBX