Δεν κατάλαβα τι σχέση έχει το service του κινητήρα με την κατάσταση του κιβωτίου ...

Αλλά σίγουρα θα έχουν πάτημα στο αν δεν έγιναν τα προβλεπόμενα service στην ώρα τους για να μην καλύψουν εγγύηση.

4 ετών λογικά θα έπρεπε να έχει κάνει 4 service μικρά ή μεγάλα ασχέτως χιλιομέτρων. Τηρήθηκε αυτό? Υπάρχουν αποδείξεις και σφραγίδες στο βιβλίο service?

Εκτός εάν είναι εμφανές ότι οφείλεται σε λάθος χειρισμό...

Υπάρχει συντήρηση κιβωτίου ή έλεγχος στάθμης βαλβολίνης σε τόσο λίγα χλμ;;;;
Χλωμό! Ότι πιάσουν. Δικηγόρο και ότι γίνει....

@zaftheo said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

Καλησπέρα σας,

Πες για το ιστορικό των σέρβις , έγιναν όλα όπως προβλέπεται ;
Έγινε αλλαγή στις βαλβολίνες του σασμάν ; λογικά στο 3ο ,4ο σέρβις.
Δώσε μας στοιχεία να βοηθήσουμε.

@monman2 said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

@zaftheo said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

Καλησπέρα σας,

Πες για το ιστορικό των σέρβις , έγιναν όλα όπως προβλέπεται ;
Έγινε αλλαγή στις βαλβολίνες του σασμάν ; λογικά στο 3ο ,4ο σέρβις.
Δώσε μας στοιχεία να βοηθήσουμε.

Εδώ opel/bmw έχουν (και καλά) lifetime βαλβολίνες. Αυτό στα 3-4 χρόνια;;;

@xenos said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

@monman2 said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

@zaftheo said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

Καλησπέρα σας,

Πες για το ιστορικό των σέρβις , έγιναν όλα όπως προβλέπεται ;
Έγινε αλλαγή στις βαλβολίνες του σασμάν ; λογικά στο 3ο ,4ο σέρβις.
Δώσε μας στοιχεία να βοηθήσουμε.

Εδώ opel/bmw έχουν (και καλά) lifetime βαλβολίνες. Αυτό στα 3-4 χρόνια;;;

Εχεις δίκιο η συνήθεια ...
Yaris ντίζελ βαλβολίνες κάθε 60000 χλμ / 4 χρόνια
Yaris Cross υβριδικό τα λάδια του e-cvt κάθε 90000 χλμ /6 χρόνια

Η hyundai εχει γερμανοποιηθεί ,βάζει βαλβολίνες lifetime και αυτή .
Οπότε μέχρι να μας ενημερώσει ο νηματοθέτης και αποκλειστεί λάθος χειρισμός ή εξωτερικός παράγοντας , πχ ατύχημα πλημμύρα
υπάρχει κατασκευαστικό λάθος.

Δικηγόρος λοιπόν...

και η ford έχει lifetime βαλβολινες, τις αλλάζεις όταν αλλάξεις δισκο πλατω....παρόλα αυτά το κιβώτιο είναι βούτυρο μετά από 9 χρόνια

Ωχ ωχ ωχ, ωχ ωχ ωχ! (Κοντιζάς)

Το iMT έχεις ή το απλό; Χαλάνε και τα hyundai;

Edit: Το 2018 δεν υπήρχε το iMT, ουφφφ (ανακούφιση....)

Εγώ κατάλαβα από το αρχικό post ότι ο άνθρωπος δεν πήγε στην αντιπροσωπεία για service 5000χλμ (φαντάζομαι στην διετία?? Δεν ξέρω το διάστημα το προβλεπόμενο)

Το θέμα αυτό, έχω την πεποίθηση, ότι βρίσκεται σε λάθος θέση...

Mod? @fanis75 ?

Καμία σχέση με Ανακοινώσεις- Εκδηλώσεις του Forum...

@antoniokon said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

Το θέμα αυτό, έχω την πεποίθηση, ότι βρίσκεται σε λάθος θέση...

Mod? @fanis75 ?

Καμία σχέση με Ανακοινώσεις- Εκδηλώσεις του Forum...

Ειναι ανακοινωση οτι και τα Χιουνται χαλανε

Παίζει να είναι και ο andy με 2ο account επειδή δεν αντέχει να βλέπει μόνο vag σε αντίστοιχα θέματα.

Ο ΤS το γράψε και χάθηκε......Για αυτό το έβαλε στις ανακοινωσεις. Ανακοίνωση ήταν.

Δηλαδή, άνοιξε η χελώνα του κιβωτίου;
Πως μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο, ακόμα και με πολυκαιρισμένες βαλβολίνες;

@elteo said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

Ο ΤS το γράψε και χάθηκε......Για αυτό το έβαλε στις ανακοινωσεις. Ανακοίνωση ήταν.

Έχει ανοιχτεί και παραδίπλα το ίδιο θέμα, χωρίς αποτέλεσμα ως τώρα.

@famas said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

@elteo said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

Ο ΤS το γράψε και χάθηκε......Για αυτό το έβαλε στις ανακοινωσεις. Ανακοίνωση ήταν.

Έχει ανοιχτεί και παραδίπλα το ίδιο θέμα, χωρίς αποτέλεσμα ως τώρα.

το είδα , στο insomnia.

@georgemit said in HYUNDAI I30 FASTBACK ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

Παίζει να είναι και ο andy με 2ο account επειδή δεν αντέχει να βλέπει μόνο vag σε αντίστοιχα θέματα.

Έγραφε ένας στο fb group του T-Roc προ ημερών: διαβάζω πολύ καιρό όλα τα forum και στο μόνο που δε διαβάζω γκρίνιες για προβλήματα και βλάβες είναι εδώ. Οπότε αποφασίσαμε να πάρουμε T-Roc.
Τα σύγχρονα vag έχουν τις άλλες μάρκες για πλάκα. Πως τους λένε αυτούς, infuencer θα γίνω και μετά θα ζητάω ποσοστά απ' τη vw, χα,χα,χα

Εφόσον ο κάτοχος δεν πραγματοποιεί τις περιοδικές συντηρήσεις και επιθεωρήσεις, εφόσον η εταιρία κρίνει ότι η βλάβη οφείλεται στους παραπάνω παράγοντες τότε δεν ισχύει η εγγύηση και φυσικά τα περί δικηγόρου πάνε περίπατο.

Αν όμως το αυτοκίνητο συντηρείται τυπικά τότε προφανώς θα αναλάβουν τις ευθύνες τους

Άρα αυτό εννοούσε ο νηματοθέτης ότι ήταν εκτός των 500χλμ από το πρόγραμμα συντήρησης.

Λίγο υπερβολικό το νούμερο, μάλλον για να βγάζουν εκτός εγγύησης τις επισκευές...